Skocz do zawartości
BYNIU

[E30] 325iC '86 - classic

Polecane posty

Lagi poskładane !
Od początku w tym projekcie byłem zdecydowany na minimalne obniżenie, zatem idealnie będą tu pasowały sprężyny Eibach Pro-Kit.
Kupiłem również seryjne amortyzatory Sachs, niestety w Polsce nie udało się znaleźć amortyzatorów Sachs do cabrio 325i (stany magazynowe - brak), więc postanowiłem ściągnąć je z Niemiec typowo pod ten model.
Jeśli chodzi o odboje to są dostępne niższe do zawieszenia m-technik i takie oczywiście założyłem.

W przyszłym tygodniu postaram się wrzucić to na auto wraz z belką przednią.

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Dzięki wszystkim !

 

Już dawno na sindi nie byłem ale stwierdziłem, że trzeba spojrzeć co się dzieje w Twoim temacie :wink:

Nie chce Ci się mojej E31 tak odbudować ? :P

 

jak skończę swoją to wtedy możemy pomyśleć :P

 

 

zawias z przodu założony, z tyłu jak widać na zdjęciach - prawie kompletny poza dyferencjałem i półosiami.

zabrałem się już za szperę, pod koniec tygodnia następna aktualizacja.

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

 

 

i kupa złomu  S3.64  :mrgreen:

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Byniu nie wiesz może czy można dostać w Aso

ramki do halogenów jak tak,to jaki jest koszt...

Robota pierwsza liga,nie mogę się doczekać jak

zobaczę na żywca....pozdro

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

dzięki za komentarze !

 

wracając do szpery to jest rozebrana w drobny mak. Skorupa wymyta z żuru i razem z flanszami przygotowana do piaskowania i malowania proszkowego.  Długo myślałem czy piaskować, ale szybka rozmowa z tokarzem i skorupę udało się w ten oto sposób zabezpieczyć.

W tym czasie zajmę się z kolegą samym mechanizmem szpery. Na dwóch ostatnich zdjęciach pokazane uszkodzone elementy mechanizmu szpery, brakuję na nich jeszcze sprężyn talerzowych. wszystkie uszkodzone w niej części mam już nowe od Wojtka (wojtasm5).
Koszt samych części do mechanizmu szpery nie mały, ale za to będzie chodziła tak jak wypuszczono ją z fabryki.

na dniach następna porcja zdjęć ;)

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Po udanej wycieczce do Kielc, odebrałem od Wojtka części potrzebne do złożenia mechanizmu szpery.
Dyfer był mocno zmęczony, co widać było na poprzednich zdjęciach. Zdecydowałem że zrobię ogólny remont i wymieniłem wszystko co było możliwe. Nawet łby śrub były tak skorodowane, że trzeba było zastąpić je nowymi. Dziwne jest to, że przy zamówieniu w BMW część śrub jak i osłon przeciwpyłowych przychodzi w kolorze ocynku białym jak i złotym, rzecz jasna musiałem biały ocynk zastąpić złotym żeby to jakoś wyglądało.

Szperę tymczasowo do dotarcia zalałem olejem poleconym przez Wojtka, po przebiegu 2000 km będzie docelowy BMW.

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość

Bynia nie interesuje co kto komu zajumał, podłożył, zamienił... On składa legendę ;)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Powoli zbliżam się ku końcowi z zawieszeniem. Ostatnia rzecz jaka mi została, to przekładnia kierownicza.
Jeśli chodzi o półosie, to moje miały zniszczoną koronkę ABS-u przez rdzę. Zdecydowałem się kupić używane w bardzo dobrym stanie.
Standardowo kupiłem zestawy naprawcze w BMW, resztę pomalowałem i na koniec możemy cieszyć się odnowionymi półosiami.

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

nie chciałbyś odnowić moich półosi??

Vitek, brakuje mi czasu na swoją e30 - służę pomocą gdybyś miał problemy z półosiami, wielkiej filozofii nie ma. daj znać jak coś. pozdr

 

 

 

 

W związku z tym iż mam plany wyjechać autem do czerwca/lipca to wziąłem się ostro za robotę.

Silnik pojechał do remontu, zajmie się nim kolega który składał dyferencjał.

 

image.jpg

 

001.jpg

 

 

 

 

 

 

Ja w między czasie zabiore się za inne rzeczy.

Obecnie skończyłem przekładnie kierowniczą i jestem na etapie składania pompy wspomagania, krzyżaka itp.

 

 

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

WARIACTWO I ZARAZEM PRAWDZIWY MAJSTERSZTYK BYNIU !!

 

Nie mam pytań po prostu. Jaram się tak samo twoją galerią jak odbudową e21 Marcina ;)

 

Świetna robota i trzymaj tak dalej !!

 

Pozdro i do zobaczenia w sezonie!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Czym to czyściłeś, że wygląda jak nówka sztuka ?

tak jak napisał Hubertus, obudowę pomalowałem a reszta nówka

 

 

WARIACTWO I ZARAZEM PRAWDZIWY MAJSTERSZTYK BYNIU !!

 

Nie mam pytań po prostu. Jaram się tak samo twoją galerią jak odbudową e21 Marcina ;)

 

Świetna robota i trzymaj tak dalej !!

 

Pozdro i do zobaczenia w sezonie!!

dzięki Bartas

gdzieś się napewno zobaczymy..

 

ELO. BĄDŹ POZDROWIONY !!

 

 

 

Chciałem wreszcie zalać i odpowietrzyć układ hamulcowy. Potrzebny był mi do tego wysprzęglik, który również odnowiłem.

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

 

 

 

 

Pompę wspomagania już zregenerowałem, niestety nie mogę jeszcze napełnić układu ponieważ pompę włożę razem z silnikiem i dopiero wtedy wszystko podłączę. Mam nadzieję że będzie szczelna i będzie działać icon_razz.png

 

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

 

image.jpg

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

Wróć na stronę główną forum

  • Kto przegląda   0 użytkowników

    Brak zalogowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×