Binio-LODZ Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Brzytwa trza było brać niemca z M54 a nie poleasingowe belga po taniości Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
KUJON Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 w M50/52/54 przy 200tyś km to się myślało czy by nie wymienić świec w końcu, albo odmę bo się poci, a silniki Nxx przy tych przebiegach są zazwyczaj po kapitalce, niestety ale stosunkowo niskie spalanie przy nie małych mocach z takiej pojemności musi mieć jakieś skutki uboczne czyt. żywotność silnika, ciekaw jestem czy nowe silniki z serii S też są tak mietkie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
grabol Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Niestety, ale od dawna juz uważam, ze dobre silniki w Bmw skończyły sie w ~98r. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
david Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 trzeba bylo dieselka kupić - wywalić klapki jak kudlaty i cieszyć sie bezawaryjną jazdą Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Binio-LODZ Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Niestety, ale od dawna juz uważam, ze dobre silniki w Bmw skończyły sie w ~98r. Niekoniecznie...M54 ciągneli do 2004/2005 trzeba bylo dieselka kupić - wywalić klapki jak kudlaty i cieszyć sie bezawaryjną jazdą Taaa bo w dizlach wtrsyki nie ulewają, turbiny się nie pocą a w E60 szczególnie kolektory nie pękają Oj Dejwid Dejwid Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Jacek Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Powiem wam tak: ch.j z tymi nowymi silnikami, robią tak delikatne,że kur.a się w głowie nie miesci Śruby spustoszenia nie zrobiły, bo w maju jak wymieniałem uszczelkę pod miską olejową, w misce znalazłem dwa łębki Ni cholery nie wiedzielismy skąd się tam wzięły. Jedyna tearia wtedy wysnuta to że wpadły przez kanały olejowe jak ktoś dekiel zdejmował. Jak się później okazało wiadomo gdzie powinny byc. Kolejne dwie znaleźlismy pod rozrządem jak wyjelismy cały, leżały sobie luźniutko Ogólnie w silniku teraz mam zrobione wszystko oprócz pierścionków Glass org czy folia? I jakiej firmy masz opony z przodu? Szelu, wokół szyb okleiłem folią , a lustra już wyszkiełkowane i pomalowane. Co do opon to 235/35 Conti 2 Czemu ja se kupiłem E34 z M50B20 i o takich rzeczach nie myślę????? E60 to pod względem technicznym TOTALNA PORAŻKA-i odczułem to na własnej skórze... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
KUJON Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Dizel i BMW to jak Natalia Siwiec z wąsami Już sobie wyobrażam syndykat za 10 lat, tematy : co lepsze do F32 M54 czy M52 z kolektorem od M50 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
david Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Taaa bo w dizlach wtrsyki nie ulewają, turbiny się nie pocą a w E60 szczególnie kolektory nie pękają Oj Dejwid Dejwid Binio jak się szuka tylko okazji z allegro i wybiera najtańsze auta z najtańszych to tak, masz rację Dizel i BMW to jak Natalia Siwiec z wąsami Tak KUJON a gaz jest do zapalniczek i księża na księżyc Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
KUJON Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 KUJON napisał/a: Dizel i BMW to jak Natalia Siwiec z wąsami Tak KUJON a gaz jest do zapalniczek i księża na księżyc gazu nie mam, księdzem też nie jestem i nie zamierzam być Nie oszukujmy się BMW ma słabe silniki po 2005, stylistycznie też niestety kuleje przy swoich największych rywalach, w sumie to dopiero seria 4 podoba mi sie od pierwszego wejrzenia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Binio-LODZ Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Binio jak się szuka tylko okazji z allegro i wybiera najtańsze auta z najtańszych to tak, masz rację Ale o kim mówisz? Chyba nie o mnie moje kryteria kupna auta powyżej 15 tyś nie są Ci znane stąd strzelasz kulą w płot. Także jaśniej proszę... Wracając do sprawy dizla Dejwid: Jeśli chcesz nam wmówić ,ze z dizlami w e90/e91, e60/e61 itd nie ma problemów, z wtryskami, kolektorami, klapkami itd (z DWULITROWYMI SZCZEGÓLNIE) to sugerowałbym sprawdzić najlpierw co pisałeś rok albo dwa wcześniej albo przesiąść sie na fotel Twojego klienta i zbadać dogłębnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
high-tech Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Jak się jest DEJVID COPPERFIELD, to i rozrząd w grzechotniku się robi magiczną różdżką pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
david Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Binio jak się szuka tylko okazji z allegro i wybiera najtańsze auta z najtańszych to tak, masz rację Ale o kim mówisz? Chyba nie o mnie moje kryteria kupna auta powyżej 15 tyś nie są Ci znane stąd strzelasz kulą w płot. Także jaśniej proszę... : a czy ja to napisałem o Tobie? skoro tak to odebrałeś to już nie mój problem. Wracając do sprawy dizla Dejwid: Jeśli chcesz nam wmówić ,ze z dizlami w e90/e91, e60/e61 itd nie ma problemów, z wtryskami, kolektorami, klapkami itd (z DWULITROWYMI SZCZEGÓLNIE) to sugerowałbym sprawdzić najlpierw co pisałeś rok albo dwa wcześniej albo przesiąść sie na fotel Twojego klienta i zbadać dogłębnie ooo, toś teraz poleciał. Odnoszę się do swojego i ewentualnie mojej mamy diesla w e46 i ewentualnie do diesli moich dobrych znajomych. I dlatego twierdzę, że nie sa to przesadnie awaryjne jednostki napedowe. A co do Twojej sugestii o dogłębnym badaniu to pozwól że przemilczę Twoje dewiacje Jak się jest DEJVID COPPERFIELD, to i rozrząd w grzechotniku się robi magiczną różdżką pozdro high-tech Ty to masz jednak swój świat, magiczny świat Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
brzytwa Napisano 21 Października 2013 Autor Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Szelu, jak chcesz to opony na przód mam na sprzedanie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Owen Napisano 21 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 21 Października 2013 Nie oszukujmy się BMW ma słabe silniki po 2005, stylistycznie też niestety kuleje przy swoich największych rywalach, w sumie to dopiero seria 4 podoba mi sie od pierwszego wejrzenia Dokładnie, stylistycznie przy mocnym rywalu audi wypada blado o wnętrzu już nie mówię... Szkoda że z bmw zrobił się taki shit. Panowie jaki z tego morał? Trzeba kupić japończyka. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Szelu Napisano 22 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 22 Października 2013 Szelu, jak chcesz to opony na przód mam na sprzedanie Dzięki ale zdecydowałem się na 225/40 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
patryczken16 Napisano 22 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 22 Października 2013 brzytwa, sciagales listwy by je okleic? Masz jakies rady odnosnie demontazu " line " w celu zmiany ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
MAREK GERMAN Napisano 22 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 22 Października 2013 ladnie te listwy teraz wygladaja !! aleeeeee brakuje tu M-pakietu bo bez niego to takie bleeeee te e60 ale wiem ze dasz rade chlopie pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
brzytwa Napisano 23 Października 2013 Autor Zgłoś Udostępnij Napisano 23 Października 2013 brzytwa, sciagales listwy by je okleic? Masz jakies rady odnosnie demontazu " line " w celu zmiany ? Patryk, mi oklejał kolega, który profesjonalnie okleja auta folią, a mnie kosztowało to dobrą wódkę Z tego co wiem, a wiem: listwy na drzwiach demontował a wokół ramek okien nie ruszał. Zdejmujesz tylko tę uszczelkę gumową. Słupki natomiast, demontujesz od wewnątrz demontując w tym miejscu plastik i odkręcasz kilka śrubek i włala Co do lusterek nie idzie ich okleic, ponieważ próbowaliśmy i kicha. Ja dałem do lakiernika, do szkiełkowania i malowania. Polecam ci zrobic glassschwarc, ponieważ w macie to ch.jowo ten "line" wygląda I jeszcze taka uwaga, jak będziesz oklejał to nie naciągaj foli! Ja mam z dużych kawałków oklejone i duużo na straty poszło, ale tak jest bardzo trwały efekt. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
patryczken16 Napisano 23 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 23 Października 2013 Swoje zabawy z wszelkiego rodzaju folia skonczylem na etapie plasti lak To nie dla mnie,mam wrazenie,ze nie da sie tego okleic tak bym mogl jezdzic i patrzec na to spokojnie,choc nie widzialem na zywo wiec nie chce pisac bredni,ale zwyczajnie nie przyjmuje tego u siebie bo sama mysl by mnie denerwowala. Jutro powinienem dostac glass'a wiec zobaczymy jak to wyjdzie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
brzytwa Napisano 23 Października 2013 Autor Zgłoś Udostępnij Napisano 23 Października 2013 To nie dla mnie,mam wrazenie,ze nie da sie tego okleic tak bym mogl jezdzic i patrzec na to spokojnie,choc nie widzialem na zywo wiec nie chce pisac bredni,ale zwyczajnie nie przyjmuje tego u siebie bo sama mysl by mnie denerwowala. Też tak myślałem, ale chyba dobrze wyszło, skoro folię dopiero widac jak powiem komuś, że to folia Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
high-tech Napisano 24 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 24 Października 2013 Folia wygląda dobrze, ale co ory, to ory. Z bliska na rogach jedynie widać chromline'a. Tak czy inaczej jak w każdym przypadku "szadoł" wyszedł zdecydowanie na plus! pozdro Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Łukasz ///3 Napisano 27 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 27 Października 2013 powiedz mi jakie masz et tych felg i są to 19 ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
brzytwa Napisano 27 Października 2013 Autor Zgłoś Udostępnij Napisano 27 Października 2013 Było już pare stron wczesniej o ET i felgach 19", et 9 i et 20 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Łukasz ///3 Napisano 28 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 28 Października 2013 jakos nie doczytałem, bardziej skupiłem sie na remoncie motorowni Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Łukasz ///3 Napisano 29 Października 2013 Zgłoś Udostępnij Napisano 29 Października 2013 myslisz juz cos nad zmiana wnetrza ? wszystko pasuje P&P czy sa juz jakies motki ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi