[E36] BMW 330i Cabrio by Gamek2

[gamek2]

nie niemam mozliwosci

[KORNEL]

szkoda ale z halo bym pokombinował ( zawsze można wrócić do yellow )

 

to jakie są teraz szerokości

[gamek2]

Kornel M50B20, mialem juz ciemne halo na przymiarke i szybko wrocilem do yellow napewno gdzies jest fota w temacie tyl jest 10,5 i et chyba 13 przod bedzie 9.5 i takie samo et jak z tylu

[FaTuM]

acs lepsze jest gutttt zryło mi banie :D

[dahrek]

Z boku spoko, ale z tyłu jest to zbyt duży negatyw moim zdaniem, pokrak się robi

[gamek2]

dahrek, tak jak pisalem wczesniej jak zmniejsze negat to smiesznie to wyglada na zywo tez jest inaczej patrzac na zywca to nawet bym jeszcze skrecil bardziej ale jak widze na foto to napewno juz bardziej bym nie zrobil

[pawel89]

za***iscie to wyglada, o wiele lepiej niz na BBS'ach

Wiesz jakie z tylu sa katy czy narazie na oko ustawione?

[stammek]

jak dla mnie jest za***iscie i wedlug mnie nic nie jest przesadzone...ale ja sie nie znam i lubie pokraki/pokemony

[gamek2]

Narazie niewiem jakie sa katy z tylu

[mroczeq]

mówiłem że sznyca pozamiata bibiesa:)

 

jest pięknie ale czekam na efekt finalny...

[Jacek]

No dobra jest lepiej

 

Do negatów nic nie mam.

 

gamek2, masz możliwość przymiarki RSów

 

Do niej ciemne halo na przód i RSy i wtedy będzie pozamiatane

 

Po jaką cholerę RS??? Stare szprychowe koło do w miarę nowej obłej budy... E36 i RS ma się nijak i przykładem jest tego BRENDON-a widziałem z bliska to auto!!!

 

Tamte koło było OK ale te jest jeszcze lepsze-GAMEK bardzo dobre posunięcie-a myślałem, że w tym aucie już nic nie będzie można zrobić a jednak!!!

[jay]

Czyli teraz ztyłu masz tak jak Brylant? Chciałbym zobaczyć kiedyś na żywo bo to chyba najlepszy setup możliwy w seryjnych nadkolach

[gamek2]

Dokladnie to samo co u brylanta

[goryl]

gamek2, ...jednak ACSy zawsze będą numero uno na kebaba ...coś nam sie syndykat zaczyna rozjezdżać negatywami

 

moze to sa drobne różnice , ale czy tak nie jest ładniej

 

 

 

niz tak ??????

 

 

 

 

 

wiem ,że być może też zdjecie auta Kujona jest robione z innej perspektywy , ale ???

 

ps

 

Żeby nie było : samochód jest na acs-ach dalej piękny

[gamek2]

goryl, tylko ze kujon mial pchniete blotniki i zmniejszajac negat u mnie czy u brylanta nie wygladalo by to za dobrze bo my mamy ori blotniki wiem ze nie kazdemu sie to podoba ale wedlug mnie jest dobrze i wydaje mi sie ze nie jest przesadzony ten negat

[goryl]

gamek2, zgadza sie , tu jest przesadzony

 

[KORNEL]

Po jaką cholerę RS??? Stare szprychowe koło do w miarę nowej obłej budy... E36 i RS ma się nijak i przykładem jest tego BRENDON-a widziałem z bliska to auto!!

Ja się nie zgodzę :

 

[gamek2]

No dla mnie ten negat juz jest za duzy chociaz na zywo wyglada na mniejszy

[Jacek]

Po jaką cholerę RS??? Stare szprychowe koło do w miarę nowej obłej budy... E36 i RS ma się nijak i przykładem jest tego BRENDON-a widziałem z bliska to auto!!

Ja się nie zgodzę :

 

Obrazek Obrazek

 

Nowe auto ze starym kołem-BEZ IKRY!!!

[dahrek]

Bez ikry powiadacie obywatelu Jacku

 

 

 

 

Mnie tam RS bardzo pasuje do kebaba i innych nowych modeli

 

BTW Moim zdaniem ACS to jedne z najładniejszych i najlepiej pasujących kół do kebaba, więc zmiana super oprócz tych negatywów hehehe

[Jacek]

Tak BEZ IKRY zaprawdę Ci powiadam

 

GAMEK żeby nie odchodzić z tematu dobre posunięcie i żeby czasem RSy Ci do głowy nie przyszły...

[Tas2die4]

Nie wiem czego Wy chcecie od tych "przesadzonych negatywow",jak tam pewnie kolo 4 stopni teraz jest ledwo. Jakby tych negatow nie bylo to by dopiero smiesznie wygladalo,zrobilby sie mexi flush,a auto wygladaloby jakby ktos wsadzil "za szerokie koła".

 

To co bylo "wystarczajace" 3 lata temu niekoniecznie jest "wystarczajace" dzis

 

10 lat temu nikt nie myslal o 10j w E36, dzis 11j nie robi wiekszego wrazenia i podobnie jest z negatami, kilka lat temu 3 stopnie na ori regulacji to był szał, dziś to standard,a nawet mało na forach w tym klimacie.

 

Poza tym- albo negat albo pchane blotniki... albo i to i to

 

Mnie tam sie podoba- rozumiem ze u adamka dla wielu moze byc przesada,ale tutaj? W sam raz.

[goryl]

...wiem ,ze co innego foto , a co innego real , ale ponieważ samochody , które oceniam widze tylko na foto ----->>>>> to takie moje zdanie ...po prostu wydaje mi się ,że niektóre negaty są karykaturalne i jest to spowodowane chęcią "upchnięcia " jak najszerszego koła ....

ps

nieważne co było wystaczające 3 lata temu ....bo jeżeli tu ma zadziałać progres to za następne 3 lata dopiero będzie pogrom

[dahrek]

Nie no Tas bez jaj, skoro 10j w e36 jest mało i 11j to teraz ideał, to za 3 lata będziecie wkładać 14" na negatywach 15 stopni, nie w tą stronę idziemy i nie ta tematyka forum. Stara szkoła się liczy i sprawdzony schemat z drobnymi dodatkami i szczegółami. Nie wiem co to mexi flush, ani mini flush, ale wiem co to stara, dobra niemiecka szkoła

Limit błotników w e36 się już po prostu kurczy. Zgadzam się że kiedyś pod 10j trza było wypychać błotniki na ostro, ale dziś mamy inne opony, twarde zawiasy, dystanse i inne wynalazki, których kiedyś nie było i uważam że pod seryjny błotnik 11j to jest max co dobrze wygląda w kebabie, każda nadwyżka wiążę się z chorymi kątami i pokraką.

 

Pozdro

[gamek2]

Spokojnie kazdy lubi co innego uwazam ze to co zrobil brylant i ja to jest juz maximum i napewno ani ja ani on nie pchal by juz nic wiecej i to samo tyczy sie negatow!jak dla mnie to ja nie widze zeby bylo przegiecie z negatem i tak jak pisalem wczesniej ze jak by byl mniejszy to wygladalo by to znacznie gorzej ci co widzieli spas od brylanta wiedza jak to wyglada na zywo pozdro