[F22] 225d by mint_f22

[Dawid-Wiking]

Slabo to wyglada na tej feldze za mała...

[BartoszzG]

ta 18" miała by szanse się obronić na szerokim semislicku, germana to na tym nie zrobisz. 

[mint_f22]

Cześć wszystkim, namówiliście i podjąłem decyzję odnośnie felg. Będę przerabiał je na 19 cali z głębszym rantem i tu zwracam się do was z prośbą o poradę.
 

Aktualnie mam 2,25” i 6,25” przód oraz 2,25” i 7,25” tył tak, że ranty są równo z błotnikiem.

Jeśli chodzi o koła 19 cali, do wyboru mam:

- przód 2,5” i 6” oraz tył 2,5” i 7”

lub

- przód 3” i 5,5” oraz tył 3” i 6,5”

boję się, że 3 cale rantu będą za bardzo wystawać poza karoserię, a 2,5 cala będzie za wąsko. Podobno na Germanstyle koła powinny wystawać około 1,5cm. Co wy na ten temat sądzicie?

Pozdro

[Scythe]

Jedna rzecz to szedłbym w różne szerokości rantów, mowie o węższym przodzie względem tyłu. To zawsze lepiej wygląda niż jeden parametr rantu przód i tył. 
 

Druga rzecz, że chyba szedłbym w inny, ciekawszy wzór koła skoro już się bawisz w custom. 
 

A trzecia i ostatnia rzecz, rant musi wystawać.. jeśli wystaje za dużo dajesz lekki negatyw, więc skłaniam się do:

Przód - 2.5’ i 6.5’

Tył - 3’ i 6.5’ lub 7’

Oczywiście na ile buda na to pozwoli 😛

[mint_f22]

Nie będzie to głupio wyglądało jak tył będzie wystawać 19mm a przód tylko 6mm? Jakie rozmiary opon polecasz w tej konfiguracji?

[Scythe]

Jeśli tył będzie 10J i się nie boisz to 225/35-19

Przód jeśli 9j to 215/35-19.

Wszystko jednak zależy od tego jak to auto będzie nisko i co chcemy osiągnąć. Te parametry opon co podałem to mega ładny naciąg. Co do 19mm wystającej felgi tył.. schodząc w dół zrobi się lekki negatyw i będzie wystawać dużo mniej. Najprościej jakbyś wziął metrówkę i pomierzył co Ci wejdzie.

[qbak]

Fajnie że podjąłeś taką decyzje. Z mojego doświadczenia - dużo pytaj, oglądaj auta, przeglądaj fora i pytaj o parametry kół. Zrób research ze dwa tygodnie, potem tu wróć, pokaż fotki jak co siedzi i wtedy się oceni. Ja jak dojrzałem do RSa to też chciałem po swojemu i pół roku niezadowolony jeździłem, aż ranty wymieniłem. Raz a dobrze

[dedi]

W dniu 25.09.2024 o 23:05, dedi napisał:

 

 

Co do szerokości - ile masz cm od bębna do lagi z przodu/nadkola z tyłu? - o tyle możesz iść szerzej. Ranty spokojnie 0.5” więcej. Ale ponownie - nie trać czasu i kasy na przebudowę; sprzedaj i zrób 19” na wymiar (a nie na oko)

Zagadaj do tego chłopaka jakie miał - on sprzedaje teraz tą 2er więc możliwe że całe koła też uda na sell

Edit; nawet nie trzeba, tutaj link z parametrami

https://www.facebook.com/share/1DvnkxtEYc/?mibextid=wwXIfr

 

ps. Na pewno chcesz przerabiać te co masz? Lepiej chyba sprzedać, no chyba że podoba Ci się slant bo tak to się tutaj skończy 

[mint_f22]

40 minut temu, dedi napisał:

Zagadaj do tego chłopaka jakie miał - on sprzedaje teraz tą 2er więc możliwe że całe koła też uda na sell

Edit; nawet nie trzeba, tutaj link z parametrami

https://www.facebook.com/share/1DvnkxtEYc/?mibextid=wwXIfr

 

ps. Na pewno chcesz przerabiać te co masz? Lepiej chyba sprzedać, no chyba że podoba Ci się slant bo tak to się tutaj skończy 

Masz na myśli coś takiego z tym slantem?

 

[qbak]

Chyba nie, to jest rant łamany a slant to slant - czy rant ktory powieksza koło zostawiajac mały rotor. To drugie to kompromis optyczny

[dedi]

Wyjdzie Ci coś takiego, czyli krótko mówiąc guffno z tym rotorem - zresztą użyj wyobraźni - jak z 18" ma się zrobić 19" skoro rotor zostaje taki sam - too oczywiste że na rantach będzie ten skok i bębnach.

 

[mint_f22]

Lepiej?

[BartoszzG]

na tym zdjęciu nie najgorzej to wygląda

[mint_f22]

Siemanko po dłuższej przerwie. Dziś wleciał wydech duplex i carbonowy dyfuzor. Zrobiłem też przymiarkę dystansem jakby wyglądał szerszy rant. Przód 12mm, tył 25mm. Waszym zdaniem szerokość z tyłu ok, czy zmniejszyć do 12mm na równo z przodem? Zanim ktoś napisze, że dystans mam mieć do siebie to informuje, że założone tylko dla podglądu  Pragnę dodać, że po założeniu dystansu coś stuka w tylnim prawym kole i minimalnie podnosi hamulec ręczny. Dystans ma własne szpilki i jest skręcony na seryjnych śrubach M14x1,25x28mm:

 

[MAREK GERMAN]

Dla mnie za szeroko z tyłu jest teraz 

 

Pozdro 

[Głodek]

Zgadzam się jak wyżej ,trochę dziwnie to wygląda 

[mint_f22]

Poprawione, teraz jeszcze wysokość dopasować i będzie cacy. Dzięki za pomoc!

[Thepiekarz]

Na 1 zdjęciach tył był za gruby, ale teraz na ostatnich jest dobrze.

[Espinoza]

Moim zdaniem spokojnie mógłbyś dać ten cal rantu więcej czyli te 2.5 cm dystansu ale w przyszłości. Tu głównie cały czas rozchodzi się o rozmiar koła i opony. Jak byś miał 2.5cm (1cal) rantu więcej na takim setupie tylko że na 19” wtedy mógłbyś dać węższe opony żeby był mocniejszy naciąg i od razu trochę (naprawdę nie dużo) porobić kąty, to by się spasowało idealnie. Trochę jest za gruba opona teraz. Ale wiadomo aktualnie na tym setupie nie masz za bardzo innych możliwości z naciągami bo już w ogóle by to koło zginęło

 

a stuka to pewnie któraś śruba wystarczy że będzie minimalnie dłuższa i już wadzi o ręczny, lekko poodkręcaj każdą śrubę, zaznacz która i słuchaj czy stuka

[mint_f22]

Siemanko Syndykat. W związku z tym, że mamy już tydzień po Germanfeście w Chotowej, pragnę wszystkim podziękować za wspólną imprezę i nowe znajomości! Auto wraca na Niemcy, także zostało doprowadzone znowu do stanu legalnego, gdzie każda część musi być z atestem. Wczoraj koła na daily wróciły z malowania. Tak to się prezentuje: