[G16] Fake M8 look od Dawida

[dawid82]

Witam z nowym tematem, którego miało nie być, bo miał to być seryjny samochód do jazdy na codzień, ale jak zwykle wyjdzie inaczej, bo po prostu jestem uzależniony od modyfikacji i po prostu seria to nie dla mnie. Zacznijmy od początku. Obiecałem sobie, że na 40 urodziny po prostu pójdę do salonu i kupię totalnie nowy samochód, obiecałem to sobie jakoś 10 lat temu, wtedy nie zdawałem sobie sprawy, że padnie na nową serie osiem. Rok 2018 i widzę duże grand Coupe pierwszy raz na żywo w ruchu i wtedy wiedziałem już, że to będzie to, absolutnie trafiła w mój gust i od tego czasu marzyłem o takim aucie. Przyszły czasy „COVID srowid” i zaczęło się analizy, przemyślenia czy zamawiać czy nie itp. Stwierdziłem, że żyje się raz i nie ma co myśleć wiec padło 2022 marzec zamówiłem model 840d udało mi się wbić ostatnim rzutem na taśmę, gdzie polityka BMW pozwalała na duże rabaty (udało mi się wynegocjować 20%) a przy okazji zupełnie przypadkowo wbiłem się jeszcze na wersje Lift ponieważ właśnie została oficjalnie zaprezentowana na stronie producenta i wprowadzona od kwietnia 2022 roku w wersji po lifcie. Lift bardzo delikatny ponieważ jak pisali różni dziennikarze moto ideału się nie poprawia wiec zmiany są kosmetyczne, większy wyświetlacz na desce, lusterka zewnętrzne M look, inne kratki zderzak przód, inny grill z funkcją powitalną Led i na tym koniec zmian.
 

Mój konfig to 840d Xdrive 340koni

Z dodatkowego wyposażenia dołożyłem

1.Individual lakier dravit Gray

2. Pakiet rozszerzony skór w kolorze Czerwono czarnym

3. Lampy przód Lasery

4. Podgrzewna kierownica , podłokietniki plus boczki w drzwiach 

5. Domykanie drzwi 

6. Wykończenia wewnętrzne Carbon

7.  Audio H&K 

8. Kamery 360

9. koła 20 cali M performance 

Pozostało czekać i tak czekałem, obiecali auto na grudzień w co mało wierzyłem, bo co chwile słyszałem, że ktoś nie odebrał na czas bo nie ma podzespołów itp. Ku mojemu zdziwieniu połowa listopada telefon, że właśnie trafia na produkcje i za 14 dni będzie w salonie. Zaczęło się dni nagle mijały jakbym był w zakładzie karnym, odliczanie i wyobrażanie sobie jak to będzie wyglądać, jak ona będzie wyglądać, czy na pewno dobrze ją sobie skonfigurowałem itp itd. Auto finalnie odebrałem 28 listopada i to był dzień którego nigdy nie zapomnę 

 

 

 

 

Jak już wspomniałem miała to być seria do jazdy codziennej + moje trasy biznesowe do Niemiec dlatego też wybrałem 3.0 Diesel gdzie osiągi są kompletnie nie proporcjonalne do spalania paliwa tego samochodu oczywiście na plus dla użytkownika. 
 

Auto z napędem na 4 koła z automatyczna skrzynią biegów warzące prawie dwie tony przyspieszające do 100 w 5 sekund i średnie spalanie miasto 8 litrów to istny majstersztyk BMW.  Do tego można cisnąć po Niemieckich autostradach ponieważ przy 200 km/h silnik ma 1900 obrotów. Przy 253km/h było lekko ponad 3100

Dobra czas na to co lubimy najbardziej czyli co będzie zmienione. 
 

Jak w tytule idę w M8 look jest to dość proste do osiągnięcia ponieważ buda jest identyczna wiec pozostaje zmienić dyfuzor tył na Carbon z 4 rurami 80 do tego jak już idziemy w Carbon to wjedzie cały pakiet czyli przód dokłada  + progi + nakładki lusterek + lotka klapy tył. 

- zawias tzn. Sprężyny regulowana od K&W mają super zakres regulacji do -40mm przy zachowaniu całego komfortu i seryjnych amortyzatorów. 
- felgi 20 cali temat dokładnie opisze w nowym poście bo jest tu o czym pisać 

To na chwile obecną na ten czas czyli ten rok i sezon. 
 

Na pierwszy rzut poszło zabezpieczenie auta przed trasami, czyli folia ppf na cały front plus ceramika na auto.  Przy okazji jak już bawimy się folią okleiłem grill na czarny połysk plus lusterka 

 

 

Rok 2022 to 50 lecie M Power wiec z tej okazji modele otrzymują limitowane emblematy. Emblematy są troszkę kontrowersyjne bo każdy przyzwyczajony do niezmiennej formy i faktycznie nie do każdego koloru leżą jak należy, najbardziej pasują do białych aut u mnie zbyt mocno rzucały się w oczy wiec wpadłem na pomysł aby je przyciemnić i okazało się, że to był dobry ruch, kolor został stonowany i jest zdecydowanie lepiej 

 

 

 

 

[Thepiekarz]

To było wiadome że auto nie zostaje w serii, tylko ciekawe było kiedy wjedzie na forum i się zaczną pierwsze mody długo nie było trzeba czekać tak więc czekam na dalszy rozwój sytuacji ale pewne jest to że będzie GRUBO. Gratuluje zakupu.

[dawid82]

Jak w każdym aucie podstawa dobrego wyglądu to koła, bez kół dobry projekt nie istnienie. Od początku przy konfiguracji uznałem, że felgi fabryczne zostaną przeznaczone na okres zimowy a na sezon wjedzie coś konkretnego. Okazało się, że nie będzie jednak tak kolorowo jak zakładałem. Nowe auto plus gwarancja w moim przypadku 4 letnia blokuje znacznie możliwości. Maks rozmiar to 20, gdzie początkowo chciałem iść w 21, do tego zakaz zmiany opon na szersze i zaczyna się myślenie jak to ugryźć. 
 

Z 21 zrezygnowałem w sumie bardzo szybko ponieważ profil zszedł by do 25 a to już dla mnie zbyt mocno i za bardzo niebezpiecznie. 
 

Pozostało 20 cali i pytanie jaką szerokość  uda się wsadzić na przód aby zachować minimalny naciąg przy fabrycznej oponie 245/35/20, bo jak nie od dziś wiadomo nowe auta mają dość duże hamulce przez co ogranicza to możliwości związane z tym co właśnie chce osiągnąć. 
 

Zanim przedstawię Wam moją wizje i co chce zrobić, chciałbym abyście przedstawili mi  Wasz pomysł, wasze sugestie i opinie oraz wizje jaka tu powinna wjechać felga ??? Także bardzo by mi było miło gdybyście mi pomogli w wyborze felgi do mojego deily auta. 

[gamek2]

Custom od sandała 

Nie no żart dobry monoblok zryje beret

[dawid82]

9 minut temu, gamek2 napisał:

Custom od sandała 

Nie no żart dobry monoblok zryje beret

Tak zdecydowanie ale musi być koniecznie deep concave i w to będę atakował ale chętnie przemyśle jakieś propozycje syndykatowych fachowców  

[dyziux666x]

A tak jakoś przypadkiem mi się wyświetliło 

Fakt tutaj są 21 Ale może 20 " też by się znalazło

 

[dawid82]

8 minut temu, dyziux666x napisał:

A tak jakoś przypadkiem mi się wyświetliło 

Fakt tutaj są 21 Ale może 20 " też by się znalazło

 

Propozycja mega ciekawa ale ten model występuje tylko w 21 calach i w szerokościach 10 i 11 co jest już naprawdę ekstremalnym wyzwaniem jeździć na tym. 
 

poniżej przedstawię Wam zarys jak wyglada osadzenie 9.5 cala przód przy ET 25 oraz 10.5 cala tył przy ET 33. Przód jak i tył przy seryjnym zawieszeniu wystaje Ok 5mm poza obrys błotników 

[MAREK GERMAN]

Pięknie Dawid, osobiście Ci  gratulowalem nawet miałem okazję prowadzić Twoje auto i powiem tak ogień w szopie , kolor budy plus ten środek no i osiągi to robi mega wrażenie, dobry ruch z tą folia w połysku!czekam teraz na koło 

 

Pozdro

[dyziux666x]

Dawid to jak felgi z takimi parametrami już wystają to będzie trzeba dobrze kombinować żeby znaleźć coś wkleslego 

To ja w e60 mam styl 128 10j et 14 i felga wchodzi pod nadkola 

[dawid82]

Godzinę temu, dyziux666x napisał:

Dawid to jak felgi z takimi parametrami już wystają to będzie trzeba dobrze kombinować żeby znaleźć coś wkleslego 

To ja w e60 mam styl 128 10j et 14 i felga wchodzi pod nadkola 

Uwierz mi, że długo nie szukałem i mam model który ma tzw „deep concave” i powiem Ci, że przód jest naprawdę mocno wklęsły, rozważam jeszcze czy brać ale chyba się zdecyduje mowa o weelforce CF2

[dyziux666x]

A jakie parametry mają te felgi tak z ciekawości- dobrze to wygląda  

Ale deep concave to myślałem że to będzie coś takiego

[dawid82]

12 minut temu, dyziux666x napisał:

A jakie parametry mają te felgi tak z ciekawości- dobrze to wygląda  

Ale deep concave to myślałem że to będzie coś takiego

To jest hard concave i występuje w 11 i 12 calach szerokości. 

 

Moje maja 9.5 przód et25 i tył 10.5 et 33.  Nawet były już przymierzane i gdyby nie ten kolor już by jechały w bagażniku  

[dyziux666x]

Faktycznie kolor z doopy i w ogóle psuje wygląd felgi  

No to czekamy na felgi i spasy w takim razie

[dawid82]

4 minuty temu, dyziux666x napisał:

Faktycznie kolor z doopy i w ogóle psuje wygląd felgi  

No to czekamy na felgi i spasy w takim razie

Dokładnie ale ja widzę to w tym kolorze już po spasowaniu dlatego już nie czekałem i dzisiaj poszło zamówienie do PG Performance na K&W sprężyny zrobi się ciepło to będziemy montować  

[Czuczu]

A nie myślałeś nad modelem felg które Kamil miał na początku w swojej 6 ?

[dawid82]

8 godzin temu, Czuczu napisał:

A nie myślałeś nad modelem felg które Kamil miał na początku w swojej 6 ?

 Nie brałem pod uwagę ponieważ to jest set na zupełnie innych oponach niż u mnie producent zaleca oraz jego set jest zbyt dużym ekstrem aby latać tym na codzień i do Niemiec 

[Scythe]

Fura sztos, mimo że cenie bardziej starsze i klasyczne BMW. Jak wyglada sprawa gwarancji z montażem sprężyn od KW? 

[dawid82]

12 godzin temu, Scythe napisał:

Fura sztos, mimo że cenie bardziej starsze i klasyczne BMW. Jak wyglada sprawa gwarancji z montażem sprężyn od KW? 

Tracisz gwarancje na amory, jak padnie amor to przed wizytą w Aso zmiana na serie i dopiero jedziesz  

[Scythe]

20 minut temu, dawid82 napisał:

Tracisz gwarancje na amory, jak padnie amor to przed wizytą w Aso zmiana na serie i dopiero jedziesz  

Dobra, a jak się maja sprawy z przeglądami obowiązkowymi? Nigdzie nie odnotowują tego, że poszła wymiana sprężyn? Chodzi mi o przeglądy gwarancyjne. Jeśli nie, to pchałbym te 21’ :).

[dawid82]

Teraz, Scythe napisał:

Dobra, a jak się maja sprawy z przeglądami obowiązkowymi? Nigdzie nie odnotowują tego, że poszła wymiana sprężyn? Chodzi mi o przeglądy gwarancyjne. Jeśli nie, to pchałbym te 21’ :).

Zależy czy jesteś dogadany czy nie ale klient klasy premium zawsze z normalnym Aso się dogada rzecz jasna  , 21 odpada profil 25 to nie dla mnie 

[Rybka]

Wiadoma sprawa że tutaj będzie z klasą i ze smakiem. Biorąc pod uwagę to, że nadal będziesz użytkował auto na codzień to mody muszą być przemyślane 

 

[Tomajx6m]

Wspaniała maszyna.Gratulacje.

[dawid82]

Właśnie przyszła pierwsza paczuszka na którą czekałem. Za Ok 10 dni wymiana u Stammka. Plan jest na -35mm całość 

[dawid82]

No i przyszedł długo oczekiwany moment czyli montaż zawieszenia a konkretnie nowych sprężyn od K&W. Napisze krótko, to co zrobiło 4cm z tego auta to jest szok, wiedziałem, że będzie lepiej ale, że aż tak zmieni się buda to jestem naprawdę pod dużym wrażeniem , tył i przód dostał  charakteru, optycznie jest teraz prefekt, komfort zachowany nie czuje żadnej różnicy między serią a tym. Jestem naprawdę zadowolony i jednak warto wydać troszkę więcej kasy i kupić zawias klasy premium. 

[Scythe]

Totalnie inna fura na tym zawieszeniu. Powinno mimo wszystko na takim setupie wyjeżdżać z salonu, bo oryginał to jakis żart.