[E23] Jawor 730

[Jawor7XX]

Witam moje BMW zakupiłem ponad 7 lat temu jako seria i od razu miałem w planie obniżenie zawieszenia i założenie szerokich kół.

Zbudowałem do niej customowe felgi na modelu BBS RC w fabrycznym rozmiarze 18x8 prod i 18x9 tyl i poddałem je przeróbce na 3 tlg  robiąc z nich rozmiary 18x10cali przod z oponkami 215/40/18 Bridgestone Potenza RE050A RSC I 18x12.5 calatyl z oponkami 285/30/18 BridgestonePotenzaRE050A. I to był początek wszelkich modyfikacji .

Jak się okazało BMW z Holandii nie było w tak dobrej kondycji jak się wydawało  i wtedy rozpoczął się proces renowacji auta I trwał ponad 4 lata że względu na czas blacharza / lakiernika. 

W czasie renowacji , natknąłem się na kolejny egzemplarz tej serii z brązowymi szybami , więc biala dama otrzymała wszystkie szyby w brązie  , a dawca czeka rozporcjowany w razie potrzeby.

W aucie zrobiłem swoje gwintowane zawieszenie ponieważ w czasie gdy je budowałem nie było nic dostępnego na rynku i wszystko powstawało metoda prób i błędów

Taki był początek,  cały projekt chciałbym utrzymać w stylu cultstyle , ze smaczkami takimi jak przednia dokladka zderzaka BBS  oraz na zbliżający się sezon tylna dokladka Pfeba ,kola BBS w niespotykanych często rozmiarach oraz w  planach jest zrobienie komory silnika na błysk,  skręcenie zawieszenia niżej,  uklad wydechowy z kwasowki  . To plany na najbliższy sezon  , a proces budowy auta przedstawię w kolejnych odsłonach 

[dawid82]

Takiej dawno tu nie widziałem i chyba nie było nawet. Akceptuje bo jest potencjał 

[Mikael]

Ale parapet z tyłu 

Fajna baza, będę zaglądał do tematu bo miałem okazje jeździć 745i ale wczoraj zmieniła właściciela 

[Espinoza]

Kolejne ETM na forum, my chyba mamy jakieś małe ognisko germanstyle w mieście  jaram się tym projektem od początku jak zobaczyłem, pozdro

[Krupek]

Cholerka....na pierwszy rzut oka ..WOW ! Super sprawa takie 7...ale....te poszerzenia trochę psują efekt. Wiem że chciałeś mieć szerokie koła ale...nie wszystko dla szerokich kół ogolnie kibicuje i trzymam kciuki za projekt bo takich aut już nie ma

[DERO]

Fajnie sie prezentuje na foto. 
sruby centralne w bbsie to co to za materiał ? Galwanizacja czy miedź? 

[ryyyan]

To Mi się podoba, będę śledził 

[jacoo]

Pokaz ten proces renowacji auta - myślę że każdy jest tego ciekawy 

[Jawor7XX]

Naprawa karoserii wymagała największej przeróbki jeśli chodzi o nadkola tak aby kola zmieściły się w obrysie , bez nadmiernego pochylania ich. 

Pracę naprawcze objęły małą części podłogi pod  nogami kierowcy i pasażera w miejscach gdzie piach,woda i sól iderzaja spod przednich kół  , a także wnękę za prawa przednia lampa między podloznica a błotnikiem wewnętrznym,  rynienkę szyby przedniej jak i tylnej,  lewy narożnik błotnika pod tylna lampa oraz cześć splywu wody z bagażnika pod uszczelką.  

Nadkola po poszerzeniu zostały pocynowane i zabezpieczone antykorozyjnie  z zewnątrz jak i wewnątrz przez wszelkie możliwe otwory inspekcyjne.

I tak przez najdłuższy okres trwaly właśnie te prace , żeby wszystko pasowało do siebie jak należy. 

 

[ryyyan]

Delikatny negatyw musisz zrobić bo teraz z tylu wyglada to bardzo zle. 
 

ps. Nie byłeś czasami we wrześniu w Dabrowie Górniczej na zlocie?

[Jawor7XX]

15 godzin temu, DERO napisał:

Fajnie sie prezentuje na foto. 
sruby centralne w bbsie to co to za materiał ? Galwanizacja czy miedź? 

Śruby wytoczone z brązu 

[Jawor7XX]

14 minut temu, ryyyan napisał:

Delikatny negatyw musisz zrobić bo teraz z tylu wyglada to bardzo zle. 
 

ps. Nie byłeś czasami we wrześniu w Dabrowie Górniczej na zlocie?

Byłem 

[Goust]

Widzialem w Bydgoszczy i szczerze te nadkola z tylu psuja troche, dal bym troche mniej rantu i negatywy przy delikatnie wypchanej serii napewno byl by lepszy efekt . Ale poza tym bardzo fajny woz

[jacoo]

Ja bym pierwsze co to wywalił z tyłu emblemat z tymi "x x" 

[ryyyan]

31 minut temu, Jawor7XX napisał:

Byłem 

No tak właśnie myślałem, na zywo jest kocur 

[Jawor7XX]

Kolejne prace to szykowanie auta do podkładu i malowanie podlademRM PROFILLER WHITE  oraz naprawa zakupionej dokładki przedniej BBS. Nie mogąc zdecydować się na projekt dokładki na Halogeny lub bez , przygotowaliśmy dwie . 

[kamil]

bardzo duże ryzyko z tymi nadkolami .  Dobrze to zgraj ze smakiem wszystko i sukces murowany , aczkolwiek na tym poziomie jest bardzo latwo przesadzić z proporcjami i zepsuć albo nie osiągnąć finalnie efektu zamierzonego .  Jestem ciekaw jak dalej poprowadzisz ten projekt .

[kalbi]

Auto ogólnie bardzo fajne ale nadkola niestety na duży minus. Mi takie poszerzenia nie leża tak samo jak błotniki wyprowadzone na płasko. Ale to już każdy robi auto pod siebie. 

[Jawor7XX]

W tak zwanym międzyczasie zajrzeliśmy do środka i maty w części pasażerskiej zaczęły wyglądać podejrzanie , po delikatnym podwadzeniu odchodziły płatami,  niestety otwory które są fabrycznie zamknięte brokami zaczęły przepuszczać wode i pojawił siennalot korozji . Dogłębne czyszczenie,  konserwacja , nowe maty i lakierowanie.  To jeden z kolejnych etapów 

[Vitek_Słupsk]

Fajnie dzialasz z tym e23, ale podziele zdanie chlopakow, za bardzo poleciales z tymi nadkolami, ja wolalbym miec mniejszy rant, ale ori ksztalt budy.

[Jawor7XX]

Kolejnym etapem było malowanie wnęk drzwi , bagażnika  tyłów drzwi , klapy bagażnika i maski , a później lakierowanie całości w oryginalnym kolor AlpinWeiss tyle że metoda baza plus bezbarwny

[bartomejoni]

Znajomy projekcik, na żywo robi ogromną robotę, lepiej niż fabryka.

[Jawor7XX]

Po malowaniu nadwozia i rozklejeniu folii i papierow , nadszedł czas na powolne składanie i pasowanie.  Umyte od wewnątrz drzwi skrupulatnie odizolowałem dźwiękowo od otoczenia matami bitumicznymi co w znacznym stopniu wygluszylo drzwi , przeprowadziłem dogłębna konserwację drzwi we wszystkich zakamarkach , zamontowaliśmy w tym czasie Elektryczne szyby z epoki  i w miejsce fabrycznej folii która jest montowana pod panelem bocznym , zamontowałem bitumiczna mate pokrywana folia aluminiowa . Cały bagaznik bagażnik został wyciszony w ten sam sposób.  Wszystkie profile zamkniete poddałem konserwacji . I tak minęły kolejne dni ...

[Jawor7XX]

Czas składania auta I kolekcjonowania gadzetow był dosc długi. Udało sie zrobić wiele rzeczy w tym czasie a jedną z nich była renowacja drewna na panelach bocznych jak i przy lewarku zmiany biegów oraz samej gałki od biegów  która docelowo wylądowała z 7 , nowa kierownica w drewnie i drewniana popielniczka 

[Jawor7XX]

Po malowaniu nadszedł czas na powolne składanie wszystkiego , żeby całość wyglądała elegancko Mycie uszczelek , konserwacja,  detale ... krok po kroku