[E60] M5 Hubert

[hubert_96]

2 godziny temu, Wisnia135i napisał:

Koła średnie bym powiedział ale  jak sam piszesz kupione  na szybkości aby cos było, docelowo masz juz coś  na oku?

Auto docelowo ma całkowicie inne koło, jeszcze będzię się przewijało tutaj pare kompletów zanim znalazłem to czego szukałem, zależało mi aby wyrobić sie GF20.

Auto wróciło od lakiernika i nie byłem zadowolony lakierowaniem na ostro ale wszystko będzię wyjaśnione i poprawione później.

Po złożeniu wszystkiego przyszedł czas na jazdę próbną i tu zaczął sie problem przy każdym przekroczeniu 2tyś obrotów auto wpadało w tryb awaryjny i odcinało pół silnika i już było pewne, że się nie wyrobie i musiałem jechać autem zastępczym.

Tak prezentowało się auto, po złożeniu byłem kompletnie niezadowolony z jakości jak i siadło te koło.

[Wisnia135i]

A  no chyba ze tak, to w takim razie czekam na dalsze  aktualizacje

[hubert_96]

9 minut temu, Wisnia135i napisał:

A  no chyba ze tak, to w takim razie czekam na dalsze  aktualizacje

Auto odwiedziło 3 mechaników i około 2 miesięcy w warsztatach cały czas miałem problem z odcięciem połowy silnika, cały czas problem był taki sam, awaria hamulcy, błędy były cały czas takie same, że nie mam hamulcy a w istocie hamulce działały normalnie.

Po sprawdzeniu wszystkich węży zostało do sprawdzenia tylko serwo ale od każdego słyszałem, że jest to nie możliwe, że serwo odcina pół motoru problem musi być inny.

Po kolejnych sprawdzaniach już nawet profilaktycznie zdecydowaliśmy się na wymiane serwa i okazało się, że M5 jest na tyle p***bane, że odcina pół motoru ze względu bezpieczeństwa, żeby się nie rozwalić. W serwie była niewielka nieszczelność dlatego hamulce działały normalnie.

W końcu po wymianie serwa auto odżyło. Sezon się skończył więc postanowiłem zadbać kompleksowo o mechanikę. Wymieniłem profilaktycznie panewki, które okazały się w dobrym stanie, były nowe więc wymieniliśmy. M5 dostało też nowe oleje, świece oraz tarcze i klocki gdzie wszystko było w miarę w rozsądnych cenach jakie można uznać w M5 to tarcze mnie zaskoczyły, prawie 5k za komplet.

[Wisnia135i]

Elektronika co do cen no do M potrafią części zaskoczyć, dużo r,eczy jest w  jakis w  miarę cenach ale  niektóre potrafią sprawi  że, potrzebne  krzesło bo, trzeba  sobie na chwile  usiąść 

[hubert_96]

17 minut temu, Wisnia135i napisał:

Elektronika co do cen no do M potrafią części zaskoczyć, dużo r,eczy jest w  jakis w  miarę cenach ale  niektóre potrafią sprawi  że, potrzebne  krzesło bo, trzeba  sobie na chwile  usiąść 

No większość jest spoko, ale zdziwiło mnie to, że nie ma żadnych zamienników tarcz na tamten moment był tylko zimermann

[hubert_96]

Po ogarnięciu auta mechanicznie w 100% powiedziałem sobie, że auto będzie po prostu nowe, chcę sobie chociaż raz zadać tego trudu aby było ciężko do czekogolwiek się przyczepić i powoli przygotowywałem auto na GF21.

 

Decyzja była jedna, wszystko co jest wyeksplatowane, zamawiamy nowe z ASO.

 

Ponownie wstawiam zdjęcia zdjętych części.

- nowy lewy błotnik ASO tamten był lekko liźnięty szpachlą

- nowe wszystkie lstwy boczne, gdzie folię z nich zerwałem dopiero na myjni pod chotową w każdej używce utlenia się alu xd

- blenda kierownicy

- kierownica obszyta nową skórą

- listwa wewnętrzna środkowa ( tutaj biłem się z myślami do końca, na każdej używce jest wgniecenie i w mojej to samo nie mam pojęcia czemu bo jest to tak twarde, że młotkiem to próbowałem wgnieść i nic, może wada fabryczna, no ale niestety nowe to nowe i 1500zł zrobiło papa

[hubert_96]

Jak już zaczęliśmy bawić się na grubo i zniechęcony poprzednim lakierowaniem to postanowiłem zedrzeć cały lakier do gołej blachy i polakierować całość w oryginalny kolor jaki wyszła. O efekt byłem spokojny, tak wstępnie auto wyglądało po poskładaniu 

[dyziux666x]

Fajnie że blenda kierownicy jest nowa ale jeśli jest tak samo zrobiona tzn że zaraz ta guma się zedrze to lepiej było to pomalować-wiem zabrzmi druciarsko ale efekt byłby trwalszy 

Ogólnie poziom prac i samo auto mega !

[dawid82]

 

57 minut temu, dyziux666x napisał:

Fajnie że blenda kierownicy jest nowa ale jeśli jest tak samo zrobiona tzn że zaraz ta guma się zedrze to lepiej było to pomalować-wiem zabrzmi druciarsko ale efekt byłby trwalszy 

Ogólnie poziom prac i samo auto mega !

Jak na GF zajrzałem do wnętrza to ona wyglada jakby cała była nowa, myślałem, że ten wafel @Americano ma ładną ale ta bije stanem chyba wszystkie m5 e60 jakie widziałem do tej pory na GF. Brawo widać, że znasz się na robocie. 

[hubert_96]

Godzinę temu, dyziux666x napisał:

Fajnie że blenda kierownicy jest nowa ale jeśli jest tak samo zrobiona tzn że zaraz ta guma się zedrze to lepiej było to pomalować-wiem zabrzmi druciarsko ale efekt byłby trwalszy 

Ogólnie poziom prac i samo auto mega !

Byłaby różnica między przyciskami jeśli malowałbym, koszt to jakieś 250zł więc nie ma tragedii, auto będzie robiło rocznie pewnie maks 2tyś km mam sporo aut a muszę każdym trochę pojeździć więc prawdopodobnie nigdy więcej nie będzie potrzeby wymiany

[dyziux666x]

13 minut temu, hubert_96 napisał:

Byłaby różnica między przyciskami jeśli malowałbym, koszt to jakieś 250zł więc nie ma tragedii, auto będzie robiło rocznie pewnie maks 2tyś km mam sporo aut a muszę każdym trochę pojeździć więc prawdopodobnie nigdy więcej nie będzie potrzeby wymiany

Właśnie miałem to pisać że pewnie auto i tak będzie używane w białych rękawiczkach. ;)) 

[hubert_96]

50 minut temu, dawid82 napisał:

 

Jak na GF zajrzałem do wnętrza to ona wyglada jakby cała była nowa, myślałem, że ten wafel @Americano ma ładną ale ta bije stanem chyba wszystkie m5 e60 jakie widziałem do tej pory na GF. Brawo widać, że znasz się na robocie. 

Wielkie dzięki za docenienie włożonej pracy, a tym bardziej od kogoś kto zjadł na tych autach zęby  

Wracając do tematu, po lakierowaniu i złozeniu przyszedł czas na wybór felg i tutaj temat był bardzo ciężki, akurat @Hubert był na tyle gościnny, że pozwolił mi przezimować swoje auta i ze wzgledu na bliskość do firmy zajmującej sie moimi autami ale też dlatego, że w sumie ja u siebie nie miałem już miejsca 

 

 

W między czasie zostały zamówione nowe końcówki wydechu oraz wymienione klosze lamp na nowe.

 

Co do felg to była kompletna tragedia... Na początek wypatrzyłem felgi które teoretycznie mi się podobały i leżały więc wysłałem zapytanie do dawmaca o zrobienie czegoś takiego w moim aucie. Niestety po zmierzeniu wszystkiego wyszłoby, że rant z przodu będzię miał 2.5 a z tyłu 3.5 a jednak umówmy się do tak dużego auta wyglądałoby co najmniej śmiesznie.

 

Szybko rozmowa z Kamilem i wykorzystałem moment w czarnym piątku i zamówiłem sobie nowe worki 20" takie same jak miał u siebie @kamil jak i @KUJON

 

[Rudy Hiszpan']

Nie mam pytań. 

Trochę de ja vu. Oczywiście nie porównuje niczyich aut i garażu tylko do tej pory hala pełna kozaków była zarezerwowana dla jednego pana 

[hubert_96]

9 godzin temu, Rudy Hiszpan' napisał:

Nie mam pytań. 

Trochę de ja vu. Oczywiście nie porównuje niczyich aut i garażu tylko do tej pory hala pełna kozaków była zarezerwowana dla jednego pana 

Do @gamek2 jeszcze wiele mi brakuje ale cały czas do przodu 

 

Szybki telefon do @kamil i zasięgnięcie informacji gdzie kupował końcówki do swojej bo moje były jakieś takie bezpłciowe, nie grało to spójnie z całą bryłą auta.

Szybki temat, zamówione, jeszcze pytałem się specjalnie czy coś podcinali czy nie bo mam wszystko świeżo polakierowane 

Wyszło tak więc jest to nierealne wsadzić takie końcówki bez ruszania zderzaka.

Widać ewidentnie, że u mnie jest jakoś tego zderzaka więcej niż u Kamila. No i tragedia trzeba ciąć.

[hubert_96]

A tu taka ciekawostka, znaleziona broszura z ceną za jaką zostało zakupione te M5 w salonie

Tak sobie liczę i biorąc nawet najwyższy kurs w 2009 roku to ta M5 wychodziła coś koło 400k pln porównując obecne ceny za nowe M5 to jest różnica aż 150tyś za bazową wersję. Strasznie podrożały nam te eMki a wy jak myślicie?

[hubert_96]

Na szczęście lakiernik który robił mi to auto powiedział, że zrobi tak, że nie będzie widać a ja miałem nadzorować całą pracę czy jest tak jak sobie tego, życzyłem. Dobrze, że @Hubert mi przypomniał, że koncówki wystawają bardziej po rozgrzaniu bo bym kolejną lipe odwalił 

w końcu ten tyłek wygląda tak jak tego chciałem

Względem okrągłych końcówek jest przepaść w wyglądzie co odzwierciedlają ostatnie zdjęcia

[MAREK GERMAN]

Bez dwóch zdań okrągłe końcówki z kwasowki na mega plus te "jaja" to inna bajka , sam miałem w X3 też owalną i zrobiłem końcowy w MGMotorsport na takie które mam też w compakcie 

 

Pozdro

[hubert_96]

19 minut temu, MAREK GERMAN napisał:

Bez dwóch zdań okrągłe końcówki z kwasowki na mega plus te "jaja" to inna bajka , sam miałem w X3 też owalną i zrobiłem końcowy w MGMotorsport na takie które mam też w compakcie 

 

Pozdro

No widzisz  @MAREK GERMAN a ja zmieniłem kwas na jajko i według mnie w m5 lepiej wypełnia tą wnękę w zderzaku i nie jest tak chamskie

[Americano]

W dniu 15.06.2021 o 14:55, dawid82 napisał:

 

Jak na GF zajrzałem do wnętrza to ona wyglada jakby cała była nowa, myślałem, że ten wafel @Americano ma ładną ale ta bije stanem chyba wszystkie m5 e60 jakie widziałem do tej pory na GF. Brawo widać, że znasz się na robocie. 

Skoro zostalem wywolany przez wafla ze swarzedzia to odpowiem tylko ze na szczescie twoje zdanie mnie nie obchodzi  

[hubert_96]

Po wielu mailach do worka i pytań gdzie są moje felgi bo od zamówienia minęło już ponad pół roku, po paru ostrzejszych wymianach zdań dali mi możliwość zrezygnowania z zamówienia. Nigdy nie widziałem większego burdelu w firmie, zasłaniali się oczywiście covidem. Najpierw, że jak chcę szybciej felgi to muszę dopłacić do transportu lotniczego na co się zgodziłem a jak przyszło co do czego to jednak nie mogę bo felgi są już na statku a te ich śledzenie felg to sobie mogą wsadzić, niby felgi gotowe a w statusie, że zbierają komponenty, codziennie z kim innym pisałem i trzeba było całą sytuację wyjaśniać od nowa.

 

Jak doszło do zrezygnowania to na początku, jeden przyklepał i anulował zamówienie, na drugi dzień już inny gość pisze, że mogą zwrócić mi 80%, zaraz na kolejny dzień, że jednak przepraszają i całość.

 

Jak mieli mi przelać kasę to specjalnie wysłałem ile, na jakie dane i wgl. Okazało się, że oni chyba nie czytają co ja im wgl piszę, bo przelali mi kwotę netto i znów 4 dni tłumaczenia ale w końcu udało sie doprowadzić sprawę do końca. Obsługa klienta dla mnie tragedia, cieszę się, że wgl udało mi się odzyskać pieniądze.

 

A dlaczego zrezygnowałem? Bo na stronie na fb poświęconej M5 znalazłem E60 na tych oto felgach i się po prostu zakochałem. Kontrowersyjne więc to co lubię

Jest to chmidt cc line zmodyfikowany przez niemiecką firmę Mutec (niestety nie znalazłem dużo informacji o tej firmie) z tego co udało mi się ustalić to stworzyli tylko parę kompletów właśnie do M5 i do M6 i tylko w 21 calach.

Szybkie przewertowanie rynku i znalazłem jeden jedyny komplet wystawiony na niemieckim ebayu, niestety turek wiedział co ma i ni cholery z ceny nie chciał zejść, udało się urwać chyba 100euro ale też strasznie wachlował ceną za ten komplet raz 3500 euro raz 4500 pózniej 4000 z tego co pamietam chyba zapłaciłem 3600. Szybki telefon do znajomego, który jeździ busami po niemcowni, kasę przelałem i jeszcze przed majówką miałem felgi u siebie. Według turka nigdy nie zakładane i chyba miał rację.

[lapka666]

Podobne trochę do orła wzoru ale ten dużo lepszy. Te zdjęcia wygladają jak VT:

Ale jak finalnie takie ranty zagoszczą to będzie sztos!

[Americano]

Troche nie rozumiem dlaczego ktos doradzal ci te Worki 

Niby fajne maja kola skrecane ale tyle co inni mieli juz problemow wlasnie z dogadaniem szczegolow wysylkami itp to przez samo to bym sobie odpuscil. Te CC Line sa koty 

[hubert_96]

2 minuty temu, Americano napisał:

Troche nie rozumiem dlaczego ktos doradzal ci te Worki 

Niby fajne maja kola skrecane ale tyle co inni mieli juz problemow wlasnie z dogadaniem szczegolow wysylkami itp to przez samo to bym sobie odpuscil. Te CC Line sa koty 

Sam wiesz, że w e60 jest ciężko z kołem, ta buda jest specyficzna i mało co tutaj pasuje. Co do Worków spodziewałem się problemów po tym co słyszałem ale nie wiedziałem, że jest to aż taki cyrk...

Nic mi nie przychodziło do głowy co mogę sobie wziąć, a widziałem @kamil e60 na tych kołach i fajnie to grało no i też ważną rolę odgrywał w tym momencie kurs funta oraz czarny piątek bo te koła wyszły mnie 11500 ze wszystkim, co jak za nowe koła to jest śmieszny pieniądz.

Teraz wiem, że nigdy w życiu nic od nich nie wezmę.

[hubert_96]

Z racji majówki a i czas gonił bo GF był już za miesiąc wziąłem się za wstępne przymiarki.

 

Z tyłu rant 4.5 z przodu 3.5 do tego wleciał dystans 2.5 cm bo przy 3 już przycierało chociaż wygladało to jeszcze smaczniej no ale niestety bez gwintu nic więcej nie zdziałam. Raczej na nowy sezon będzię 4 z przodu i 4.5 z tyłu, chociaż biję się z myślami czy nie wsadzić 4.5 na przód i 5 na tył ale zrobię z niego mam wrażenie wtedy pokrakę.

[BartoszzG]

jakiś czas temu zastanawiałem się jakby wyglądał Schmidt CC ze stoczonym frontem na równo i teraz już wiem  koło dobrze siedzi. przód jedynie poszerzyć tak, żeby zamiast dystansu było więcej rantu i nic więcej bym nie ruszał. przesadzić bardzo łatwo.