[e46] M3 od ///Mateusza - CSL PROJECT

[B-MM-W]

2 godziny temu, dedi napisał:

Jeszcze jeden wlot zaklej i będzie ok  

Myślisz? Wydaje mi się, że nie będzie to dobrze wyglądać...

[dedi]

2 godziny temu, B-MM-W napisał:

Myślisz? Wydaje mi się, że nie będzie to dobrze wyglądać...

[B-MM-W]

Kurde teraz to zabiłeś mi klina... jest elegancko, tylko ciekawe jak z chłodzeniem tarcz hamulcowych. W CSLu w innym sposób poprowadzone są tunele...

[ryyyan]

Kupilbym zderzak z csla A nie robił takiego dziadostwa.. Bo wygląda to co najmniej zle

[lapka666]

A jakie są koszta takiego zderzaka? Pewnie szkoda gadać. Tym bardziej nie mówiąc o jego dostępności w oryginale. To nie będzie nigdy csl dlatego taki półśrodek z jednej strony ma sens a z drugiej ktoś w temacie będzie się śmiał że to jak znaczek ///m w 316.

[Wisnia135i]

26 minut temu, lapka666 napisał:

A jakie są koszta takiego zderzaka? Pewnie szkoda gadać. Tym bardziej nie mówiąc o jego dostępności w oryginale. To nie będzie nigdy csl dlatego taki półśrodek z jednej strony ma sens a z drugiej ktoś w temacie będzie się śmiał że to jak znaczek ///m w 316.

Lapka  2 strony do tylu gadalismy o cenie zderzaka  w aso, a dostepnosc  jest tylko 12k jak pamietam to troche duzo jak za zderzak heh

[bmw_e36.pawel]

przedni zderzak , tylna klapa i koła , to pierwsze co się rzuca w oczy aby odróżnić csl od zwykłej m3 i nawet w replice te rzeczy muszą być zachowane a detale , jakieś małe dodatki już nie będą miały takiego znaczenia.

[Wisnia135i]

2 minuty temu, bmw_e36.pawel napisał:

przedni zderzak , tylna klapa i koła , to pierwsze co się rzuca w oczy aby odróżnić csl od zwykłej m3 i nawet w replice te rzeczy muszą być zachowane a detale , jakieś małe dodatki już nie będą miały takiego znaczenia.

Ale tu nie jest robiona replika więc generalnie wyjebane  na to mozna  miec 

[BartoszzG]

18 godzin temu, B-MM-W napisał:

Kurde teraz to zabiłeś mi klina... jest elegancko, tylko ciekawe jak z chłodzeniem tarcz hamulcowych. W CSLu w innym sposób poprowadzone są tunele...

planujesz jeździć na torze? Jeśli auto do normalnej jazdy to tunele do chłodzenia tarcz są niejako na wyrost. 

[B-MM-W]

W dniu 21.12.2020 o 18:41, KUJON napisał:

cena podstawowa 18226,62 PLN    cena po zniżkach bez marży BMW 15346,81 PLN czyli zderzak do E46 w cenie całego samochodu E90  

Tak wygląda cena zderzaka

[Wisnia135i]

Godzinę temu, BartoszzG napisał:

planujesz jeździć na torze? Jeśli auto do normalnej jazdy to tunele do chłodzenia tarcz są niejako na wyrost. 

Nawet przy  normalnej jezdzie sie przydają fabryczne  tunele , bez nich jak bys tak wpadł na autostrade  i z 200+ dwa razy zachamował  to tarcze zwichrujesz , tak więc warto zostawic fabryczne, ew kupic oslony tarcz z wejsciem na chlodzenie  i z tych dziur poprowadzic rury  i bedzie kozak chlodzenie bezposrednie

[B-MM-W]

Jeśli będę decydował się na zaślepki, o których mowa wcześniej to jednak wybiorę wersje pierwszą czyli z dwoma wlotami. Nawiąże jeszcze do jednego tematu. Pod koniec tamtego roku byłem w zaawansowanym stadium negocjacji odnośnie ori stołków CSL. Po głębszej analizie i przemyśleniach zdecydowałem jednak, że wydatek jest spory i żeby nie zarżnąć swoich finansów wybrałem i złożyłem zamówienie na coś innego. Wkrótce zobaczycie na co padł wybór. 

[Wisnia135i]

13 minut temu, B-MM-W napisał:

Jeśli będę decydował się na zaślepki, o których mowa wcześniej to jednak wybiorę wersje pierwszą czyli z dwoma wlotami. Nawiąże jeszcze do jednego tematu. Pod koniec tamtego roku byłem w zaawansowanym stadium negocjacji odnośnie ori stołków CSL. Po głębszej analizie i przemyśleniach zdecydowałem jednak, że wydatek jest spory i żeby nie zarżnąć swoich finansów wybrałem i złożyłem zamówienie na coś innego. Wkrótce zobaczycie na co padł wybór. 

Csy czy moze pole position+ obszycie jak w csl ? Ew recaro podium ^^

[B-MM-W]

1 godzinę temu, Wisnia135i napisał:

Csy czy moze pole position+ obszycie jak w csl ? Ew recaro podium ^^

Podium zbyt futurystyczne, pole position z kolei bardziej pasuje do specyfikacji rajdowej, za to sportster jest idealny klasyczny i pasuje do klimatu M3 

[B-MM-W]

Panele wróciły z oklejania.  W tym miejscu chciałbym podziękować Dawidowi z Detailing Crew za świetnie wykonaną robotę. Zmieniłem również głośniki z tyłu ponieważ ich stan był tragiczny, jeden w ogóle nie działał. Wpadły także nowe uszczelki tylnych luftów - stare były koloru fioletowego, oraz nowe maskownice głośników w tylną półkę. I tak w weekend udało się ogarnąć cały tył:

Muszę przenieść klamrę pasa bezpieczeństwa wyżej, bo na tą chwilę wypada w miejscu gdzie znajduje karbonowy panel.

Zabrałem się również za boczki drzwi, okazało się że wymagają delikatnej modyfikacji:

O ile z tylnymi boczkami nie było większych problemów, to z przodem będzie trochę więcej roboty. Po pierwsze przeniesienie przełącznika sterowania lusterkami, po drugie nawiercenie otworów w drzwiach na montaż mocowań boczków.

[B-MM-W]

Miałem delikatne obsuwy spowodowane temperaturą, która utrudniała prace ale wreszcie udało się cos ogarnąć, więc krok do przodu:

Ciekawostka: na te śruby mocujące klamkę do drzwi czekałem dwa tygodnie aby przyszły z ASO. Pierwsze przymiarki:

Tak wygląda sprawa elektryki sterowania lustrami:

Udało się przeprowadzić wiązkę do wnętrza auta oraz podpiąć (na razie w celu sprawdzenia) przełącznik. Zakończone sukcesem, wszystko działa jak należy. Aby dostać się do przewodów musiałem zdemontować podstopnicę, więc korzystając z okazji delikatnie ją odświeżyłem ponieważ była dość mocno zapuszczona. 

 

[qbak]

świetny mod z boczkami

[Bartek.P]

Carbonowe boczki świetnie odmładzają wnętrze. 

[BartoszzG]

masz może jeszcze na wierzchu numer seryjny tej podstopnicy z miejscem na przycisk otwierania bagażnika?

[B-MM-W]

21 godzin temu, BartoszzG napisał:

masz może jeszcze na wierzchu numer seryjny tej podstopnicy z miejscem na przycisk otwierania bagażnika?

51432695411 proszę to jest nr części. Szukasz takiej?

[BartoszzG]

2 godziny temu, B-MM-W napisał:

51432695411 proszę to jest nr części. Szukasz takiej?

przygnarnąłbym w dobrej kasie. 

[B-MM-W]

Spóźniłeś się kilka dni, brat miał taką do sprzedania, ale długo nie musiał czekać na chętnego

[BartoszzG]

a orientujesz się może czy podstopnice do e46 różnią się miedzy wersjami nadwozia?

[B-MM-W]

11 godzin temu, BartoszzG napisał:

a orientujesz się może czy podstopnice do e46 różnią się miedzy wersjami nadwozia?

Do coupe i cabrio są takie same. Do sedana, compota i combi już jest inna.

[B-MM-W]

Po przymiarkach i wstępnym spasowaniu przyszedł czas na montaż docelowy. Wywiercone otwory zostały zabezpieczone (oraz parę innych rysek i zadrapań), poduszki powietrzne musiałem zastąpić emulatorem, aby nie wyrzucało błędu, wszystko dokładnie umyłem i wyczyściłem. Przyszła również paczuszka z ASO z brakującymi częściami: klamki, spinki drzwi, zaślepki śrub w klamkach i piny do pasów bezpieczeństwa:

 

Zająłem się również modyfikacją położenia klamer pasów bezpieczeństwa, tak jak to jest w oryginalnej wersji CSL: