[e46] M3 od ///Mateusza - CSL PROJECT

[B-MM-W]

zgadza się z Bemowa  na razie nie ma co oglądać, ale złapać się, pogadać, piwko wypić zawsze można  a Ty jakie rewiry?

[atos1987]

39 minut temu, B-MM-W napisał:

zgadza się z Bemowa  na razie nie ma co oglądać, ale złapać się, pogadać, piwko wypić zawsze można  a Ty jakie rewiry?

Bielany, bliskie rejony góry śmieciowej 

[B-MM-W]

20 godzin temu, atos1987 napisał:

Bielany, bliskie rejony góry śmieciowej 

To ja bliżej Ursusa - Jelonki

[atos1987]

Jak się zrobi ciepło można coś podumać/przyfocić przy piwku bezalkoholowym  

[Artur_M4]

Ja miałem w swojej M3 E46 zderzak z przodu z firmy  Vorsteiner był idealny jak orginał Polecam! 

Felgi też miałem styling 359  czarne wyglądało to świetnie.

Masz świetne auto, CSL to nie samowicie dopracowane auto pod względem mechanicznym i wizualnym. 

Gratuluje auta i projektu!

[B-MM-W]

6 godzin temu, Artur_M4 napisał:

Ja miałem w swojej M3 E46 zderzak z przodu z firmy  Vorsteiner był idealny jak orginał Polecam! 

Felgi też miałem styling 359  czarne wyglądało to świetnie.

Masz świetne auto, CSL to nie samowicie dopracowane auto pod względem mechanicznym i wizualnym. 

Gratuluje auta i projektu!

Dzięki ! Ooo ciekawe. Możesz coś więcej napisać o tym zderzaku? Jak kwotowo się to przedstawia, gdzie go można dostać?

[Artur_M4]

3 godziny temu, B-MM-W napisał:

Dzięki ! Ooo ciekawe. Możesz coś więcej napisać o tym zderzaku? Jak kwotowo się to przedstawia, gdzie go można dostać?

Zadzwoń do Rafał BESTPERFORMANCE z Częstochowy. 

Pamiętaj że jeśli masz autko poliftowe to są inne mocowania....

CSL miało mocowania jak z początku produkcji e46 M3.

Z zewnątrz wiadomo przed czy po lifcie w zwykłej M3  nie ma różnic ale są inne mocowania z przed i po lifcie....

Kupuj ten zderzak na 100 proc będziesz zadowolony 

[B-MM-W]

Dzięki serdeczne, jeśli mówisz że naprawdę jest w porządku, jest wykonany naprawdę dobrze, a nie jak ten co przedstawiałem w swoim temacie to powiem Ci, że rozważę na poważnie ten temat. Poszukałem w necie i już podjąłem pewne kroki. Napisałem wiadomość do MM-Performance, ale ten namiar co mi podałeś też wykorzystam. Dzięki za zainteresowanie i pomoc

[B-MM-W]

Tak jak obiecałem, w weekend zacząłem wybebeszać wnętrze, aby jak najszybciej osiągnąć efekt końcowy. Zacząłem od tyłu:

Zauważcie proszę, iż w oparciu znajdują się mocowania ISOFIX pod fotelik dziecięcy, nawet nie wiedziałem że takie coś istniało w tym modelu, ahhh to rodzinne M3  Wymontowanie tylnych boczków:

Aby rozdzielić skórzaną tapicerką od stelażu musiałem rozwiercić plastikowe nity:

Szybka przymiarka:

To nie koniec, doszedłem do wniosku że jeśli rozbieram elementy wnętrza, warto zająć się tylną półką, która po upływie lat i mocnego oddziaływania słońca na ulicach Miami, dość mocno wypłowiała:

Tak wyglądają maskownice głośników, praktycznie kruszyły się w ręku:

Jak widać w półce, są trzy mocowania, może wiecie do czego służą? W każdym bądź razie te pierdolniki out, półka też. Mam już zwykłą standardowa półkę bez żadnych dziur, niestety również wymaga odświeżenia i przywrócenia oryginalnego koloru. Maskownice głośników do wyrzucenia. Czekam na zwykłe, bez wstawek Harman Kardon (tak jak było w CSL). Głośniki harmana zostają, niestety nie są w zbyt dobrym stanie, jeden w ogóle nie działa. Może ktoś ma do sprzedania w dobrej kondycji, działające.

 

 

 

[qbak]

Szukałbym maskownic z HK. Odnoszę wrażenie że robienie z tego auta CSL to w dużej mierze cofanie się do tyłu. CSL na tym polegał, wypieprzyli większość komfortu no ale dali ekstra silnik i performance. Tutaj ani komfort, ani silnik... 

[DamianTr]

qbak do przodu sie nie cofasz spadasz tez zawsze w dol

Glosniki, jesli konstrukcyjnie podobne do tych z e36, to bardzo latwo zregenerowac. Moge pomoc. 

[B-MM-W]

46 minut temu, qbak napisał:

Szukałbym maskownic z HK. Odnoszę wrażenie że robienie z tego auta CSL to w dużej mierze cofanie się do tyłu. CSL na tym polegał, wypieprzyli większość komfortu no ale dali ekstra silnik i performance. Tutaj ani komfort, ani silnik... 

Nie rozumiem: "Ani komfort, ani silnik"... granie zostaje na poziomie harmana jedynie maskownice się zmieniają, aby musnąć w tym aspekcie temat CSL. Nie wiem czy w przypadku porównania czegokolwiek do wersji CSL jest krokiem wstecz, ale dzięki za opinię

[B-MM-W]

32 minuty temu, DamianTr napisał:

qbak do przodu sie nie cofasz spadasz tez zawsze w dol

Glosniki, jesli konstrukcyjnie podobne do tych z e36, to bardzo latwo zregenerowac. Moge pomoc. 

Jak to się mówi masło maślane  ale też czasami się na to nabieram. Jeśli chodzi o głośniki, nie wiem czy konstrukcyjnie odpowiadają E36. Chodzi o to, że jeden drucik oderwał się od membrany. Ogólnie boję się dotykać membran bo stanem przypominają starożytne papirusy. Dlatego też pomyślałem o wymianie na harmany w lepszym stanie.

[qbak]

Nie zrozum mnie źle, nie krytykuję ale po prostu głośno sobie myślę. Wytniesz radio wstawisz zaślepkę ? Właśnie. W kebsie maskownice głośników HK to jakiś tam rarytasik (jak i cały HK) i generalnie takie coś eksponujesz/zakładasz. Masz HK, to piękny detal i zdejmujesz bo "wersja CSL". Już chłopaki mówili - po analizie, CSL z tego auta nie zrobisz bo CSL silnikiem stoi. Silnik i w zasadzie cały napęd (skrzynia, zawieszenie itd) tworzą tą wersję, reszta to dodatki podyktowane prawdopodobnie wagą i jakimś tam przemyśleniem inżyniera. A że te dodatki polegały na usuwaniu komfortu/oznaczeń/rarytasików (nie potrafię tego jaśniej określić) to nie wiem czy jest sens zabierać się właśnie za te dodatki jak nie masz tej wisienki, czyli napędu.

W porównaniu do kebsa - dajmy na to że jest wersja e36 m3 GTS która ma powiedzmy 350KM, ale nie ma głośników w boczkach, tunel środkowy jest z plastiku chamskiego, nawiewy są zaślepione a fotele i kanapa obite sztruksem. No i ja na przyklad mam carbonik w środku, AC, HK i nappa skórę na moich vaderach w e36 m3. Wymyśliłem że zrobię z tego tą hipotetyczną wersję GTS, więc wywalam AC, zaślepiam nawiewy, wywalam carbon, zrywam skórę z vaderów i u tapicera zamawiam sztruks. Ok, mam replikę GTS ale no... czujesz ?

Pomysł masz świetny, ale już kilka osób zauważyło że w miarę jego wykonywania ma to coraz mniej sensu. Nikt Cię nie atakuje, po prostu wyrażamy opinie. Tak jak zderzaki z CSL i felgi to super sprawa, to ta reszta... jak wyżej

 

A będę się cofać nawet do przodu, jak tak mi się będzie podobać ;P

[B-MM-W]

Godzinę temu, qbak napisał:

Nie zrozum mnie źle, nie krytykuję ale po prostu głośno sobie myślę. Wytniesz radio wstawisz zaślepkę ? Właśnie. W kebsie maskownice głośników HK to jakiś tam rarytasik (jak i cały HK) i generalnie takie coś eksponujesz/zakładasz. Masz HK, to piękny detal i zdejmujesz bo "wersja CSL". Już chłopaki mówili - po analizie, CSL z tego auta nie zrobisz bo CSL silnikiem stoi. Silnik i w zasadzie cały napęd (skrzynia, zawieszenie itd) tworzą tą wersję, reszta to dodatki podyktowane prawdopodobnie wagą i jakimś tam przemyśleniem inżyniera. A że te dodatki polegały na usuwaniu komfortu/oznaczeń/rarytasików (nie potrafię tego jaśniej określić) to nie wiem czy jest sens zabierać się właśnie za te dodatki jak nie masz tej wisienki, czyli napędu.

W porównaniu do kebsa - dajmy na to że jest wersja e36 m3 GTS która ma powiedzmy 350KM, ale nie ma głośników w boczkach, tunel środkowy jest z plastiku chamskiego, nawiewy są zaślepione a fotele i kanapa obite sztruksem. No i ja na przyklad mam carbonik w środku, AC, HK i nappa skórę na moich vaderach w e36 m3. Wymyśliłem że zrobię z tego tą hipotetyczną wersję GTS, więc wywalam AC, zaślepiam nawiewy, wywalam carbon, zrywam skórę z vaderów i u tapicera zamawiam sztruks. Ok, mam replikę GTS ale no... czujesz ?

Pomysł masz świetny, ale już kilka osób zauważyło że w miarę jego wykonywania ma to coraz mniej sensu. Nikt Cię nie atakuje, po prostu wyrażamy opinie. Tak jak zderzaki z CSL i felgi to super sprawa, to ta reszta... jak wyżej

 

A będę się cofać nawet do przodu, jak tak mi się będzie podobać ;P

Przyjacielu, masz rację też z tego samego założenia wychodzę to co lepsze zabieram od CSL, reszta według mojego uznania. Harman Kardon zostaje czyli kwintesencja,  zmieniają się tylko maskownice. Powiem Ci że taki sam zabieg mam zamiar wykonać w przypadku klamek drzwi przednich. Głośnik HK zostaje ale klamki będą zwykłe. Szanuję opinię każdego bo to kształtuje merytorycznie każdy temat  Niestety głośniki w tylnych boczkach znikają ponieważ nie ma fizycznej możliwości ich zamontowania. I jeszcze raz powtórzę to nie jest replika CSL, tylko uzupełnianie wersji M3 o rarytasy modelu CSL.

[qbak]

Wiem wiem, dlatego mówię że konkretnie znaczków HK bym nie wywalał.

A żeby nie było że robisz źle wszystko i się przypierdalam - też bym wywalił tylne głośniki z boczków gdybym miał takie za***iste carbonowe wstawki

[B-MM-W]

Hehehe i tu kolejka dla Ciebie

[B-MM-W]

Ciąg dalszy prac we wnętrzu. Przyszła kolej na przednie boczki:

 

Korzystając z okazji postanowiłem odświeżyć elementy pokryte gumą:

Spray czarny mat oraz lakier bezbarwny również matowy i efekt finalny:

 

Dostałem również "nową" półkę tylną, już bez dziur na te dziwne mocowania:

Najpierw czyszczenie:

i po renowacji:

 

 

[qbak]

zazdro, tez bym chcial taki carbon w kebsie...

[B-MM-W]

Do e36 chyba ciężko znaleźć same wstawki karbonowe w oryginalne boczki. Ewentualnie całe elementy drzwiowe ale wyglądem nie urzekają, więc pozostaje Ci kupić e46

[Wypych]

A mi się w sumie podoba, czekam na efekt końcowy

[qbak]

5 godzin temu, B-MM-W napisał:

Do e36 chyba ciężko znaleźć same wstawki karbonowe w oryginalne boczki. Ewentualnie całe elementy drzwiowe ale wyglądem nie urzekają, więc pozostaje Ci kupić e46

Mam człowieka który by takie wstawki zrobił ale to tak by nie wyglądało

 

A e46 mam

[CrAsH]

Czym barwiłeś półkę ? Farbą do nubuku ?

[B-MM-W]

2 godziny temu, qbak napisał:

Mam człowieka który by takie wstawki zrobił ale to tak by nie wyglądało

 

A e46 mam

Czyli jednak należysz do tego elitarnego grona  hehe... Jeśli chodzi o panele to wiadomo, że w e36 byłaby to inwencja własna, nie oryginał. Tutaj mamy do czynienia z setupem takim jak jest w CSLu.

[B-MM-W]

2 godziny temu, CrAsH napisał:

Czym barwiłeś półkę ? Farbą do nubuku ?

O widzę kolejny kolega z Wawy i też niedaleko  

Odpowiadając na Twoje pytanie:

Ja kupiłem kolor czarny. Jest jeszcze ciemno szary - antracyt, ale obawiałem się że będzie za jasny.