[E46] M3 by themike

[themike]

Siema,

Jestem Mike i od roku jestem posiadaczem E46 M3. Do założenia wątku na forum od jakiegoś czasu namawiało mnie kilku znajomych, w końcu - stało się! Z tego miejsca podziękowania dla @Zkumeku za wprowadzenie do tematu i kilka wskazówek na start. 

M3 E46 od zawsze było moim marzeniem, taka ikona w gamie BMW. Auto kupiłem rok temu w stanie jak na zdjęciu - mechanicznie bardzo dobrze, po wszystkich naprawach i przeglądach (w tym serwisie SMG). 

Posiadał kilka mankamentów, które w mojej ocenie go dyskwalifikowały.
- fotele kubełkowe Recaro
- kanapa z E46
- cztero-punktowe pasy Takata oraz roll bar wymagający poprawek w kwestii montażu/bezpieczeństwa
- materiałowe boczki
- brak zamontowanej regulacji lusterek bocznych
- zaciski "Porsche" w stanie proszącym się o renowacje
- źle dopasowane felgi - przycieranie na skręcie, dystans z przodu ze względu na zacisk
- zrolowane nadkola (popękane, z ogniskami rdzy)
- liczne odpryski na przodzie samochodu

Mimo wymienionych mankamentów, mechanicznie auto było ogarnięte i po najważniejszych naprawach. Stwierdziłem, że to idealna baza do zrealizowania mojej wizji. Żeby trochę pokazać swoją wizję i podejście do modyfikacji, zamiast wrzucać gotowe zdjęcie auta, jak wygląda dzisiaj, opowiem Wam trochę o tym co się działo od momentu zakupu. 

==

UWAGA: Wybaczcie różną jakość zdjęć, ujęcia i kadry - część jest z Instagrama, część to zrzuty ekranu z filmu, część mam od innych osób. Starałem się w miarę odtworzyć ten post chronologicznie, tak, gdybym prowadził go tutaj od początku.

==

== 1. LISTOPAD 2019 ==

Na pierwszy rzut poszły koła. Sprzedałem je a w zamian zamontowałem repliki modelu CSL. Czemu repliki? To rozwiązanie tymczasowe, wyglądały dobrze a customowe OZ Hartge to nie był kompletnie mój klimat. 

  

A tak prezentowała się na kole, już po dołożeniu oryginalnych dekielków BMW oraz ///M:

Specyfikacja to 8.5 oraz 9.5 cala, dystanse odpowiednio 20mm i 30mm Ale grunt to dobre spasowanie z błotnikiem

== 2. MARZEC 2020 - WRZESIEŃ 2020 ==

Korzystając z okresu zimowego, auto oddałem w marcu do kompletnego lakierowania. Ze względu na pandemie i parę niespodzianek - cała zabawa trwała ponad pół roku - aż do września.

  

Zakres prac obejmował kompletne rozebranie samochodu, usunięcie wszystkich warstw lakieru, wymianę szpachlowanych/zardzewiałych elementów na nowe z ASO a następnie pełne polakierowanie od nowa. Zrobiliśmy również porządek z nadkolami, przywracając je do fabrycznego stanu. Na chwilę obecną samochód nie posiada ani grama rdzy oraz szpachli a całość jest polakierowana na 150 mikronów. Miało być perfekcyjnie i zgodnie z katalogiem, bo chociaż zdaję sobie sprawę że to auto ze względu na swój przebieg (200 tysięcy) nie będzie "kolekcjonerską laleczką", to liczę, że dzięki stanie, w jakim jest utrzymana, również zyska na wartości.

Przy okazji demontażu i montażu zderzaków oraz innych akcesoriów, uzupełniłem brakujące elementy takie jak spinki, zatrzaski oraz wymieniłem wszystkie nieoryginalne wkręty. Celem było poskładanie samochodu tak, jak wyjechał z fabryki, co nie było łatwe, ponieważ niektórzy z poprzednich właścicieli mieli trochę inną wizje w tym temacie  

A, pomalowaliśmy też zaciski w czerwony kolor Brembo. 

I efekt końcowy:

Więcej w następnym punkcie - po opisie pracy w środku

== 3. KWIECIEŃ 2020 - LIPIEC 2020 ==

W międzyczasie, nie mając samochodu, postanowiłem zrobić porządek ze środkiem. Nie mogłem przeżyć, że poprzedni właściciel sprzedał komplet oryginalnego, podgrzewanego, elektrycznie regulowanego czerwonego wnętrza i szczotkowanych aluminiowych dekorów w zamian za to, co zastałem. 

Znalazłem na eBay jedyny komplet spełniający kryteria z VINu w kolorze czerwonym i przywiozłem go do Polski. Stan jak na zdjęciach:

Środek od razu pojechał do kompletnej renowacji, gdzie został umyty i polakierowany, aby przywrócić mu blask. Poza fotelami, wymontowałem tunel środkowy, podłokietnik, panel klimatyzacji, kierownicę i garść pomniejszych dekorów, żeby już zrobić całe wnętrze na raz.

Na zakończenie, kupiłem panele sterowania z wersji EU, które zastąpiły sterowanie UK (pamięć kierowcy musi iść do fotela pasażera)

Poniżej prezentuje się efekt finalny, już po pomalowaniu i zrobieniu wnętrza:

     

== 4.  WRZESIEŃ 2020 ==

Po ogarnięciu samochodu z zewnątrz i wewnątrz, przyszedł czas na koło. Od początku po głowie chodziły mi BBS LM - i tak po kilku miesiącach sprawdzania eBay/OLX, udało mi się znaleźć dobrą bazę do customa. Nie jest nowością, że seryjne BBS ma śmiesznie mały rant - chciałem maksymalnie wykorzystać potencjał, jaki dają obecne tutaj poszerzenia.

Koła kupiłem w śmiesznych pieniądzach, w takim oto stanie:

Także tragedia  Szybko jednak przeszły renowację w Felgen Garage i po zamontowaniu rantów Radinox 3' na przód oraz 4' na tył wyszło nam odpowiednio: 10.5' oraz 11.5'. Naciągnięte na to 245/30/19 oraz 265/30/19.

  

  

Zdjęć całego pojazdu z hali nie wrzucam, bo wyszły mega refleksy. Na pocieszenie, poniżej fotka w drodze na ochronę folią bezbarwną:

PLANY:

- wymiana czarnych rączek we wnętrzu na karbonowe - oryginalnie jest szczotkowane aluminium, ale mam już część dekorów w karbonie i koszt będzie zbliżony
- wymiana prawej listwy progowej ///M3
- rozwiązanie problemu maty zajęcia fotela pasażera
- aplikacja folii bezbarwnej na całym samochodzie zanim pojawi się pierwszy odprysk  
- nowa, oryginalna kierownica
- nowa gałka SMG
- wymiana kierunkowskazów z przodu (jeden z nich paruje)
- wydech (np. Supersprint) i karbonowy airbox (np. Karbonius)
- zobaczymy co więcej

 PS. Auto wygląda na to, że po 8 latach wraca na forum - mam nadzieje, że będzie godnym następcą po @Hubert. Poprzeczka postawiona wysoko, i o to chodzi!

Pozdro!

 

 

 

[Wisnia135i]

Właśnie na  insta   u brodera coś widzialem  ibylem na profilu, auto robi robotę:) csy mogłes zostawić ale  te takaty i a głównie rollbar  dobrze że, poleciał bo, totalnie nie pasował Auto dobrze wygląda to trzeba  powiedzieć:) 

[Zkumeku]

rób rób... nadal czekam na wypad na foty

[ryyyan]

Kojarzę z Youtube. Będę śledził. 

[///BoguŚ///]

Świetnie odmienione auto , ori wnetrze dobra felga lepiej tu wyglądają niz to co było poprzednio . Będę zaglądał 

[themike]

7 godzin temu, Wisnia135i napisał:

Właśnie na  insta   u brodera coś widzialem  ibylem na profilu, auto robi robotę:) csy mogłes zostawić ale  te takaty i a głównie rollbar  dobrze że, poleciał bo, totalnie nie pasował Auto dobrze wygląda to trzeba  powiedzieć:) 

Na początku planowałem je zostawić i obszyć w czerwoną skórę, ale budżet na inne naprawy niestety został przekroczony i z czegoś trzeba było zrezygnować  No i mogę teraz doświadczyć prawdziwego M3, tak jak wyszło z fabryki.  

6 godzin temu, Zkumeku napisał:

rób rób... nadal czekam na wypad na foty

Teraz w końcu możemy się wybrać, bo auto ogarnięte do stopnia, w którym można je pokazać światu  Jak wróci z Katowic gdzie nakładają PPF, to możemy się umówić.

[goryl]

Czy Ty też posiadasz m4??  Pytam bo na insta chyba mike_m4 to Ty??

[themike]

Teraz, goryl napisał:

Czy Ty też posiadasz m4??  Pytam bo na insta chyba mike_m4 to Ty??

Taak, to ja  

[atos1987]

No brawo a dopiero co Ci pisałem na YT żebyś wpadł na syndykat! Super że się pojawiłeś na forum a teraz pozostaje czekać na GF.

[goryl]

52 minuty temu, themike napisał:

Taak, to ja  

Aha...no to powiem Ci że jest co pooglądać...piękne auta!!!

[kumor07]

Znam twoje auta z insta , ale jakoś m3 mi bardziej jednak leży  jest kozzak 

[ThePatrickyo]

Postępy przy obu samochodach śledzę już od dość długiego czasu na Instagramie. Gdy dałeś informację o zakupie e46, wiedziałem, że lipy tutaj nie będzie. Wszystkie zmiany według mnie bardzo trafione, teraz wygląda dużo lepiej niż w dniu zakupu 

 

Z galerią trafiłeś chyba na najlepsze forum, Twoja M3 idealnie tutaj pasuje 

[themike]

2 godziny temu, kumor07 napisał:

Znam twoje auta z insta , ale jakoś m3 mi bardziej jednak leży  jest kozzak 

Dokładnie, M4 jest w trochę innym stylu, kiedyś było nawet na powietrzu (teraz KW V3), mimo wszystko, eksperymentuję z różnymi stylami i jakoś nie pasowała mi tutaj galeria na tamten samochód.

A muszę przyznać, że odkąd zacząłem robić M3 w kierunku german, to zachorowałem na te naciągi i koła, i nie wiem, czy następnego też nie zrobię w tym klimacie  

16 minut temu, ThePatrickyo napisał:

Postępy przy obu samochodach śledzę już od dość długiego czasu na Instagramie. Gdy dałeś informację o zakupie e46, wiedziałem, że lipy tutaj nie będzie. Wszystkie zmiany według mnie bardzo trafione, teraz wygląda dużo lepiej niż w dniu zakupu 

 

Z galerią trafiłeś chyba na najlepsze forum, Twoja M3 idealnie tutaj pasuje 

Ciesze się! Liczę na Wasze sugestię w jakim kierunku dalej rozwinąć M3, bo to dla mnie pierwsza przygoda z tą generacją i cały czas dowiaduje się czegoś nowego  

[Wisnia135i]

Aaa to ty jesteś mike_m4  haha obserwuje się człowieka a  jakos potem nie kojarzy auta pewno dlatego że, na  m4 się skupiałem^^  a widziałem m4  na żywo jak we wro byłem ^^ to jak budżet przekroczony to rozumiem  ori wstawienie aczkolwiek mam cichą  nadzięję że, masz te csy  i  jeszcze  je obszyjesz  i wpadną tutaj ^^

[Mr_M]

Czerń i czerwień  REWELACJA  pieknie sie wszystko komponuje oby tak dalej 

[themike]

27 minut temu, Wisnia135i napisał:

Aaa to ty jesteś mike_m4  haha obserwuje się człowieka a  jakos potem nie kojarzy auta pewno dlatego że, na  m4 się skupiałem^^

Powiedzmy, że jestem na etapie zmiany nazwy 

27 minut temu, Wisnia135i napisał:

to jak budżet przekroczony to rozumiem  ori wstawienie aczkolwiek mam cichą  nadzięję że, masz te csy  i  jeszcze  je obszyjesz  i wpadną tutaj ^^

CSy sprzedałem z zyskiem do UK, także nie płaczę po nich Jeśli mam być szczery, dużo bardziej mi siedzą Pole Position (ala CSL), ale nie mam na nich pomysłów w tym wnętrzu. No ale wiadomo, jak już wszystko inne zrobię z listy, to człowieka zacznie palić i coś wymyśli. 

Tutaj na zajawkę koncepcja, którą miałem jeszcze pare miesięcy temu:

 

[asmo]

Wóz widziałem na żywo w sobote na rejsizmie - koła petarda, naprawdę dobrze zrobione - ale nie popasowane wg mnie, myślę że trzeba nad tym jeszcze popracować.

Lakier i wnętrze na prawdę na wysokim poziomie. Sam pomysł na auto też mi się podoba, widać że włożone zostało w nie sporo pracy - sam coś o tym wiem

Całe wrażenie psuł efekt, że auto było składane na szybko - było widać trochę niedoróbek, wiadomo że człowiek chce się już nacieszyć wozem, ale wolałbym się chwile wstrzymać i zobaczyć efekt finalny

Pozdro!

[themike]

3 minuty temu, asmo napisał:

Wóz widziałem na żywo w sobote na rejsizmie - koła petarda, naprawdę dobrze zrobione - ale nie popasowane wg mnie, myślę że trzeba nad tym jeszcze popracować.

Tak, niestety, koła włożyłem w piątek wieczorem i okazało się że jest za wysoko i kąty do poprawki (szczególnie z przodu). Rozważałem nie wstawianie, ale po trzech nieprzespanych nocach już chciałem ten temat dociągnąć do końca... 

Mam nadzieję, że jeszcze jakiś spot się trafi w tym roku, żeby wyjechać w nieco lepszej konfiguracji

 

 

[Wisnia135i]

2 godziny temu, themike napisał:

Tutaj na zajawkę koncepcja, którą miałem jeszcze pare miesięcy temu:

 

No i siasło by to bardzo dobrze ^^ No pole position świetne fotele polecam z doświadczenia, też by dobrze wyglądały ale  w czerwonej skórze jednak csy bardziej by siedzialy

[Wypych]

Piękne auto !

Co do wspomnianej  M4 to spotkalem kiedyś na stacji w okolicach Szczecina, też robi wrażenie 

[atos1987]

Zapomniałem rano dodać, najważniejsze że rollbar wywaliłeś. Osobiście tego typu rzeczy to tylko w autach stricte budowanych na tor jak u Wiśni np będzie. Jak widzę "seryjne" auto z boczkami,kanapą w skórze i całym wyposażeniem a do tego rollbar no to sory ale pasuje to jak świni siodło. Tu jest wszystko u Ciebie idealnie. Jak dla mnie to auto jest kompletne i nic a nic tu już nie potrzeba. 

[themike]

Godzinę temu, atos1987 napisał:

Zapomniałem rano dodać, najważniejsze że rollbar wywaliłeś. Osobiście tego typu rzeczy to tylko w autach stricte budowanych na tor jak u Wiśni np będzie. Jak widzę "seryjne" auto z boczkami,kanapą w skórze i całym wyposażeniem a do tego rollbar no to sory ale pasuje to jak świni siodło. 

Zgadzam się w 100%. Poza samym aspektem wizualnym, dochodzi też kwestia techniczna. Trochę o tym poczytałem, bo bardzo zależało mi na samochodzie który nie straci dowodu przy pierwszej kontroli policyjnej. Sam roll bar dobrze by było przykręcić w podłogę, żeby się odpowiednio trzymał. W moim przypadku był luzem. Pasy czteropunktowe same w sobie również mogą być niebezpieczne w przypadku zdarzenia drogowego - brak napinacza i wątpliwa kwestia przedniej poduszki powietrznej. 

Co innego w moim gruzie E36, tam będzie na pewno jakaś klatka wyspawana  

[bartnik3er]

Bardzo ciekawy projekt  Ja osobiscie wolal bym czerwone CS ale z tym wmetrzem tez jest soczyscie.

Bede sledzil temat 

Pozdro

[Nikośś]

Piękny WÓZ, kawał dobrej roboty za Tobą. Zawsze podobało mi się to połączenie czarnego lakieru i czerwonego środka w M3  Tak z ciekawości, gdzie wykonywałeś prace blacharskie ? Szukam kogoś godnego do swojej E38, a jesteśmy z okolic. 

[KUJON]

Nie pamiętam dokładnie który to był rok, może 2011 może 2012 ale miałem okazję prowadzić ten egzemplarz M3, wtedy to była bardzo zdrowa sztuka.