[e46] 3.0 sedan $LIPAS

[$LIPAS]

Witam. Chciałem przedstawić mój projekt jest nim bmw e46 323i z 2000r. Auto przyprowadziłem z Niemiec w 2014 r Jest to moje pierwsze auto i ma u mnie dożywocie. 

Przez te lata Bmka przechodziła  ciagły szereg modyfikacji. Pierwszym modem było wrzucenie Gwintu Ap i montaż Felg styling 166 na dobrym spasie oraz założenie maski od polifta. W takim setupie auto jeździło 3 miesiące. Zimą postanowiłem zrzucić zawieszenie wyczyścić podłogę wypiaskować wszystkie elementy zawieszenia i pomalować. Wszystkie gum zostały wymienione na poliuretan zostały wspawane mocowania wózka. Zima udało się zakupić koła 3 tlg Kerscher rs 18" przód 9j i tył 10j na rancie przednim 2,75 i 3,25 tył. Jako że e36 ma Vadery a e46 nudne sportssitze postanowiłem zrobic coś swojego. Zakupiłem kubły bimarco Futura uszyte na zamówienie ze Skóry i alcantary. Pod te fotele uszyłem Sb kanape z tych samych materiałów i w końcu byłem zadowolony z wnetrza mojego e46. Udało się zakupić dokładkę zderzaka arqray. Tak bmka przejeździła sezon w 2016r .

assad

adssad

 

[$LIPAS]

Po sezonie przyszła zima i postanowiłem zrobic szeroka dupcie zmieniłem konwersje rantów na przód poszły ranty z tyłu a na tył wpadły 4,25j co dało 9,5j przód i 11j tył. 

do tego zakupiłem dokładke na tylną klape mor-vision. po skreceniu felg wiedzialem ze nie uda sie tego wepchnac do mojej budy. trafiłem na mega blacharza który rozciagnął mi bude po 2,5cm na stronę bez ruszania zewnetrznej czesci nadkoli. Zostały rozwiercone wewnętrzne nadkola i cwiartak została porozpychana rozpierakami. Udało się  przeprowadzić taki zabieg bez malowania tylnych nadkoli. Przed samym końcem sezonu 2017 uderzyłem w krawężnik rozbijając przednią dokładkę. 

2018

Nie udało się na sezon odbudować ani zakupić nowej  dokładki zderzaka więc poskładałem front na seryjnym zderzaku plus wleciał rarytas oryginalne lusterka ac schnitzer eu było to moim marzeniem.

Pod koniec roku trafił się fajny swap m54b30 wytsrojone w racemode z dolotem od m50 legitymujące się mocą 270ps 340nm po krótkim namyśle kupiłem silnik zgrałem go z 5 biegowa skrzynią biegów na sprzegle ftwl motorsport przeznaczonym do driftu i dyfrze 3.38 po spawie . Zakupiłme kompletny swap hamulcy m54b30 przod 325mm tyl 320mm. Zrobiliśmy generalną obudowę zacisków plus nowe tarcze i przewody w stalowym oplocie. Do tego dorzuciłem na drugim obwodzie hydrauliczny ręczny z dziabą od MUSKA z obszyta raczką w alcantara.

Mimo korekty lakieru strasznie drażniły mnie mniejsze i wieksze ubytki lakieru postanowiłem rozebrać całe auto i dać na malowanie całego nadwozia oczywiście do składania zamówiłem wszystkie niezbędne kołeczki podszybia czy nowe znaczki prosto z ASO. Po zamontowaniu ręcznego dokupiłem jeszcze rollbar żeby dodać sportowego charakteru. 

Po długich poszukiwaniach zakupiłem dokładkę którą rozbiłem. Brakowalo mi jeszcze czegoś z tyłu i udało się kupić dyfuzor ala m3 pasujący do ori zderzaka m pakiet i pod niego wyspawałem nowy wydech. Efekt robi mnie niesamowicie. 

Na sam koniec zostaly koła z którymi było mega dużo kombinacji. Po dwóch latach doszedłem do wniosku że z tyłu jest jednak ciut za szeroko zakupiłem nowe 4 ranty z radinoxu przód 3,25j tył 3,75 co dało z tyłu idealne 10,5j przy moim wysokim et wchodzi idealnie pod poszerzone nadkola. Z samy mi rantami był duży problem gdyż zamówiłem je juz w styczniu po czym w kwietniu okazło się że bedą może na wrzesień a w czerwcu miałem wesele. Z pomocom przyszedł Błażej Ktory ogarną ranty dużo wczesniej tylne przyszły na poczatku maja niestety tylne pod koniec czerwca. Jako że wesele mialem 1 czerwca a jechałem do ślubu bmką Błażej staną na wysokości zadania przywożąc do domu na wesle swoje koła mille miglia udało się pojechać do ślubu moim bmw  

Tak przejeżdziłem cały sezon i przeszedłem selekcje na melo na molo na które pojechałem bmw ale niestety wróciłem na lawecie gdyż wysadziło mi pompę oleju która narobila bałaganu w silniku. Tak zaczełem przygode z BMW-SYNDYKAT. Aktualnie silnik wyleciał z budy i budujemy drugi o wiele mocniejszy ale o tym będzie już na bieżąco 

[qbak]

Jest dobrze. Ten ręczny to jakaś hydrołapa ? Świrujesz autem bokami ?

[Thepiekarz]

Auto widziane na żywca na MOLO i zrobiło na mnie wrażenie dobra robota została zrobiona Czekam na więcej modów.

Ja jak byłem w tym roku w Chotowej jako obserwator swoim dupowozem to jak wyjechaliśmy na paradę to mi na A4 pasek rozerwało i też musiałem lawetę ogarniać na chatę a do domu 200kmA w 2017 jak byłem w Osiecku swoim drugim autem które właśnie buduję to mi pompa wody walneła

[atos1987]

Ooo widziałem na molo ale szczerze mówiąc nawet nie obejrzalem tego auta, bo mowie eee sedan, felga taka też bez szału a tu widzę powinienem uderzyć się w pierś bo auto ciekawe. 

[ryyyan]

Oglądałem dość długo na molo. Bardzo fajny sedan. Działaj dalej 

[Lelek]

Widziany na Molo, działaj,  działaj!

[Bocian]

Tez tak ki się wydawało ze gdzies to suto widziałem  a to na raceism się spotkaliśmy gdzie oglądałem te przednia dokładkę  

[$LIPAS]

Działam cały czas. Z nowości to silnik jest w częściach   udało się zakupić ori skrzynie 6 gang do tego wybierak podporę i wał jeżdżę na zaspawanym dyfrze 3.38 na tych przełozeniach brakowało 6 biegu. Mam nadzieje że teraz będzie lepiej. odebrałem głowice z portingu i kapitalalnego remontu. Blok i głowica rozwercone pod szpilki m12. Czekam na paczkę od ftwl motorsport która ma być na dniach czyli: podstawa filtra oleju pierścienie pod turbo szpilki m12 wzmocniona oske pompy oleju i za***iste sprzęgło pod nową skrzynie co by się nie ślizgało   Przyszła do mnie chłodnica oleju z turboworks 27 rzędowa odebrałem alternator z kapitalnej regeneracji i przyszły śrubki silnika z ocynku. Czekam jeszcze na elementy silnika ze szkiełkowania oraz paczkę z intercars czyli wszystkie uszczelki panewki oleje czujniki i inne. Do końca grudnia silnik ma być gotowy już w budzie. Zobaczymy czy się uda  

kilka fotek zgromadzonych gratów :

 

[Bemben]

Masz zapatki w tej hydrolapie czy tak sterczy do gory?

[Filipovic]

Jestem w szoku, że jeszcze nie było kubła zimnej wody ze strony ''starych''. Rejsizmy tutaj, to jak jednostki lgbt na zebraniu skinów w 90latach he he.  Nie mój klimat ta klatka w 5d, wydech. Niby jestę drifterę ale nie do końca chyba co właściciel?

[MAREK GERMAN]

Ogolnie nie jest źle ale ta hydrolapa to jak dla mnie porażka rolbar również!byłem na Molo , oglądałem auto choć przyznam się że nie dokładnie, koła i spasy ok, 

 

Działaj dalej

 

Pozdro

[Wisnia135i]

Z zewnątrz  wygląda całkiem dobrze ale wnętrze  jak dla mnie porażka ...

[$LIPAS]

Ręczny  jest nisko tylko na tym foto z poczatku składanie  był wysoko jeszcze przed testami. Jeżdzę na różne zloty auto nie jest robione w stylu stance nie mam air ride i nigdy nie bede mial. Nie jest to typowy German bo nie mam zamiaru usuwac klamek znaczkow i listw bocznych nie ma tu typowego clean looka ktory odpowiada germanowi. Auto jest niskie na męskim zawiasie jest szerokie na dobrej feldze i szerokim rancie. Wnetrze jest zrobione na sportowo brakuje jeszcze obszycia kierownicy którą ogarne tej zimy. Calosc dobrze up***dala i nie musze martwic się ze skręciłem zawias i mi felga obciera  nadkola bo dopracowalem to tak ze nic nie przyciera. Nie jest to driftowoz tylko auto które idzie dobrze na mieście i daje duzo fanu 

[atos1987]

A kto od nas z forum usuwa klamki,znaczki i listwy? Owszem w poczatkach syndykatu widziałem auta z usunietymi znaczkami ale teraz to nic takiego nie ma miejsca 

[Wisnia135i]

@atos1987 o to samo miałem spytać ^^ kolega chyba z niemieckim syndykatem  nas  pomylił hahaha

[gamek2]

Miałem okazje oglądać i siedzieć w tym aucie na molo :P

kawał dobrej roboty!! Działaj dalej

[$LIPAS]

Temat silnika trochę stanął ale po świetach rusza z kopyta i mam nadzieje ze do końca stycznia silnik bedzie już podawał. Dotarła długo wyczekiwana paczka od ftwl motorport

Od kilku dni po głowie chodzi mi ITB i ostre wałki zobaczymy co z tego wyjdzie. 

[$LIPAS]

Witam w nowym roku  Jak obiecałem temat silnika rusza dzis dostałem fotki ze składania dołu. ww

W zeszłym tygodniu zupełnie przypadkiem stałem sie posiadaczem kolejnego BMW

[$LIPAS]

Witam. W końcu znalazłem czas na aktualizację z przebiegu prac. Wszystko poszło zgodnie z planem auto juz jeździ docieram silnik który zalany jest olejem Milersa do docierania silników. Do końca Marca Chcę go dotrzeć i wystroić mam nadzieje że się uda. Ogólnie jestem mega zadowolony z estetyki pod koniec marca auto idzie jeszcze na drobne dopieszczanie komory chce żeby było jak najbardziej zbliżona do oryginału nie wyszło jakoś mega z fajerwerkami ale myślę że jest schludnie. Druga rzecz która bardzo mnie cieszy to to że udało się ogarnąć czujniki abs z tyłu z dodatkowymi zaciskami na hydrauliczny ręczny i teraz wszystko działa jak w oryginale czyli pokazuje mi prędkośc i nie ma żadnego błędu oraz działa przycisk ASC

Na koniec jeszcze 2 fotki winowajcy całego zamieszania

 

[Wisnia135i]

Ty to w końcu uturbiałeś czy tylko remont robiłeś, bo turbo  nie widzę a po wcześniejszych  postach  jakos wnioskowałem  że tu turbo wpada?

[$LIPAS]

Bedzie turbo remont silnika byl wymuszony awaria. Wszystko zostalo przygotowane pod rozsadne turbo zeby mocno dmuchać to trzeba by bylo jeszcze zakuć motor Ale nie przewiduje takich mocy spokojnie wystraczal mi ten silnik wolnossący. Na poczatku roku rozważałem itb ale finalnie dalem spokoj na poczet turbo. Najważniejszy  priorytetem dla mnie jest aby zostala klima wiec duze moce odpadaja. 

[Wisnia135i]

8 minut temu, $LIPAS napisał:

Bedzie turbo remont silnika byl wymuszony awaria. Wszystko zostalo przygotowane pod rozsadne turbo zeby mocno dmuchać to trzeba by bylo jeszcze zakuć motor Ale nie przewiduje takich mocy spokojnie wystraczal mi ten silnik wolnossący. Na poczatku roku rozważałem itb ale finalnie dalem spokoj na poczet turbo. Najważniejszy  priorytetem dla mnie jest aby zostala klima wiec duze moce odpadaja. 

Wszystko jasne, właśnie  wyżej było wspominane  coś o turbo, rzeczy pod turbo  a  tu nagle jego brak i już zgłupiałem ^^

[$LIPAS]

Wpadł nowy gwint ISC w wersji drift chwilowo z przodu auto na mega kozie. Przez panującą sytuacje motor jeszcze nie wystrojony.

[$LIPAS]

Witam. W poniedziałek postanowiłem skręcić gwintem co by zobaczyć jak spasy na nowym zawieszeniu i okazało się że na sprężynach 18cm nie da rady zejsc tak nisko jak bym chciał 

Szybki telefon i zamlowione sprężyny 16cm różnica między 16 a 18 

Dziś szybka wymiana i ustawianie tego tak jak bym chciał. Finalnie uzysakłem taki efekt 

Twardość ustawiłem na 16 i tak pojeżdze ale jest twardo myśle ze finalnie troche go zmniejsze.