[E63] ALPINWEISS 650i LCI USA by Wilku

[Wilku_kbj]

Wleciały dekory z m6 carbon w srodku w planie jeszcze licznik m6, kiera m6. Zamówiony zawias d2 racing do max 60dni będzie

[kamil]

kto robil carbon i jaka metoda

[Wilku_kbj]

10 minut temu, kamil napisał:

kto robil carbon i jaka metoda

Carbon ori m6 z anglika + dwie listwy sam robie ramkę drążka zmiany biegów i listwe nad schowek metodą próżniową

[Wilku_kbj]

Jednak licznik został ori ale przerobiony na wzór m6 przez profi firme bo wole żeby był dobrze wyskalowany. W e46 mialem licznik z m3 i troche to nie pasuje jak silnik kreci tylko do 6,500obr a skala jest dużo wieksza dlatego taka decyzja. Polecam firme www.wraptunefactory.pl licznik swieci i wygląda na żywo super  diody firmy osram.

 

[Wilku_kbj]

Jutro kończe składać wnetrze a dziś poszedł bezbarwny na oba dekory które dorabiam. Efekt finalny pokazał że jest to ten sam twill co fabrycznie użyty z lewej ori listwa z angola a z prawej moja robota. 

[majkel_zmc]

Masz może jakiś tutorial jak to co to się z czym je? Wygląda mega profesjonalnie, a moje dekory w E46 aż się proszą o taki zabieg 

[MAREK GERMAN]

Piękna robota , tak czytałem i patrzyłem na te dwie listwy i myślę sobie ta po lewej jakaś porysowana ale jak to doczytałem to już wiedziałem o co kaman , nie lubię karbonu ale robota Profi

Pozdro

 

[Wilku_kbj]

36 minut temu, majkel_zmc napisał:

Masz może jakiś tutorial jak to co to się z czym je? Wygląda mega profesjonalnie, a moje dekory w E46 aż się proszą o taki zabieg 

Mi wystarczył wujek google i tutoriale na youtube do tego troche wiedzy i doświadczenia z roboty bo mam do czynienia m.in. z żywicą, laminowaniem i lakierowaniem. Poza tym potrzeba sprzętu lakierniczego, pomp próżniowych i innych dupereli... bez tego nie da się zrobic dobrze prawdziwego carbonu. Poczytaj, pooglądaj na yt ocb...

[qbak]

Piszcie na PW, znam w warszawie człowieka który robi carbony idealne.

[Wisnia135i]

Ja mam kolesia we wrocławiu jak by ktoś chciał

[Wilku_kbj]

Listwy juz na aucie no i efekt finalny na żywo jest super. Dotarł do mnie juz drugi komplet listw e63 przedlift i w wolnym czasie bede robił zestaw na sprzedaż

Do swojej e63 planuje jeszcze zrobic blende pod kierownice carbonową ze znaczkiem M.

Tak to wyszło: 

 

[Bartas]

Bardzo fajna robota. Wnętrze wygląda bardzo dobrze, ale od razu rzucił mi się w oczy selektor skrzyni biegów. Wyróżnia się to srebro / aluminium niestety- pomyśl o tym

Pzdr,

B.

[Wilku_kbj]

2 godziny temu, Bartas napisał:

Bardzo fajna robota. Wnętrze wygląda bardzo dobrze, ale od razu rzucił mi się w oczy selektor skrzyni biegów. Wyróżnia się to srebro / aluminium niestety- pomyśl o tym

Pzdr,

B.

Hmm rozumiem o co Ci chodzi ale jednak tak zostanie raczej bo chce cos zostawic z chromu a tym sie wyróżnia wersja LCI od przedlifta ktora miala srebne dodatki nie chrom. Nawet guzik schowka jest w chromie a w przedlifcie byl matowy srebny :p na zywo fajnie wnetrze się swieci z carbonem więc dojdzie tylko blenda na kiere i tylko tam jeszcze chrom zniknie czesciowo  przynajmniej w tym sezonie tyle ze srodkiem planuje :p 

[BartoszzG]

jakościowo wygląda świetnie, jedyne co mi się rzuciło w oczy, że splot włókna raz idzie w jedną raz w drugą stronę, a najbardziej to widać przy selektorze, gdzie nie zgrywają się linie na ramce i popielniczce(?) 

[KUJON]

26 minut temu, BartoszzG napisał:

jakościowo wygląda świetnie, jedyne co mi się rzuciło w oczy, że splot włókna raz idzie w jedną raz w drugą stronę, a najbardziej to widać przy selektorze, gdzie nie zgrywają się linie na ramce i popielniczce(?) 

też to zauważyłem ale będzie poprawione  

[Wilku_kbj]

11 godzin temu, BartoszzG napisał:

jakościowo wygląda świetnie, jedyne co mi się rzuciło w oczy, że splot włókna raz idzie w jedną raz w drugą stronę, a najbardziej to widać przy selektorze, gdzie nie zgrywają się linie na ramce i popielniczce(?) 

Dotarł do mnie już drugi komplet listw finalnie te dwie listwy podmienie teraz juz będę na to zwracał uwagę bo faktycznie fabryczne dekory zawsze mają jeden kierunek włókna.

[Wilku_kbj]

Blenda na kierownice gotowa, dodatkowo stwierdziłem ze wszystkie plastiki pokryte tą zjebaną gumą robie w połysk. Wrzuce filmik jak to wyglada finalnie w dziennym świetle na dniach bo jest kozak no i temat wnetrza uważam za wyczerpany po swietach biore się za zawieszenie.

[Hazel]

@Wilku_kbj jakiego lakieru bezbarwnego uzywasz? Jak  wiadomo czarny połysk rysuje się od patrzenia  

[Wilku_kbj]

Plastiki pokryte klarem  zawsze można przed sezonem ściągnąć te plastiki (są na wcisk wszystkie po za tymi na kierze) i przepolerować. 

2 godziny temu, Hazel napisał:

@Wilku_kbj jakiego lakieru bezbarwnego uzywasz? Jak  wiadomo czarny połysk rysuje się od patrzenia  

Dyna 6000 HS

 

[orzel]

Przed chwilą, Wilku_kbj napisał:

Dyna 6000 HS

mistrz - za***isty lakier na pojedyncze elementy

[Wilku_kbj]

Nareszcie dotarł do mnie gwint D2 Racing ver. street po 2 miesiącach oczekiwania  niestety do e63 nie ma w polsce zadnego zawieszenia dostępnego od ręki. Teraz czas na montaż w wolnym czasie potem geometria. Tłumienie powrotu myślę ustawić na początek w połowie potem jak już bede miał odczyt jak się na tym jezdzi ewentualnie przestawie.

[orzel]

Ja  z d2 jestem mega zadowolony więc wydaje mi się to dobrym wyborem 

[Wilku_kbj]

40 minut temu, orzel napisał:

Ja  z d2 jestem mega zadowolony więc wydaje mi się to dobrym wyborem 

Jak masz ustawione tłumienie powrotu? 

[bmw_e36.pawel]

9 godzin temu, Wilku_kbj napisał:

Jak masz ustawione tłumienie powrotu? 

U mnie jest na tyle ustawiony max i cofnięte o jeden skok 99% a na przodzie 65%  fajnie auto się na tym zawiasie zachowuję i mega precyzyjnie prowadzi

[Wilku_kbj]

Mysle ze ustawie na początek wszystko na 65% (10 kliknięć) bo przy obecnych kołach i tak glebe tylko minimalnie większą od typowych kitowych sprężyn moge zrobić wiec niech troche komfortu pozostanie.