[E30] Cabrio by jacoo

[jacoo]

Witam wszystkich forumowiczów 

 

Już od jakiegoś czasu zastanawiałem się nad założeniem tematu na tym forum. Powód- duża kontrowersja dla zapewne większości syndykatowców. 

 

Ale od początku- Cabrio zakupiłem w lutym 2017 roku. Na pierwszy rzut oka- blacha w bardzo dobrym stanie, klar w paru miejscach schodził, wyposażenie ciekawe. Nie było nad czym się zastanawiać więc po chwili auto stało już na lawecie. 

 

Z VIN'u wygląda to tak:

========================================
Vehicle information
========================================
Type code: BA11
Model: 320I (EUR)
E-F-R series: E30 C
Series: 3
Type: CABRIO
Steering: LL
Doors: 2
Engine: M20
Displacement: 2.00
Power: 95 (129 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 252 - CALYPSOROT METALLIC
Upholstery code: 1990-07-09
-
S210    Dynamic stability control III
S320    Deleted, model lettering
S370    Softtop, black
S498    Headrests mechanically adjustable, rear
S540    Cruise control
S680    Radio antenna, manual
S687    Radio preparation
S850    Additional Export tank filling

 

Zdjęcie jeszcze przed zakupem

 

A tutaj już gotowy na powrót do nowego domu

 

Potem była już tylko wizja tuningu, tak żeby auto jeździło i w miarę wyglądało. Summa summarum wyszło to tak

 

 

....i tak, założyłem pneumatyke 

 

Szukałem klasycznych chromów, ale wpadły jak widać zderzaki z USA. Dalej zająłem się trochę porządkiem pod maską

 

Punkt startowy 

 

Efekt końcowy

 

Jedną rzeczą której mi brakowało pod maską były barany. Tak więc postanowiłem od razu zabrać się za cały wydech więc wpadł zestaw Racing od MGMotorsportu 

 

I efekt pod maską wyglądał już tak

 

A od dołu wygląda to tak

 

Środek prezentuje, albo prezentował się tak

 

Wpadło też nowe poszycie dachu

 

I zmiana dariuszów na coś bardziej szlachetnego

 

Ranty w poler, śrubki pozłocone, opona 185/35/17- efekt końcowy dla mnie bajka

 

Sezon 2k18 skończyłem na meetingu w taki oto sposób

 

 

 

 

I od tego czasu projekt przedzielam grubą kreską i zaczynam wszystko na nowo, całkowicie od podstaw 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

Zacząłem od rozbiórki

Na pierwszy rzut oka wyleciał silnik. Dwie godziny i był na zewnątrz

 

Potem cały środek i wiązka

 

 

 

W między czasie cabrio pojechało do blacharza a ja zająłem się reanimacją całej wiązki

 

 

Po wizycie u blacharza nadszedł czas na konserwację 

 

Podwozie wymyte, stara konserwacja ściągnięta, nowa nałożona. Do konserwacji użyłem produktów SIKA

 

 

Po konserwacji od razu zabrałem się za przewody hamulcowe i paliwowe

 

 

 

Obecnie cabrio stoi w garażu, z początkiem lipca mam umówionego lakiernika. Kolor zostaje ten sam, chociaż chce nadać mu większej głębi. W między czasie ściągam starą mastykę z progów i tylnego pasa. Następnie w planie rzucenie w podkład epoksydowy progów, środka i przygotowanie komory silnika. 

 

Dalsze plany?

- Założenie pakietu mt1, który już jest i czeka. Oczywiście wszystko ori. 

- Piaskowanie i malowanie proszkowe elementów zawiesznie

- Wymiana wszystkich elementów zawieszenia na nowe, które już mam i czekają

- Nowy bak bo stary przegnił

- Złożenie silnika- w planie stroker z górą b25 i dołem b27 z ITB na EMU

- Zmiana felgi na 3tlg 

- Obszycie środka na beżowo

 

To byłoby tak w skrócie. Powoli ale systematycznie działam cały czas, docelowo chce zdążyć na sezon 2k20.

Piona!

[M3DYK]

Fajnie działasz, doły będziesz malował na gładko ? czy będzie baranek ? 

[Krupek]

Air ride zostaje?

[jacoo]

2 godziny temu, M3DYK napisał:

Fajnie działasz, doły będziesz malował na gładko ? czy będzie baranek ? 

Doły tzn progi? Jeśli tak to będzie baranek. Nie wiem tylko czy kłaść najpierw epoksyd, potem mastyke i od razu lakier czy jeszcze dołożyć do tego podkład akrylowy pod i na mastyki

12 minut temu, Krupek napisał:

Air ride zostaje?

Tak zostaje, raz ze względu na wjazd na ogródek, i potem do garażu, (nawet na pneumatyce przycierałem podłogą i wydechem) a dwa że mi się to po prostu podoba i za bajtla zawsze chciałem takie coś u siebie w aucie 

[ryyyan]

Super ! Takie odbudowy uwielbiam , oglądałem ją na meetingu i przyciągała wzrok,  więc co dopiero teraz z tym pakietem mt1 będzie! Jakie felgi będą? A co do środka to poszukalbym innych inspiracji , znów bezowy ..

[Michaś 523i]

 

[bartnik3er]

 Na  SYNDYKACIE air ride mowimy stanowczo NIEE!! 

Po za tym.moze być ciekawie 

Pozdro 

[jacoo]

8 godzin temu, ryyyan napisał:

Super ! Takie odbudowy uwielbiam , oglądałem ją na meetingu i przyciągała wzrok,  więc co dopiero teraz z tym pakietem mt1 będzie! Jakie felgi będą? A co do środka to poszukalbym innych inspiracji , znów bezowy ..

Właśnie meeting zweryfikował moje miejsce w szeregu i od razu po padła decyzja ponownego lakierowania. No ale zeby polakierowac do tego komore to trzeba bylo wyjac silnik, potem przeszkadzała wiazka i skrzynka bezpiecznikow. Żeby ją wyciągać trzeba było rozebrać cały środek. Jak już się wszystko wybebeszyło to znalazło się parę mankamentów blacharskich więc trzeba było się tym od razu zająć.  Żeby zrobić to dobrze postanowiłem od razu zabrać sie za konwersacje. Jak już auto było na podnośniku to żal było nie zmienić przewodów hamulcowych i paliwowych. I tak żeby zrobić jedno trzeba było zrobić drugie

1 godzinę temu, bartnik3er napisał:

 Na  SYNDYKACIE air ride mowimy stanowczo NIEE!! 

Po za tym.moze być ciekawie 

Pozdro 

Może cała odbudowa i efekt końcowy przykryje fakt  aira tym którzy mówią dla niego " stanowcze nie" 

[M3DYK]

13 godzin temu, jacoo napisał:

Doły tzn progi? Jeśli tak to będzie baranek. Nie wiem tylko czy kłaść najpierw epoksyd, potem mastyke i od razu lakier czy jeszcze dołożyć do tego podkład akrylowy pod i na mastyki

 

w sumie i tak wpada mt1 więc kwestia barana jest zbędna :d,   jeśli je zdzierasz do gołej blachy to epoksyd musi tu być obowiązkowo, potem właśnie baran,  i wtedy malujesz to tak jak całą budę,   poprawcie mnie jeśli się mylę 

[jacoo]

Mała rzecz a cieszy- udało się w końcu psiknać epoksyd na progi i podłogę a ju z w poniedziałek na 8 jestem umówiony z lakiernikiem 

 

 

Jeszcze trochę i najgorsza robota będzie za mną i zacznie się ta przyjemniejsza czyli składanie 

 

[Piorun]

Cabrio + wąska + Mt1, czekam na finał, po zakresie prac widać, że będzie ładny bezdach

[jacoo]

Cześć wszystkim po ponad dwu miesięcznej ciszej 

 

Czas mija, Cabrio od 1go lipca stoi u lakiernika i nic się z nim nie dzieje z wyjątkiem wyciągniętych wgniotek...

 

Ale żeby nie tracić czasu zabrałem się za kompletowanie części w szczególności zawieszenia. To co dotychczas zgromadzilem to:

Nowe:

- Środkowy zderzak chrom przód 

- wygłuszenie pod deskę 

- osłona L+P komory 

- osłona bezpieczników

- klin przedniej szyby 

- wahacze, łączniki, drążki z przodu

- klocki hamulcowe przód

- klocki hamulcowe tył 

- szczęki ręcznego 

- czujniki hamulców 

- tloczki i zestawy naprawcze hamulców przód i tył 

- łączniki stabilizatora tył 

- gumy stabilizatora przód i tył 

- łożyska tył 

- linki ręcznego 

- wszystkie możliwe śrubki, nakrętki, podkładki (W tym wszystko potrzebne do montażu pakietu mt1)

- uszczelki lamp tył 

- znaczki przód i tył 

 

 

Poza tym jak widać na zdjęciu wypiaskowane i pomalowane proszkowo:

- osłony wydechu x3 

- sanki przód 

- wózek tył 

- wahacze tył 

- tarcze kotwicze

- osłony pompy paliwa

- osłony odważnika z bagażnika

- osłony baku

 

Do tego jeszcze 3 wiadra śrubek, podkładek, nakrętek, małych elementów w trakcie ocynku.

 

W następnym tygodniu zabieram się za składanie także będzie więcej zdjęć z odbudowy 

[Lelek]

Wyczuwam niezły projekcik, śledzę temacik zawzięcie od dziś!

[jacoo]

Kolejna partia części odebrana, teraz będę zasypywać zdjęciami  

Wszystko co miałem pod ręką z rozbiórki oddałem do ocynku

Ż większych elementów wygląda to tak 

A tu już skompletowane elementy układu hamulcowego, teraz pozostaje wprasować łożysko i tuleje wahacza i można zacząć składanie wszystkiego do kupy 

 

Piona! 

[ryyyan]

Pure car porn !

[M3DYK]

Ładnie lecisz z tematem,  zaciski będziesz lakierował w jakis kolor ? czy zostają na złoto 

[jacoo]

3 minuty temu, M3DYK napisał:

Ładnie lecisz z tematem,  zaciski będziesz lakierował w jakis kolor ? czy zostają na złoto 

Zostają w ocynku, tylko zastanawiam się czy nie potraktować ich jeszcze bezbarwnym 

[M3DYK]

raczej będzie złaził chyba ze przed psikniesz je pzp ale nie wiem czy to zda egzamin 

[jacoo]

Powoli coś się dzieje, Cabrio poszło do innego lakiernika bo u poprzedniego przez 3 miesiące nic nie zrobili z wyjątkiem wgniotek....

W tym czasie zabrałem się za powolne składanie zaciskow i wahaczy

Tak było: 

 

 

 

A aktualnie jest tak:

 

 

[MAREK GERMAN]

Dobra robota!

 

Pozdro

[ryyyan]

Super , uwielbiam tu zaglądać.  Pozdrawiam! 

[lapka666]

Pięknie siedzą te zderzaki przy tym kolorze! 

[jacoo]

3 godziny temu, lapka666 napisał:

Pięknie siedzą te zderzaki przy tym kolorze! 

Już ich czas minął, teraz powrót do Europy i będą klasyczne chromy 

 

Wahacze już złożone, a tymczasem rozpoczęły się prace u lakiernika 

 

W między czasie mocno zastanawiam się nad wyborem amortyzatorów na tył- co polecacie bardziej ? 

 

 

 

Chciałem zrobić ankietę ale coś nie widzę takiej opcji na forum 

[ryyyan]

Ja w swojej wąskiej mam bilstaina i jestem bardzo zadowolony

[lapka666]

1 godzinę temu, jacoo napisał:

Już ich czas minął, teraz powrót do Europy i będą klasyczne chromy. 

Szkoda bo była jedyna w swoim rodzaju!