[E64] KUJONA 650i cabrio german daily

[Bartek.P]

Spasy zacne!!! tylko jedna rzecz mnie zastanawia. Przyjechałeś do Komfortu to trzeba było bliżej wejścia stanąć byś nie musiał dziwagać tych dywanów lub paneli 

[KUJON]

Jakieś tam foty które zrobiłem, zanim bateria padła.

 

 

[goryl]

Dobre ujęcia!!...pokazane główne atrybuty auta, rynienka zadziałała..wrzuć na insta zdjęcie od frontu to się będą pytać jaki air ride tam siedzi .. 

[wojtek-e30]

Grubasss  

[Caytec]

Jest jeszcze coś regulacji na gwincie, czy zjechane do samego dołu?

Dokładka ile cm od śmierci ?

[KUJON]

30 minut temu, Caytec napisał:

Jest jeszcze coś regulacji na gwincie, czy zjechane do samego dołu?

Dokładka ile cm od śmierci ?

na tym gwincie na 20" możesz położyć auto całkiem na ziemi jak na air ride, tam jest jeszcze z 8 cm regulacji w dół bez kitu, jak przyjdą ranty to ściągnę koło i zrobię foto ile tam jeszcze regulacji zostało. Dokładka jest teraz może z 10cm od ziemi ale wystarczy że tylne koła staną  na jakimś załamaniu terenu 3-4 cm wyżej jak przednie to dokładka praktycznie dotyka asfaltu, no nie jest kolorowo, do tego gwint skręciłem teraz na max twardość i komfort to już tylko wspomnienia...  

[Artur_M4]

Moja dokładka  ma  ok 8 cm od śmierci jeszcze żyje hehe .  Czasami przez progi zwalniające jest problem przejechać kto to dziadostwo wymyslił

[goryl]

Oj to macie komfortowe życie!! ... 10, 8 cm ...bajka , ja mam bardziej "pod górkę",no ale cóż,  na własne życzenie 

 

 

[dedi]

8 godzin temu, KUJON napisał:

na tym gwincie na 20" możesz położyć auto całkiem na ziemi jak na air ride, tam jest jeszcze z 8 cm regulacji w dół bez kitu, jak przyjdą ranty to ściągnę koło i zrobię foto ile tam jeszcze regulacji zostało. Dokładka jest teraz może z 10cm od ziemi ale wystarczy że tylne koła staną  na jakimś załamaniu terenu 3-4 cm wyżej jak przednie to dokładka praktycznie dotyka asfaltu, no nie jest kolorowo, do tego gwint skręciłem teraz na max twardość i komfort to już tylko wspomnienia...  

rest in peace my friend. z drugiej strony przynajmniej masz jakieś opcje - zawsze jak już wytrzepie Ci cały kręgosłup to możesz podnieść nieco i skręcić na bardziej wygodnie, u mnie jest lipa z czymkolwiek  

[KUJON]

No to pochwalę się Wam popsutym 650i.

[goryl]

Czyli..........????

[lapka666]

Obyś po prostu robił duży przegląd... 

Tak też mi się wydaje. Bo gdyby była awaria to dłużej by czekał na termin. 

[Bartek.P]

To co do Chotowej pociagiem??? 

[KUJON]

Przerabiam głowice pod montaż pokrywy V8look. 

[lapka666]

Ale ten silnik to bydle. Swoją drogą to stretch to chyba słabe zabezpieczenie 

[wojtek-e30]

Jakieś stare fotki wklejasz bo komorę pucowałeś a tutaj brudna  

Ja myślę, że w końcu chcesz się pochwalić najlepiej schowaną instalacją LPG, w środku silnika pochował nic nie widać 

[KUJON]

Dobra a tak na serio, to ponieważ miałem dużo czasu na kwarantannie to stwierdziłem że wymienię uszczelniacze zaworowe, gdyż czasem jak silnik dobrze się rozgrzał przy ostrym ruszaniu lubił puścić bąka z wydechu. Powyżej widzimy zdjęcia zrobione miesiąc temu kiedy to zawiozłem 650i do Kliniki BMW w Tomaszowie Mazowieckim. Zostały tam wymienione słynne w tych silnikach uszczelniacze zaworowe, metodą bez ściągania głowic. O 9 rano odstawiłem BMW, a wieczorem silnik był już odpalony. Pełen profesjonalizm i świetne podejście do klienta, patrząc jakie BMW się tam serwisują to można stwierdzić że mamy do czynienia z profesjonalistami od BMW. Teraz jakiekolwiek dymienie z wydechu nie występuje. Przy okazji wyszło że rozrząd był chyba o niecałe 3 stopnie przestawiony i od razu ustawili go jak w fabryce. Wcześniej motor był suchy i nie miał żadnych wycieków ale wiadome przy takiej robocie wszystkie uszczelki nowe oryginał. Po miesiącu jazdy nic nie wycieka, więc operacja udała się, pacjent żyje a ja mogłem sie zabrać za detailing komory co już widzieliście. 

 

[Piorun]

Ale czysto pod deklem jak na Castrola LL przystało

[szyha]

Też robiłem uszczelniacze n62b44 w klinice, a nawet remont. Potwierdzam i polecam, konkretni fachowy. Ile zapłaciłes w tym roku? 

[KUJON]

8 godzin temu, szyha napisał:

Też robiłem uszczelniacze n62b44 w klinice, a nawet remont. Potwierdzam i polecam, konkretni fachowy. Ile zapłaciłes w tym roku? 

4k na oryginalnych częściach

[szyha]

4 minuty temu, KUJON napisał:

4k na oryginalnych częściach

potaniało :)

[KUJON]

Cena bardzo dobra bo chciałem zrobić na początku gdzie indziej, w równie renomowanych w PL firmach to w jednej usłyszałem okolice 5,5k a w drugiej 7k. Wiem że to są pewne firmy i jeszcze bym zapłacił tyle ale przesądziły terminy na początek czerwca, czyli przed GF który się nie odbywa  dlatego w klinice udało mi się zadzwonić w poniedziałek i wskoczyć na jakieś okienko w środę przed Majówką. 

[szyha]

co tam lejesz do tego v8 ?

[KUJON]

Wcześniej był MOTUL a teraz wlałem AGIP.

[Michaś 523i]

ETM  

dobrra rrobota