[E64] KUJONA 650i cabrio german daily

[Richie_G]

Niezła historia ha ha  Jak dla mnie to nie ma złych baz jak jest spoko cena, i wszystko będzie nowe za trochę więcej niż zdrowa baza. Jestem ciekaw co tu namodzisz, bo rzeczywiście brak tu sprawdzonych schematów.

[MAREK GERMAN]

Tj trochę tak jak ja zaczynałem modzic compacta, coś innego i w dodatku na rynku mało części ale determinacja Kodzuna sprawi że odjebie ja jak przystało na te forum!

 

Pozdro

[KUJON]

Moda na Sukces odcinek 1598

Przekodowaliśmy samochód na Europę, kierunkowskazy , mile na km itp cuda

jeżeli chodzi o światła przeciwmgielne tylne, których nie ma w USA, na szczęście tutaj nie trzeba nic rzeźbić i przerabiać, wystarczy założyć włącznik świateł z Europy i lampy działają w 100% po europejsku, troszkę trzeba było przekopać internety bo potrzebny był przełącznik z Europy poliftowy i z Head Up który mam na wyposażeniu, a to był wtedy jeszcze rarytas.

wpadło polskie MENU

Jedno lusterko miało połamaną obudowę, a drugie nie dawało znaków życia, do tego te głupie amerykańskie ostrzeżenia na szkłach nie bardzo mi sie podobały dlatego wpadły dwa lusterka europejskie, podświetlane, fotochrom w pełnej elektryce

Znalazłem idealną klapę bagażnika z poliftowego M6 cabrio.

 

tylny zderzak nawet w kolorze się trafił  zamontowana nowa klapa schowka dachu, którą dostałem w komplecie nowym dachem, przykręcone na sztukę bez ustawiania bo i tak do malowania

Tak jak pisałem wcześniej prawa tylna lampa była uszczerbana i konieczna byłą jej wymiana,

znaleźć lampy do polifta zeszło mi prawie miesiąc ale warto było przekopywać internety bo trafiły się takie nojki, ktoś nie wiedział co ma bo kupiłem dwie nowe lampy w cenie w jakiej potem sprzedałem moją jedną używaną   założyłem oczywiście obie nowe lampy

 

Po wymianie tych wszystkich elementów blacharskich, dachu i oświetlenia, przykręceniu ich tylko na sztukę w oczekiwaniu na termin u lakiernika samochód  wyglądał już całkiem przyzwoicie nie przypominał gruzu po przejściu tornada i pewnie mógłbym od tego momentu zacząć galerię i udawać, że kupiłem nie najgorszą bazę do malowania ale tutaj będzie 100% prawdy bez ściemy ukrywania stanu faktycznego, czy tuszowania przeszłości samochodu. Reanimujemy dalej wszystko co budzi wątpliwości, a efekty mam nadzieję ocenicie na żywo, a nie tylko ze zdjęć

[M3DYK]

no ładnie ładnie, działaj tam żeby zdążyć na chotową

[qbak]

Zaraz się okaże że 650i tańsze od kebsa bo handlarze nie wiedzą co mają i rozdają fanty na lewo i prawo

[Wisnia135i]

No w bmw to plus ze wystarczy wymienić przelacznik  i swiatla sa na europe   i nie trzeba sie bawic z wiazka przy okazji lampy mialy europejska homologacje? Bo np e92 po lifcie zmieniasz przelacznik ale  lampy i tak trzeba bo nie maja homologacji, a np moje e82 tylko przelacznik  bo jest homologacja xx czyli co? Juz powoli koniec serialu? Xd

[KUJON]

Te nowe lampy są z Europy.  Póki co części udaje mi się kupić fuksem w bardzo atrakcyjnych cenach,  droższe  od samego samochodu to będą pewnie koła i malowanie.  

To jeszcze nie koniec serialu,  będzie sporo zwrotów akcji i niespodzianek gwarantuje Wam 

[SzajBaa]

Fajny temat, masa pracy i kopania w internetach żeby fanty się zgadzały, myślę że efekt końcowy wszystko wynagrodzi. Zaglądam i podziwiam

[lapka666]

Tak w ogóle to jak na FB zobaczyłem foty białej 6er to od razu pomyślałem, że ten znowu głupeczkuje i wstawia jakiegoś dezela... A tu jednak serio to to auto hehe.

[Wypych]

O panie kurnik jak się patrzy

Kurde jestem ciekaw co z tego będzie, tzn. coś na pewno- tylko jakim kosztem?, jeśli na każdym kroku jest jakaś wada rysa itp. W przypadku jakiegoś e36 to nie problem,  ale tutaj niektórych części będzie trzeba się naszukać albo po prostu kupić nowe.  W każdym razie do odważnych świat należy

Jeb%&* ją w dakar gelb !

[KUJON]

Wieczorem rozbieramy samochód pod malowanie i wtedy nastąpi ostateczna weryfikacja jego stanu i tego, czy było warto kupić, a jeśli tak to ile KUJON zapłacił za tą "bazę" 

Co do przyszłego koloru to tutaj jeden z moich faworytów 

[Wypych]

Wydech dałbym na środku i będzie idealnie !

No i blenda obowiązkowo USA 

[KUJON]

Nie będzie blendy USA bo chce udawać i wciskać wszystkim że to wersja europejska  zderzaki już są Europa, lusterka Europa, mile na km jeszcze zegary i panel klimy EU potrzebny i będziemy udawać europejski rodowód wersja GERMANy od dziadka lekarza  

[qbak]

I rury koniecznie tak nierówno jak na obrazku !

[KUJON]

Jeszcze pytanie do Was, mała ankieta na jakie blachy zarejestrować to BMW 650i mam do wyboru

KT 0650F  (dla kumatych nawiązanie do 650i)

albo KT 0666F ( więcej szóstek bo to seria 6 w końcu  ) 

 

[qbak]

Zamień F na "i" i dopiero będzie gnój na ulicach  A poważnie 650 lepiej pasuje, chyba że masz skórę jak tapicerka i rogi to bierz 666

[M3DYK]

KT 618F  daj dla niepoznaki             a tak serio to bardziej mi leży  650F

[Wisnia135i]

666 przy całej tej historii lepiej będzie pasowało xd  

[KUJON]

niestety 0650I nie da się ponieważ litara "i" nie występuje na tablicach rejestracyjnych w polu liczbowym , więc tylko te dwie co podałem mamy do wyboru z tarnowskiej puli tablic

[Michaś 523i]

na reszcie prawdziwa budowa a nie same gotowce

Lubie to!!

[patryczken16]

Wyjdzie na pewno kozak,ale na razie jest wojna straszna,ze tez Ci sie chcialo..... roboty w cholere

[feconi]

50 minut temu, patryczken16 napisał:

Wyjdzie na pewno kozak,ale na razie jest wojna straszna,ze tez Ci sie chcialo..... roboty w cholere

Jak stoi to się chce..

[MAREK GERMAN]

Ja tam bym wybral Kt 0650f i bedzie ok

 

pozdro

[kepa416]

Ode mnie głos na 650

 

Co do walki z autem wydaje mi się że ponad 80% osób na tym forum zrobiło to samo z autami chodzi o ilość pracy niż kolega tutaj zrobi tylko u niego nie jest to rozbieranie dobrego sprawnego tylko ciut zmęczonego

[Patryk009]

też bym brał 650,chyba że ten zielony kolorek wjedzie,wtedy 666