Skocz do zawartości

[E82] - dzikasz, 135i 1M conversion str 3. Sesja


dzikasz

Rekomendowane odpowiedzi

Witajcie,

od wielu lat jestem zażyłym miłośnikiem samochodów MW w stylu German. Sam jeżdżę tymi samochodami, głupio się przyznać od ponad 20-tu lat. 

Nigdy nie doszedłem do etapu aby wstawić swój samochód na to forum, aż chyba dorosłem imam coś czym mogę się chyba pochwalić. 

Tą sztukę mamy w domu od ponad dwóch lat. Samochód do stycznia z modów miał:

- JB4
- komplet sprężyn AP
- dodatki performance do środka, mieszek, gałka, ręczny.
- kiera obszyta trójkolorową nicią.
- splitter przód
- paski na boki performance
- charge pipe
- nerka rerformance
- itd
W momencie zakupu samochód posiadał już:
- carbonową lotkę performance
- wydech BMW performance
- nakładki na pedały BMW performance
- tylne lampy black line BMW

20180407-182054-m.jpg

20180407-182118-Richtone-HDR.jpg

W między czasie wykonane sporo rzeczy, tak eksploatacyjnych jak i trudniejszych.

Zeszłej jesieni wpadł pomysł przemiany samochodu w 1M. Jak uzgodniłem z żoną tak też zacząłem działać.

Kompletowanie gratów trwało prawie dwa miesiące. W połowie nowe z Aso, w połowie używki z netu. O używki bardzo ciężko bo 1M wyprodukowano tylko lekko ponad 6000 szt. 

Co do tylnych błotników to niestety zapadła decyzja, że wpada PRIOR. Nowe z Aso ponad 8000 pln to troszkę za dużo:(

Felgi wpadną BBS CH w rozmiarze 8,5 i 10 x 19, przód trochę nie syndykaowy ale na tą felgę zawsze Chorowałem. Do zimówek wpadną 20 mm dystanse, zobaczymy jak wyjdzie.

Co do fekg to już wiem, że będzie tródno upchnąć z tyłu. e82 ma jako jedyne bmw z serii 1 i 3 szerszą tylną oś o 10 mm na stronę. Aby zwęzić, trzeba zwęzić poprzez zamianę piast np, z 330i włąćznie z tarczami. Wtedy samochód jest węższy:) dodatkowo felga ma et20 co łącznie daje 15 mm na stronę szerzej niż 1M, Czy wejdzie? Zresztą o jakich ja problemach mówię, ty na forum każdy chce szerzej:)

Do wnętrza wpadnie obszyty alcantarą daszek i listwa środkowa. Aluminium przy gałce biegów zastąpi czarny mat też jak w 1m.

Kupiony Intercooler AMS, Na wydech jestem już umówiony w MG Motorsport.

A teraz kilka fot z prac. Ostatnie pokazuje postęp prac z dnia dzisiejszego. Już tylne błotniki przyjmują kształt. 

20190104-175923.jpg

20190110-204205.jpg

20190110-204220.jpg

20190110-204257.jpg

20190110-205221.jpg

20190113-125904.jpg

20190113-125936.jpg

20190113-130205.jpg

20190113-130231.jpg

20190113-130239.jpg

20190113-130251.jpg

20190113-130408.jpg

20180904-190446.jpg

20180904-195139.jpg

20180904-201037.jpg

20180909-163208.jpg

20190114-203949.jpg

20190117-180941.jpg

20190117-181001.jpg

20190129-200229.jpg

20190130-171446.jpg

20190131-203025.jpg

20190220-163658.jpg

20190220-163716.jpg

20190220-195841.jpg

 

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

10 godzin temu, Wisnia135i napisał:

O widzę zdecydowałeś się wątek założyć :grin: powiedz mi  lusterka widzę nowe z aso?  Ile samo lusterko bez szkła płaciłeś? Jakoś 1000zl? I z ciekawości, bo ja wsadzam ori błotniki ale ile Prior kosztował? 

Hej,

lusterko 890 pln podgrzewane ale nie składane po max zniżkach jakie udało mi się wynegocjować. Szkło to zamiennik. Priora płaciłem około 700€ za komplet z przesyłką do Polski.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

42 minuty temu, Wisnia135i napisał:

No w sumie teraz patrzyłem na  bmwstore  to  cena spoko ale  lusterko to ich  cena  dobrze walnęła...   Zaminnik 40zl xx to prior wyszedł trochę poniżej  połowy ceny jak za oem ale nie boisz się że ten tynk za 2-3 lata będzie pękał?

Może zbiorę sie i kaska skądś wpadnie i OE błotniki wlecą. Kurcze na jesieni jak jeszcze nie planowałem zmiany, na OLX był tył nowy 1 szt za 1000 pln. Jeszcze do dziś wyskakuje w google jak się szuka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No i nastał ten piękny dzień gdy samochód wjechał do komory lakierniczej. A było to wczoraj. Niestety nie mam zdjęć z komory bo po prostu z emocji nie zrobiłem. Mam za to efekt końcowy. Jeszcze przed polerką, jeszcze przed uzbrajaniem. 

Nie mogłem się doczekać jeszcze bardziej wyglądu lusterek i musiałem sobie jedno na szybko dokręcić.

W dniu dzisiejszym również wymieniłem wszystkie jakie są płyty pod podwoziem. Miałem je ostro zmęczone. Wszystkie są śliczne iidealne. 

Dzisiaj też zamontowałem intercooler AMS. Na więcej nie miałem siły:)

DSC-0219.jpg

DSC-0220.jpg

DSC-0221.jpg

DSC-0222.jpg

DSC-0223.jpg

DSC-0224.jpg

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przed chwilą, Wisnia135i napisał:

Jestem ciekaw efektu końcowego a przede wszystkim na żywo jak to wygląda z tym priorem i szpachlą, żeby nie było że fale dunaju na błotnikach... Na zdjęciach wygląda spoko. Lampy zmieniasz  na lifty? 

Sam jestem zszokowany pracą szpachlarza. Nie ma szans aby były choćby najmniejsze zafalowania. Jest naprawdę igła.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

19 godzin temu, Chilli WonderBoy napisał:

Ciekaw jestem jak siądą BBS, sam się nad nimi zastanawiałem.

Obudowy lusterek carbon OEM BMW, jakie koszty?

 

Obudowy lusterek przysłane od kolegi z USA. Kupił dla siebie ale fury się pozbył i to mu zalegało. Nie mam pojęcia kto to robił. Carbon bardzo ładny i nawet spoko dopasowany.

A teraz mała aktualizacja:

No i samochód powoli się składa. Widać już zarys i kształt całości. Już blisko, blisko i samochód wyjedzie.
Pozostały do założenia zderzaki, progi, tapicerki w środku, lampy tył i najgorsze czego nie lubię nadkola. Potem przymiarka podłogi aby przerobić filtr węglowy oparów z baku. W 1M jest w innym miejscu montowanym do wanny bagażnika. Najgorsze, że nie mogę założyć tej wanny, chociaż już przedłużyłem wszystkie kable w akumulatorze. Wydech ze 135i nie pozwala. Będę musiał tak pojechać do MG i tam dopiero podmienić podłogę. Maskara.
kilka fotek z dzisiaj

20190225-162029.jpg

20190225-162035.jpg

20190225-162055.jpg

20190225-162106.jpg

20190225-162117.jpg

20190225-162142.jpg

20190225-162148.jpg

20190225-162216.jpg

20190225-162820.jpg

20190225-164122.jpg

20190225-164140.jpg

20190225-164145.jpg

20190225-164153.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@KUJON możesz jeszcze  walnąć biały który był na m3 e92 napewno  jak pamketam  to mineral weiss czy jakos tak było, on ma w sobie dużo perły....  

No już zaczyna  wyglądać, lampy będziesz zmieniał na polifty? Mojs w lakierze dopiero za 2-3*miechy jakoś...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, Wisnia135i napisał:

@KUJON możesz jeszcze  walnąć biały który był na m3 e92 napewno  jak pamketam  to mineral weiss czy jakos tak było, on ma w sobie dużo perły....  

No już zaczyna  wyglądać, lampy będziesz zmieniał na polifty? Mojs w lakierze dopiero za 2-3*miechy jakoś...

Na razie lampy zostają. Inne inwestycje oprócz samochodu:(

Pewnie nie możesz się doczekać składania samochodu. to największa frajda jak się samochód buduje własnoręcznie i jak zaczyna przypominać samochód z kupki plastików i różnych blaszek, śrubek:)

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@dzikasz no u mnie to dosłownie budowanie własnoręcznie haha... Choć plany się trochę zmieniły i też kasa idzie trochę w inne miejsce plus  to że postanowiłem zacząć kariere rajdową  i buduję auto do kjs... A kasa z e82 poszła na ten wózek w sensie  ubyło z kupki... 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • KUJON zablokował ten temat
  • KUJON odblokował ten temat

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić obrazków. Dodaj lub załącz obrazki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...