Skocz do zawartości

[E46] 323Ci BartoszzG - VIDEO str. 8


BartoszzG

Rekomendowane odpowiedzi

 

 

Witam

Dziękuje za swoisty kredyt zaufania i akceptację tematu. Słowem wstępu - forum przeglądam od dobrych 10 lat. Pamiętam jak dawno temu miałem na tapecie w telefonie E31 bodajże Goryla - czerwona z pakietem CSi na futurach. Byłem przekonany, że konto również mam aktywne od tamtego czasu ale teraz zauważyłem że w systemie widnieje od marca tego roku. 

Przechodząc do sedna. Miało być E90/E92 325i ale trafiło się mega zadbane E46 z historią potwierdzoną w ASO do 2011 roku. Auto po małej przygodzie, błotnik przód od strony pasażera nie oryginalny.

Pełen oryginał po VIN:

Type code: BR31
Model: 323CI (EUR)
E-F-R series: E46 C
Series: 3
Type: CABRIO
Steering: LL
Doors: 2
Engine: M52/TU
Displacement: 2.50
Power: 125 (170 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 303 - COSMOSSCHWARZ METALLIC
Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC
Prod.date: 1999-12-28
S210    Dynamic stability control III
S226    Sports suspension settings
S256    Sports multifunct.strng whl,cruise cntrl
S288    BMW light alloy wheel, cross spoke 29
S313    Fold-in outside mirror
S320    Deleted, model lettering
S380    Hardtop-preparation
S388    Softtop, black
S399    Softtop, electromech. all-autom.
S423    Floor mats, velours
S428    Warning triangle and first aid kit
S431    Interior rear-view mirror with auto dip
S438    Fine wood trim
S441    Smoker package
S459    El. front seat adjustment w. memory
S464    Ski bag
S473    Armrest front
S481    Sports seat
S494    Seat heating driver/passenger
S502    Headlight cleaning system
S508    Park Distance Control (PDC)
S520    Fog lights
S521    Rain sensor
S522    Xenon Light
S534    Automatic air conditioning
S548    Kilometre speedo
S550    On-board computer
S627    Prepartation BMW Handy (Nokia)
S661    Radio BMW Business (C43)
S672    CD changer for 6 CDs
S674    Hi-Fi system Harman Kardon
L801    National version Germany/Austria
S832    Battery in luggage compartment
S863    Dealer List Europe
S879    Operating instructions German
S999    Job control "HEA"

 

Modyfikacje:

- gwintowane zawieszenie oraz camberplates'y PK Coliover

- regulowane wahacze tył

- rozpórka przód

- koła Superstar Grandeur 3tlg 19x10 + adapter 18mm przód, 19x11 ET50 + adapter 25mm tył

- dokładka replika Hamann przód

- korekta + ceramika

- detale typu czarne nerki, krótka antena, 

 

Plany:

- BBK na zacisku Brembo z Fserii + tarcza 337mm, docelowo 375mm

- dokładka hamann tył

- progi Mpakiet

- shadow line

- drewno zmienione na prawdziwy carbon

- ciemne kierunkowskazy przód i boki (?)

- lampy tył LCI (?)

- kiedyś inne koło

- dalsze utrzymywanie auta w nienagannym stanie 

 

1. zaraz po zakupie - pełna seria na eibach pro kit i felgach JapanRacing

DSC09109.JPG.53f2cb3c2132a2fd26558578c33f5e2d.JPG

DSC09116.JPG.58ce42e29a808fd95dcf2fe1fe06bf52.JPG

 

2. końcówka sezonu 2018 - zawieszenie gwintowane i nowe koło

DSC09577.JPG.9381f8c9f04b08072de86cd9dd34e146.JPG

DSC09550.JPG.0bd3c10b2aac9a92c546f7c1befe0bdc.JPG

515899461ED1511737F065E467619700.jpg.96c4b8b3521ced5804fa39c3a36668f7.jpg

 

3. Sezon 2019 

IMG_2904.jpg

LRM_EXPORT_132926226391488_20190820_204002210.jpeg

LRM_EXPORT_145596790483964_20190712_122651638.jpeg

LRM_EXPORT_166877866221054_20190712_224944689.jpeg

 

LRM_EXPORT_316287612835412_20190724_101018815.jpeg

LRM_EXPORT_242108697410803_20190824_111842465.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, KUJON napisał:

te 11 z tyłu to na jakim ET ? 

ET50 + aktualnie dystans/adapter 18mm, gdyż felgi są pod Porsche. Przód jest 9j ET44 adapter 25mm. Jak przez zimę skręcę przód na 10j zamienię adaptery przód z tyłem i będę robił lekkie cambery. Z przodu mam już platesy z tyłu jest założony regulowany wahacz. 

 

2 godziny temu, Bartek.P napisał:

Zacząłeś dobrze.  Ja na początku założył bym kierunki i nerki na ciemne i listwy chromowane zmienił na shadow line. 

Powodzenia 

Nad kierunkami depo myślę, natomiast chromów nie chce się pozbywać, jakoś dobrze mi pasują do polerowanych rantów.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

16 godzin temu, Bartek.P napisał:

BartoszzG powiedz jaki gwint masz z tyłu?  I czy Ci koło nie obciera? 

Gwint chinol z regulacją twardości, która po przekręceniu ze skrajnego komfortu na skrajny "beton" jakoś nie bardzo zmieniła charakterystykę pracy zawieszenia, co za tym idzie niestety obciera nawet na prostej drodze przy przyspieszaniu.

2zpkx03.jpg

 

Zdjęcia wczoraj wieczorem znikły ale dzisiaj widzę już są z powrotem. Wrzuciłem je na polecany hosting, nie wiem czemu takie rzeczy się dzieją. Wrzucam jeszcze kilka:

nxuro7.jpg

2e240go.jpg

 

I jeszcze krótki klip montowany na telefonie:

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

popieram przedmówców co do shadow i czarnych nerek , koło jest  inne ale jakoś mi w całokształcie słabo wygląda (dobra szerokość ale płaski rant je trochę psuje ) natomiast naciąg z tyłu( widać dobrze na filmie) jest delikatnie mówiąc brzydki, ale to fajnie bo jest co poprawiać :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

9 godzin temu, pioteresz napisał:

Ładne cabrio ;-)

W czym montowałeś ten filmik? 

InShot

 

4 godziny temu, M3DYK napisał:

mam to samo odczucie z tym naciągiem z tyłu co goryl, troszku za bardzo ;) 

opony kupiłem używane od kumpla który miał je na 9,5j, po założeniu na 11j jedna weszła idealnie na drugiej jest niedociąg. Przez zimę będę kupował 255/30 na tył, na przód jak skręcę 10j będę mierzył 225 oraz 235 zobaczę co będzie lepiej wyglądać.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące później...

Panowie, na spokojnie. 

Dokładka jest surowa, pytałem w poście czy ktoś ma do polecenia zakład gdzie to sensownie zamontują i położą lakier pod kolor auta. Do przed lifta bez mpaka nie ma nic sensownego poza fake alpina i jakąś uniwersalną dokładką maxtona. Po właściwym montażu będzie wyglądać tak jak na zdjęciach poniżej. Dokładka wyrówna też dolną linię auta od boku. 

10r46qh.png

rwi442.jpg

Naciąg wyszedł nie równo po obu stronach, z drugiej jest tak:

2u5xo4j.jpg

Docelowo będzie zmieniona guma z 235 na 255.

Felgi w tym sezonie miały być nawet nie zakładane w takiej wersji jak są, jest to setup przejściowy, będą szersze i rotor się zmieni na lato. Docelowo myślę wykorzystać je jako baza pod custom. 

Chce zrobić coś innego niż mpak i oz'ty ;) jak nie wyjdzie posypie głowę popiołem i kupię drugie mito, jedne już mam ale niestety 17".

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie wiem ale jak dla mnie płaski rant pasuje bardziej do JDM :wink: co do dokładki wstrzymam się z opinia aż pójdzie w kolor bo surowa wyglada przyciężko jak wyżej napisane . Ogólnie wrażenie na pierwszy rzut oka dobre pare detali i będzie bardzo przyjemnie ;) 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • BartoszzG zmienił tytuł na [E46] 323Ci BartoszzG - VIDEO str. 8

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić obrazków. Dodaj lub załącz obrazki z adresu URL.

Ładowanie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...