[E36] - Dzanka 318ti

[Gabriel Rosa]

Witam,

Dziś chciałbym przedstawić auto mojej żony - BMW E36 318ti Mam nadzieje, że w niedalekiej przyszłości ona sama będzie prowadziła tę galerię, póki co ja ją zaczynam. Auto ma zostać w opcji "Top Seria", fabrycznie jest już obniżone, dobrze wyposażone z VIN'u, zatem zostaje tylko dołożyć ładne koło na lato - oczywiście rodzinnie wybór padł na S32. Z modyfikacji zaplanowane doposażenie, ale tylko z oryginalnie dostępnych do tego modelu funkcji, na pierwszy ogień komputer pokładowy oraz PDC. Aktualnie trwają prace serwisowe we wnętrzu, demontujemy niefabryczny zestaw głośnomówiący, wymieniamy detale i już niedługo załączymy galerię środka. Po krótce z VIN'u (AR31220).

Automatic Stability Control+traction

Airbag For Front Passenger

Sports Leather Steering Wheel

Lt/aly Wheels Radial Styling

Remote Control For Central Locking

Rear Windscreen Wiper

Model Designation, Deletion

Sliding/vent Roof, Electric

Window Lifts, Electric At Front

Floor Mats, Velour

Warning Triangle

Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d

Armrest, Front

Sport Seats F Driver/front Passenger

Seat Heating F Driver/front Passenger

Headrests In Rear, Mechanic. Adjustable

Headlight Washer System

Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam

Foglights

Air Conditioning

Bmw Business/cd Changer/hifi

Hifi Loudspeaker System

M Sport Suspension

M Aerodynamics Package

Sports Edition

Individual Roof-lining Anthracite

White Direction Indicator Lights

Germany Version

Europe/dealer Directory

German / On-board Documentation

No Outer Skin Protection

Exclusiv Package

 

No więc tak się prezentuje

Letnie buciki już umyte i gotowe

Aktualnie zrzucone boczki, wymieniane ślizgi szyb, czyszczone mechanizmy, poprawione mocowania boczków i inne detale. Detale są najważniejsze

 

PS. Koteł pomaga jak może

[AdRRian]

Ma zadatki na fajną serię, wiem bo maczałem w tym palce

[Scrat]

Ale fajnie, że wreszcie jakiś aktualny temat kompocika e36 na forum  Będę śledził mimo, że seria bo możliwe, że jednak zechcesz pójść nieco dalej  Dodaj sobie hokej pod zderzak, zmień końcówkę wydechu na pojedynczą ale nieco większą i błyszczącą, przepoleruj lampy bo trochę wypiaskowane tak jak i halogeny. I mimo, że seria to nie zapomnij o nawet lekkim dystansie by koła nie były pochowane a tak to dbaj o detale bo sporo zmienią a dobrze zachowany będzie nabierał na wartości  Pozdro

[Gabriel Rosa]

Lampy to na pewno, bo jest dramat, ale będziemy robić na wiosnę :). Dystanse jakoś mi nie podchodzą, ale być może dostanie ładną felgę, która bardziej wypełni nadkole. Ogólnie jest to mój trzeci compact, w tym drugi którym jeździ Joanna i ten jest docelowy :). Spełnia kryteria wyposażenia, silnika no i jest "niebieski" czyli to co najważniejsze dla kobiety - kolor :P. Na razie trwają ostre prace nad wnętrzem, bo za oknem zima. Jak się uporam, to będzie foto relacja. Dziś poszła regeneracja zacisków hamulcowych, stąd lekko się plany opóźniają, ale będzie dobrze :).

[AdRRian]

Dnia 2.01.2018 o 22:04, Scrat napisał:

 I mimo, że seria to nie zapomnij o nawet lekkim dystansie by koła nie były pochowane a tak to dbaj o detale bo sporo zmienią a dobrze zachowany będzie nabierał na wartości

W sumie dobry pomysł z tymi dystansami, będzie dobrze prażył

[high-tech]

kozak! Takie projekty lubię! Mam nadzieję, że będzie okazja oblookać na GermanFest

pozdro

[lapka666]

Haha HT dobre... Już dawno to pisałem, że to nie bmw-sport 

[Thepiekarz]

Cieszy mnie z pojawił się Compact na forum

Auto wygląda na zdrową serie ale czy będzie z tego TOP SERIA zobaczymy z czasem a jak na razie to czekam na foty z prac nad wnętrzem oraz z regeneracji zacisków

[Gabriel Rosa]

3 godziny temu, lapka666 napisał:

Haha HT dobre... Już dawno to pisałem, że to nie bmw-sport 

Nie kumam, możesz rozwinąć ? 

[lapka666]

Nie ma co tu rozwijać. Założenie tego forum było inne. Ciemno nisko szeroko. A ładne serie idą na sport. Niestety brak konsekwencji spowodował wysyp takich aut jak to. I nie neguje auta a raczej nie konsekwencje. Jaki byłby prestiż forum i aut jak tylko najlepsze by tu były a nie wszystkie... 

[Thepiekarz]

10 godzin temu, lapka666 napisał:

Nie ma co tu rozwijać. Założenie tego forum było inne. Ciemno nisko szeroko. A ładne serie idą na sport. Niestety brak konsekwencji spowodował wysyp takich aut jak to. I nie neguje auta a raczej nie konsekwencje. Jaki byłby prestiż forum i aut jak tylko najlepsze by tu były a nie wszystkie... 

Z tego co ja tu widzie to to nie jest dział PRE GERMAN żeby było nisko ciemno i szeroko.

[lapka666]

Zgadza się ale moim zdaniem nie jest potrzebny dział seria na forum typowo tematycznym bo robi z niego to czym miał się nie stać. Ale to nie ja tu szefuje. 

[MaziONE]

Po części zgadzam sie z łapką. W Top Seria powinny znajdować sie takie auta jak np e30 Bynia gdzie samochód jest naprawde Top a nie „ładna seria”

[atos1987]

Zgadzam się. Też swego czasu miałem tu galerię mojego auta ale po kilku dniach sam napisałem do Marka by temat dał do kosza , bo wiem że moje auto nie dorówna nigdy czołowym projektom z tego forum. Z wielu przyczyn nie wrzucę sobie gwintu do auta czy nie kupię felg 3tlg. Ja syndykat utożsamiam z czymś wyjątkowym,nietuzinkowym a powoli robi tu się misz masz a projekty rodem z torunia (z tego miejsca pozdrawiam Paulinę z czerwonego e36).

[KUJON]

1 godzinę temu, atos1987 napisał:

 (z tego miejsca pozdrawiam Paulinę z czerwonego e36).

Paulina też Was pozdrawia 

 

A wracajać do tematu, to rozumiem wg przedmówców że galerie tego compacta mam skasować, galerie Grabola 02, Davida E12, moje E46 cabrio ? bo ani to ortodoksyjne germany ani też seryjne auta...

[Thepiekarz]

20 minut temu, KUJON napisał:

A wracajać do tematu, to rozumiem wg przedmówców że galerie tego compacta mam skasować, galerie Grabola 02, Davida E12, moje E46 cabrio ? bo ani to ortodoksyjne germany ani też seryjne auta...

Dorze powiedziane i napisane

[KUJON]

Specjalnie wymieniłem przykłady osób, które posiadają bardzo ciekawe BMW i są związane z Syndykatem od dawna, rozumiem że skoro nie posiadają samochodów w strikte nurcie tego forum to nie ma dla nich miejsca tutaj, na Germanfestach itp ? 

[MAREK GERMAN]

Chyba co niektórzy nie rozumieją galerii na syndykacie, top seria to wybanglane "serie" , które są mega doposażone itp itd w pre german zakłada się galerie ale i daje opis w jakim kierunku idzie dany temat czyli seria lub german i tak też tu się dzieje, więc na UJ takie komentarze, przypominam że daje się tutaj też szansę jeśli jest potencjał ja taka szansę dostałem i wyszło z compacta coś 

 

Pozdro 

[Gabriel Rosa]

Dla mnie galeria tutaj to też pewnego rodzaju historia zmian. Kupiłem auto, będę nad nim pracował, celem jest "Top Seria" a nie "ładna seria", gdzie uważam, że teraz już nie jest to tylko ładna seria. Auto będzie doposażone, ale też zachowane według oryginalnego wyposażenia bez udziwnień. Być może pójdzie niżej, być może dostanie gwint i spasujemy koło żeby ładnie siedziała. Na pewno nie będzie to stricte german, ponieważ jest to auto do użytku na co dzień i jest to auto które ma dawać radość z jazdy każdego dnia. Przede wszystkim dla mnie jest to auto, które będzie dbane i "prostowane" według zasady, albo grubo, albo wcale, na najlepszych częściach i najwyższą jakością usług, albo wcale. Aktualnie według tej zasady pracuję nad wnętrzem, skończę ... pokażę ...

[high-tech]

Ujjjj, coż za śmierdzące faux pas porównać 02 do compota e36  Grabol, składam kondolencje!

Chyba ktoś jednak zbyt przekoloryzował... Były kiedyś opisy galerii i z tego co pamiętam TOP SERIA, to były ciekawe auta w top serii lub w dążeniu do top serii lub ciekawe nie w top serii, ale cieklawe. Ciekawe, to znaczy np rajdówka Lukasa, alkbo niespotykany model jak np e12, czy e24... Sorry, ale 4 garowy compot żony, który nie idzie w germana to nie jest ani rarka ani unikat.

Dziękuję dobranoc, w dalsze dyskusje się nie wdaje, bo co poniektórym się punkt widzenia zmienił. To nie jest fajne. Pół sporta można ściągnąć i top serii e46 bo ciocia z Parzęczewa dba o swoje auto w serii.

ps. David, także współczuję!

[Gabriel Rosa]

Nie postrzegam E36 jako wyjątkowy model, ale sorry, pokaż mi drugiego compact'a z takim wyposażeniem z VIN'u i w fajnym kolorze. Poza tym, S14 to też "tylko" cztery garki i jakoś nikt by nie pogardził ... "Ti" to nie jest 1.6 .. Oczywiście modele takie jak E9, E24, E12, czy Turbo albo starsze ///Mki to inna bajka, ale w tym przypadku sorry, ale nie mam się czego wstydzić, a auto będzie doprowadzone do stanu "TOP" i na pewno będzie przyciągać oko na zlotach .... 

[Krupek]

14 godzin temu, Gabriel Rosa napisał:

Nie postrzegam E36 jako wyjątkowy model, ale sorry, pokaż mi drugiego compact'a z takim wyposażeniem z VIN'u i w fajnym kolorze. Poza tym, S14 to też "tylko" cztery garki i jakoś nikt by nie pogardził ... "Ti" to nie jest 1.6 .. Oczywiście modele takie jak E9, E24, E12, czy Turbo albo starsze ///Mki to inna bajka, ale w tym przypadku sorry, ale nie mam się czego wstydzić, a auto będzie doprowadzone do stanu "TOP" i na pewno będzie przyciągać oko na zlotach .... 

Yyyy  to jeszcze raz...co w tym aucie jest takiego łał? miałem compacta w fajnym wyposażeniu z FAJNYM silnikiem...tu naprawdę nie ma niczego fajnego...serio

[Scrat]

Ehhh to przekonanie że R4 w e36 nie jest nic warte  Moim zdaniem to, że jest to compact i w dodatku 318ti czyli jakby nie było lepsze R4 w tej budzie co jest sporym plusem w tym przypadku. Mało jest sztuk zachowanych w pełnym oryginale i dobrym wyposażeniu gdyż są one swapowane na R6 bądź też kończą jako auta do zabawy. Nawet ładnie zachowanych 323ti jest jak na lekarstwo, więc nie dziwię się, że taka decyzja. Każdy od czegoś kiedyś zaczynał i osobiście uważam, że miło jest oglądać postępy prac. Sam stawiam powoli kroki w modyfikacjach mojego compacta tylko ja dokładam i robię to co mi się podoba i fajnie jest zobaczyć jak ktoś przywraca w 100% do fabryki dbając o szczegóły. Bo nawet na sporcie się już tego nie doświadczy  

Osobiście gdybym zdecydował się jeździć bez gwintu to zamiast swojego atlantisa śmiało bym brał Twoje Ti. Na zdjęciach super wygląda a po wprowadzeniu drobnych modyfikacji jak zadbanie o detale czy właśnie ten styling 32 i kitem dającym lekkie obniżenie z dumą bym nim jeździł. Nie od razu Rzym zbudowano. Tutaj widać dobra baza, w którą warto inwestować, bo za parę lat stanie się fajnym youngtimer'em  Także dbajcie i cieszcie się nim  

Nie tylko German Style się liczy panowie  Jest to forum, na którym jest to główny nurt ale jest to również forum na którym są zebrane najlepsze BMW w kraju. I nie ma to dla mnie znaczenia czy jest to seria, rasowy german czy wycackany klasyk. Ma być widać dobre podejście i konsekwencje w działaniach by było widać jakość. Jest szansa, że tutaj tak będzie i trzeba dać szansę a jak nie to zawsze może polecieć do archiwum jak już nie raz to miało miejsce. Zresztą... najważniejsi są ludzie a nie auta, to widać na Germanfestach. Auta są ważne ale główny klimat tworzą ludzie  

[Gabriel Rosa]

11 godzin temu, Scrat napisał:

Ehhh to przekonanie że R4 w e36 nie jest nic warte  Moim zdaniem to, że jest to compact i w dodatku 318ti czyli jakby nie było lepsze R4 w tej budzie co jest sporym plusem w tym przypadku. Mało jest sztuk zachowanych w pełnym oryginale i dobrym wyposażeniu gdyż są one swapowane na R6 bądź też kończą jako auta do zabawy. Nawet ładnie zachowanych 323ti jest jak na lekarstwo, więc nie dziwię się, że taka decyzja. Każdy od czegoś kiedyś zaczynał i osobiście uważam, że miło jest oglądać postępy prac. Sam stawiam powoli kroki w modyfikacjach mojego compacta tylko ja dokładam i robię to co mi się podoba i fajnie jest zobaczyć jak ktoś przywraca w 100% do fabryki dbając o szczegóły. Bo nawet na sporcie się już tego nie doświadczy  

Osobiście gdybym zdecydował się jeździć bez gwintu to zamiast swojego atlantisa śmiało bym brał Twoje Ti. Na zdjęciach super wygląda a po wprowadzeniu drobnych modyfikacji jak zadbanie o detale czy właśnie ten styling 32 i kitem dającym lekkie obniżenie z dumą bym nim jeździł. Nie od razu Rzym zbudowano. Tutaj widać dobra baza, w którą warto inwestować, bo za parę lat stanie się fajnym youngtimer'em  Także dbajcie i cieszcie się nim  

Nie tylko German Style się liczy panowie  Jest to forum, na którym jest to główny nurt ale jest to również forum na którym są zebrane najlepsze BMW w kraju. I nie ma to dla mnie znaczenia czy jest to seria, rasowy german czy wycackany klasyk. Ma być widać dobre podejście i konsekwencje w działaniach by było widać jakość. Jest szansa, że tutaj tak będzie i trzeba dać szansę a jak nie to zawsze może polecieć do archiwum jak już nie raz to miało miejsce. Zresztą... najważniejsi są ludzie a nie auta, to widać na Germanfestach. Auta są ważne ale główny klimat tworzą ludzie  

Fajnie to ująłeś. Dla mnie syndykat to zawsze było "podejście", czyli jak się coś robi, dbanie o detale, albo dobrze, jak fabryka kazała, albo wcale. Przerobiłem w swoim życiu różne BMW i miałem też ciekawe auta typu E34 540i manual, E31 850Ci, które teraz jest rękach Pysia, czy E38 750iL w individualu. Teraz mam 3 sztuki E36 i niezależnie od tego, czy jest to seria 5, 7 czy 3 dbam o nie tak samo. Dla mnie syndykat to zawsze był najwyższy poziom "jakości" projektów, dlatego zdecydowałem się założyć galerię, kupić koszulkę i pojechać na Fest. Na GF poznałem wielu za***istych ludzi, dla których nie było różnicy jaki to model, liczyła się pasja, wiedza, doświadczenia i to, jak się do tematu "podchodzi". Ale widać, że nie dla wszystkich tak jest ... W dużym skrócie, w E38 włożyłem ponad 70k w takcie 7 lat użytkowania, a auto było zawsze tylko "serią", po której nie było widać kwoty i pracy, która w nią poszła. LIcytować się nie będę, ale zastanawia mnie, skoro moje auto nie jest "fajne" to co takiego zajebistego miał kolega Krupek, bo oprócz silnika z Vinu R6, to nie wiem co można mieć jeszcze fajnego w compact'cie, czego ja nie mam.

[lapka666]

Trzeba wiedzieć gdzie jest granica...

17 godzin temu, Scrat napisał:

Jest to forum, na którym jest to główny nurt ale jest to również forum na którym są zebrane najlepsze BMW w kraju. I nie ma to dla mnie znaczenia czy jest to seria, rasowy german czy wycackany klasyk.

Masz rację... ale to właśnie jest to BMW?  Śmiech!!!

Są tu ludzie, którzy mają mega wycyckane auta a mimo to ich nie wystawiają bo twierdzą, że jeszcze nie pasują do BMW-Syndykat...

To tak jak z tłustą babą w legginsach... Ładna dziewczyna ich nie założy bo zdaje sobie sprawę ze swoich niedoskonałości a tłuścioch w nie się wbije i straszy na mieście...

Tak samo jest z wieloma autami na tym forum...

Są granice...