[E30] Suchar 330i

[Suchar]

Powoli zabieram się, za nagranie jakiegoś filmiku z wydechem...

 

Jutro odbieram nowy sprzęt, także niedługo może coś się uda ciekawego stworzyć

 

Na razie coś na zachętę do posłuchania sobie;

 

https://drive.google.com/open?id=0B0sPoTKXuBVXeTh4U3BCdDJvQW8

[Suchar]

Sezon na eventy rozpoczęty

 

Auko przez weekend można oglądać na Auto Nostalgii w halach wystawowych na Marsa

 

[Rudy Hiszpan']

Miło się gadało, auto kozak, na fotach to na fotach, w realu inna fura.. aż nie poznałem i początkowo nie wiedziałem skąd ją kojarzę. Piękny sleeper

[lapka666]

Pięknie na tym foto wygląda. I patrzę na filmik, że też pięknie ciągnie od tych 120.

[Suchar]

Dzięki chłopaki! 

 

Impreza mega, bardzo cieszę się, że mogłem się znaleźć w tak doborowym towarzystwie!

 

Mam nadzieję, że projekcik już niedługo pójdzie troszkę do przodu

 

A na pogawędki zawsze zapraszam

[Krigerous]

Pali więcej bo wydech ma swoje zapotrzebowania i konsumuje conieco Ja tam akurat nie miałbym nic przeciwko

Piękny wóz kontynuuj projekt. Powodzenia!

W rzeczywistości trochę więcej pali

[Suchar]

Trochę tu cicho, bo dopiero wziąłem się za szukanie gratów i plany jak auto ma wyglądać i co ma zostać zrobione.

 

Przy okazji chwilowej przerwy w burzach w końcu udało się pomierzyć jak auto się odpycha. Oczywiście wszytsko na autobahnie

 

 

 

 

 

Może to trochę nie w temacie forum, ale zawsze coś Myślę, że jak na 228 koni nie jest źle.

 

100-200 jeszcze z sekunde da się urwać na 15". Te 17 customy są dosyć ciężkie (ponad 20kg z oponą sztuka) a jak wiadomo masę wirującą liczy się x4 itd.. 15 z oponą ważą poniżej 15 kg także coś będziemy myśleć nad niszczeniem jakiś nowych golfów gti na ulicy czy innych aut pod 280 koni.. Ale niestety wszytsko zależy od pogody

[Suchar]

Pomiary zakończone

 

Dane wyjściowe:

 

Customy przód - 205/40/17 9j 17.7 kg

               tył - 215/40/17 10j 17.7 kg

 

 

BBS przód i tył po 175/65/15  13.6 - 13.9 kg

 

Udało się zejść z czsu 100-200 km/h z 16.9 do 15.6s

 

Ponadto V max wzrósł z 231 na 238 km/h

 

Także mit lekkich kół potwierdzony

 

 

 

 

 

[Rudy Hiszpan']

Ale chyba ich nie zostawisz?

[Suchar]

Na germanfest na nich jadę

[Thepiekarz]

Na germanfest na nich jadę

Zrobisz robotę w Osiecku jak wjedziesz na nich

[lukasz_61]

Auto dobrze jedzie jak na te "dziwne" modyfikacje. Pewnie przydałoby się jeszcze wystroić. Ale z tym przestawieniem vanosa to właśnie po zmianie powstał Ci dołek (a w zasadzie to górka) niż zniknął

 

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

[Suchar]

Auto dobrze jedzie jak na te "dziwne" modyfikacje. Pewnie przydałoby się jeszcze wystroić. Ale z tym przestawieniem vanosa to właśnie po zmianie powstał Ci dołek (a w zasadzie to górka) niż zniknął

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

Vanos przestawiony, żeby skompensować dołek na wykresie w okolicach 4tys obrotow. Po tym zabiegu auto dużo lepiej się odpycha

[lukasz_61]

Vanos przestawiony, żeby skompensować dołek na wykresie w okolicach 4tys obrotow. Po tym zabiegu auto dużo lepiej się odpycha

Wykres na którym masz więcej momentu w całym zakresie posiada ten dołek. Jest to drugi pomiar (cieńsza kreska). Zakładam, że to właśnie ten pomiar był po zmianie sterowania vanosem

 

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

[Suchar]

Na wykresie z vtg to błąd pierwszego pomiaru. Ustawili odcięcie na 6.500 a auto kręci się do 6890