[E36] COUPE ARO

[ARO]

A więc można dalej działać w sobotę auto zostało do mnie dostarczone i powiem tylko że na żywo wygląda to milion razy lepiej niż na fotach. Praca nowego silnika poezja. 

Autko umyte i wstawione już do garażu teraz czas na złożenie środka i skręcenie felg 

[Łukasz ///3]

Jest ogień nie mogę się doczekać kiedy pomacam na żywo 

[lapka666]

Rany jak to wygląda! POTWÓR!!! Ile to ma teraz KM?

[Thepiekarz]

4 minuty temu, lapka666 napisał:

Rany jak to wygląda! POTWÓR!!! Ile to ma teraz KM?

Wiem wiem czasem ciężko jest cofnąć się stronę do tyłu ale ja cię wyręczę i z tego co ARO napisał to wyszło 525KM i 623NM i co z resztą widać po dodanym wykresie z pomiaru. 

[wojtek-e30]

Ależ to pięknie wygląda pod maską  

[Wisnia135i]

8 godzin temu, lapka666 napisał:

Rany jak to wygląda! POTWÓR!!! Ile to ma teraz KM?

Ten moment gdy  wiadomo  kto zachlapał monitor ^^

Co do samego silnika  to naprawdę widać tu kawał dobrej roboty, naprawdę chłopaki  się popisali  przy tym projekcie

[MAREK GERMAN]

Mega robota, czysto pod maską, jestem ciekaw jak to musi teraz zapierdalać ehhh, kolektor wymiata

 

Pozdro

[SMYLO]

jak jedzie tak jak wyglada to nie mam pytan, sztos robota, M50 takie piece juz nie wroca

[Wisnia135i]

1 godzinę temu, SMYLO napisał:

 M50 takie piece juz nie wroca

Z ciekawości  po co miały by wracać?  Są nowsze  silniki,  dużo  mocniejsze, bardziej rozwojowe...   po co  te stare miał by wracać? 

[dyziux666x]

10 godzin temu, Wisnia135i napisał:

Z ciekawości  po co miały by wracać?  Są nowsze  silniki,  dużo  mocniejsze, bardziej rozwojowe...   po co  te stare miał by wracać? 

Ano po to że idiotoodporne żeliwne M50 ciężko za***ac.... 

[Łukasz ///3]

Daje mu pół godziny u mnie i go nie ma takie uroki..  tego m50 ale to auto nie jest po to aby je upierdzielac tylko ostro się lansować i że żaden german w Polsce nie da mu rady 

[Wisnia135i]

Niech dalej sobie wierzą  w bajki ^^  tak jak  stożek dający  przyrosty 100 koni xd 

[patrykm88]

Ale pitolicie. Wiadomo są silniki w bmw z których wycisniesz wiecej. Ale są to większe pojemności to po pierwsze. Tutaj Aro wyciągnął ponad 150% mocy z auta na seryjnych gratach. Zróbcie w n54 ponad 150% więcej i upalajcie oba motory równocześnie. Ciekawe który prędzej się wysra. Myślę, że podobnie:p Druga sprawa jak chcesz tyle mocy to kucizna musi wjechać, jeżeli chcesz się pocieszyć trochę. Te 100 koni jak dla mnie za dużo u Arka. Ale żeliwo z m50 zniesie dużo, nie ma co gadać. Aro czekam na filmik jak to ciśnie. Pozdro 

[Wisnia135i]

13 minut temu, patrykm88 napisał:

Ale pitolicie. Wiadomo są silniki w bmw z których wycisniesz wiecej. Ale są to większe pojemności po pierwsze. Tutaj Aro wyciągnął ponad 150% mocy z auta na seryjnych gratach. Zróbcie w n54 ponad 150% więcej i upalajcie oba motory równocześnie. Ciekawe który prędzej się wysra. Druga sprawa to chcesz tyle mocy to kucizna musi wjechać, jeżeli chcesz się pocieszyć trochę. Te 100 koni jak dla mnie za dużo u Arka. Ale żeliwo z m50 zniesie dużo, nie ma co gadać. Aro czekam na filmik jak to ciśnie. Pozdro 

Proszę cię ...   chcesz  zaraz ci podzuce  filmik  z 800 konnym n54  na  seryjnych  bebechach   katowane   i   śmiga...  daj  do m50  turbo i doładuj  na 1 bar   bez jakiejkolwiek ingerencji  w motor  a  zobaczysz korbe  jak wygląda...akurat  n54 znosi  bardzo wiele   a  moce 700+ 800+ bez  otwierania  to standard.. nie mówię że m50  było złe ale faktem jest  że to już przeżytek  i  nie widzę ani jednego powodu po co motory tego typu  miały by wracać  w  dzisiejszych czasach... pomijam  tutaj już fakty takie  ile  to wszystko kosztuje  bo, większość  myśli  że to wszystko koszta  5 tys zl i masz 500 czy 800  koni...  

Zacznijmy wgl od tego że  nie ma po co porównywać  nowych do starych  bo to całkiem inne konstrukcje.. wolnossaki  a fabrycznie doładowane   silniki  to 2 inne światy 

[patrykm88]

27 minut temu, Wisnia135i napisał:

 

Zacznijmy wgl od tego że  nie ma po co porównywać  nowych do starych  bo to całkiem inne konstrukcje.. wolnossaki  a fabrycznie doładowane   silniki  to 2 inne światy 

Dokladnie tak. A druga sprawa to wolałbym jednak mieć w e36 m50 i 500 kunia niż n54 i 800. A w tym wszystkim chodzi mi o to że m50 bardziej pasuje do aut ze swojej epoki, a n54 do swojej. A czy turbo pasuje do m50 to myślę, że tak, jak najbardziej. Ale kto co lubi:)

[Wisnia135i]

5 minut temu, patrykm88 napisał:

Dokladnie tak. A druga sprawa to wolałbym jednak mieć w e36 m50 i 500 kunia niż n54 i 800. A w tym wszystkim chodzi mi o to że m50 bardziej pasuje do aut ze swojej epoki, a n54 do swojej. A czy turbo pasuje do m50 to myślę, że tak, jak najbardziej. Ale kto co lubi:)

Patryk zgadzam się z toba w 100%  i też wolałbym w e36  m50   niż n54   bo bardziej pasuje do epoki  ale odpowiadając na  komentarz smylo   to  na  dzisiejsze  czasy  po prostu m50 to przezytek ( porownujac do dzisiejszych silnikow  jak  n54 n55  itp )co za  tym idzie  nie widzę  sensu  aby mialyby  tego typu silniki wrocic  i tyle

[dawid82]

s65 na seryjnych  wytrzymuje 600+  

[witboy]

a ja sie jaram spawami na dolocie, ze ktoś nie próbował robić na lustro tylko pięknie zalewał jeziorko  

[Thepiekarz]

Czekam na mega spam dawaj ARO jak najwięcej relacji z modów

[ARO]

Siemka po dłuższym czasie.Mała aktualizacja

Auto po powrocie miało być tylko wyczyszczone i jeżdżone aby na zloty się wyrobić ale że wyszło jak wyszło że mamy dużo czasu przez korona przyśpieszyło to w czasie prace które chciałem wykonać po sezonie.

A więc tak zacznijmy od początku najpierw czyszczenie auta w zakamarkach

Udało mi się kupić boczek w bagażniku pod centralkę telefonu

 

Kolejny element przygotowanie wiązki w aucie pod kolejne doposażenie a mianowicie:

Dołożenie wiązki pod elektryczne vadery ,pdc przód, nawigację bo planuje w przyszłości , ryglowanie drzwi

Stelaż fotela został na nowo pomalowany, dodatkowo Vadery zostały doposażone w elektryczne zagłówki i podudzia.Silniczki wykorzystałem z foteli bmw e34 dodatkowo przy współpracy i pomocy Daniela Michasia udało się zrobić  stelaż do podudzia tak aby wszystko wyglądało profi. Wiązkę dodatkową połączyłem tak jak widać na szynie ponieważ jest plan w przyszłości na dołożenie pamięci fotela gdzie wystarczy tylko dołożyć pin do listwy

PDC z przodu

Moduł został schowany pod schowkiem pasażera w tym celu konieczne było przedłużenie wiązki.Najgorszą sprawą okazały się otwory w listwach trzeba być precyzyjnym niestety będę musiał za jakiś czas kupić nowe listwy i na nowo wywiercić otwory bo nie jestem zadowolny z efektu ale to po sezonie.

Filmik żeby nie było że atrapa jak działa pdc

https://youtu.be/S9r2pkyT2dc

Nowy zbiornik spryskiwaczy z m3 smg 

Do środka trafiły nowe monetniki w boczki które musiałem przemalować na czarno bo w ASO tylko były dostępne szare 

Wymieniłem płyn hamulcowy bo jakoś auto słabo hamowało i przy okazji pomalowałem zaciski .Zawieszenie będzie robione może po sezonie tak wiec też będzie pomalowane i na nowo złożone

I to w zasadzie tyle ile zrobiłem przy aucie,

środek złożony i wyczyszczony komora silnika ogarnięta.Zostały mi tylko felgi skręcić i wszystko spasować bo na razie jeżdżę na brockach

Tu jeszcze filmiki z srodka auta i komory silnika

https://youtu.be/uJBWI99vmxs

https://youtu.be/z-0WsHHJ7g0

 

 

 

 

[Bartek.P]

Piękna sprawa. Ogrom roboty na najwyższym poziomie. Teraz dodaj film jak to jeździ po modyfikacjach silnika bo na to wszyscy czekamy 

[lapka666]

D I A B E Ł ! ! ! ! ! ! !

[qbak]

Sztos. Jak skończę swoją to w końcu przyjadę ją zobaczyć z bliska

[dyziux666x]

W środku kosmos istny samolot:D 

Nawet na brockach dobrze wygląda! 

[Bartek.P]

2 godziny temu, qbak napisał:

Sztos. Jak skończę swoją to w końcu przyjadę ją zobaczyć z bliska

Pojedziemy razem