[E36] Scythe - 325is

[Scythe]

Kilka strzałów na korzyść pogody i montażu wydechu..

 

Progi nie założone, bo kupiłem proste.. bo przyłożeniu stwierdziłem, że wygląda chu**wo i czekam na skręcane
W przyszłym tygodniu wnętrze idzie do tapicera.

Jako tako uchwycony dźwięk Scorpiona.

https://www.youtube.com/watch?v=zcPvcPdRL9A

Pozdro

 

 

[bmw_e36.pawel]

w realu lepiej to gada   kiedy dokładka będzie?

[Scythe]

w realu lepiej to gada   kiedy dokładka będzie?

Miałeś okazję posłuchać już? Nie widziałem Cię ostatnio .

Dokładka powinna wpaść w przyszłym tygodniu, bo już jest w garażu, ale trochę już przeżyła i chce ją odświeżyć .

 

Wczoraj całe auto wybebeszone, całe wnętrze czeka spakowane do czwartku i jedziemy do tapicera . Przy okazji wybebeszenia auta z wnętrza podstawiłem auto na wypranie podłogi i wyczyszczenie podsufitki.

[_Wojtek_]

jak obszywasz i gdzie jeśli nie tajemnica ?

[Scythe]

Okolice Poznania, miejscowość Pniewy. Chłopak po godzinach robi u siebie w zakładzie po prostu wnętrza do aut.
Polecił mi go w sumie mój aktualny szef, który kiedyś robił u niego VW Caravelle od podstaw. Dobierałem już z arkusza kolor skóry i można powiedzieć, że będzie to samo co jest, prawie niczym się nie różni. Miała być zmiana koloru na jasny brąz, ale stwierdziłem, że zostaje w oryginale, bo musiałbym wszystkie plastiki i deskę zmienić na czarne, a jakoś ochoty na to nie mam.

 

Jak odbiorę wnętrze od tapicera to wstawię więcej zdjęć i podzielę się opinią.

[Scythe]

Więc tak.. długo mnie nie było, więc czas na refresh

Auto dostało na przód heble z E46 330ci 325mm.
Z racji tego, że tarcze które kupiłem z zaciskami biły przy hamowaniu wybór padł na to co sprawdziłem już na nie jednym aucie..
ATE PowerDisc.
Do kompletu doleciały klocki TRW Ceramic.
Tył jest kwestią sporną.. bo zrobiłem już custom ręczny pod hamulce z E46 330ci 320mm, kupiłem także i nowe tarcze ATE PowerDisc 320mm i tak samo jak i z przodu TRW Ceramic.
Z tyłem jest o tyle problem, że po założeniu zestawu z E46 nie idzie obrócić felgą, bo jest ujowe ET. Z czasem będę jeszcze kombinować ze zdzieraniem klocków, co by odsunąć zacisk od rotoru.

Auto złożone z nowym wnętrzem, które też jest tematem spornym, ale to wprawne oko musi samo się dopatrzeć szczegółów :).

6 maja 2018 roku auto wybrało się na wycieczkę zwaną 'Majówką z BMW' w Toruniu.
Majówka jaka była, taka była.. trochę odbiegała 'prestiżem' od imprez na których bywałem, ale dobre towarzystwo nadrabiało
Auto wypluło na hamowni 183,4KM i 232.2NM.. spodziewałem się takiego wyniku więc i się nie zawiodłem..

Dość pitolenia, czas na jakieś zdjęcia

W sumie.. to miałem kilka krzywych spojrzeń.. ale nie odpuściłem.. wjechałem pod Molo w Sopocie

1290km klepnięte.. chyba najdłuższa wycieczka tego auta w moich rękach.. z kilometra na kilometr co raz większy banan na twarzy, każde dodanie gazu od 1000RPM rozbudzało Scorpiona..
Spalanie.. śmieszne nie całe 9l

To auto ma dożywocie

Pozdro

[Rudy Hiszpan']

o co chodzi z tą tablicą tył? auto fajne, ale ta blacha kaleczy mocno. fajne kąty w sam raz

[Americano]

51 minut temu, Rudy Hiszpan' napisał:

o co chodzi z tą tablicą tył? auto fajne, ale ta blacha kaleczy mocno. fajne kąty w sam raz

Ameryka 

[Thepiekarz]

Aż się prosi o nakładki na progi i szerokie listwy.

[Scythe]

5 godzin temu, Rudy Hiszpan' napisał:

o co chodzi z tą tablicą tył? auto fajne, ale ta blacha kaleczy mocno. fajne kąty w sam raz

Wersja E36 325is która wychodziła na Amerykę. Na początku, jak nie miałem m paka to musiałem mieć kwadrat blachę z przodu, a na tył mimo innych mocowań upychałem prostokąt lub custom blachę. Teraz jak mam m paka i chce mieć chociaż chwilę spokój z niebieskimi wyszła konfiguracja prostokąta z przodu i kwadrata z tyłu.

 

4 godziny temu, Thepiekarz napisał:

Aż się prosi o nakładki na progi i szerokie listwy.

Progi proste i skręcane leżą w garażu na półce, nie mam po prostu ostatnio czasu na montaż. Listwy będą jak złoże konkretne zamówienie w koneserze ;).

Auto dostało nowy olej.. to samo co ostatnio Liquid Moly 10w40 oraz filtry Hengst'a oraz przewody w stalowym oplocie od High-Tech'a z Black Diamond.

[Rudy Hiszpan']

zglaszasz w urzedzie zaginiecie blachy placisz 40 zyla, kwadrat na sciane w garazu a nowy prostokat na auto

[Scythe]

2 godziny temu, Rudy Hiszpan' napisał:

zglaszasz w urzedzie zaginiecie blachy placisz 40 zyla, kwadrat na sciane w garazu a nowy prostokat na auto

Tak też i zrobię jak kupię nową klapę na tył, bo ta ma kilka wad. Druga sprawa, że ta klapa ma mocowania na kwadratową tablicę, nie tak jak zwykła klapa, na prostokątną.

[KUJON]

teraz od lipca będą już nowe tablice o sporo mniejszych rozmiarach, więc radziłbym poczekać i wtedy  wymienić 

[Scythe]

Temat trochę umarł, bo raptem 4 lata zleciały od ostatniego posta, jednakże auto nadal posiadam, nadal coś w między czasie grzebie jak tylko pojawiam się w kraju.

Coupetka dostała kilka fantów które poprawiły ogólną estetykę.

- nowe uszczelki szyb tylnych razem z listwami dolnymi

- nowe obudowy klamek drzwi

- nowe listwy szerokie wokół auta

- vaderów które właśnie są u tapicera, będą wrzucone na elektryczne stelaże, które są podgrzewane i pompowane

- regeneracji szperunku, bo już nie spinał jak powinien (nowe tarczki, nowe łożyska, malowanie, szkiełkowanie, uszczelnienie, wymiana dwóch trybów na nowe) u Michała ze Strykowa

- poliftowy cupholder w podłokietniku

- zmiana radia Kenwood na Alpine CDA-117ri

- skręcane nakładki progowe

- 17" Oz Futura (10J ET19 tył, 8,5j ET13 przód) od Karola z Łomży

- zmiana geometrii w zawieszeniu żeby ustawić lepiej koło względem budy

- montaż podświetlanej gałki od biegów

 

i pewnie coś jeszcze, jednak zapomniałem

 

A teraz zdjęcia i garść podsumowań.

 

 

Aktualnie coupe po prostu zimuje w garażu, a ja w między czasie działam co nieco przy innym E36, którego temat niedługo trafi na forum. Może i bardziej ciekawe E36 niż coupe :)

[Sopel94]

Autko fajne, fanty też ciekawe wpadają, ale ta blacha sięgająca pasa tylnego to dramat jakiś 

[Tomajx6m]

Powodzenia 

[Scythe]

Z racji, że od dłuższego czasu planowałem autem skoczyć na jakieś dłuższe wakacje zacząłem je przygotowywać mechanicznie i mentalnie do tego wyjazdu :).
 

E36 przeszło gruntowny serwis mechaniczny, gdzie dostało tez dodatek w postaci kolektorów Schmiedmanna i gwintu od Piotra Koca (PK Coilovers).
 

- Zestaw nowych rolek INA

- Nowa pompa wody Febi

- Nowe oba wahacze przód Meyle

- Oba polibusze acentryczne

- Łączniki stabilizatora Meyle

- Nowe obydwa paski Conti

- Przewody masowe

- Filtry Hengst oraz olej Valvoline

- Płukanka silnika Liquid Moly

- Ceratec Liquid Moly

- Czujnik poziomu płynu chłodzącego

- Nowy kompresor klimatyzacji Nissens

- Chłodnica wody Nissens

- Olej w skrzyni biegów ATF 

- Płyn hamulcowy Motul Racing

- Regeneracja zacisków hamulcowych E46 330ci

- Regeneracja alternatora

- Wymiana oryginalnej szyby po uderzeniu kamienia

- Nowe podszybie ASO BMW

 

 

Żeby tradycja była podtrzymana, kilka zdjęć..

Plus zdjęcia z podróży do Chorwacji  auto w trasie się dość mocno ubrudziło, jednakże teraz już czyste, godnie reprezentuje Syndykat za granica kraju

 

 

 

[bmw_e36.pawel]

Miałem okazję podziwiać wszystko na podnośniku u Pycha wszystko fajnie , jak dźwięk po montażu baranów?

[Scythe]

3 godziny temu, bmw_e36.pawel napisał:

Miałem okazję podziwiać wszystko na podnośniku u Pycha wszystko fajnie , jak dźwięk po montażu baranów?

Jest względnie cicho  oczekiwałem ura bura, jednakże jest względnie znośnie  u Norberta w touringu jest głośno na baranach i scorpionie..

[Scythe]

Trasa ukończona, wakacje jak dla mnie także . Auto godnie pokonało ponad 5000km w 11 dni, bez żadnych kompromisów gwint przyjmował pełny bagażnik rzeczy i czasem komplet ludzi na pokładzie . Trzy sztuki dość względnie spasowanych E36 robiło mega duże wrażenie w Chorwacji jak i na trasach. Ludzie często pokazywali okejki, robili zdjęcia, w tunelach nagrywali filmiki . Zrobiłem trochę więcej zdjęć niż planowałem, Chorwacja jest piękna i zachęca do postojów i cykania fot. Złapałem bakcyla na takie wyjazdy, myśle że to nie był ostatni raz. Trochę fot jako pamiątka z wyjazdu.

Trzeba chwile poczekać, aż załaduje zdjęcia, bo są dość duże pliki.

 

Pozdrawiam Pany i Panewy i zachęcam do korzystania z tych naszych projektów. Nic nie daje większej frajdy jak spełnianie marzeń, nie ma na co czekać . 

[MAREK GERMAN]

Pięknie!do tego właśnie ma służyć auto , do cieszenia się jazdą i robienia kilometrów!to szanuję , choć takiej trasy to już w ogóle , gratki wyprawy , zdjęcia kozak 

 

Pozdro

[Scythe]

W dniu 5.08.2023 o 11:08, MAREK GERMAN napisał:

Pięknie!do tego właśnie ma służyć auto , do cieszenia się jazdą i robienia kilometrów!to szanuję , choć takiej trasy to już w ogóle , gratki wyprawy , zdjęcia kozak 

 

Pozdro

Dzięki! To tak na prawdę pierwszy raz gdzie wybrałem się za granicę tym autem. Wcześniej najdłuższa trasa to był zlot w Toruniu i wycieczka nad morze :). 

[Scythe]

Termin u drugiego tapicera dogadany na 02.10.2023. Poprzedni, który przetrzymał wnętrze pół roku i nic z nim nie zrobił, zwątpił i stwierdził ze jednak nie da rady jego zrobić . Mam nadzieje, że nowy tapicer stanie na wysokości zadania i zrobi wnętrze w tydzień jak obiecał .

Po powrocie od tapicera koła idą do rozkręcenia zimowego, ranty będą na nowo wypolerowane, a bębny wyczyszczone. 
Po skręceniu kół auto idzie w autodetailing, jeśli się uda to przed zimą, jeśli nie, to na wiosnę. 
Kilka filmów marnej jakości, bo przesyłane whatsappem od znajomych i nagrywane telefonem z trasy itp.

 

 

Jako bonus, filmik z montażu barierek, które musieliśmy usunąć żeby bez problemu parkować pod mieszkaniem 

 

Jak narazie tyle. Z czasem więcej aktualizacji.

Pozdro 

[Scythe]

Przepraszam za post pod postem, ale trochę czasu minęło, a nikt nic nie komentuje, a jest kolejna aktualizacja.

Do coupe trafiły dwie nowe opony na tył Hankook Ventus V12 Evo 2 w rozmiarze 225/35-17. Poprzednie opony, mimo że nie były stare wyrzuciły guza, który dość napsuł mi nerwów w drodze do wulkanizatora . 
 

Auto po zabiegach wulkanizacyjnych trafiło do tapicera w Poznaniu. Do odbioru w połowie listopada. Może mnie śnieg nie złapie.. 

 

Z tapicerem dość dobry kontakt. Bez problemu dał się namówić na wszelkie zaproponowane modyfikacje.

Vadery zostaną przełożone na elektryczne stelaże, dostaną pompowanie lędźwi, podgrzewanie. Podgrzewanie będzie także w tylnej kanapie, siedzisku jak i oparciu. Podsufitka zostaje jasna, tak jak w oryginale. Nie chciałem iść w czarna ze względu na szarą deskę, oraz szary dywan. 
 

Poniżej kilka aktualizacyjnych zdjęć.

Pozdrawiam

 

[Scythe]

Tapicer postanowił podesłać spy photo żeby chociaż trochę ugasić moją ciekawość jak będą wyglądać fotele.. jednakże teraz czekam jeszcze bardziej na koniec prac nad wnętrzem  . Fotele będą jeszcze wygrzewane, po czym skóra ma się lepiej ułożyć i naciągnąć.

W sobotę odbiór skończonego auta