[E46] Daily Stancewagon E46 by Broder

[Broder]

Dnia 22.01.2018 o 09:21, AdRRian napisał:

Duży szacun, auto mega, mody też.

Jestem wielkim fanem akcji wyprowadzania auta stojącego w krzakach do stanu perfekt+.

Mam nowy material do dzialu DIY - reanimacja innej e46 ;) 

Dnia 19.07.2018 o 12:16, lapka666 napisał:

Ostatni o był 10 maja więc wątpię żeby odświeżył  Mimo wszystko mógłby wrzucić jak teraz wygląda auto.

Z fotkami bedzie ciezko poniewaz byl format c:  i sam w sumie nie wiem ktory opis czego dotyczyl ;) 

Co do czerwojen to lepiej nie pokazywac. Auto jezdzilo chwile nadal niewystrojone ale zdazylo obrucic tarcze sprzegla na wieloklinie walka skrzyni wiec chyba momentu cos tam doszlo ;) 

Fakt ze byla to skrzynia z 4cyl e87 , a wiec krotkie przelozenia. 

Jako ze chwilowo czerwona jest nieuzytkowana to podkradlem jej kilka czesci do nowego daily i obecnie wyglada tak

Nowa trumna to 330d 184km stahlblau, ma zastapic paskudne e39 ktorym wstydze sie jezdzic :D 

[lapka666]

Oj Broder... A była taka ładna amerykańska. A na co to komu? Po co to? 

[Broder]

Spokojnie, nic nie dzieje sie bez przyczyny   Do czerwonej wpadnie zderzak  csl od schmiedmanna

Kilka dni temu przywiozlem skrzynie 6b do m54 , a przedwczoraj sprzeglo pod ta skrzynie, wiec przelozenia w koncu beda normalne. 

Co do niebieskiej to mimo ze to tylko daily to pochlonela najwiecej pracy z moich wszystkich aut. Tzn wykonalem w niej wszystko wlasnorecznie lacznie z lakierowaniem (z wnekami), przekladka na maunala czy szyciem mieszkow  Auto mam od lipca, a do dzis nie wyjechalo  to niestety juz kwestia braku wolnego czasu na dlubanie swojego auta. 

[lapka666]

Sam lakierowałeś i szyłeś? Szacuneczek... Człowiek orkiestra 

[Broder]

Dnia 18.12.2018 o 13:32, lapka666 napisał:

Sam lakierowałeś i szyłeś? Szacuneczek... Człowiek orkiestra 

Lepsza odpowiedz po roku, niz w ogole...  Tak lakierowalem tez sam  

Co do czerwonej to nadal nie nie jezdzi z pelna moca, ale ciagle cos tam dlubie. 

Skrzynia 6b juz siedzi, sprzeglo w calosci zregenerowane lacznie z dwumasa, tarcza kevlar. 

Byl cyrk ze znalezieniem walu, poniewaz potrzebna specyficzna dlugosc, a dyfer mam na krzyrzak mala glowa (a nie przegub jak 3.0). Ktos w necie podpowiedzial ze wal z smg 2,5 po lifcie mial taka skrzynie z malym dyfrem i bang! Trafil sie bialy kruk, znalazlem odpowiedni wal z smg, wiec jest na ori czesciach wszystko poskladane , bez spawania skracania itd  

Wpadly w ocnu lustra wzor m3, a zderzak pozostal mpakiet, ze schmiedmannem slabo wygladalo, mocno "tuningowo" w zlym znaczeniu.

Co chwile cos tam poprawiam to dolot, to kolektor. Usuniete zbedne rzeczy z kolektora, disa tez. Dolozylem wkoncu oil catch tanka, przy kompresorze zwykla odma to zlo. Walcze z podlaczeniem DET3 , mam jakeis problemy ale musze w koncu to ogarnac. 

Doszly nakladki na halogeny wzor hamanna, oczywiscie musialem je ocarbonowac  

A na przyszly sezon jak w koncu zacznie normalnie jezdzic wpadaja czarne BBS CH , a w zimowym sezonie beda to kola zimowe do diesla.

Widac tez w koncu zalozony BBKit 375mm 

No i diesla tez widac, wiec poswiece mu 5 minut przejal role bycia daily  19" BBS CH, lstra sznycla, spoiler sznycla, progi chyba tez sznycla ale nie jestem pewny, skory zwykle ale naturalbraun elektryczne, mpak sufit, na zewnatrz zderzaki, wydech wzor m3 , bbkit, troche carbonu.   

 

I wykresik z diesla, zeby ktos czasem nie pomylil z czerwona