[E46] Daily Stancewagon E46 by Broder

[Broder]

Dla mnie zdecydowanie ladniej jest na CH-R , 18" jednak troche malo do e46 bez srogiej gleby jezdzacego codziennie po bulki. 

 

Dyfer zostal z 318i , wal tez ale zostala skrocona przednia czesc. Zeby nie trzeba bylo spawac skrocilem go w miejscu gdzie laczy sie z tylna czescia. Zostao troche malo wieloklinu w srodku walu bo jakies 2cm, ale na razie upalam i jeszcze jezdzi

 

Dzisiaj zamontowalem maly wlot w kratce pod rejestracja dla rury doprowadzajacej powietrze do stozka. Wyszlo ok, ale troche za mala srednica, trzeba bedzie kupic duzy bass reflex w sklepie audio 

[dagi87]

ten lakier po korekcie to tylko dobry szlif i konkretna polerka uratuje, most i wał to za długo nie wytrzyma ,a tak w ogóle to coraz ciekawie zaczyna wyglądać .Tak trzymaj 

[Broder]

Tego lakieru juz nic nie uratuje

Udalo sie uaktywnic procedure startowa, przesunac odcinke na 7k i uzyskac strzaly z wydechu  (ogladac caly filmik)

https://www.youtube.com/watch?v=IyP6yGsD48I&feature=youtu.be

 

i jescze 2 foteczki 

 

 

[Broder]

Od dawna nosilem sie z obszyciem kierownicy i carbonowaniem lery, ale jakos nie bylo nigdy na to czasu. Teraz robilem carbony do swojego m3 e36 to i za lere sie zabralem

 

 

a tak wyszla calosc , jaram sie niesamowicie bo jest to jedna z lepiej obszytych kierownic jakie byly kiedykolwiek dla mnie obszywane. Szyta wg mojego pomyslu, w stylu bmw performance z e9x

 

 

Niedlugo mam nadzieje wpadnie cos z performensu, ale o tym wkrotce

 

A tu jeszcze takie wspolne foto z emeczka 

 

[Szubi]

sam oklejałeś te elementy ? gdzie można dostać taki materiał żeby się dobrze układał ?

[lapka666]

Przeszycie kiery poprostu mistrzostwo!!!! Pięknie pasuje tam ten czerwony pasek.

[smyruE36]

Jestem tego samego zdania co lapka666 - czerwony pasek pasuje idealnie Wygląda mega ta kiera. 

Można wiedzieć gdzie obszywałeś?

[marcin607]

Świetny Daily. Tylko żebyś zaraz następnego Daily nie kupował bo się robi kox fura

[Broder]

sam oklejałeś te elementy ? gdzie można dostać taki materiał żeby się dobrze układał ?

 

Sam, prawdziwe wlokno weglowe z reguly dobrze sie uklada, bez znaczenia raczej skad kupujesz. Moje pochodzi od http://primson-composites.pl/

 

Niestety z pewnych wzgledow nie zdradze gdzie obszywalem kierke... 

 

Co do auta to do koxa duzo mu brakuje, daily to daily, czesto jezdzi obsrane, brudne i nie zwracam na to uwagi. Lakier i maska to najwieksze bolaczki tego auta. Po urlopie kupie maske i bedzie lakierowana ( wiec pewnie dojdzie kolejny element o innym odcieniu ) bo znalezc imole w dobrym stanie to mistrzostwo swiata, a moja byla kitowana i juz sie jej nie da raczej wyprowdzic na igle. 

 

Tak wyglada kierka na miejscu 

 

 

 

Z innych rzeczy to wczoraj wpadlo podswietlenie panelami LED zamiast ledowych zarowek , ktore mimo radiatorkow czasem potrafily mrugac. 

 

 

 

A performance o ktorym wspominalem wczensiej lezy w garazu od ponad miesiaca i nie ma kiedy zamontowac. Kompresor ASA TM12. Kupiony uzywany kompletny zestaw , rzekomo sprawny ale 100% pewnosci nie mam. Jak zamontuje to sie dopiero dowiem .

 

 

W komplecie jest tez ori intercooler ASA z calym orurowaniem. Kit o tyle fajny ze zdemontowany z silnika w serwisie bmw w niemczech, wiec mam kazda srubke / zaslepke / opaske itd. 

Kiedy zamontuje - nie mam pojecia. Jesli okaze sie sprawny to licze na 250KM z obecnego silnika i troche wiecej niuta. 

 

[Bobson]

Fajnie wygląda w twoim wydaniu Trumniak...

Jako dupowóz spoko auto i trafia w moje gusta,

ale do emki jeszcze jej dużo brakuję,ale nie ma co 

porównywać wogóle inne auta z innej bajki..

Co do kompressora zawsze coś nowego,ciekawe jak

głośnie jest na wolnych obrotach ,bo Vortech jest starsznie głośny

czekam na dalsze plany combiaka bo są zacne ...pozdro.

[Fatandre]

Kompresor do TDI?

[Bemben]

Fatandre jakiego TDi? Ty wogole cos czytasz i ogarniasz?

[Broder]

Kompresor do TDI?

Mistrz

[aniolki]

fajnie wyszła ta kiera ale widać fajny nie pozorny grzejnik będzie się ostro tu działo.....

[Broder]

Czas na jakis up

 

Tak wiec SC zostal prawie kompetnie zlozony, tzn wszystko jest na miejscu ale nie ma zrobionego splywu oleju, dlatego nie moge go uruchomic. Musze sciagnac miske i dac do wyspawania jakis splyw. Czekam tez za zaworkiem hybrydowym dump / blow off valve , ktory powinien robic "pssst" charakterystyczne dla uturbionych aut (podroba zaworu Forge). Dodatkowo beda zegary Greddy (tez chinczyki) wmontowane prawdopodobnie w srodkowa kratke na desce, beda to Boost i EGT, zastanawiam sie jeszcze nad zegarem cisnienia oleju. 

Filtr powietrza zostal przeniesony w lewy wlot obok halogenu

 

 

 

W koncu ogarnalem tez reszte maneli od tapicera , tj mieszki. Mialo byc z deliakatnym akcentem M i mysle ze wyszlo bardzo fajnie i bez przesadyzmu. Mieszki szyte z alcantary, uchwyt recznego skora + alcantara

 

 

 

 

No i wszystko fajnie pasowalo, ale galka zmiany biegow troche odstawala jakosciowo poniewaz nie byla u tapicera... Tak wiec padlo na galke M Performance z BMW F30 z carbonem, jaram sie nia strasznie! Galka ma 6,5cm wysokosci i wazy 2x tyle co galka M pakietowa. Takie wymiary i waga powoduja ze w rece wydaje sie ze wazy 1kg

 

 

 

Jeszcze tylko cup holder i wnetrze bedzie w miare ukonczone

 

Stay tuned

[KUJON]

ja je...ie ! jak żyje nie widziałem żeby ktoś ważył gałkę zmiany biegów, no bez kitu 

[Broder]

w takim razie malo widziales, a mlody juz tez nie jestes

 

brakuje na zdjeciu dopisku "nie tylko na silowni"

 

a jeszcze dla dopelnienia tematu fotka galki mpakiet

 

 

 

[MaziONE]

Tej wagi uzywasz tylko do wazenia galek?

[Bobson]

Fajne mody mechaniczne jak uważasz ile uzyskasz z takiego

kompresora...i czy cena modyfikacji które robisz do tego silnika jest \

warta swego...Jestem ciekaw co z tego wyjdzie,czekam na dalszy plan z

mechaniki....pozdro i powodzonka....

[Broder]

Wagi na pewno nie uzywam do celow farmaceutycznych

Uzywam jej do odmierzania proporcji zywica/utwardzacz przy lepieniu carbonow

 

Co do przyrostu mocy - mysle ze w serii teraz bedzie +/-200KM ,  srednio kompresor daje przyrost 50KM to licze ze bedzie 250KM... minimum. Minimum dlatego ze jak sie okazalo kolo pasowe na kompresorze wyszlo ma 135mm , co powinno dac troche wieksze sprezanie, a dodatkowo jest to kit do 330i ktore ma wieksze zapotrzebowanie na powietrze, wiec w 325 bedzie go nadmiar. Byc moze nawet za duzo i bez odprezania sie nie obejdzie.  Ale wszystko wyjdzie po uruchomieniu kompresora, czy w ogole pompuje tak jak powinien. Santino mial problem ze swoim kompresorem, mimo ze mial bardzo male kolko pasowe i boost powinien wynosic 0,6-0,7bar to pompowal tylko 0,4 bar.

Byc moze w przyszlym tygodniu ogarne splyw oleju i bedzie mozna zarzucic juz pasek na kompresor

Jesli chodzi o koszta i to czy warto - uwazam ze warto, bo nawet jesli kit nie da duzych przyrostow w tym silniku, lub silnik nie wytrzyma i wybuchnie to kit zawsze pozostanie i mozna go bez problemu przelozyc do nowego silnika np b30.

Mam caly czas jeszcze B30, ale chce zrobic generalny remont i predzej czy pozniej na pewno wpadnie w ta bude. 

[luka5]

Heh czuje ze ostatecznie daily z tego nie bedzie. Idziesz grubo.

[viviek]

to już dawno przestało być daily  napisz mi na priv jaka cena bo mam b30, czyli mówisz że przyrost byłby do okolo 270-280km?

[Sidey]

Ja piernicze, fajne  

[starski]

vivek, w k64 sprzedawali kiedyś kompresor kity min. do b30. Tam też  można podpytać

[Broder]

Na pewno nie robia na kitach dedykowanych, a w garazu z eatonem kazdy moze sobie zrobic wystrugac  Poza tym nie mialem z k64 do czynienia, ale po tym jakie przeboje mial Serek z silnikiem ktory oni wlasnie skladali to nie oddal bym im nawet hulajnogi (gdybym posiadal) do naprawy/tuningu