Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'e46' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • SYNDYKAT EVENTS
  • Galeria
    • POLISH DEFINITION
    • TOP SERIA
    • PRE GERMAN
    • Archiwum
  • Techniczne
    • Mechanika, elektryka, eksploatacja
    • Tuning wizualny
    • Tuning mechaniczny
    • Car Audio
  • Ogólne
    • Zloty Spoty
    • OFF-TOP
    • Humor
    • The Transporter
    • Uwagi dotyczące forum
  • Giełda
    • FANTY SYNDYKATOWE
    • SILESIA PARTS ---->> www.ASO-BMW.pl
    • SPRZEDAM
    • KUPIĘ

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Strona internetowa


Skype


BMW


Garaż


Lokacja


Zainteresowania

Znaleziono 10 wyników

  1. Witam postanowiłem założyć post na forum i pokazać wam moją pracę nad BMW e46 Individual w dość nie typowy kolorze Atlantis. Auto kupiłem w 2018 roku na pełnej seri i od tego się wszystko zaczęło. Poniżej parę fotek przy zakupie i aktualnie
  2. Generalnie miałem nie wystawiać na syndykacie tego auta bo to nie będzie typowy german z błyszczącymi 3tlg ale uważam , że projekt jest na tyle "inny" , że może warto go tutaj pokazać. Auto nie jest jeszcze ukończone, prace cały czas trwają dlatego będę na bieżąco starał się aktualizować temat wraz postępami. Wszystko zaczęło się od chęci wsadzenia do mojego e46 compacta koła 10x18 z oponą 265/35/18 co na szczęście się nie udało. Dlatego postanowiłem coś z tym zrobić i kupiłem budę e46 coupe , europejską , ładną bezwypadkową do której miały wlecieć te koła i napęd z kompakta... potem wpadły mi w ręce okazyjnie błotniki przednie no to jak już były błotniki przednie to dokupiłem cały tył z m3 , zderzaki, maskę, progi , listwy boczne itd błotniki przednie zostały zaspawane bo nie chciałem mieć "m3 na siłę" , poza tym tak mi się po prostu podoba : potem auto trafiło do lakiernika : spoiler alpina b3 coupe : kolor to santorini blue 2 , auto będzie dostanie silnik m57n z kompota który na chwilę obecną ma 413km i 926nm , do tego gwint h&r montube, hamulce brembo, koła bbs rk 002 i 010 do tego dojdzie sporo innych modyfikacji. ...i miałol powstać m3d... wnętrze normalne lampy tył : wnętrze skóra highleder / brombeer a pod maską pusto w oczekiwaniu na m57n +++
  3. Witam, W Lipcu 2012 zacząłem kolejną przygodę z kolejnym BMW... już czwarte więc padło na e46 wcześniej były e34 325i, e36coupe 316i i e36cabrio 320i Z zakupu auta wstępnie jestem MEGA zadowolony ponieważ auto jest zdrowe, nie bite oraz stan techniczny bardzo dobry.. więc baza do modów jest nawet na długie lata... Wyposażenie: Silnik: M43TU 118KM Skrzynia: Manualna Dyfer: HECK Kolor: TITANSILBER METALLIC (354) Data produkcji: 2000-03-31 - ASC - PDC - BC manetka - 6x AIRBAG - Zderzaki standard - Wnętrze sport size manualne fotele podgrzewane - Srebne listwy deski rozdzielczej - Kierownica sportowa - Audio Harman/Kardon - Zawieszenie Przystosowanie Sportowe Fotka Vinu: Jeszcze w Lipcu 2012 wymienione zostały oleje i filtry... - Olej do silnika to 5w50 Mobil 1 a filtry MANN - Zakupiłem interfejs i nauczyłem się ogarniać programowanie BMW w NCS Expert - Oddałem do regeneracji amortyzatory Sachs Adventage (przysposobienie sportowe BMW) - Wymieniłem tylne światła na LED DEPO lecz w zimę popękały.. od mrozów... musiałem wrócić do ori ale jeszcze planuje innej firmy zamiennik do przedlifta. Potem były drobne naprawy: - jakieś przetarte kabelki manetki BC itp. - wymiana oringów na wszystkich złączach układu chłodzenia nawet za silnikiem bo były drobne wycieki - wymiana wahaczy, drążków kierowniczych - malowanie zacisków na żółto Następnie zakup Felg M5 ET15 8,5" które pomalowałem lakierem z palety BMW Silvergrau metalik, wybrałem ten kolor bo bardzo ładnie się mieni w słońcu wydając się dużo jaśniejszy a w cieniu wydaje się grafitowy.. A tutaj przymiarka jeszcze przed pomalowaniem (pierwsza fota VT made in PAINT ): Fotki z innych modów: Początkiem Sierpnia 2013 wymieniłem: - nowe poduszki skrzyni biegów lemfa - podporę wału lemfa - poduszki tylnych amorów meyla hd - zamówiłem również oponki Falken 215/35 R18 Parę fotek po zglebieniu ale jeszcze przed założeniem felg bo opony mają przyjść po weekendzie... No i są pierwsze fotki po założeniu felg jeszcze przed geometrią robione przed garażem: ...była również jazda próbna i nie ma żadnych komplikacji żeby coś przycierało itp... wszystko okej
  4. Witam wszystkich jak nowy Od dawna przeglądam powstające tu projekty i chciałbym przedstawić swoje auto w którym powoli dążę do Germanizacji. Coupe z 1999 kupione jako totalna seria od znajomego. Kolorek Orientblau. Vehicle information ======================================== VIN: WBABL31000JP52322 Typ kodu BL31 Model 318CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Typ COUPE Sterowanie LL Drzwi 2 Silnik M43/TU Przeniesienie napędu 1.90 Moc 87 (118 hp) Napęd HECK Zmiana biegów MECH Kod koloru 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: E3TT - STOFF FLOCK RAUT Rok produkcji1999-11-23 S226 Sportowe ustawienia zawieszenia S256 Kierownica multifunkcyjna S293 BMW Felgi Styling 54 S320 Usunięcie oznaczenia modelu S441 Pakiet dla palących S473 Podłokietnik z przodu S520 Światła przeciwmgielne S534 Klimatyzacja automatyczna S548 Tempomat S550 Komputer pokładowy S661 Radio BMW Bussines S692 Zmieniarka CD w bagażniku S785 Białe kierunkowskazy S855 Wersja językowa Włoska S863 Lista sprzedawców Europa S884 Włoska instrukcja obsługii S915 Pominięcie ochrony zewnętrznej skóry S928 System kontroli trakcji ASC Tak auto wyglądało tuż po zakupie totalna seria na 16 Powoli do przodu a raczej w dół Pierwsza przymiarka felg jeszcze na profilu 40 No i wreszcie doszło do spasowania W między czasie wpadł nowy środek w szarej skórze za welury Mpak już gotowy No i na koniec pełny mpak, nerka i kratka czarny mat oraz kierunki smoke i obecnie auto tak się prezentuję Mody które już zrobiłem : - dołożony cały zew. m-pakiet - zawieszenie gwintowane MTS - felgi repliki M3 CSL 18 8,5j - opony 215/35 Marangoni przód i tył - nerka i kratka czarny mat - kierunki przód smoke - rozpórka przód staffa - szare skóry sport size Co do planów : -W pierwszej kolejności auto przejdzie wyczekiwany kompletny Swap na M54B30 (3.0) , mam już dość mulastego 1.8 -Kolejna sprawa do ogarnięcia to lakier tu są 2 wyjścia polakierowanie całego auta w ten sam kolor lub oklejenie go jakąś ciekawą folią myślałem o czymś takim http://www.autostylizacja.pl/project/bmw-3-f30-folia-niebieski-mat-metalik-matte-blue-metallic-m227/ -Odświeżenie plastików w środku oraz dołożenie czarnego sufitu, gałki i kierownicy m-pakietowej -Dymione ledy na tył -Black hella -Klapa CSL I na koniec chciałbym to wszystko uwieńczyć konkretną felgą 3tlg najlepiej OZ Futurą 8,5j 10j Zapraszam do komentowania i konstruktywnej krytyki Pozdrawiam, Piotrek.
  5. Witam. Narazie króciutko o mojej M3 Kilka lat temu zakupiłem BMW M3 E46 Oto przeróbki które już miały miejsce: - założony układ wydechowy Dahler - zawieszenie gwintowane - felgi Varrstoen ES6 (przód 9,5” tył 11”) - karbonowa dokładka przedniego zderzaka Jeśli chodzi o plany to myśle że wjedzie: - karbonowy dyfuzor zderzaka tylnego - kompresor ESS VTI-475 z dolotem i mapą Pozdro
  6. Witam. Na wstępie chciałem się z grubsza przywitać. Nie było mnie tutaj nigdy, choć z BMW do czynienia mam nie od dziś. Trafiłem tutaj z nadzieją ukierunkowania i pomocy w kwestii mojego auta, którym jest E46 cabrio z M54B30. Auta szukałem ponad pół roku na rynku niemieckim, holenderskim i belgijskim. W grę wchodziła tylko trzylitrowa benzyna, polift z fabrycznym mpakietem w nienagannym stanie. Za pomoc w poszukiwaniach chciałem podziękować Madzi Kivi z Waszego forum (choć oficjalnie jest nasza), która wydzwaniała za moimi wynalazkami, bo ja ferszteje nyśt W końcu po kilku egzemplarzach, które albo się sprzedały albo okazały niewarte uwagi, ustaliliśmy dwa konkretne, sprawdzenie historii pojazdów i wyjazd 1500km w kierunku Stuttgartu. Po dojechaniu na miejsce po ujrzeniu pierwszego auta wiedziałem, że to raczej nim wrócę do domu. Cały lakier zadbany, bez zniszczeń, otarć, skóry tak samo. Po odpaleniu brak zastrzeżeń. Jazda próbna i godzinę później transakcja. Powrót z Niemiec już własnym, wiadomo, po przesiadce z M47 podnieta milion Po przyjeździe do kraju szybki serwis: Motul Xcess 5w40 komplet filtrów knecht. odma Następnie komplet sworzni wahacza Z optycznych spraw samochód przeszedł korektę lakieru. Na lakierze nie było ani jednej grubej rysy, nie wiem jak to możliwe, mimo wszystko korekta przysporzyła trochę zabaw, jak to z twardym lakierem w BMW... Obecnie na lakierze siedzi colli 476, w marcu odświeżymy lakier i położymy jakąś dobrą powłokę, tak żeby to jakoś wyglądało i było odpowiednio zabezpieczone. Dach zabezpieczony najpierw 303, teraz preparatem z Koch Chemie. Na skórach powłoka gyeon. Ogólnym założeniem jest wsadzenie ładnego koła oraz obniżenie go. Auto to raczej daily car, więc bez cudowania, ale żeby było ze smakiem. Głównym pretendentem są aktualnie Kerschery CS18, ale nie wykluczam innej opcji w 19". Gwint już mam, choć sposób amortyzowania oryginalnego zawieszenia Mtechnik tak mi przypasował, że rozważam kupno sprężyn eibach, aczkolwiek nie wiem czy na tym wszystko się spasuje tak, jak bym chciał. Chciałbym również znaleźć rude skóry oraz listwy w kolorze drewna fortepianowego. Z technicznych spraw rozglądam się za wydechem eisenmanna na rynku wtórnym. VIN: Model: 330CI (EUR) E-F-R series: E46 CFL Series: 3 Type: CABRIO Steering: LL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 3.00 Power: 170 (231 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 2003-07-05 S167 EU4 exhaust emissions standard S226 Sports suspension settings S302 Alarm system S313 Fold-in outside mirror S338 M Sports package II S380 Hardtop-preparation S387 Wind deflector S388 Softtop, black S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S606 Navigation system Business S676 HiFi speaker system S710 M sports steering wheel, multifunction S716 Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S772 Interior strip strips, Alu Black Cube S785 White direction indicator lights S788 BMW LA wheel, Individual L801 NATIONAL VERSION GERMANY S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S964 Navi DVD to be requested at shipping Koła są z du**, wiem, ale założyłem ten temat również z nadzieją, że może ktoś rzuci jakiś fajny pomysł. Do początku sezonu na coś na pewno zmienię. Fotki:
  7. Witam, od dwóch lat jestem posiadaczem BMW E46 compact, ogólnie jest to moja pierwsza styczność z marką BMW, od długiego czasu siedziełem tylko w temacie vag. Poszukiwałem auta którego rzadko jest spotkać na polskiej i zagranicznej scenie tuningu, wybór padł na Compacta 320td 150km. Bmw przyprowadziłem osobiscie z niemiec, auto stało na 19calowych felgach Keskin KT4. Wiecej info niżej. Pozdr. Opis pojazdu: Modellbezeichnung: 320td Ausführung: Europa Typschlüssel: AT71 E-Code: E46 (5) Karosserie: compact Lenkung: links Türen: 3 Motor: M47D20O1 - 2,00l (110kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: Black Sapphire Metallic (475) Innenraum: Stoff International/anthrazit (H2AT) Produktionsdatum: 28.04.2003 Werk: München S262A ITS-Kopfairbag ITS - Head airbag S315A Heckscheibenwischer Rear window wiper S403A Glasdach elektrisch Glass roof, electrical S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S530A Klimaanlage Air conditioning S650A CD-Laufwerk CD player S661A Radio BMW Business (C43) Radio BMW Business (C43) L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S818A Batteriehauptschalter Battery master switch S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature Tak auto wyglądało od razu po zakupie: Felgi to Keskin KT4 19'' przód 255/35 9,5j tył 275/30 9.5j (walce straszne) Po jakimś czasie wpadł nowy gwint od MAPETA MTS Technix Niestety jazdy na felagach nie było, po założeniu gwintu felga obcierała o amor, a w tym przypadku dystans nic nie pomagał Fegi po jakimś czasie zostały sprzedane. Wiosenny setup zastąpił OEMS RS 18'' przód 8.5 tył 9.5j. od chłopaków z dawmac. Na to wpadły oponki Zeetex przód 215/35 tył 225/40. Wpadł pełny M-Pakiet, tylne opony zastąpione 225/35 Dunlop Sport maxx, dystanse 15mm przód,tył. Do tego wylaciała tylnia wyciaraczka i postoje w kierunkach (USA)
  8. Siema ! Jako że są święta i trochę czasu to chce pokazać moje nowe drugie e46 Tym razem coś lepszego, coupe w wersji poliftowej z mocnym sercem m54b30 w dość bogatej wersji. Auto kupiłem osobiście od kolegi ze Szwajcarii, serwisowana prawie do końca, dostałem wszystkie książki papierki itd. Od zakupu coś się już zmieniło ale to niżej, jako że jest bogata wersja zostało mi dopieścić niektóre elementy i wrzucić jakieś dobre koło, najchętniej 3tlg lecz jak wiadomo ciężko trafić coś fajnego po normalnych pieniądzach. VIN WBABD51030PK27843Kod typu BD51Model 330CI (EUR )Seria E -F- R E46 2FLSeria 3Rodzaj COUPEUkład kierowniczy LLdrzwi 2silnik M54Pojemność skokowa 3.00Moc 170 ( 231 KM)Napęd HECKSkrzynia biegów AUTKod Farba 475 - BLACK SAPPHIRE METALLIKod tapicerki N6SW - STANDARDLEDER / SCProd.date 2003-10-01 S1CA SELECTION COP odpowiednich pojazdach S8SP sterowniczy CO2 S167 norma emisji spalin EU4 S205 Automatyczna skrzynia biegów S210 kontroli stabilności dynamicznej III Ustawienia zawieszenia S226 sportowe Koło kierownicy S249 f wielofunkcyjne S313 Fold w lusterko zewnętrzne S320 usunięty, model liternictwo S338 Pakiet M Sport II S415 Roleta przeciwsłoneczna tylna S423 maty podłogowe, welur S441 Pakiet palący S459 El. przednie w regulacji siedzenia. pamięć S473 Podłokietnik przedni S481 Siedzenie Sport S494 Podgrzewanie foteli kierowcy / pasażera S495 3-punktowy pas restr'nt głowy, tylny środkowy S502 System czyszczenia reflektorów S508 Park Distance Control (PDC) S520 Światła przeciwmgielne S521 czujnik deszczu S522 ksenonowe światła S524 Reflektory adaptacyjne S534 Automatyczna klimatyzacja S548 Kilometr Speedo S550 komputer pokładowy S609 System nawigacyjny, Profesjonalne S638 samochodowy system telefoniczny, Profesjonalne S672 zmieniarka CD na 6 płyt CD System S674 Hi-Fi Harman Kardon S710 M skórzane koło kierownicy S716 Pakiet aerodynamiczny S760 wysoki połysk shadow line S772 wnętrza paski taśmy, Alu Black Cube S775 Podsufitka antracyt S785 Białe Światła kierunkowskazów S788 BMW LA wheel, indywidualna S832 Bateria w bagażniku S851 niemieckiej wersji językowej S863 Lista sprzedawców Poland S879 Instrukcja obsługi Niemiecki S915 Pominięcie ochrony zewnętrznej skóry S962 usunięty, obsługa tablicy rejestracyjnej z przodu Jako że w środku było troche za ciemno kupiłem czerwoną skórę z em w bdb stanie, przy zakładaniu foteli zobaczyłem że emka nie miała grzania wiec trzeba było dołożyć. Kupiłem kolejne dwa jako dawców i zaczęła się zabawa w tapicera ale udało się Dodatkowo dołożyłem pamięć fotela pasażera. Aktualnie działam przy zmianie automatu na manual. Po ściągnięciu osłon silnika wylał się na nas olej, jak to w e46 poszła uszczelka miski olejowej więc od razu silnik z auta, mycie komory, wymiana uszczelki podstawy filtra i pokrywy zaworów, wymieniłem też wszystkie rolki i napinacze. Robota w toku, jak się uda w tym tygodniu bd poskładane
  9. Cześć Po sprzedaży 323ci przyszedł czas na słuszne auto ze słusznym silnikiem. Czyli 330ci. Dostała przydomek Królewna. Koło Germana nawet nie stała, i raczej nie będzie w tym kierunku modyfikowana, będzie to Oem+ Wymagania dotyczące auta: Założenia proste, stan jak najlepszy, bezwypadkowa Z opcji minimum xenon, najchętniej czarna bądź niebieska. Fajnie jak by miała jasne skóry, ale nie szare. Oglądałem raptem kilka aut, już nawet w grę wchodziły szare środki, srebrne, nawet byłem skłonny kupić bez xenonu. Po pewnym czasie, już trochę podłamany, zacząłem pisać po forach, a nawet PW do osób mających 330ci w galerii:) Po kilku tygodniach udało się kupić forumowe 330ci. Jest to praktycznie dziewica. Jedna furtka malowana, cała reszta 120 mikronów. Sprawdzony przebieg na Bmw-check. Wychodzi że 180k to realny przelot:) Poniżej zgodnie z tradycją Rozkodowany Vin. Data for vehicle identification number: WBABN51090JT70425 Model description: 330CI Market: Europa Type: BN51 E-Code: E46 (2) Chassis: Coupé Steering: links Doors: 2 Engine: M54 - 3,00l (170kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Black Sapphire Metallic (475) Upholstery: Highleder/lightgelb-e 46 (V5LT) Production date: 08.07.2002 Assembled in: Regensburg Code Serienausstattung Standard Equipment S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S473A Armlehne vorne Armrest front S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S550A Bordcomputer On-board computer S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment S851A Sprachversion deutsch Language version German S167A Abgasnorm EU4 EU4 exhaust emissions standard S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings S295A BMW LM Rad Exclusivstyling BMW LA wheel, star spoke 96 S354A Frontscheibe grün Grünkeil Green windscreen, green shade band S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S438A Edelholzausführung Fine wood trim S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory S493A Ablagenpaket Storage compartment package S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A Xenon-Licht Xenon Light S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S606A Navigationssystem Business Navigation system Business S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat S930A Berücksichtigung Preisabhängigkeit Dalej, pierwsze foty. Ogólnie słabe, na fonie wydawały się super. Wymiana tarcz klocków i czujników Później wymieniłem odmę, olej i filtry Nastepnie uszczelnienie dyferencjału Kilka głupot z aso I jakieś nudne zdjęcia Miała być seria wyszło jak zwykle:) I kolejne zdjecia. 330 robi za pług:) Jest dobrze;) Ostatnie zdjęcia. Plany... Kolejnym krokiem jest koło, Obecne jest tylko na zimę. Jakie będzie letnie, hm cięzko powiedzieć. Cały czas się waham Pomysłów na mody jest jeszcze wiele, pewnie wpadną splitery z clubsporta, ledy na tył, może jakiś wydech, duża navi, czujnik zmierzchu, drl, fotochrom z m3 i wiele wiele innych. Zapraszam do komentowania.
  10. Przedstawiam wam Compact'a mojej Pauliny którego razem z nią obecnie postanowiliśmy trosze zgermanizować Samochód zakupiony 2 lata temu bezwypadkowy jedynie posiadał drobne otarcia na zderzakach sprowadzony z Francji całkowita seria. BMW ETK coś nie działa więc tylko trochę VINu z neta: Data for vehicle identification number: WBAAT51000FW15133 Model description: 316ti Market: Europa Type: AT51 E-Code: E46 (5) Chassis: compact Steering: links Doors: 3 Engine: N42B18 - 1,80l (85kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Topasblau Metallic (364) Upholstery: Stoff International/anthrazit (H2AT) Production date: 05.10.2001 Assembled in: München Jak ktoś jest w stanie w całości rozkodować to można podesłać tu lub na PW. Jak to wyglądało na początku: Auto wydawało się bardzo fajne lecz okazało się że było troszkę do zrobienia przy silniku N42B18 - ogólnie nie polecam tej jednostki lepiej kupić już starszy M42TU prosty łatwy w naprawie tani silnik ;] no ale nie będę zanudzał opowieściami z napraw ;p Auto się odgraciło i jak na razie jeździ bez większych awarii Co zostało ostatnio zmienione: - Podsufitka Mpakiet - Kierownica polift z multi - Listwy ozdobne wewnętrzne na srebno wraz z dołem kierownicy - Ramki na liczniku - Kompletny Mpakiet z zewnątrz (przedni i tylny zderzak dołami dyfuzory w czarnym połysku) - Klamki, listwy dachowe, tylna listwa podświetlenia rejestracji poszły w kolor budy (jak bogatsze wersje) - kierunki przód i boczne depo ciemne oraz tylne mają na dniach dojść czerwone z ciemnym kierunkiem (bo obecne są ohydne..) - grill oczywiście czarny połysk Obecnie przyszedł zamówiony gwint, dwururka oraz felgi z pod niemieckiej granicy Tak że na dniach biorę się za przygotowywanie felg do malowania potem pozostaje zakładać i pasować wszystko. Felga z X5 myślę że na początek dla dziewczyny to dobry wybór w razie czego można ją łatwo odratować ponieważ Paulina zaczyna przygodę z niskim profilem na naciągu a gleba na 19" nie będzie za duża bardzie tu chodzi o spas nadkola z felgą Felgi myślimy pomalować na silver gray z palety BMW dość ciekawy odcień w cieniu bardzo ciemny a dużo jaśniejszy w słońcu wydaje mi się że będzie ciekawie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...