Skocz do zawartości

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów 'Bilstein'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • SYNDYKAT EVENTS
  • Galeria
    • POLISH DEFINITION
    • TOP SERIA
    • PRE GERMAN
    • Archiwum
  • Techniczne
    • Mechanika, elektryka, eksploatacja
    • Tuning wizualny
    • Tuning mechaniczny
    • Car Audio
  • Ogólne
    • Zloty Spoty
    • OFF-TOP
    • Humor
    • The Transporter
    • Uwagi dotyczące forum
  • Giełda
    • Heritage-B
    • FANTY SYNDYKATOWE
    • SILESIA PARTS ---->> www.ASO-BMW.pl
    • SPRZEDAM
    • KUPIĘ

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Strona internetowa


Skype


BMW


Garaż


Lokacja


Zainteresowania

Znaleziono 2 wyniki

  1. Cześć, mam na imię Bartek i witam wszystkich miłośników BMW. Po latach związania z bawarską marką przyszedł czas na kolejny model. Tym razem jestem szczęśliwym posiadaczem e90 325i z 2005r. Autko osobiście sprowadziłem z Niemiec, miało od nowości jednego właściciela, kupione przez sieć dealerską BMW. Przebieg w momencie zakupu znikomy, 65 tys. km, obecnie około 95 tys. km. Rozkodowany VIN: VIN: WBAVB11050KT56286 Modellbezeichnung 325i Ausführung Europa Typschlüssel VB11 E-Code E90 Karosserie Limousine Lenkung links Türen 4 Motor N52B25A - 2,50l (160kW) Antrieb Heckantrieb Getriebe manuell Außenfarbe Arktis Metallic (A34) Innenraum Stoff/leder Citrus/anthrazit (FFAT) Produktionsdatum 23.06.2005 Werk München Code Serienausstattung/Standard Equipment: S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S497A Mittelarmlehne im Fond Centre armrest, rear S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung/Optional Equipment: S217A Aktivlenkung Active steering S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S255A Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel S2ABA BMW LM Rad Ellipsoidspeiche 162 BMW LA wheel ellipsoid spoke 162 S415A Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S465A Durchladesystem Through-loading system S481A Sportsitz Sports seat S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger S4ADA Interieurleisten Alu Längsschliff fein Interior trim strips, alu, brushed, fine S4AEA Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable S502A Scheinwerferreinigungsanlage Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A Regensensor Rain sensor S522A Xenon-Licht Xenon Light S524A Adaptives Kurvenlicht Adaptive Headlights S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S563A Lichtpaket Light package S601A TV-Funktion TV function S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S676A HiFi Lautsprechersystem HiFi speaker system L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SBA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SCA Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec. S8SPA Steuerung COP Control unit COP S9AAA Aussenhautschutz Outer skin protection Zrobione: +tylne lampy Blackline (OEM BMW), +ozdobne końcówki wydechu chrom (OEM BMW), +shortshifter kit Performance (OEM BMW), +uchwyt hamulca ręcznego z mieszkiem Performance, +układ dolotowy BMW Performance (OEM BMW), +kierownica BMW Performance v2 model bez wyświetlacza (OEM BMW), +zawieszenie Bilstein B12 ProKit, +Kompletny układ wydechowy Eisenmann Race, +nakładki na pedały wersja Edelstahl (OEM BMW), +spoiler tylnej klapy (OEM BMW) +dywaniki welur (OEM BMW) + rozpórka przedniego zawieszenia Wiechers Alu Racingline, + usunięty emblemat tylnej klapy "325i" Plany: +rozpórka BMW Performance, + podsufitka antracyt individual, + bodykit (przedni zderzak/dokładka, tył, progi). zdjęcia po zakupie: zdjęcia po wprowadzeniu modyfikacji: shortshifter: kierownica BMW Performance: oklejenie lamp folią Xpel: spojler tylnej klapy oem BMW: zawieszenie Bilstein B12 ProKit: usunięty emblemat modelowy: dolot carbon oem BMW Performance: uchwyt hamulca ręcznego oem BMW Performance: kompletny układ wydechowy Eisenmann Race (od katalizatora): plany, zderzak Alpiny: shadowline: felgi Alpina 18" listwy progowe Alpina e90/e91: zaciski 6-tłoczkowe grau/BMW e82 135i: Jeżeli prezentowany model nie spełnia warunków galerii, proszę o przeniesienie do działu TOP SERIA. Pozdrawiam, Bartek.
  2. Cześć Wszystkim po przerwie to po pierwsze. Po drugie to wrzucam temat mojej E92 335i, której jestem właścicielem ponad rok. Przywiozłem samochód za zachodniej granicy i powoli zacząłem jakieś tam mody. Niemiec już zadbał przede mną o zewnętrzny box DME. Tłumiki tylne były prawdopodobnie w stylu M3 i zdążył je ktoś wymontować przed moim kupnem. W tylnym zderzaku zostały tylko ordynarnie wyrżniete owale na jakieś podwójne końcówki. Auto było na seryjnych zimowych 17kach i oprócz modów elektroniki i tego nięszczęśliwego wydechu pełna seria. VIN WBAWB71010PR43661 Świadomie jest to manual, nie ma navi, ale nie robię sobie z tego problemów i to nie był priorytet przy wyborze. Wizję mniej więcej miałem i zaraz po kupnie zacząłem kompletować gadżety. M pakiet wpadł z przodu i z tyłu z listwami progowymi. Na ebayu udało się dostać prawie nowy Gwint Bilsteina B16 i ori LMy które odkręciłem niemcowi na placu z M3 E46:) Koła w rozmiarze 8,5 i 10x19 i początkowo nic z nimi nie robiłem (ranty wymagały zrobienia) i po zmianie opon założyłem. Początkowo było 4x 235/30/19 Wyrzuciłem srebrne ramki wokół szyby i wpadły czarne w połysku razem z czarną nerką Performance. Cały sufit z słupkami też czarny M pak. Po złożeniu do kupy najpierw było coś takiego: Powoli zacząłem sobie dopracowywać szczegóły. W prezencie od bandziora z carsdream.com dostałem pomniejszoną kierownicę w alcantarze. Zrobiłem też u niego w carbonie rozpórki pod maską i dolot do filtra. Tłumiki trafiłem BMW Performance i założyłem z pominięciem zaworu podciśnienia na prawej końcówce. Blow offy wyprowadziłem na zewnątrz i już w końcu słychać że to motor Turbo W sezonie zabrałem się w końcu za koła. Ranty zrobione rotory złote, dopasowanie z dystansami i na przodzie 225/30/19 conti. Z tyłu zostały 235/30 Potenzy. Gwint jeszcze w dół i było tak: Lakier dostał kwarc G-Technika i na tą chwile narazie tyle. Przez zimę może uda sie upolować szpere i coś dłubnąć z hamulcami. Napewno niebawem dostanie downpipy z kwasu i w sezonie pewnie jeszcze cooler.
×
×
  • Utwórz nowe...