Skocz do zawartości

Przeszukaj forum

Pokazywanie wyników dla tagów '3tlg'.

  • Szukaj wg tagów

    Wpisz tagi, oddzielając przecinkami.
  • Szukaj wg autora

Typ zawartości


Forum

  • SYNDYKAT EVENTS
  • Galeria
    • POLISH DEFINITION
    • TOP SERIA
    • PRE GERMAN
    • Archiwum
  • Techniczne
    • Mechanika, elektryka, eksploatacja
    • Tuning wizualny
    • Tuning mechaniczny
    • Car Audio
  • Ogólne
    • Zloty Spoty
    • OFF-TOP
    • Humor
    • The Transporter
    • Uwagi dotyczące forum
  • Giełda
    • FANTY SYNDYKATOWE
    • SILESIA PARTS ---->> www.ASO-BMW.pl
    • SPRZEDAM
    • KUPIĘ
    • Heritage-B

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki...


Data utworzenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Ostatnia aktualizacja

  • Rozpocznij

    Koniec


Filtruj po ilości...

Data dołączenia

  • Rozpocznij

    Koniec


Grupa


Strona internetowa


Skype


BMW


Garaż


Lokacja


Zainteresowania

Znaleziono 4 wyniki

  1. Witam! Chcialbym przedstawic wam moje coupe. BMW E36 323i 98r z sekwencyjna instalacja gazowa WYPOSAŻENIE: -ABS -Autoalarm -Wspomaganie kierownicy -Centralny zamek -Klimatyzacja -4x Poduszka powietrzna -Elektryczne szyby -Elektryczny Szyberdach -Skórzana tapicerka -Parktronic -Lakier metallic -Alufelgi -Elektryczne lusterka -Immobilizer -Kontrola trakcji -orginalny M-pakiet (zderzaki,progi,lampy ) w planach jest: -zmiana przednich lamp i kierunków -zmiana felg -no i na glebe z nia a to kilka zdjec na poczatek :
  2. Auto kupione od osoby znanej w świecie youngtimer warsaw w sumie pojawiało się na sporej ilości spotów, a ja tylko dam temu autu ostateczny szlif. VIN WBAGD8321PDE84505 Prod. Date 1992-11-19 Type 740IL (USA) Series E32 (7 Series) Body Type LIM Steering Left Hand Drive Engine M602 Displacement 4.00 Power 210kw / 286hp Drive HECK Transmission Automatic Colour ALPINWEISS 2 (218) Upholstery (0438) Comfort And Interior Equipment S431A Interior Mirror With Automaticdip S488A Lumbar Support Driver And Passenger S494A Seat Heating Driverpassenger Multimedia S640A Preparation F Telinstallation Universal S686A AntennaDiversity S694A Provisions For BMW 6 CD Changer Driver Assistance And Lightning S500A Headlight WipewashIntensive Cleaning Wheels And Drive S216A Hydro Steeringservotronic S241A Air Bag For Driver And Passenger S245A Steering Wheel Column Adjustmentelectr S293A BMW LA Wheel V Spoke 54 Environment And Safety S818A Battery Master Switch Other Equipment S925A VERSANDSCHUTZPAKET z tego co widzę to po vinie nie mam chyba podgrzewanej szyby, hifi, skora na boczkach oraz środkowy tunel to chyba wszystko co nie widzę po vina jest ale może to standard na usa poza tym oczywiście usdm - 3 stop - obrysówki - corner light - przednie lampy bez uśmiechu czyli takie tam bzdety najważniejsze ze lędźwie działają i podgrzewanie fotela działa i klima sprawna, bo z tym tez było rożnie w sztukach które oglądałem przed kupnem białej wiecie może jakie powinienem mieć dywaniki ? bo moje są niby szare ale z domieszka zielonego i chyba czas na zmianę... Wisiała dość długo z racji ceny, ja szukałem w sumie tylko białej i w longu, wiec dużego wyboru nie miałem, chociaż oglądałem inne i próbowałem przekonać żonę do innych kolorów Stan auta...cóż tył miał zagniotkę pod lampa wiec błotniki malowane i tylny pas i zderzak, najbardziej mnie interesujące były oczywiście drzwi i podłoga, która nie ma nawet plamek nalotu rudej! Z silnika niby na wale się lalo i coś leciało ze skrzyni biegów, wstępna diagnoza uszczelniacz na wale od strony skrzyni. Zaprowadziłem auto do zaprzyjaźnionego serwisu co prawda nie autoryzowanego ale 80% rzeczy w aucie u mnie to chyba aso było wymienionych Tak na szybko okazało sie ze leci z uszczelek dekli które notabene były wymieniane z 2 lata temu ale dość mizernie, a bardziej chyba niedbale bo te male uszczelki od śrub były twarde jak skały, z uszczelek aż się lało...odma wymieniona ale na Toprana, teraz jest ori aso, rura dolotu za przepływka ta duza aso, Z innych rzeczy spinka szyby 2 dnia mi wyskoczyła ze 2 razy montowałem, finalnie dogiąłem prowadnice dolna bo ona była przekrzywiona i powodowała wypadanie główki ze spinki prowadnicy. Zamówiłem przednia zaślepkę rejestracji do zderzaka w aso Na renowacje czeka mnie jeszcze podsufitka, bo same skory jasne były malowane przez poprzedniego właściciela u Kaiser co do blacharki : z zewnątrz plany może hella black te w zamienniku żeby te światła zachować jak najdłużej ori, i przod pewnie sprężyny ap bo motorówka a zmiana na ori to tez będzie chwila... no i temat rzeka....felgi a. zostawić co jest b. Styling 37 c. BBS RC 17 na 8j d. Rh Xd w 18 calach i jakis fajny rant założona kość z programem od ADAMO Motorsport poprawiony dół i środkowy zakres co czuć bardzo elastyka miejska bajka no i parę zdjęć z dzisiejszej pogody stan autajest super, ale do ideolo brakuje troszkę głupot, wszelkie spinki brakujące i inne bzdety które wymagają czasu, bo nawet nie nakładu $$$ zostaną uzupełnione, zacząłem od oczywistych np klips od apteczki Adam mi dał apteczkę pełna itd ale nie dało się jej zamontować, brakuje zaślepek śrub na osłonie silnika, 2 spinek podszybia takie głupoty za grosze ale za 3-5 lat zaowocują jeszcze większą wartością auta, czy odnowienie jasnych plastików wnętrza można je baaaardzo tanim kosztem zrobić nówki sztuki, ale wymaga to ok 2-3 dni pracy tzn może nie pracy, a czasu w którym środek na nich zacznie działać, głupoty ale trzeba to zrobić zastanawiałem się nad bbs rc w dobrej kasie i jak to jest zazwyczaj przeszło koło nosa... wiec albo styling 37 albo rh xd Et13 /17 i szerokość 8,5/10j tu cena względnie do akceptacji ale bez opon co nawet nie jest takie źle albo custom Rotor styling 17scie w 16calach Opony 215/35 i 225/40 - opony nalesniki i to mi sie nie podoba i cena z oponami jest spora 18 9.5 i 10.5 ranty 3'0 i 3.75 albo jeszcze inna felga zobaczymy co przyniesie czas...
  3. Witam. Jestem Damian. Od roku jestem posiadaczem e46 coupe m54b25 rocznik 2001.09, moje pierwsze auto. Anglik po przekładce ale zrobiona profi i nie odstraszyło mnie to, Do teraz wszystko okej, wprawne oko zauwazy różnice ale mi nie przeszkadza fakt przekładki. Kupione za dobre pieniądze lecz ze swoimi wadami. BYÅO 01.06.2016r. Zdjecia tuz po zakupie. Oraz wnętrze Po zakupie było do wymiany sporo rzeczy, lecz w głowie zawsze miałem plan aby było nisko i szeroko ale z gustem. Starałem sie iść w strone german. Zacząłem od wymiany zawiechy na sprezyny obnizające ale efekt był słaby wiec załozyłem gwint, JEST 07.05.2017R Po zakupie dokonałem niezbędnych napraw oraz zmieniłem pare kosmetycznych detali, nie bede o nich pisał bo szkoda gadać o pierdołach jak malowanie lamp czy zmiana kierunków, Było tego sporo... 2 miesiące temu po pewnej przygodzie (kobiety... ) musiałem zmienić zderzak z m-pak przód,( jako że nie mogłem dostać fajnego ori) pokusiłem sie o kupno wzoru m3 lecz pod zwykłe coupe. Po załozeniu słabe spasowanie ale z winy lakiernika, juz poprawione Ogolnie wszystkie naprawy czy to mechanika czy kosmetyka staram sie robic sam, nie z powodu kasy ale po prostu mam zajawke na ten temat i lubie siedziec w garazu i miec satysfakcje ze sam cos ogarnalem. Oczywiscie z zachowaniem zdrowego rozsądku i bezpieczenstwa. Nie dawno zrolowałem nadkola i siadły nowe felgi, Aktualny setup. Felgi RH model ZW-3 18" przód 8.5j et14 tył 9.5j et25 + dystanse, Pod maska rozpórka, o auto bardzo dbam, wszystkie naprawy staram sie robic na bieząco. PLANY w niedalekiej przyszłości. - sprzęgło kevlar(czerwiec) - sterownik silnika od 3.0 z paroma modyfikacjami od znajomego z okolicy ( wlozyłem na próbe i bardzo fajnie jechało) - Wieksze dystanse na przód ( ogolnie bedzie 45mm- felgi maja dosc spore ET- aktualnie 30mm) juz zamówone. - Zmiana dystansu na tyle z 20mm na 30mm. - Wymiana odmy i innych rzeczy ekspoatacyjnych (czerwiec) - Zmiana bocznych kierunków na dymione. - Ogarnąć blachę bo ruda szmata zaczyna szaleć zwłaszcza błotniki tył po rolowaniu PLANY przyszły sezon. - Ogarnąć ciekawszy układ wydechowy, nie tylko końcowy. - Stacja multimedialna eonon + lepsze głosniki ( aktualnie glosniki tył JBL + tuba i wzmacniacz 1000W) wszystko fajnie zrobione pod ori navi 16/9. - Konserwacja i regeneracja lakieru oraz przednich lamp. Jak juz pisałem o auto bardzo dbam, jak dbasz tak masz, wszystkie zmiany robiłem sam więc proszę o wyrozumiałość. Pozdrawiam.
  4. witam wszystkich, chciałbym przedstawić swoją przedliftową e38.Nasza historia zaczęła się w zasadzie przypadkowo ponad 2 lata temu, prawie jak każdy szukający 7er, szukałem CZARNEJ 740, a skończyłem na zielonej (ascotgrun 353/6) z m60b30 pod maską. Dlaczego? miałem już dość oglądania ulepów bez progów lub z zajechanym motorem, a wtedy szukałem auta do jazdy codziennej więc stawiałem na zdrowe, zadbane egzemplarze. No i się trafiła- tu fotka przy pierwszym tankowaniu. Jak wyżej napisałem szczęśliwie poruszałem się siódemką tu do pracy tu na zakupy wakacje itp. Po około pół roku użytkowania, w głowie pojawił się pomysł żeby zbudować projekt, no i się zaczęło Odezwałem się do znajomego ze stolicy który zajmuje się importem/sprzedażą nowych felg, po wielu dylematach wybrałem ESR SR04 o średnicy 19* oraz szerokościach 9,5 oraz 10.5 Dalej to już poszło z górki, odstawiłem samochód najpierw na przyciemnianie szyb (wszystkie na 80%) a później na poprawki blacharsko-lakiernicze. Wymagały tego tylne błotniki, zderzak przedni został pospawany oraz wtórnie pomalowany + przy okazji hokej Ac Schnitzera. tylny zderzak został zmieniony na inny- bez wycięć na wydechy zaś te zostały schowane przy okazji pozbyłem się tłumików końcowych ( zostały same środkowe reszta czysty przelot), wszystkie doły drzwi zostały oczysczone, zabezpieczone i polakierowane, tylna blenda wpadła na kwadratową blaszkę, cały chromline został wstępnie pomalowany plastidipem na czarno ponieważ nie do końca byłem przekonany czy to dobry wybór (teraz już wiem że zostaną pomalowane zgodnie ze sztuką bo dobrze to wygląda i ładnie się komponuje) na koniec została zrobiona dwuetapowa korekta lakieru + oczywiście wosk w międzyczasie zająłem się poszukiwaniem oryginalnych tylnych przedliftowych lamp w jak najlepszym stanie oraz własnoręczną regeneracją przednich (nowe klosze, krzyże oraz przysłony na soczewkę) przy okazji zmieniłem kierunkowskazy na pomarańczkę, zakup nowych emblematów na maskę oraz klapę no i powstało coś takiego Co do wnętrza to na zdjęciach średnio to będzie widać lecz wszystko u mnie jest w mocno ciemnej ZIELENI, za dużo się tam od serii nie zmieniło, zdążyłem obić tylko sufit alkantarą ponieważ oryginał wołał o pomstę do nieba... Dużego kopniaka w dupę dała mi wizyta na GF19, zobaczyłem ile mojej ukochanej siódemce brakuje do ideału (otarte listwy, popękane nadkola itp) i tym zajmę się podczas sezonu zimowego. Zastanawiam się również nad zmianą felg lub nad poszerzeniem obecnych ale to są tylko plany, jeśli przejdą w czyny na pewno coś o tym napiszę. no i sezon 2019 zamknięty, e38 w garażu, felgi zostały sprzedane lecz zostały w rodzinie- trafiły do Wiśni m3 g-power. obecnie zająłem się rozbiórką wszelkich listw, które zostały pomalowane plastidipem, ponieważ zostaną one zrobione hydrografiką na blackpiano. Zdjąłem również owiewki które większości nie przypadły do gustu co do felg na 2020 to wspónie z Bażej-garage szykujemy coś klasycznego w 3tlg także wstydu nie będzie. Poprawki również wymaga tylny gwint który okazał się za bardzo miękki ale jeszcze nie podjąłem ostatecznej decyzji co z tym fantem zrobię. Lakier musi zaczekać na sezon 2021 ;/ ale przecież nie od razu Kraków zbudowano... No już coraz bliżej sezonu 2020, ja już coraz bliżej celu. W końcu o własnych siłach wyjechała z garażu, na nowych kołach- RH Phoenix 19" 10,5j (3,75 rantu) oraz 12j (4,75 rantu) skręcane dla mnie przez Błażeja na zdjęcach z dystansami przód 35mm oraz tył 20mm lecz kusi żeby coś jeszcze dołożyć. opony przód 235x35, tył 265x30 listwy mam już skompletowane, czekają na lakier i czas powoli to kończyć. jak nowy set kół? podoba się? listwy już polakierowane, w przyszłym tygodniu składanie i ukaże długo wyczekiwany przeze mnie efekt zimowych prac
×
×
  • Utwórz nowe...