Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'sx' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • SYNDYKAT EVENTS
  • Galeria
    • POLISH DEFINITION
    • TOP SERIA
    • PRE GERMAN
    • Archiwum
  • Techniczne
    • Mechanika, elektryka, eksploatacja
    • Tuning wizualny
    • Tuning mechaniczny
    • Car Audio
  • Ogólne
    • Zloty Spoty
    • OFF-TOP
    • Humor
    • The Transporter
    • Uwagi dotyczące forum
  • Giełda
    • FANTY SYNDYKATOWE
    • SILESIA PARTS ---->> www.ASO-BMW.pl
    • SPRZEDAM
    • KUPIĘ
    • Heritage-B

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Strona internetowa


Skype


BMW


Garaż


Lokacja


Zainteresowania

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam. Jestem Damian. Od roku jestem posiadaczem e46 coupe m54b25 rocznik 2001.09, moje pierwsze auto. Anglik po przekładce ale zrobiona profi i nie odstraszyło mnie to, Do teraz wszystko okej, wprawne oko zauwazy różnice ale mi nie przeszkadza fakt przekładki. Kupione za dobre pieniądze lecz ze swoimi wadami. 29.06.2020update zdjęć, bardzo dużo zdjęć znikło z hostingu, systematycznie i w miarę możliwości odświeżam wygasłe zdjęcia. BYÅO 01.06.2016r. Zdjecia tuz po zakupie. Po zakupie było do wymiany sporo rzeczy, lecz w głowie zawsze miałem plan aby było nisko i szeroko ale z gustem. Starałem sie iść w strone german. Zacząłem od wymiany zawiechy na sprezyny obnizające ale efekt był słaby wiec załozyłem gwint, JEST 07.05.2017R Po zakupie dokonałem niezbędnych napraw oraz zmieniłem pare kosmetycznych detali, nie bede o nich pisał bo szkoda gadać o pierdołach jak malowanie lamp czy zmiana kierunków, Było tego sporo... 2 miesiące temu po pewnej przygodzie (kobiety... ) musiałem zmienić zderzak z m-pak przód,( jako że nie mogłem dostać fajnego ori) pokusiłem sie o kupno wzoru m3 lecz pod zwykłe coupe. Po załozeniu słabe spasowanie ale z winy lakiernika, juz poprawione Ogolnie wszystkie naprawy czy to mechanika czy kosmetyka staram sie robic sam, nie z powodu kasy ale po prostu mam zajawke na ten temat i lubie siedziec w garazu i miec satysfakcje ze sam cos ogarnalem. Oczywiscie z zachowaniem zdrowego rozsądku i bezpieczenstwa. Nie dawno zrolowałem nadkola i siadły nowe felgi, Aktualny setup. Felgi RH model ZW-3 18" przód 8.5j et14 tył 9.5j et25 + dystanse, Pod maska rozpórka, o auto bardzo dbam, wszystkie naprawy staram sie robic na bieząco. PLANY w niedalekiej przyszłości. - sprzęgło kevlar(czerwiec) - sterownik silnika od 3.0 z paroma modyfikacjami od znajomego z okolicy ( wlozyłem na próbe i bardzo fajnie jechało) - Wieksze dystanse na przód ( ogolnie bedzie 45mm- felgi maja dosc spore ET- aktualnie 30mm) juz zamówone. - Zmiana dystansu na tyle z 20mm na 30mm. - Wymiana odmy i innych rzeczy ekspoatacyjnych (czerwiec) - Zmiana bocznych kierunków na dymione. - Ogarnąć blachę bo ruda szmata zaczyna szaleć zwłaszcza błotniki tył po rolowaniu PLANY przyszły sezon. - Ogarnąć ciekawszy układ wydechowy, nie tylko końcowy. - Stacja multimedialna eonon + lepsze głosniki ( aktualnie glosniki tył JBL + tuba i wzmacniacz 1000W) wszystko fajnie zrobione pod ori navi 16/9. - Konserwacja i regeneracja lakieru oraz przednich lamp. UPDATE 06.2020R LISTA ZMIAN/NAPRAW Pełnej listy zmian w tej chwili nawet nie jestem w stanie napisać. Nie pamiętam już tych wszystkich rzeczy. Sporo było drobnych ale bywały też grube inwestycje. O nich dalej w temacie jak np. koła od RH poprzed Rondell do aktualnego ACT. Z główniejszych zmian: - gwintowane zawieszenie MTS gold - nowe poduszki przednie lemfordera - nowe mocowanie amortyzatora tył lemforder - nowe łączniki stabilizatora tył lemforder - nowe łączniki wzmacniane stabilizatora przód, krótkie pod gwint - nowa uszczelka pokrywy zaworów - nowe paski i koła napinające - przednia rozpórka staffa - wydech końcowy robiony na zamówienie z kwasowki - poliftowe klamki w drzwiach - wypchane i zrolowane błotniki tylne - oprócz prawego błotnika pomalowane całe auto(etapami) - zrobiona korozja progów lewa + prawa strona - licznik GB ze srebrnymi ramkami - nowe czujniki zużycia klocków Febi - nowy czujnik ABS febi - nowe tarcze i klocki ATE przód i tył - nowe łożyska FAG tył - nowe łożyska FAG z piastą przód - nowa podpora wału febi - nowy łącznik elastyczny wału lemforder - regeneracja vanosa w BMW expert - nowe wahacze przód z tulejami lemforder - obszyta kierownica na nowo + renowacja lery - dołożony nowy cupholder z monetnikiem z aso - nowy błotnik lewy, stary miał korozję - nowy emblemat ///M na gałkę zmiany biegów ASO - nowe emblematy na maskę i tylną klapę - nowy wkłady tylnych lamp - nerki schmiedmanna - tylne lampy zrobione na ciemno - dymione przednie i boczne kierunki - nowe podszybie z ASO - nowe oryginalne nadkola przednie - nowe dymione halogeny - nowe złote śruby kół - nowe wkłady lusterek, sferyczne niebieskie - renowacja czarnych plastików lusterek, wlotów chłodzących tarcze i dyfuzora tylnego - bagażnik obity pikowaną skórą - odświeżone przednie fotele + naprawa rozdarc na skórze u tapicera - cyfrowa zmieniarka wpięta pod ori navi 16/9 - przednie drzwi wygłuszone matami vibro + pianka GMD - wygłuszony bagażnik i wnęki 3 warstwami pianki GMD 5mm dla lepszego wygłuszenia wnętrza - przednie głośniki audison wraz z dystansami wpięte pod wzmacniacz audison w bagażniku - nowe przewody głośnikowe od przednich drzwi do bagażnika - sprzęgło kevlar - sprężyny tył custom twarde Ala beton - nowe łożysko oporowe lemfordera - nowy olej w skrzyni syntrans - nowe dyszy spryskiwaczy xenona lewa i prawa strona + uszczelki i łączenia z ASO, stare popuszczaly płyn. - aktualne felgi to rondell 58 18" 8.5+10 Plany na następny sezon - wrócić do koła skręcanego - wymiana listwy shadow line - nowa wiązka PDC wraz z czujnikami - nowy zamek klapki wlewu paliwa - nowy stelaż pod climatronic pod panel przycisków z ASO (mój był wsadzony od wersji pod schowek + przyciski - wyglądał tragicznie) - dołożone spryskiwacze xenonu + moduł świateł pod xenon - sportowa wkładka filtra powietrza k&n - wymienione listwy z uszczelkami tylnych szyb uchyknych - nowa pompa wspomagania wzmacniana - nowa kompletna odma z przewodami - nowe świece i filtr paliwa - nowe nadkola oryginalne przednie - zrobione od podstaw aluminiowe klipsy tylnej rolety elektrycznej, miałem dość tych plastikowych badziewnych - zregenerowana podsufitka oraz odklejający się materiał na słupkach - zregenerowana osłona akumulatora w bagażniku oraz wkład bagażnika lewy -nowe przełączniki szyb elektrycznych Z ważniejszych rzeczy to wszystko. Jak juz pisałem o auto bardzo dbam, jak dbasz tak masz, wszystkie zmiany robiłem sam więc proszę o wyrozumiałość. Pozdrawiam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...