Znajdź zawartość

Cześć wszystkim nazywam się Mikołaj i w zeszłym roku udało mi się spełnić marzenie w formie sentymentalnie bardzo ważnego dla mnie auta. Ale od początku historii z wozem. Jest to ważny aspekt przy tym projekcie! W 2021 roku jeszcze byłem trochę młodszy i dużo mniej mi się powodziło w życiu dorabiałem jako serwisant falowników fotowoltaicznych i tym razem w grudniową sobotę trafiło mi się kilkunastu klientów w Krośnie. Wsiadłem i pojechałem swoją czerwoną t4 dojechałem i tak poszło jeden, drugi, trzeci i nadszedł czas ostatniego. Wjeżdżam na podjazd wita mnie starszy ojciec (później pseudonim dziadek) i dojrzały syn. Jakże inaczej bardzo pozytywni ludzie wysiadam z wozu i słyszę „kurde mieliśmy kiedyś taką tylko po lifcie” już wiedziałem że będzie między nami chemia. Stało tam na pierwszym planie ich auto terenowe i jakieś daily pogadaliśmy dłuższą chwilę powolnym krokiem dążąc do mojego celu wizyty. I w tem zobaczyłem trabanta i Audi 100 stojące pod wiatą oba auta w niesamowitym stanie. No i poszliśmy do celu mojej wizyty. 2 minuty nowa konfiguracja zrobiona gotowe! Wychodzimy już mam wsiadać do auta i wtem słyszę „chodź młody coś jeszcze ci pokaże.” przeszliśmy spowrotem pod wiatę i do małych drzwi jedne drugie i stoi ONA piękna w pełni kompletna i oryginalna 525i M50B25nv „Czarna” z „fajnym wielofunkcyjnym fotelem kierowcy” (Recaro Classic) jak to zostało określone przez ojca. usłyszałem wtedy myśle żebym sprzedał ją wreszcie bo prawie 10 lat stoi i mąż 300km rocznie robię. Wróciłem do domu cieżko zakochany i tego czasu to był mój wyznacznik pięknego BMW. tu zakończę ten fragment bo napiszę książkę. Przenosimy się 3 lata później: Zmiana kraju zamieszkania i przewrót sytuacji życiowej o 180° nowa praca w firmie marzeń dużo większe możliwości finansowe. W grudniu 2024 wracam do domu i większość roku chodził mi po głowie zakup wozu na dojazdy do pracy miało to być e39 M57 Carbon Schwarz niestety spawane na Ćwiartce później E36 2.5tds w grudniu zobaczyłem stan no nie warte było. I nagle zapaliła się lampka a może by do dziadka zadzwonić zapytać czy jeszcze ma Czarną? No i 2 dni szukałem numeru nie mogłem znaleźć zapomniałem przepadł adresu też nie miałem bo to tylko na kartce było. pojechałem sprawdzić czy znajomy jest w pracy i się wysikać. (Nie było go Naszczęście) zaczełem wpisywać jego ksywę w swój telefon i nagle OOOO KUR*A MAM NUMER WRÓĆ WRÓĆ WRÓĆ. znalazł się numer do dziadka 5 sekund zastanowienia pełna ekscytacja dzwonię. -dzień dobry Mikołaj xxxx z tej strony ja byłem u pana falownik robić ze 3 lata temu pamięta mnie pan może? - Witam no niezbyt chyba pomyłka - nie nie napewno nie pomyłka tylko internet wtedy robiliśmy - a no możliwe.. - I mam do pana takie pytanie bo pokazał mi pan wtedy takie ładne auto co stoi w garażu i tu moje pytanie ma pan je może jeszcze? - zachrypnięte: Ano mam - a chciałby pan sprzedać? - Czy bym chciał sprzedać to niewiem ale przyjedź jutro to pogadamy. - dobra to ja dzwonię do kolegi czy ze mną przyjedzie i jutro po południu jesteśmy później dam znać o której. Później już przypomniał sobie kto ja jestem i dogadaliśmy wizytę. No i stałem się szczęśliwym posiadaczem mojego marzenia już na żółtych blachach. Jestem najpewniej 4 właścicielem od nowości 3 w Polsce a pierwszym w PL był kolega Dziadka. Wóz niestety nie z winy dziadka ma tylko niemalowany dach dwie parkingówki były grane ale bardzo dobrze naprawione. i tu moje plany na projekt: Trzymać stary niemiecki sznyt ale z pełną odwracalnością modyfikacji ze względu na konserwatora. Na zimę tego roku jedzie do blacharza mimo że nie ma wogóle rdzy poza dolnymi listwami nadkoli 2x 1.5cm. To chce ściągnąć lakier i pokryć spójną świeżą powłoką lakierniczą gdyż na przykład lewy błotnik ma już 26 mikronów. (Ktoś już polerował) i wyeliminować jakiekolwiek „kiciarstwo” Aktualnie zakupione rzeczy: Listwy dolne nadkoli OE. BBS RC090 17” Rozpórka Swagier jeżeli ktoś ma na sprzedaż chętnie kupię REUTERA do 525i M50B25. Dywaniki i ramki Syndykat. i pewnie coś jeszcze ale mój proces twórczy jest chaotyczny i pozapominałem więc w przyszłych postach pewnie będę dodawać. z ciekawych detali w niej wnętrze obszyte w latach 90-tych we wzór z e39. będzie w zdjęciach. Aktualnie szykuje się do obszycia tylnej półki podsufitki i słupków. Dajcie mi radę! Czarna alcantara czy oe materiał mtechnik Antrazit Schwarz? no i lekko będę przyciemniał szyby ale max 70% tył i delikatnie przód. W zdjęciach jest oczywiście pamiątkowe zdjęcie z Dziadkiem wykonane w momencie wyjazdu z hibernacji. Jeżeli przeczytałeś to dziękuję i gratuluję 😂 Pozdrawiam i witam wszystkich raz jeszcze!

Cześć wszystkim. Chciałbym przedstawić sedana 318i z 1992 roku. Auto kupiłem w lipcu 2015. Generalnie auto mi znane, dość zadbane wizualnie i mechanicznie. Auto poprzedni właściciel zeswapował z M40 na M43. Wrzucam rozkodowany VIN: Jak widać lista wyposażenia krótka jak spodenki licealistek w upalne dni. Parę fot jak auto wyglądało po zakupie: Pierwsze modyfikacje to obniżenie tyłu, zmiana opon z 205/40 na 195/45 i montaż przedniego zderzaka M oraz tylnego dyfuzora udającego ten M technik. Przeprowadziłem również korektę powłoki lakierniczej by auto na Ogólnopolskim Zlocie BMW prezentowało się następująco: oraz dodaje kilka zdjęć pstrykniętych jeszcze w zeszłym sezonie: Następnie pokusiłem się o montaż klimatronica. Podziękowania dla chłopaków z Torunia, którzy wszystko wzorowo ogarnęli. Przy okazji wrzucili jasną wykładzinę i jasne plastikowe elementy kokpitu oraz deskę na poliftową. Po zimie zaczęła pchać się ruda i w związku z tym podjąłem decyzję o kompletnej odbudowie blacharskiej, Na pierwszy ogień poszły przednie błotniki, które zastąpiłem oryginałami w świetnym stanie. Dalej reperaturki błotnika tylnego z obu stron, całe w ocynku, spawane miedzią. Od nowa wspawane progi, również spaw miedziany oraz fragment podłogi. Tylna klapa też już wymiękła i wleciała ori używka. Następnie auto wylądowało u lakiernika, zostało polakierowane w całości oprócz tylnego zderzaka, ponieważ zostanie on wymieniony na zderzak M technik. Sam zabrałem się za konserwację profili zamkniętych i nadkoli żeby poza wszelką wątpliwość zminimalizować ryzyko ponownego wystąpienia rudej. W międzyczasie przyciemniłem halogeny i zamontowałem w nich krzyże, zamontowałem dymione kierunkowskazy w błotnikach, zdemontowałem ringi i również wleciały czarne krzyże. Jedna felga nie miała dekielka i po ciężkich poszukiwaniach udało mi się kupić komplet nowych dekielków o oznaczeniu M513, już niedostępnych. Zamontowałem również nowe osłony klamek razem z uszczelkami. Na ten sezon zdecydowałem się również na opony 195/40. W najbliższym czasie montuje szerokie listwy z logo Motorsport, do środka wleci sportsitze w jasnym kolorze wraz z podłokietnikiem i świeżo polakierowane zawijane nakładki progowe. Do zrealizowania w najbliższym czasie: -wymiana tłumika końcowego -negatyw -dystanse 5mm przód i tył -obc -montaż elektrycznych szyb Będzie jeszcze sporo rzeczy, na bieżąco aktualizacje. Keep in touch!