Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'gleba' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • SYNDYKAT EVENTS
  • Galeria
    • POLISH DEFINITION
    • TOP SERIA
    • PRE GERMAN
    • Archiwum
  • Techniczne
    • Mechanika, elektryka, eksploatacja
    • Tuning wizualny
    • Tuning mechaniczny
    • Car Audio
  • Ogólne
    • Zloty Spoty
    • OFF-TOP
    • Humor
    • The Transporter
    • Uwagi dotyczące forum
  • Giełda
    • FANTY SYNDYKATOWE
    • SILESIA PARTS ---->> www.ASO-BMW.pl
    • SPRZEDAM
    • KUPIĘ

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Strona internetowa


Skype


BMW


Garaż


Lokacja


Zainteresowania

Znaleziono 2 wyniki

  1. Siema, więc i ja założe temat. Przedmiotem tematu jest BMW E30 Cabrio z 1992 roku. Silnik: m20b20 Wyposażenie z vin: skóra, klima, zawias mt, kierownica mt2 (mała), szpera, grzane fotele spotrsize, 4x tarcze - i tyle by było z tych najważniejszych, więc żadne fajerwerki --> bez pakietów, bez dodatków taki można powiedzieć golasek. Ale może od początku. Decydując się na zakup E30 Cabrio (tylko i wyłacznie ta wersja nadwozia mnie interesowała), biorąc pod uwagę doświadczenie i wiedzę z poprzednich moich germańskich projektów wiedziałem ile czasu i poświęcenia trzeba do doprowadzenia do ideału więc postanowiłem, że szukam tylko i wyłącznie bardzo zdrowego egzemplarza bądz juz po remoncie - blacha, dach - im więcej zrobione tym lepiej, ale nie interesowały mnie gotowe projekty! Od samego początku miałem już zarysowaną swoją wizję końcową Beemki, do której bede dążył. Od razu wybrałem również koła jakie będą na projekcie. Zaczęły się poszukiwania odpowiedniego samochodu i równocześnie kół. I tak to trwało DWA lata! Dwa lata jazdy po Polsce i oglądania "lalek" - niestety żadna nie była zgodna z opisem właściciela. Dziesiątki - setki godzin spędzonych przed kompem, przeszukiwanie wszystkiego co możliwe, aż pewnego ktoś sam do mnie napisał: że widzi że juz bardzo długo szukam i że On ma takie Cabrio po remoncie -- Ale nie na sprzedaż !! Zaznaczył od razu. Zaprosił mnie żebym przyjechał, zobaczył i pogadamy sobie przy Cabio o Cabrio. Miałem 70 km więc postanowiłem pojechać. I tak już w skrócie to bardzo długiej rozmowie udało się przekonać do sprzedaży właściciela i jego żonę. I tak zakupiłem auto które po zewnętrznej odbudowie przejechało 600 km --> Blacha --> Dach --> Wnętrze Całe zamieszanie miało miejsce 2go grudnia 2018 roku. Więc nic się nie nacieszyłem i od razu po umyciu pod pierzyne obok innych projektów, które odpoczywają przez zimę Tak zaczął się czas szukania gratów. Przez te DWA lata ani razu nie spotkałem się z zaplanowanymi kołami. Owszem zdarzały się inne rozmiaru i rozstawy. I nagłe pojawiły się !!! Tak poprostu .... SCHMIDT Th Line 17" 8.5 i 9.5J w rozstawie 4x100 !! W auto i but po felgi! Cabrio jest, felgi są ---> nadeszła wiosna więc ogień!! Cały zawias na glebe. Konserwajca i wszystko co można było poszło nowe - od tulei przez sworznie po końcówi i drążki. Uzbrojone koła. Tył wskoczył elegancko ale z przodem był mały kłopot. (Taki niegociąg a nabite 8 ATMOSFER) - Ale po małych pombinacjach udało się - rozciągnęła się elegancko. I walka z zawiasem ........ ustawienia, regulacje, pasowanie to była masakra ! Ale cały czas za wysoko !! I regulacje regulacje regulacje !! Póżniej wydech -- końcowy PRO CUSTOM. I inne dodatki Taka zamiana I jeszcze sporo innych pierdół. Ten sezon minął pod znakiem "SETUP VIN" - żadnych zbędnych dodatków, tak jak wyjechała z fabryki. Dlatego nawet wąska kokładka Plany są jak najbardziej na dalszy rozwój auta. Narazie tyle. Jak coś to śmiało pytać pozdro
  2. Witam serdecznie chciałem przedstawić mój ''Projekt gruz'' e46 w sedanie które buduje już 2 lata, jest to mój pierwszy post mimo ze dostałem się na germana rok temu. A więc tak moim gruzem jest e46 2.8 w sedanie zakupione jako zwykłe daily w titansilber bieda edyszyn i lekką nuta rdzy po czym zostało rozebrane i się zaczęło tuningowanie... Podwozie zostało wypiaskowane, została wzmocniona podłoga zestawem od SWAGier customs, po czym wszystko zostało zakonserwowane, silnik przeszedł pełny serwis vanos paski rolki świece uszczelki zimerngi i nowe sprzgęło, zamontowany ukryty system podtlenku LPG stag 600 , wjechało kompletne nowe podwozie poliuretany strongflex, nowe miedziane przewody hamulcowe oraz elastyczne w oplocie, swap hebli z przodu na 330D oczywiście pełna regeneracja, gwint składak sprerzyny tył ISC amory D2 i cambery SWAGier przód sprerzyna ISC amor AP i cambery, regulowane wachacze tył, wydech "custom" wycięte katy i środkowy tłumik tylna pucha wybebeszona i wspawane końcówki z nierdzewki, powiększony skret podkładkami na magiel ok 10%, dyfer seria, nowe półosie, wszystie łozyska itp.itd. Nastepnie wjechał Mpak i całość została polakierowana w San Marino Blue z M5 F10 (niema pewności czy wyszło jak ori bo nigdy na żywo nie widziałem tego koloru dla porównania)dolorzony splitter przód SWAGier koło styling 95 9/10j opony 215/35/19 i 225/35/19 lampy przód ksenon BOSCH zrobione na czarno i wstawione krzyże tył po lifty i zamiennik depo ala m3 przyciemnione szyby zrobiony shadow line listwa US na przód zamiast tablicy Wnętrze czarne sport size czarny sufit kiera Mpak podstopnica Mpak a poza tym to trochę doposażona Auto buduje właściwie nie wiem w jakim stylu porostu montuje to co mi się podoba ale chyba zahacza pod german/stance. Teraz co do planowanych modów na przyszłość na ten sezon planuje dalsze doposażanie gruza w rzeczy typu duza navi ori/android listwy progowe indyvidual pomalować koła w schadow chrome zrobienie klapy CSL szpera 100% i jakiś dobry wydech póki co nie iwestuje w moc mam dylemat albo turbo albo swap a ze tez bananowcem nie jestem to pewnie to potrwa z dwa lata jeszcze. To tyle z mojej strony na poczatek a teraz skromna galeria.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...