Znajdź zawartość

Witam, Nazywam się Rafał, wołają na mnie Rosa i pewnie pod takim nickiem zna mnie już parę osób być może także z tego forum. To mój pierwszy wpis i także pierwsze auto, które będzie mniej lub więcej modyfikowane. Poprzednio posiadałem "pełne serie" w tym te ciekawsze: E34 540i manual, E31 850Ci (W8GREEN aktualnie) oraz E38 750iL (E0ROSA). Dziś na forum trafia E36 318Ci (vin EZ08109). Auto kupione całkowicie z przypadku, zależało mi na tym, aby dokupić drugie E36 w kolorze Orientblau Metallic 317 (Leder Casual/hellgrau - P7TH), a że miałem już wszystkie rodzaje nadwozia za wyjątkiem cabrio, to na cabrio bęc. Krótko z Vinu: Automatic Stability Control+traction Window Lifts, Electric Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Speedometer With Kilometer Reading Airbag For Front Passenger Steering Column Adjustment Mechanical Side Airbag Driver/frt Passenger Lt/aly Wheels Radial Styling Remote Control For Central Locking Hardtop Preparation Softtop Black Softtop Operation, Fully Automatic Floor Mats, Velour Warning Triangle Smokers Package Armrest, Front Sport Seats F Driver/front Passenger Seat Heating F Driver/front Passenger Headrests In Rear, Mechanic. Adjustable Foglights Automatic Air Conditioning Radio Bmw Business Rds M Sport Suspension M Leather Steering Wheel M Aerodynamics Package Sports Edition White Direction Indicator Lights Germany Version Main Battery Switch Europe/dealer Directory German / On-board Documentation Oczywiście auto po zakupie dostało wiele nowych elementów, głównie eksploatacyjnych, z modyfikacji wykonane były: - powrót do pomarańczowych kierunków, lampy z oryginału - według mojej oceny lepiej pasują do koloru nadwozia - gwintowane zawieszenie AP-Sportfahrwerke - zmiana dedykowanych do E36 felg styling 32 na ten sam wzór dedykowany do E38 (przód 8 cali ET 20 205/40 / tył 9 cali ET22 225/35) - wymiana dachu materiałowego z czarnego standardowego na niebieski - radio Clarion w miejsce "wyrwanego" fabrycznego - Clarion ma identyczne do fabrycznego podświetlenie, być może kiedyś trafi fabryczne, jeżeli uda się gdzieś trafić ładną sztukę W planach na przyszłość prostowanie detali, poprawka kierownicy, nowa gałka już zamówiona, do poprawki podłokietnik itd. Na pewno będzie niżej, ale bez "szaleństw". Chciałbym zachować auto jak najbardziej zgodne z VINem, mi wystarczy jak będzie poniżona i na niskim kapciu, klamki już w oryginale:P. Wszelkie uwagi i komentarze mile widziane . Pozdrawiam ROSA PS. Zdjęcia dzięki uprzejmości http://adrianbiczysko.com/ oraz http://niezlyaparat.pl/

Rosa, pod takim nickiem zakładałem swój pierwszy post w którym pokazałem [E36] - Rosa 318Ci. W nim napisałem, że "Ci" kupione było całkowicie z przypadku, zależało mi na tym, aby dokupić drugie E36 w kolorze Orientblau Metallic 317 (Leder Casual/hellgrau - P7TH) ... Chciałem je dokupić do mojego [E36] - Rosa 316iT, które przedstawiam poniżej. Krótko z Vinu: Automatic Stability Control+traction Through-load System Centre Armrest In Rear Headlight Beam-throw Contr. F Low Beam Speedometer With Kilometer Reading Airbag For Front Passenger Steering Column Adjustment Mechanical Sports Leather Steering Wheel Side Airbag Driver/frt Passenger Lt/aly Wheels Bmw Styling Ii Remote Control For Central Locking Roof Rail Window Lifts, Electric Luggage Compartment Net Floor Mats, Velour Warning Triangle Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Smokers Package Skibag Armrest, Front Sport Seats F Driver/front Passenger Seat Heating F Driver/front Passenger Headrests In Rear, Mechanic. Adjustable Foglights Automatic Air Recirculation Control(auc) Automatic Air Conditioning Radio Bmw Reverse Rds Exclusive Edition White Direction Indicator Lights Germany Version Main Battery Switch Europe/dealer Directory German / On-board Documentation Exclusiv Package Pierwsza fotka jeszcze z dnia zakupu. Auto po zakupie dostało wiele nowych elementów, głównie eksploatacyjnych, z modyfikacji wykonane były: - powrót do pomarańczowych kierunków, lampy z oryginału - według mojej oceny lepiej pasują do koloru nadwozia - gwintowane zawieszenie AP-Sportfahrwerke - dołożenie felg styling 69 dedykowanych do E38 (przód 8 cali ET 20 205/40 / tył 9,5 cali ET25 225/35) - zmiana felg styling 69 na styling 32 dedykowany do E38 (przód 8 cali ET 20 205/40 / tył 9 cali ET22 225/35) - radio Clarion w miejsce "wyrwanego" fabrycznego - Clarion ma identyczne do fabrycznego podświetlenie, być może kiedyś trafi fabryczne, jeżeli uda się gdzieś trafić ładną sztukę Trochę może na przekór, ale w trakcie zimy auto przeszło poprawki i zabezpieczenie powłoki lakierniczej (ostatnie 4 zdjęcia), niestety z pro sesją czekamy na lato i normalne koła, nie mówiąc już o normalnej "wysokości" auta . W planach na przyszłość prostowanie detali, poprawka wnętrza. Na pewno będzie niżej, ale bez "szaleństw". Chciałbym zachować auto jak najbardziej zgodne z VINem - Top Serie, ale coraz bardziej kusi nisko, niżej, german . Jak pewnie zauważyliście, iT i Ci są do siebie bardzo, bardzo podobne oczywiście poza rodzajem nadwozia, cały czas chodzi mi po głowie, żeby je wyprowadzić na 1:1 pod kątem wyposażenia / wyglądu, z drugiej strony podoba mi się iT bez m-paka na zewnątrz i to, że są podobne, a jednak różne - jakieś opinie w tym temacie ? Wszelkie uwagi i komentarze mile widziane . Pozdrawiam ROSA