jacoo

Może i nawet taniej będzie doposażyć niż robić na nową cała blacharkę i lakier będę zaglądać do tematu bo fajnie się to czyta

Dywan ori dobrze wyczyszczony czy nowy czy szyty na nowo? Pięknie to wszystko się komponuje ze sobą!

Jakiś postęp przy aucie? Fotki coś wygasły, a było co oglądać w tym temacie

Fakt jest nisko ale jeszcze coś prześwitu zostało, paradoksalnie na powietrzu jeździłem na bardzo podobnym poziomie. Grunt żeby znać swoje miasto i wiedzieć na jakiech ulicach można jeździć a które omijać, a do pracy akurat mam idealna drogę na porządna glebe No ale i tak jedna modyfikacja będzie obowiązkowa, czyli włożenie poduszek z e34 m50 i podniesienie silnika o jakieś 3-4 cm do góry żeby jezdzic bezpiecznie. Ogólnie zrobiłbym to już teraz, ale trzeba przespawac wydech bo będzie opieral się budę i nie pozwoli na manewrowanie silnikiem I jeszcze jedno foto frontu, jestem prze zadowolony ze poszedłem w bh bo jest groźnie

Pierwsze jazdy za mną, na razie gwint ustawiony na bezpiecznej wysokości, docelowo względem tego co na zdjęciu tył pójdzie 1cm w dół, a przód około 2,5cm bo później może kolidować opona z nadkolem, ale jeszcze myślę czy nie dać na przód opony 205/35 wtedy może zwiększy się pole manewru Na razie chce się trochę nacieszyć autem, bo do zrobienia jeszcze sporo zostało

No niby wszystko cacy, ale coś mam mieszane uczucia do tych nadkoli, które chyba trochę psują całokształt Felgi też lepiej prezentowałby się bez stożków na śruby i z polerowana sruba centralna Poza tym fura robi wrażenie

Spasy powoli będą się robić, tylko niech też wszystko się ułoży żeby sobie biedy nie narobić od razu A potem pozostaje tylko udowodnić wszystkim ze jak wąska to tylko i wyłącznie na 16" i że można ładnie spasowac tył a nie od razu wkladac 17"

Ogólnie rzecz biorąc cabrio stało od października na kobylkach i czekało na swój nowy zawias który płyną płynął i płyną i dopiero parę dni przed Chotowa dopłyną a w poniedzialek po Chotowej zadzwonił kurier z paczka Tak więc wpadł zestaw ISC w wersji Racing z camberami, najniższa możliwa opcja Nowe-stare kolumny zostały wypisakowane, potem obcięte, wyczyszczone i rzucone w podkład żeby nie zaszły rdza a następnie puszczone do JDM Planet na wspawanie gwintów Zdjecie jeszcze przed podkładem, a niestety z całej podjarki za dużo zdjęć nie zrobiłem No i w sumie tak to siedzi z przodu Teraz pozostaje kwestia przejechania się i ustawienia twardości, jak macie jakieś rady to chętnie posłucham Pozdro

Zdecydowanie musi iść te pół centa do góry bo minimalnie ociera, ale chyba dam na razie trochę wiecej żeby się wszystko ładnie ułożyło

Coś ten air ride przestał się podnosić i opuszczać... Nie wiem co się stało

Ledwo się sezon zaczął a już pod koc? czemu tak?

100% German, nie żaden podrabianiec

Powoli do celu Opcja 1 czy 2 ? 1. 2.

Zwrotnice mam nie pospawane z kolumna, a dałem to od razu jdm do ogarnięcia, a jak się później okazało oni dają to jeszcze komuś innemu do spawania i dopiero w piątek mi wyślą paczke.. Ale nie ma tego złego, chociaż bez pośpiechu wszystko ogarnę na tip top

Cierpliwości to mało powiedziane, też czekałem i summa summarum na GFa się nie wyrobię... Ale i tak warto było czekać hehe

Ranty szerokie jak moje przyszłe nowe bębny

A powiedz mi jakimi kombinacjami działałeś? Chodzi mi o matowanie i usuwanie morki jakimi gradacjami i potem jakie pady i jaka pasta żeby z tego wyjść i zrobić lustro? Chce też u siebie to zrobić w tym sezonie jak tylko cabrio stanie na kołach

Czasami lepiej regenerować niż kupować nowe bo jakość części z każdym dniem jest coraz gorsza

I przede wszystkim zmiana koloru rotora

Miejscówka do zdjęć - baaajka

Zmieńcie jeszcze galke na "grzybka"

Na tą chwilę zrobiłem około 2 tysięcy od remontu i też do tego czasu nie przeginalem z jazdą na wysokich obrotach Det3 będzie prędzej czy później bo w planie jest założenie Itb w tym lub przyszłym sezonie

Dzieki na ten sezon też szykuje parę nowości i niespodzianek hehe A jeśli chodzi o hamownie to jeszcze nie byłem, mam zamiar to zrobić jak tylko postawie auto na kołach. Zakupiłem chip alpiny b3 zrobiony właśnie pod strokera i liczę pocichu na te legendarne 200KM

Po co dawać tył wyżej jak można dac przód niżej

Jaka oponę planujesz naciągnąć na 9,5"?