Lelek

Jestem ciekaw jak to siądzie finalnie z: wnętrzem, kołem, glebą. Czekam na kolejną aktualizację niecierpliwie!

W godzinach wieczornych auto zostało posprzątane, akumulator wylądował oficjalnie w bagażniku. Koleżeńska informacja w sprawie gotowości do wycieczki --> kierunek BMW Bawaria Motors Katowice Auto zostało dostarczone na plac, przejdzie akcję serwisową wymiany poduszek Czujniki parkowania zostały sprawdzone w naturalnym środowisku - działają jak trzeba

Stare śruby trzymające uchwyty mocowania górnego lamp zostały wymienione na nowe Dotarła paczka z zaślepką mikrofonu, więc do Compacta został dołożony mikrofon w podsufitkę Zwykła podsufitka od czarnej różniła się sposobem działania osłon przeciwsłonecznych - naprawione. Stworzone zostały klamki z podświetleniem, które są zmontowane na szybko złączkach - jeżeli będzie mnie to raziło, wypinam klamkę i odłączam. Do żywych wrócił również alarm - przyczyną był podmieniony czujnik ruchu w aucie jak i naderwana wiązka zasilająca go. Czekamy na przełącznik od pompowanych lędźwi - w moich fotelach były zamontowane dwa te same. Pod względem elektryki zostało zrobione wszystko co chciałem. W czwartek auto jedzie do Bawaria Motors Katowice na akcję serwisową. Po powrocie planowane jest kodowanie ukrytych funkcji w aucie. W planach jeszcze została wymiana szyb tylnych ze względu na moje brzydkie uszczelki. Po odbiorze auta zrobię podsumowanie całego tego etapu, wskaże również miejsce gdzie wszystko to zostało zrobione.

Problem 2 kluczyków po zmianie silnika - właśnie się zakończył. Wiązka odpowiadająca za czujnik oblodzenia, która była wcześniej naderwana została odnowiona a czujnik został ulokowany w swoim miejscu... Kolejnym etapem prac była naprawa klimatyzacji, która polega na dołączeniu wiązki do sprężarki oraz przekaźnika - przyczyną problemu był inny sposób prowadzenia danej wiązki w silnikach N42 i M54 Nastąpił finał pracy przy przeniesieniu akumulatora do bagażnika. Wszystko zostało finalnie podłączone z przodu. Wprowadzone nowe jak i stare przewody zostały zaizolowane. Uszkodzone wtyczki wymieniono na całe. Poziomowanie przednie jak i tylne - są już na swoim miejscu a także zostały zakonserwowane. Ksenon został wyjęty z pudełek, spryskiwacze umocowane na swoje miejsce. Zapadła decyzja o montażu pomarańczowych żarówek przednich jak i nowe żarówki świateł pozycyjnych zagościły w nowych gniazdach. Dodatkowa pompka spryskiwaczy dostała swoje zasilanie. Lampy ksenonu zainstalowano na swoje miejsce. Zderzak przedni jest już na swoim miejscu. Ksenon jak i poziomowanie działa jak fabryka każe. Ciąg dalszy nastąpi...

Nie grzeje się, bo nie ma izolacji od dołu i oddaje ciepło w karoserię.

Po wymianie baterii do łask wrócił zamek centralny a także zostało sprawdzone działanie siłowników klapy z przycisku w kluczyku Akcja fotele zakończyła się sukcesem - poprawione zostały wiązki od grzania jak i pompowanych lędźwi Sprawdzone zostało na krótko, działanie składanych lusterek: Zmodernizowane zostały wiązki w drzwiach. W aucie znalazła się: wiązka od składanych lusterek, dodatkowych głośników z zestawu HiFi oraz przerobiona została wiązka pod głośniki AudioSystem. Skoro wiązki od składanych lusterek były już na aucie. Dołożony został moduł sterowania lusterkami, przy okazji zapadła decyzja o montażu niebieskich szkiełek. Auto powoli się składa - lecimy z tematem od tyłu do przodu, zamykając po kolei. Sprawdzenie CarAudio. Przepraszam za nie utrzymanie kolejności zdjęć... Kolejne etapy pracy ustalone, materiały przygotowane - potrzebne wiązki wyjęte po pinach, rozciągnięte pod maską a potrzebne przewody wprowadzone już są do środka...

Walka z elektryką pod fotele trwa dalej, finalnie udało się uruchomić fotel. Elektryka jak i pamięć działają. Na krótko zostały sprawdzone pompowane lędźwie. Natomiast sytuacja z matami jest taka, że trzeba lekko przerobić wiązkę wychodzącą pod fotelami i odpalić ją z włącznika. Zostało kilka mankamentów z okablowaniem pod fotelami do ogarnięcia. Dorobiona została wiązka do przycisku dźwięku włącznika Harman Kardon. Deska rozdzielcza zaczyna się na nowo zapełniać. W środku wspornika została luka, ponieważ zaślepka będzie odnowiona. Na docelowe miejsce trafił wzmacniacz, który dostał okablowanie potrzebne do zasilenia głośnika a także przekaźnik - odpowiadający za przycisk Harman'a. Głośnik, który od pewnego czasu już był zamontowany w obudowie, zagościł na swoim miejscu. Wygłuszenia nadkola również są na swoim miejscu. Osłona lewa z dodatkową zapalniczką także została zamontowana. Na moją prośbę zostały zabezpieczone miejsca montażu foteli. Do auta wrócił dywan. Dodatkowe gniazdo zapalniczki za tunelem - działa. Kluczyki zostały przygotowane pod przekładkę płytek oraz wymianę baterii. Dowiedziałem się, że półka bagażnika ze schowkiem posiada miejsce na parasolkę. Nie mogłem się powstrzymać i zakupiłem z ASO. Przy okazji jakiś czas temu wpadł kuferek Syndykatu. Ciąg dalszy nastąpi...

Belka dostała czarny lakier na siebie a także dostała warstwę wosku do konserwacji profili zamkniętych: Brakująca zaślepka została zamontowana: Lewa osłona bagażnika przeszła dzisiaj przeszczep kolejnego gniazda zapalniczki. Zostało ono zamontowane niżej niż fabrycznie wychodzi, by nie kolidowało z obudową subwoofera. Dzisiaj do auta trafiły wiązki związane z fotelami w skład, której weszły: elektryka, grzanie, pompowane lędźwie oraz pamięć. Jutro sprawdzenie foteli: namierzony został urwany przewód a także inny przetarty. Także jutro podłączenie i sprawdzenie czy wszystko działa jak fabryka każe... Udało się nabyć brakujący czujnik oblodzeni:

Początek sobotniego dnia zaczął się od pracy przy belce zderzaka tylnego. Została ona potraktowana chemią, szczotką drucianą a po wszystkim preparatem epoksydowym. Czeka jeszcze na czarny lakier, ale dopiero jak wyschnie preparat. Korzystając z faktu, że zderzak zdjęty jest z samochodu - profile zamknięte zostały potraktowane dla pewności jeszcze preparatem. Zapadła także decyzja o demontażu windy wraz z kołem zapasowym, które zostanie przeniesione finalnie do bagażnika ( kiedyś już ten temat został poruszony przez kogoś w czasie prac przy podwoziu ). Zostało znaleźć sposób na zaślepienie górnego mocowania windy w aucie. Do modułu świateł zostały wcielone czujniki poziomowania ksenonu - przód, tył. Kolejnym dodatkowym wyposażeniem stało się podświetlanie stóp pod deską rozdzielczą. Wcześniejsza druciarka wersja multifunkcji została naprawiona, podłączona jest teraz na jednym przewodzie bezpośrednio z kolumny do sterownika. Zainstalowany został również tempomat. CarAudio zostało skompletowane na zdjęciu brakuje przewodów zasilających. Skrzynka głośników tylnych zostanie przystosowana pod montaż głośników 130mm a nowe maskownice górne głośników zostaną zamontowane prawdopodobnie wraz z nową obszytą kanapą oraz osłonami prowadnic pasów. Ciąg dalszy nastąpi...

Akcję elektryka uważam za otwartą. Pierwszy dzień zmagań przyniósł mi następujące efekty... Auto wyposażone zostało w siłowniki odpowiadające za otwieranie szyb tylnych. Najpierw odbyły się testy na krótko, a następnie już po podpięciu do modułu - sprawdzenie na gotowo. Dzięki @Cholo za wyjęcie swego czasu po pinach całej wiązki dla mnie. Z racji, że jest sporo wiązek i można wymieniać uszkodzone elementy układanki, zostało wymienione złącze wtyczki modułu GM5. A także na swoje docelowe miejsce trafiły piny wiązek szyb elektrycznych. Kolejnym dodatkowym wyposażeniem w aucie stało się gniazdo zapalniczki tylnej w tunelu środkowym - wiązka rozłożona, czeka tylko na montaż końcowy tego elementu. Dołożony został przycisk otwierania klapy bagażnika z podstopnicy - działa jak fabryka każe. Po zdemontowaniu zderzaka tylnego, wcześniejsze czujniki parkowania zostały wymienione na sprawne, podłączony został sterownik oraz gong. Obył się test sprawności całego systemu. Następnie zdjęty został zderzak wraz z belką i osprzętem w celu jutrzejszego małego spa: mycie, zabezpieczenie i konserwacja belki.

Obecnie na aucie są chromowane żarówki P21W także jak dojdziemy do etapu montażu xenonu i kierunków przednich - zostanie oficjalnie podjęta decyzja co lepiej siedzi.

Akcja ksenon powoli dobiega końca... W ostatnim czasie Czarek dostarczył mi moje lampy, które zostały przez niego wypolerowane, na klosze została nałożona ceramika oraz folia przyciemniająca na miejsce reflektorów. Również na kierunki została nałożona ciemniejsza folia. Plusem wybranej folii jest podatność na światło przez co jest delikatnie przyciemniona, gdy dostaje więcej światła słonecznego, natomiast gdy jest go mniej robi się dużo ciemniejsza ( zdjęcie przy prototypie będzie tego przykładem ). Na dodatek przyszły nowe przyciemnione kierunki boczne DEPO, żarówki H7, pomarańczowe żarówki boczne i został mi jeszcze zakup pomarańczowych żarówek do kierunków przednich. Z czystym sumieniem polecam usługi w Cezar's Detailing ( https://www.facebook.com/cezarsdetailing ) - uważam, że jego praca przerosła mojego oczekiwania jakie stawiałem przy temacie lamp. Jestem zadowolony z wykonanej przez niego pracy, przy okazji odbioru lamp - przekazałem mu do odnowy moje czarne listwy zewnętrzne. Auto zostało przygotowane do kolejnego etapu prac, a także zapełnione pudełkami z kolejnymi elementami układanki, zostało zapakowane na lawetę i ruszyło w podróż... Auto zostało dostarczone do warsztatu, został wykonany dalszy demontaż wnętrza. Przy okazji została naprawiona półka bagażnika na nowych częściach z ASO W ostatnim czasie zakupiłem jeszcze do ukończenia CarAudio: * głośnik jednodrożny AudioSystem CO 08 * obudowę subwoofera dedykowaną do Compacta E46 * wzmacniacz HiFonics Zeus W najbliższym czasie postaram się podzielić dalszymi etapami prac i przy okazji zostawiam małą zapowiedź tego co się dzieje...

Ceramika + folia PPF na lampę, Plastik przejdzie jeszcze detaling i wpadnie ceramika na niego. U mnie auto będzie użytkowane wiosna-jesień, więc mam cichą nadzieję, że nie zajdzie niczym szybko.

Dotarły do mnie ostatnie dwie wiązki jakie poszukiwałem na daną chwilę. Trwa powolne szykowanie się do kolejnego etapu. To co nadawało się do wyniesienia do garażu, leży tam, a reszta jest jeszcze w pokoju. Zostało owinąć w stretch spryskiwacze i schować za belkę, zarzucić zderzak na auto i rozebrać troszkę wnętrza. Także przede mną niedługo kolejny krok w przód w budowie tego auta. Dzięki @Krystek94za odwiedziny, za rozmowę przy aucie jak i obgadaniu kilku aspektów związanych z nim. Przy okazji wcześniej dotarło na moje urodziny podszybie po cenie wyżej wymienionej osoby i powędrowało na półkę, będzie montowane jak przyjdzie czas końcowego składania komory silnika. Od dłuższego czasu walczyłem z myślami, że skoro zaczynam kolejny etap prac przy aucie to czy nie iść za ciosem i zrobić także temat CarAudio, by nie wracać do niego zbyt szybko. Zaczynam, więc jego kompletowanie : został zakupiony boczek pod zmieniarkę, który umożliwi schowanie skrzynki za niego oraz wypuszczenie samego głośnika na zewnątrz, wstępnie znalazłem głośnik docelowy jaki chce dać na allegro, skrzynka również jest upatrzona jak i sam wzmacniacz. Jeżeli wszystko pójdzie po mojej myśli za jednym zamachem będzie ono również zrobione - tutaj też będzie prawdopodobnie małe zaskoczenie, ale wszystko wyjdzie w trakcie prac. A w czasie kiedy kanapa będzie szyła się u Marcina, a $$$ pozwolą wyciszona zostanie tylna część auta. Ruszyły również prace przy lampach u Czarka: Ciąg dalszy nastąpi...

Wewnętrze potraktowałem Dimer'em. Do walki z tłustymi plamami i wszelakim innym brudem na zewnątrz użyłem Clina do mycia szyb, na koniec wpadł CarPro - Perl Coat Wiadomo troszkę trzeba było się namachać ręką, ale efekt końcowy wynagrodził

Dzisiaj dotarła do mnie paczka od częścidobmw z wymienionymi rzeczami w poście powyżej. Zdjęcia, które dostał nie oddawały rzeczywistego efektu, także postanowiłem zrobić nowe. Gniazda i śruby montujące górne na swoim miejscu, prowadnice całe - zdementowane kierunki przednie doniesione. Lampy spakowane i jutro wyruszają na dopieszczenie i końcowy etap prac przy nich. Zostało dokupić jeszcze żarówki H7 i postojowe po odebraniu lamp. W nowym tygodniu spodziewam się przyjścia paczek z wiązkami elektrycznymi. Co dalej? Czas pokaże.

W weekend rozpoczął się początek akcji ksenon. Lampy trafiły do Kuby ( https://www.facebook.com/kubapaasternak // https://www.instagram.com/kubapasternak/ ) na pierwszy etap prac przy nich - jego zadaniem było rozklejenie 2 kompletów lamp, wyczyszczenie wnętrzności, sprawdzenie sterownika. zapłonu, czyszczenie odbłyśników, ponowne zmontowanie i wklejenie kloszy z całymi prowadnicami pod kierunki przednie oraz zespawanie uchwytu dolnego lampy. Fotorelacja z prac poniżej: Udało się również z wybrać ładne listwy maskujące lamp górne. W jednej trzpień miał nalot rdzy, ale okazało się, że jest możliwość jego wyjęcia i również został odświeżony przez co udało się uniknąć zakupy nowych. Oto efekt finalny pierwsze etapu prac: Zostały również zamówione: * nakrętki samo zabezpieczające - na górę lamp. * klipsy do reflektorów - do dolnych uchwytów * śruby do montażu lamp * nowe gniazda świateł postojowych dostosowanych do xenonu. Udało się jeszcze zaklepać termin u tapicera, także jak Krystian odbierze swoje wnętrze - moja kanapa jedzie do F.G.B. Studio. Po powrocie lamp, jadę zawieźć je do Cezar's Detailing na polerowanie lamp i kierunków przednich, zabezpieczenie ceramiką, położenie PPF oraz czyszczenie plastików i ich zabezpieczenie.

Przegląd komory silnika, podsunął myśl o zakupie lub odnowieniu zbiornika spryskiwaczy: Postanowiłem spróbować swoich sił z odnowieniem tego elementu. Kupiłem używkę na grupie i zaczęła się zabawa... Efekt finalny: Udało się kupić lampę z niepołamanymi prowadnicami kierunku przedniego co było dla mnie priorytetem, po czym lampy pojechały na wymianę kloszy o czym będę informować w następnym poście.

@PaatrykŁMŻ- wracając z felgami zajrzałeś do mnie oraz poznałeś plany na ten rok, ale skoro wezwałeś mnie do tablicy to chociaż zaktualizuję swój temat. @DEROfelga dla mnie ma być zwieńczeniem całej budowy auta. Po każdym otworzeniu maski irytował mnie wygląd jej od spodu. Dlatego kupiłem: zamki części górnej, zaczep maski, element prowadzący zaczep, śruby montujące: Dzięki @Krystek94za zamówienie paczuszki po Twoich rabatach. Przy okazji odkupiłem od Niego również sprężyny oraz czekam na przybycie mojego podszybia - kolejny krok w porządkach pod maską będzie odhaczony! Zakupiłem drugi zestaw uszczelek komory silnika, obudowy filtra - troszkę czasu i wyglądają już dużo lepiej: Od @PoliniSpeedzakupiłem pokrywę mikrofiltra wraz z zatrzaskami obrotowymi i poddałem je małemu odnowieniu: Już wcześniej robiłem podejście do Audio, ale z powodu problemów finansowych sprzedałem stary set. I teraz wróciłem z nowym zestawem w skład, którego zagoszczą: AudioSystem MXC 165 EVO - na przód, AudioSystem MXC 130 EVO - na tył. Muszę jeszcze dokupić dystanse na przód jak i rozwiązać sytuację z montażem głośników tylnych: W ostatnim swoim wpisie pokazywałem nowo zakupione osłony prowadnic pasów tylnych. Jednak stan osłon głośników tylnych mocno odstawał od osłon prowadnic, dlatego kupiłem nowe. Dzięki @Choloza paczkę. Odkopałem w garażu troszkę pierdół, zakupiłem zamienniki spinek ( jeżeli będą się łamać - to gąbki przerzucę do swoich OEM ). Odszukałem swoje stare czarne listwy boczne ( brak zdjęcia ) wraz z pomarańczowymi kierunkami bocznymi o, których mówił mi @mateq34. Mam dylemat czy zostać przy srebrnym połączeniu czy wybrać czarne ( co wiąże się z zakupem nowych - obecne nie spełniają moich oczekiwań ) Powoli przygotowuje się do akcji XENON, zostało mi dokupić jeszcze: listwy maskujące lamp, naklejki świateł ksenonowych, zestawy montujące. Moje lampy potrzebują reanimacji także szykuje się naprawa uchwytów reflektorów, następnie zostaną skompletowane klosze z całymi prowadnicami pod kierunki przednie, które zostaną spolerowane oraz pokryte folią PPF, a na koniec zostaną zabezpieczone plastiki lamp. Kupiłem przy okazji całą wiązkę z xenonem na przyszłość dla elektryka. Jak zacznie się proces odnowy na pewno wstawię jakiś post. Na chwilę obecną czekam na wyjęcie dwóch wiązek: z podgrzewanymi stołkami oraz elektrycznymi fotelami i pompowanymi lędźwiami. Na ten rok stawiam sobie trzy cele: * dokończyć wnętrze - obszyć kanapę, * elektryka w aucie * wymienić części, które drażnią mnie w aucie na nowe bądź używane, którym nadam nowe życie

https://youtu.be/DjM3OPGtrg4 Po burzliwych rozmowach na temat koloru skóry udało się znaleźć kompromis. I w końcu skończy się gadanie o tym co wybrać, by było inaczej niż w każdym aucie. Dobrze, że dałeś sobie wybić z głowy pierwszą wizję koloru. Chociaż każda z trzech wersji jaką rozważaliśmy byłaby ciekawą opcją. Zobaczymy co powiedzą inni jak odbierzesz wnętrze, bo niestety nie jesteśmy obiektywni.

Pamiętam jeszcze czasy jak na Molo zaczynaliśmy wstępne rozmowy jakie koło u Ciebie zrobić, by rozpier****** system oraz kogo wybrać do tego zadania. Wydaje mi się, że wybraliśmy dobrze! Niech inni ocenią teraz, bo mogę być nieobiektywny. Czekam teraz na zdjęcia po spasowaniu tego na aucie, bo brakuje tego. Jak zrobisz spasy to daj znać, wpadnę na wizytację. PS. Dzięki za dzisiejszą wizytę na trasie powrotnej z kołami oraz zbitą 5! Do następnego.

Z dniem dzisiejszym jestem posiadaczem E46 Compact 330ti, właśnie przeszedłem pozytywnie dodatkowy przegląd techniczny auta. Jeszcze kilka dni czekania na nowy dowód rejestracyjny ( 06 września ), zaczynam korzystać z niego, by naładować akumulator do kolejnych działań przy nim. Inne szybkie zdjęcia z dziś: Trwa powolne kompletowanie kolejnych elementów układanki: * element odpowiadający za otwieranie i zamykanie półki tylnej bagażnika * osłony prowadnic pasa * dźwignia hamulca ręcznego

Pomysłów bardzo wiele, ale chyba najbardziej klasycznym wyborem będzie S32 na łamanym rancie.

Na tą chwilę zawiesiłem działania przy aucie - mam w głowie jeszcze jedną rzecz, którą chciałbym osiągnąć w tym roku. Zbieram kolejne elementy układanki, w dążeniu do ideału zostało jeszcze kilka aspektów, które mnie drażnią. Później zaczynam proces odkładania na felgę.

Bez cieniowania będzie ciężko to dobrze zgrać. Widząc relacje na Instagramie zastanawiałem się czemu auta nie dałeś - dość ryzykowne zagranie tym bardziej, że Molo coraz bliżej...