Lelek

Listwy boczne zewnętrzne, masz zrobione na gładko i lakier?

Atos możemy spróbować u mnie na wsi zdemontować zaciski, wziąć szczotkę drucianą, diaxa i poczyścić je troszkę i rzucić kolor z puchy. Jeden dzień roboty a zawsze lepiej będzie siedzieć niż rude, kurest**. Na mnie możesz liczyć, aby tylko wiedział kiedy i jak czasowo zorganizować sobie wszystko. A co do felg, siedzą zacnie!!

Mała aktualizacja tematu. Wyleciała wlepa z przedniej szyby o, której tak często mi wspominaliście: Brakowało mi swego czasu zaślepki na silniku i jak tylko natrafiła się okazja to kupiłem: Jednym z ostatnich zakupów był ten dłuuuugi element - aj, na długość całego Opla Zafira. czytaj progi, spinki do progów i uszczelki do drzwi: W ostatnim czasie też udało mi się zakupić lotkę z pakietu Zender, ciut inna niż u Marka, ale nacieszy oko jak naprawię ją z lewej strony: Na chwilę obecną jestem taką myszką, która gromadzi rzeczy na sezon zimowy, by podziałać: A niedługo kolejne zmiany tym razem planuje już coś na aucie porobić.

Sam jestem ciekawy efektu końcowego, bo ustawiłem się wstępnie z nim na zlot w 2020 roku. Mam nadzieję, że to co zrobił wraz z nowym kołem przypasuje ludziom, ale serca i kasy poszło mnóstwo w projekt i ma totalnie indywidualnie zrobione auto pod siebie.

No to masz bardzo stare spostrzeżenie na te auto. Krystian przestał nim się poruszać, by dokończyć swoje plany. Zamknął się w garażu i dokończył wszystko w środku, dopieścił zewnątrz i nowe koło kupił, ale nic nie zdradzę więcej, będzie grubo! Dzięki, Łukasz za te miłe słowa. Twoją kozę też bardzo miło się ogląda, ale teraz jeszcze lepsze widoki będziesz mieć jak Ci dostarczę element po jaki dziś jadę!

Miałeś okazję wymienić ze mną kilka poglądów na temat tej bryły i pewnie zauważyłeś już, że nie chce robić duplikatu Twojego auta a po prostu zrobić coś zgermanizowanego, ale po mojej myśli. Stąd będzie inny motyw troszkę auta, mniej więcej plany znasz. Chociaż nie ukrywam z felgą poczekam do wiosny a od niej będzie wiele zależeć jak to auto po prostu usiądzie w nowych butach.

Pod względem E36 Compact scenę BMW rozwali Krystian a ma wyjechać na drogi w 2020 roku z tego co mi wiadome i naprawdę zrobi niezły show. E46 Compact jest trudniejszym modelem do zrobienia, najciekawszą przemianę zrobił Marek chociaż też pewnie gdzieś podpatrywał. Sam wiem, że jeszcze sporo pracy mnie czeka przy moim aucie, na dodatek bardzo wiele razy zmieniam koncepcje, ale powoli krok po kroku dojdę do wyznaczonych celów. Także jedno jest pewne nie poddam się. Co do mat? Jeszcze mam troszkę czasu na ich wybór, ale dostałem namiar też na typa co w tym siedzi i mi doradzi na pewno a CarAudio zacznę budować dopiero jak zrobię: - elektyczne szyby tylne, bo muszę się wpinać w kostkę w drzwiach - zakupię radio 2DIN na Androidzie, bo mi go brakuje. Także jeszcze nie jeden komentarz z mojej strony będzie tutaj.

Ten samochód jest specyficzny pod względem oceny - nawet jak go ktoś zrobi naprawdę solidnie to i tak będzie ostatni argument: lampy, compact i ch** za przeproszeniem Także z uśmiechem na ryju trzeba iść dalej w świat modyfikacji i zgermanizować bardziej te brzydkie kaczątko

Nie traktuje kupna felgi dojazdowej jako modyfikacji auta a po prostu kolejny zakup, który planowałem wcześniej. Dla Ciebie to nic a dla mnie to następny jakiś malutki krok w przód. Po zrobieniu swapa, obecnie wakacje i wyjazd na kilka dni to jednak znalezienie 300 złotych wolnych w portfelu też było dla mnie lada wyzwaniem. Staram się o każdy detal, równie dobrze mogę kupić nowe znaczki BMW na maskę i klapę a zdjęcie wrzucić gdzieś pomiędzy to przegapione będzie. Na chwilę obecną pozwolił mi na zakup tłumika końcowego Eisermann'a, który znaleźć na rynku dedykowanego jeszcze pod Compacta graniczy teraz z cudem, szukałem go bardzo długo i miałem czasem ochotę z ebaya zamówić gdzie koszty byłby spore. Do tego lusterka AC Schnitzera też trafić jest trudno. Wystarczy zapytać Marka o dostęp do części właśnie do modelu E46 Compact, ale tak jak wyżej pisałem to zostało przegapione. Dla mnie każdy zakup jest sukcesem, kolejnym krokiem w przód - bo i budżet jest teraz mniejszy, ale mam chęci i ochotę działać non stop.

Troszkę cichy w ostatnim czasie zagościło i w moim temacie, ale ciągle jest tworzony zamysł na wykończenie auta... Ostatnio wpadły - lusterka AC Schnitzer, europejskie: Stan może nie idealny, ale szkło się ogarnie i pomaluje z czasem Udało się też dorwać w fajnych pieniądzach felgę dojazdową 17 calową, której mi brakowało w aucie: Ponadto co może być dziwne udało mi się nabyć też tłumik końcowy Eisermann'a dedykowane do Compacta 325ti: Także poczeka on na swój debiut, bo jeszcze jest plan na wcześniej... Dwa zdjęcia z ostatniego zlotu na jakim byłem wraz z Atos1987: PLANY NA NAJBLIŻSZY CZAS? - Lotka z pakietu Zender, wstępnie po 10 sierpnia powinna być u mnie. - Progi zewnętrzne do wymiany oraz pomalowanie w jednolity kolor. - Radio 2DIN na Androidzie - Dorzucenie elektrycznych szyb - Dorzucenie grzanych dup - Dorzucenie PCD - Wyciszenie auta: drzwi, boczki tylne i może pod kanapą na początek - Montaż CarAudio - Zakup zestawu układu wydechowego w HTT wraz z katami i baranami - Zakup poliuretanów - Zakup betonów - Zakup wahaczy regulowanych tył - Lusterko środkowe od M3 I kilka innych prac, które zawsze przychodzą mi na spontanie do głowy. Także pracowita jesień-zima-wiosna się szykuje.

Czekamy na rozwój sytuacji, ale tak jak Bartek.P pisze masz pole do popisu rano

Z braku kasy na chwilę obecną działam mniej przy aucie, ale zawsze coś tam zrobię jak tylko zjadę do domu rodzinnego gdzie auto stoi. Dziwne jest to, że to co w innych nadwoziach w Compactcie bywa rzeczą indywidualną, przez to ostatnio zdobyłem: Oto kilka zdjęć auta na chwilę obecną: Wnętrze ciągle czeka na moje następne kroki - brak radia 2DIN strasznie boli, ale z czasem musi i ono wpaść, aby tylko $ zaczął wracać na konto: Także ciągle zastanawiam się jaką felgę wsadzić na nowy sezon, mam w głowie Kerschera, ale to już Marek ma, więc tworzyć duplikat jego auta? Hmm. Macie jakieś propozycje?

Co do rotoru, chciałem spróbować czegoś nowego - nie jest on tragiczny w ciemności, bo robi się bordowy i dość ciekawy odcień w słońcu znowu jest za jaskrawy, kto nie ryzykuje ten nic nie zdobywa - byłem tego zdania. Czy to grzech? Czy urwiesz mi głowę? Nie wiem, raczej nie. Już mam wizytę umówioną na zmianę rotoru w razie co, chociaż mam ciągle 3tlg, ale to jeszcze daleka droga zanim odłożę daną sumę. Swap do brudnej komory? Wszystko się przeciągało w czasie mimo, że silnik leżał na warsztacie długi czas nie było przy nim wiele robione - czemu? Mam miękkie serce i tak wyszło. Później szybkie przełożenie i wyszło jak wyszło, wstępnie jestem umówiony na czyszczenie komory jak tylko wyjdę na prostą. Kwestia xenonu? Ogólnie wpadł on do auta, zaostały zmienione przetwornice, żarniki i wszystko miało być cacy, ale zaczęło się komplikować przez brak świecenia lampy po prawej stronie, która ma zasilanie i wszystko sprawne a jednak nie świeci, czemu? Nie wiem do dziś dnia nie mogę dojść co jest powodem, chociaż nie ukrywam jeszcze nie powiedziałem ostatniego słowa z nimi. Czy wyjdę na prostą? Pewnie tak tylko potrzebuje czasu. Hmm może i masz rację, nie mówię, że czerwony zostanie - na chwilę obecną z braku kasy jest jak jest. Mam też inne zmartwienia jeszcze przez co malowanie rotoru będzie przekładane w czasie. Z tego co się dowiedziałem na 3er Fest jest po prostu ciut za wąsko: jednak 8 i 9j to niej jest dużo. Chociaż do poprawy jest wiele mankamentów to jeszcze rozważam montaż lotki na klapie: Mam w kupnie za dobre pieniądze, ale jakoś się nie mogę do niej przekonać. Muszę to przeanalizować wszystko na spokojnie, jak tylko stanę na nogi! W sumie M54B30 w Compactcie robi robotę to mogę przyznać, że ładnie się zbiera i nie jeden posiadacz lepszego auta według nich dostaje na starcie czy w trakcie jazdy. Nie byłem przy tym nie mogłem tego kontrować, mogę się wstydzić, ale mogę też podziałać coś z tą komorą - nie schowam głowy w piasek, bo coś jest źle. Za pewne rzeczy trzeba ponieść konsekwencje i po prostu naprawić z czasem. Patrz, patrz:

Obiecane, zerwanie folii z tylnych szyb: Prace nad wnętrzem, czyszczenie, odkurzanie i nabieranie blasku: Z racji przegranej walki z xenonem, wpadły orginalne lampy // zwykłe: Znalazła się też chwila czasu, by zajrzeć pod maskę i co nieco posprzątać: Zdjęcie felg wysłane przez osobę, które mi je wykonała: Zdjęcie felg na aucie: Na jutro zostawiam sobie walkę z spasowaniem zderzak, pręży jak cholera, ale w ostateczności pojadę w takiej kombinacji: Jak pech to pech, podczas podnoszenia auta oryginalnym lewarkiem BMW co okazało się głupotą padł, przez co wyrwał mi próg i na dodatek na wstawce zostawił ślad. Poszła zaprawka, którą widać, ale lepsze to niż płakać nad rozlanym mlekiem po powrocie na bank będę odnawiać ten próg, bo tak nie może być:

Powiem tak, mój wybór jest dziwny, ale już tak wybrałem. Mam zamysł na felgi w 3tlg, ale jeszcze po drodze będę zmiany - mam w planach zabezpieczenie podwozia, do tego rozwiązanie problemów z ręcznym // czasu zabrakło //, może wydech jeszcze zmienię o ile kobieta nie dostrzeże, że zbieram kasę gdzieś na boku do puszki, bo powiedziałem, że zmniejszam sumy idące na auto. Relacja z zdjęciami pewnie w nocy wstawię z dnia dzisiejszego, bo jeszcze idę dopieścić kilka szczegółów, które mnie kują a na jutro zostanie jeszcze zderzak bo spasy nie wychodzą mi, ale to chyba wina ślizgów... Jak wrażenia o Compactcie 330i? Na razie brak słów, to coś pięknego po prostu. A oto pierwsze oficjalne zdjęcie z spacerku: