Lelek

Myślałem, że nikt nie wskrzesi mojego tematu, a jednak Wojtku naszło Cię na cofanie stron, by go odnaleźć. W ostatnim czasie w moim życiu prywatnym trochę się pozmieniało, a co za tym idzie auto zeszło na drugi plan i dopóki nie zakończę tego co zacząłem obecnie - to nie planuje powrotu do dalszej budowy auta na pełnych obrotach. Auto stoi w garażu, jest regularnie przepalane, a czasem wpadają kolejne elementy układanki. Wpadły listwy wewnętrzne - BMW Individual: Nowa gałka m-pakietowa krótka: Kierownica została na nowo obszyta: Wpadł również przycisk pod Harman Kardon, który o ile mi się uda będzie służyć jak w innych modelach E46, by odpalić zestaw HiFi ( oryginalny z Compacta ) połączony z zestawem Harmana z innego nadwozia: Zakupiłem również radio na Andoidzie, bo wcześniej swoje sprzedałem: Od dłuższego czasu myślałem o rozszerzeniu funkcji moich foteli - także szukałem dawcy, by przełożyć skórę z swoich. Trafiły się: elektryczne z grzanymi dupami oraz sporty w śmiesznych pieniądzach. przy okazji zakupiłem pompowane lędźwie do nich: Auto stoi rozebrane i czeka na kolejną fazę prac związaną z elektryką, wyciszeniem auta i przebudową wnętrza: Czekam na kolejne paczki w, których mają dotrzeć: - lotka na klapę, - halogeny wraz z kratkami - mieszki czarne - wiązka wyjęta z Compacta, która będzie posiadać elektryczne lusterka Pod koniec czerwca jadę wraz z fotelami, kokpitem oraz boczkami do FGB Studio. Półka tylna wraz z schowkiem jest oddana do tapicera ma wpaść na nią materiał jakim jest pokryty czarny sufit. Poszukuje ciągle lusterka wewnętrznego M3 - jakby ktoś, coś wiedział na jego temat , proszę o kontakt. Szukam też osoby, która jest w stanie przerobić mi pojedynczy przycisk panelu na przycisk z napisem SPORT - rozważam tą opcję, by z niego dawać sygnał do przepustnicy. Zostawiam zdjęcie podglądowe poniżej

Po prostu wprowadziłem tutaj temat Cholo, bo u niego również wystąpiły buty, ale tam nie zostawiłeś hejtu. A tutaj znalazłeś powód, by tylko się przyczepić. Wstawiłem zwykły post w, którym pokazałem kolejne zakupione rzeczy do auta, które dostaną drugie życie to i tak znalazłeś wśród tego coś. Jakby to wystąpiło u kogoś innego to byś nawet nie napisał postu, tylko zostawił polubienie i poszedł dalej bądź obejrzał nie wypowiedział się i tyle. Nie wychodzę tutaj z założenia, że każdy mnie hejtuje. Wiele osób zmieniło swe poglądy na temat auta po akcji z ISC, po czym wziąłem się w garść i poszedłem mocno do przodu: podłoga odnowiona, zawieszenie zbudowane na nowych częściach, układ hamulcowy nowy itd., później poprawka komory silnika - estetyki, poprawka silnika jak i nowe części przy nim. Do tego wpadł układ Schmiedmanna, który będzie połączony z MG Motorsport. Teraz szykuje kolejny skok w pracach związanych z autem - szykuje się do tego, kupuje kolejne to pierdoły. Nie chce się zatrzymywać tylko iść do przodu. Poczekaj na rozwój sytuacji, po prostu. Temat butów dla mnie już zakończony, bo i tak tego nie zrozumiesz.

Piszesz o grubym wjechaniu w rok 2021, bo ktoś wstawił buty ( prezentu od dziewczyny ) między zakupami kolejnych detali do swego auta - czy widać na tym zdjęciu mnie? Czy pozuje z butami? Gdzie tutaj robię z siebie pośmiewisko w Nowym wpisie? Czego nie zrobię przy tym aucie: czy włożę fotele m3, recaro, silnik od m3, Hartge 3tlg - to i tak będzie hejt, bo będziecie w swojej grupie jaką tworzycie szukać dziury w całym. Zrobiłem podłogę: źle, bo coś tam - większość nawet nie rusza jej i jeździ z rudą, która się non stop rozwija, zrobiłem komorę silnika, poprawiłem silnik, poprawiłem estetykę wewnątrz niej źle, bo pomyliłem się przy pisaniu nazwy filtra. Nie wiesz co się szykuje w tym aucie, jaki jest następny krok a stoisz i tylko czekasz, by zaatakować. Po prostu nie samymi częściami człowiek żyje, @Cholo wstawił tam Waszego hejtu nie było. Zrobiłem Ci, Wam screena tej wypowiedzi: No tak jednym można wstawić zdjęcia butów od dziewczyny - innym już nie, bo on jest gorszy? Sam zrobiłeś błąd przy budowie swojego bagażnika w samochodzie, nie było tam zbytnio miłych komentarzy pod tymi zdjęciami. Gdybym był taki jak Ty. Mógłbym wylać swoją złość w wpisie pod tym, by tylko wytknąć palcem jak bardzo poszedłeś w agrotuning z tym bagażnikiem, gdzie wróciłeś do czasów NFS2 Undergrounda, gdzie to było modne. Szukanie dziury w całym, by tylko komuś dogryźć. W sumie nie komuś, tylko mi.

Podałem Ci wpis osoby, która sporo jest związany z kolektywem Syndykatu. Nawet byś nie musiał szukać wpisu o jaki mi chodzi - podałem Ci stronę. To tam Twój wpis nie wystąpił, bo niby po co? Tak jak się mówi, jeżeli się chce do kogoś wyskoczyć z pretensjami to znajdzie się zawsze jakiś powód, by tylko zaatakować. Nie każdy na tym forum buduje auto według zasady: koło, gwint, spas. Reszta jakoś będzie.

Tak myślałem, że mój wpis oczywiście poruszy pewne osoby, które tylko czekają na jakiś punkt zaczepienia. Tak jest od dawna, więc nic nowego. Pozwolę sobie przytoczyć wpis z tematu @Cholo: https://forum.bmw-syndykat.pl/index.php?/topic/4476-e36-330i-coupe-by-cholo/page/46/ Tutaj nie wyskoczyłeś z swoim tekstem o butach.

Witam po raz pierwszy w Nowym Roku. Jak u każdego pewnie, tak i u mnie są nowe postanowienia i początek kolejnych zmian w aucie. W tym roku Mikołaj był mniej hojny w dobie całej tej pandemii. Przyniósł mi kilka akcesoriów BMW w postaci: - 2 kamizelek BMW - pokrowiec na butelkę o pojemności 1 litra, - buty Pumy z kolekcji BMW. Z racji, że będę wsadzać radio na Androidzie - zakupiłem używany stelaż pod opuszczony climatronick, który niedługo zostanie przekazany do lakiernika na malowanie w kolor tunelu. Przed końcem roku 2020 udało się zdobyć też używane aluminiowe nakładki na pedały M Performance - stan na pierwszy rzut tragiczny, ale dam im nowe życie w najbliższym czasie. Udało się również nabyć osłonę skrzyni zmiany biegów, której mi brakowało - również zostanie odnowiona jak uda mi się skompletować resztę, których nie mam i zostaną zamontowane na auto: Z racji, że wraz z 2021 rokiem wchodzę w wnętrze to będę rozszerzać wyposażenie auta. Udało się nabyć przyciski od grzanych dup - wiązka zostanie poszerzona właśnie o grzane du** jak i elektrykę do foteli przednich. Wraz z Nowym Rokiem została zamówiona - krótka gałka m, która powinna się na dniach pojawić. Kolejna aktualizacja mam nadzieję, że niedługo... Oby 2021 był lepszym rokiem niż ten poprzedni.

MG Motorsport w dniu dzisiejszym wysyła mi mój długo oczekiwany tłumik końcowy. Wybrałem wersję Racing, jestem ciekaw jak to zagada w połączeniu z układem Schmiedmann'a. W wolnej chwili wziąłem się za czyszczenie zbiornika płynu do spryskiwaczy, bo psuł swoim wyglądem całokształt komory. Dotarły też dwie podgrzewane dysze spryskiwaczy:

W dniu dzisiejszym auto zostało sprowadzone do garażu. W wolnych chwilach będę szukać detali i dopieszczać komorę silnika, by wyglądała jeszcze lepiej niż obecnie. W sumie zastanawiam się nad montażem osłon plastikowych na bak, jeszcze poszukuje dłuższy czas osłony na skrzynię. Denerwuje mnie też mocno osłona tłumika końcowego jej stan nie jest zadowalający niestety...

Strona 15 może się lekko przycinać, bo nie poprawiałem jej - mam dość. Mi osobiście na laptopie jak i telefonie z opóźnieniem zdjęcia się ładują. Strona 16 powinna być już widoczna dla Was - zmieniłem hosting dla zdjęć. Strona 17 zdjęcia podmienione, więc powinny być widoczne.

Postaram się dzisiaj zaktualizować zdjęcia, które wygasły przez dziwną politykę fotosika. @MAREK GERMAN, dzięki za wczorajszą poradę. Jak auto pójdzie na montaż końcowego na pewno zastosuję się do Twoich wskazówek. Dziękuję wszystkim za miłe słowa, na pewno napędza mnie do dalszych działań przy aucie.

Poprawione.

Poniedziałek - powolutku krok po kroku do celu. Montaż chłodnic wraz z pasem przednim: Szybkie czyszczenie obudowy filtra powietrza, było w nim sporo kurzu: Nowy płyn chłodniczy wpada do zbiorniczka wyrównawczego: Kilka strzałów komory silnika: Auto trafiło na podnośnik, ale jak to w Compact'cie zawsze jest pod górkę. Układ wstępnie zamontowany, ale będzie za jakiś czas demontowany - niestety... Co dalej? Chwilowo zawieszam działania przy aucie i będę powoli gromadzić dalsze materiały do auta. Po 10 października przyjedzie do mnie końcowy od MG Motorsport, później auto muszę umówić na układ wydechowy - niestety tak jak myślałem układ Schmiedmanna nie pasuje do końca w Compact'cie i będzie lekko przerobiony według mojego zamysłu. Na sezon jesienno-zimowym mam pomysł na kilka prac przy aucie, ale to poinformuje o nich w trakcie ich realizacji.

Z racji, że mechanik szykuje swój samochód na kolejną rundę Driftingowych Mistrzostw Polski - dzisiejszy dzień był dniem bardziej detailingowym w moim wykonaniu, bo skupialiśmy bardziej uwagę na jego aucie... Coś się udało podziałać, by prace poszły do przodu. Zaległe zdjęcie sprężarki klimatyzacji, która jest już usadzona na aucie od wczoraj: Fotorelacja z dnia dzisiejszego czas, start... Po rozebraniu pasa przedniego, rozdzieleniu chłodnic ( stan na zdjęciu ), plastików od niej zacząłem czyszczenie tego przed ponownym montaże. Przewody również dostały swoje małe spa, jak i również zbiorniczek wyrównawczy, przy okazji też gumy chłodnicy lewe i prawe: Obudowa filtra kabinowego również nie została pominięta: Silnik dostał nowy olej - tym razem padła decyzja na Mobil 1 5W-40, natomiast w układ wspomagania został zalana Mobilem ATF 220: Ostatnie dzisiejsze dwa strzały i uciekłem z warsztatu: Zostało jeszcze troszkę pracy, ale nie ma co się śpieszyć. Wolę, by to trwało dłużej a wszystko zostało zapięte na ostatni guzik tak jak tego chcę. Hosting fotosik - kręci zdjęciami jak chce niektórych przypadkach - zdjęcia mogą być kopnięte inaczej niż były wstawione. Na dysku moim tam wszystko jest jak powinno. Miłego weekendu.

Piątek, piąteczek... Dzisiejszy dzień był pełen dobrych i złych momentów. Jak wiadomo nie zawsze idzie tak jakbyśmy tego chcieli... Auto miało dzisiaj zostać złożone, ale wyszły małe komplikacje i nie wypalił plan. Na początku zostały zmienione zużyte poduszki skrzyni zmiany biegów: Następnie w ruch poszły prace związane z sprzęgłem: Został założony wał i podpora skrzyni oraz stan podłogi na dzień dzisiejszy: Została wymieniona pompa wspomagania na nową z Meyle HD: Skraplacz został również wymieniony na nowy firmy Nissens'a: Została również założona sprężarka klimatyzacji, ale niestety zapomniałem sfotografować. Jutro kolejny dzień zmagań przy aucie tyle, że do południa. Także akcja składania, dopieszczania Compacta pewnie przedłuży się o kolejne kilka dni, bo jest kilka detali, które chcemy poprawić w aucie i będę zaglądać na warsztat po pracy, by je wyeliminować. Także ciąg dalszy nastąpi.

Dzień czwarty... Czekając na paczkę z częściami od częścidobmw.pl została zdemontowana przepustnica i odma - jej stan wiele dawał do życzenia ( jedno zdjęcie starsze jeszcze przed czyszczeniem silnika ). Do dotarciu odmy na warsztat wzięliśmy się za jej montaż: Przy okazji zostały poprawione zardzewiałe śruby, nakrętki... Został namierzony zużyty i wymieniony przewód podciśnieniowy: Kolejnym etapem było czyszczenie miski olejowej. W środku niej znaleźliśmy fragmenty uszczelki podstawy filtra, tak samo na smogu małych sztuk, przy okazji zajęliśmy się urwaną śrubą w bloku jak i nagwintowaliśmy na nowo miejsca dla śrub. Miska została oczywiście solidnie wymyta. Został również wymieniona uszczelka czujnika poziomu oleju. Następnie został usunięty stary uszczelniacz wału, założona nowa uszczelka dekla, nowy uszczelniacz i czekaliśmy na wolne miejsce na warsztacie: Później wymieniliśmy przewód wspomagania ( wcześniej przerobiony z anglika siedział ), do tego wpadły też nowe poduszki silnika od Lemfordera. Został również solidnie wymyty magiel, który odzyskał dawny blask: Długo oczekiwany moment ponownego wsadzenia silnika do komory... Widok baranów w komorze: Kolejny dzień był dość wyczerpujący, ale widok zapakowanego silnika w komorze - był warty poświęceń. Niestety nie wszystko idzie tak jak powinno i robią się delikatne opóźnienia, ale powikłania są nieuniknione i jeszcze brakuje tym razem sond diagnostycznych, bo sondy z B30 są krótsze niże te co występowały w B25 jak u @MAREK GERMAN - dzięki za wskazówkę na temat sond.. I będzie trzeba zamówić dwie nowe lub wywalić owe dwie sondy. @Cholo, dzięki za pomoc również. Czekam na poranek i kończenie prac związanych z autem - trzeba jeszcze zrobić sprzęgło, zarzucić go na silnik oraz połączyć z wałem. Zamontować sprężarkę klimatyzacji, pompę wspomagania od Meyle HD, dwie poduszki skrzyni Lemforda, gumy stabilizatora tylnego, bo mam za duże obecnie. Zostanie zarzucić obie chłodnice oraz skraplacz. Podłączyć silnik, uzupełnić: płyn chłodniczy, olej, wsadzić nowy filtr i odpalamy auto na nowo