DzikuCMS

Kolejna aktualizacja tego co się dzieje , próg w środku wyspawany i dzisiaj już poszycie zewnętrzne wspawane na gotowo od jutra lecę dalej z tematem i biorę się za drugi próg a następnie trójkąty i podłoga 

Dziś chciałbym nieco bardziej przybliżyć historie głównej bohaterki tego tematu. 
W 2019 roku została sprowadzona do Polski, była po gradobiciu i jak dalsza część historii pokaże, nie było to ostatnie gradobicie w którym oberwała. W 2020 roku zakończył się generalny remont, który obejmował między innymi:
-usunięcie korozji
-nowe błotniki
-ściągniecie lakieru do zera 
-wyciągniecie wgniotek
-wspawanie reperaturek tylnych błotników i słupka 
-spawanie przedniego zderzaka na gładko
-spawanie dziur po lpg w tylnym zderzaku
-przygotowanie pod podkład epoksydowy
-nałożenie epoksydu
-nałożenie akrylu
-dokładne umycie podłogi 
-rdza z podłogi zdarta do gołej blachy 
-podłoga zabezpieczona epoksydem 
-ubytki uzupełnione hybrydową masą natryskową, a całość przykryta czarnym matowym środkiem na bazie kauczuku
-lakierowanie w kolor którego bazą był  cosmosschwartz i nałożenie trzech warstw bezbarwnego 
 
Oto kilka fotek od momentu zakupu, przez cały proces remontu i składania auta przez Marcina:

Wnętrze wróciło już do mnie, efekt na żywo jest dużo lepszy niż się spodziewałem, jeszcze raz wielkie podziękowania dla Bawarczyka który nie zawiódł, aktualnie kompletuje jeszcze kilka fantów i prawdopodobnie w marcu auto leci już na podnośnik i będziemy składać tego potworka  a w oczekiwaniu wrzucam małą zajawke tego co zostanie jeszcze w aucie zmienione, pozdro Krystian, dziękuję bardzo jeszcze raz za pomoc w ogarnięciu tematu ( oczywiście dekory zostaną zmienione) 

Wreszcie poskładane. I tutaj dziękuję @Remekza sprawne podpięcie OBC na podstawie schematu od @Cyziekk 325i
Licznik siedzi na miejscu, multi też podłączona, ale niestety nie mogę sobie poradzić ze sterowaniem mojego radia Alpine. Założyłem dodatkowy modół dedykowany do tego radia i nadal nic. Ale nie rozkopuje tematu bo bede próbował jak już kiedyś wspominałem wrócić do radia cd43 z wyjściem na wzmacniacz. Teraz po dołożeniu dużego OBC, to obecne Alpine nie pasuje już kompletnie. I to raczej ostatnia ingerencja we wnętrze.

Szarość 

W końcu po paru latach wsadziłem ten airbox
Wykonanie.jego jest takie se więc musiałem na nowo naniesc żywice i go polakierować
Jeszcze będę musiał wykonać przegrodę i można w końcu to wystroić





 

Tak to u mnie wygląda. Generalnie ciężko uchwycić kolor, bo światło ma na niego duży wpływ, szczególnie tą różnicę widać na pierwszym zdjęciu między konsola a popielniczką. Może uda mi się zrobić foto w pochmurny dzień to podeślę


 

Dekory już gotowe. Firma, która to  robiła spisała się i będą fajnie współgrać z pozostałymi elementami. Różnica między nowymi, a starymi jest diametralna - teraz jest Birke Blau taki jak powinien być. 
 Zastanawiam się tylko, czy gałki nie zmienić na drewno - w sumie obie wersje mi się podobają. 

Jeśli nie ma szpachli na rancie błotnika to nic nie powinno pofalowac. Szpachla mocno ściąga blachę i ciężko jest zrobić rolkę wtedy. Ja u siebie wyczyściłem dokładnie ten rant od środka, zabezpieczyłem i zaklepałem. Po zaklepaniu poszła na to masa uszczelniająca żeby nic tam nie zachodziło. 

rok 2024 zaczął się dla mnie bardzo fajnie, od zmiany pracy, a co za tym idzie ...prace z bmw będą szły do przodu i to dość w fajnym tempie
na pierwszy ogień lakier i pierdoły z wnętrza
zacząłem od ponownego lakierowania strony kierowcy, tam było dość grubo zrobione w stanach, w wakacje poprawialiśmy błotnik teraz idzie całość strony kierowcy do wyrównania i malowanie klapy bo ma parę rysek które mnie denerwują.
We wnętrzu gałka poszła też do roboty, bo była najsłabsza w całym wnętrzu, jak wszystko będzie ok to oddam kierownice by była jak nowa. 
W stanach trochę rzeźnie zrobili z błotnikiem, ale postanowiliśmy naprawić ten co był z racji tego ze nie miał rdzy 






Tak te dziury były pod lakierem ! Wszystko zdarte, pospawane wyciągane spoterem, potem wyrównane szpachlą z aluminium,
gałka popękaną miała żywicę w tym tygodniu pewnie będzie zrobiona to dodam foty





 

Witam! Trochę minęło od ostatniego postu, e28 kurzyła się od października ale jest pare nowosci, od miłych do mniej miłych rzeczy  wrzuciłem 18” i padło tu na styling 32 custom na radinoxie, w końcu jestem mega zadowolony z całego wyglądu e28. Poszukiwania ori spojlera m technika trwają nadal lecz bez rezultatu. No i tez zdjęcie oryginalnego zendera po przygodzie z progiem od bramy… do kwietnia będzie naprawione… wierze.. 
 
ps: zdjęcie porównanie auta z dnia zakupu 3 lata i 4 miesiące temu  
 
 
 
 
 
 
 
 

Troche lepszych zdjec 

Podkład epoksydowy i wypełniacz. Mokro na mokro. 

Witam po dłuuugiej przerwie na forum !
Po Ponad 8 latach nastał czas na zmiany ze względu na synka i chęci możliwości przejażdżek w weekendy nie tylko z nim ale także jego mamą Zdecydowałem się na sprzedaż cabrio i zacząłem szukać czegoś mocnego z V8 w 4 drzwiach
Wybór padł na Mercedesa W204 C63 AMG niestety 5 sztuk M5 E39 i F10 nie dało rady.
Zaraz jednak po krótkim czasie udało się zakupić rzadkie auto jakim jest Alpina, w tym przypadku konkretnie bazująca na E60 z V8 z kompresorem generująca nieco ponad 500KM! Warto wiedzieć, że w momencie premiery był to najszybszy sedan świata, V max = 313km/h
Nie mam zbytnio dużo zdjęć co zostało zrobione po przyjeździe z Japonii, ale jakaś lista już jest:
- zmienione lampy
- zmieniona nawigacja i radio pod Europę
- nowe podszybie
- nowe uszczelki szyb
- nowe tarcze klocki tył
- nowe sprężyny
- nowy oleje w silniku, skrzyni, dyfrze




 
Nie byłbym sobą gdybym nie zrobił jakiegoś moda nawet w takim aucie, więc zamówilem customowe felgi wzór alpina 3 częściowe 20" w szerokościach szerszych niż fabryka o 1"  czyli weszło na przód 9,5" a na tył 10,5 oczywiście wszystko z nowymi oponami premium

 
 
 
 

 
Tak się prezentowały zaraz po założeniu
 

 
 
Mój pierwszy zlocik na dwa auta

Chwila wolnego i coś tam jest 




Prawdopodobnie wpadną nowe odbłyśniki do soczewek, żeby lipy nie było 
Tutaj sobie zmatowalem papierkiem 800 na wodę 

Tutaj reszta 

A dziś może jak wrócę z pracy to zajmę się tymi dużymi , ale muszę pomyśleć co zrobić z długimi ,tzn zostają oczywiście w chromie ale delikatnie wejdę na czarno na te ząbki co są , tak jak mam teraz obecnie zrobione 

Reszta niebawem jak pomaluje je 

 
Pozdro 

Zabrałem się wreszcie za montaż multifunkcji i dużego OBC. Prace ruszyły ale kiedy skończę to nie mam pojęcia  
W międzyczasie wleciał też licznik z czerwonymi wskazówkami i M///
 
A przy okazji pochwalę się nowym meblem w garażu  , który dostałem od moich  przyjaciół na urodziny. Zaskoczenie było niesamowite, tym bardziej że zrobili to sami od podstaw. Kanapa oczywiście z e36 cabrio 😉
 

Mała aktualizacja , zrobiłem ciemny front tak jak proponowaliście i jestem bardzo zadowolony z efektu jak to wyszło. 
Muszę spasować dobrze cały przód bo jak część zauważyła prawa lampa ma dużą szparę ale będzie to poprawione. 

Cześć, zima trwa a ja z braku czasu nie mogłem wcześniej się za to zabrać więc dopiero teraz. Tak jak mówiłem wcześniej, wyciągamy deskę wraz z  @Remekaby dołożyć klime narazie wkładam wszystko co potrzebne w środku reszta będzie dokładana w lato, przy okazji obc 18 z manetka i zakupiłem cd43 które ładnie doposaży wnętrze, przyciski kierownicy również będą regenerowane. Narazie tyle, za niedługo pojawi się aktualizacja jak już wszystko będzie złożone

Tył 10j , et 15 opona 225/35 ( chociaż brat ma 215/40 i moim zdaniem nawet lepiej wyszedł ten spas) betony Helmut.  A błotniki nie wycinałem tylko wyciaglem ta ori gumę,  zaklepałem i zabezpieczyłem masa uszczelniającą. 
Na tym setupie objechałem nad morze i z powrotem załadowany walizkami itd po korek bez przycierki

Poskładane, siedzi perfect
 

Ostatni element układanki: szyby boczne tył:
całość rozmontowana, trzeba było nity rozwiercać uszczelki wykąpane w dimerze i obficie napuszczone środkiem konserwującym i czerniącym - swoją drogą bardzo polecam ten produkt do gumy i plastików:  Koch Gkv, każdy czarny plastik zewnetrzny (i nie tylko) tym zrobiłem. Na innych samochodach trzyma się naprawdę długo.  sporo pracy było z szybami, mega dużo osadów i małych wżerów po tylu latach na zewnątrz, do tego naklejki do usuwania. Szyby doczyszczone i wypolerowane przy użyciu ADBL Glass Polish. Wyglądają dobrze Dzisiaj wieczorem mam nadzieję to poskładać z ramkami, chromeline i wsadzić do auta. To pozwoli zamontować boczki i kanapę + fotele  

Jedyna słuszna ramka👍zegary ładnie się wtapiają i tworzą fajny efekt. Napiecie do pierwszego zegara pobierz najlepiej z + po stacyjce żeby nie rozładowywał aku na postoju - pod nogami kierowcy jest główne złącze (nie pamiętam nazwy) z którego wychodzą różne kable zasilania. 
Powodzenia. 
 

No i koniec tygodnia zamykamy polakierowanym.wnetrzem i bagażnikiem
 

Lecimy dalej i oczywiście jeździmy cały czas 
Takie mrozy że sprzęt zamarzl




Na koniec taka wisienka na torcie 
Nowy gwint od ISC wersja drift na grubej ladze , 32 stopnie regulacji twardości, z camberami 




Ogólnie napisze historię dla czego padła decyzja na nowy , otóż po wymianie całego zawieszenie było bardzo twardo i zaczęło pukać , ale myślę sobie , wszytko nowe oprócz gwintu to zamowie nowy no i jest ale między czasie jak wymieniałem olej to zamieniłem łączniki stabilizatora na Ori bmw długie (przy wymianie wahaczy i innych rzeczy wymieniliśmy na nowe krótkie które powinny być do gwintu)i po tym zabiegu mój stary gwint tj H&R zaczął ładnie chodzić wybierać nierówności , zero stuków ehhhh także mam teraz dwa gwinty na przód, na wiosnę wymienię na nowy ISC a ten zregeneruje mimo wszystko i schowam sobie , to tyle 
 
Pozdro