Wisnia135i

Byłem na molo to wiem jak to wygląda, to samo tylko grubiej ale jak mówiłem wszystko wyjdzie w praniu

@jacoo nie no tak to nie @BartoszzG a to nie wiem @Bartek.P ta ale ciekawe czy miała 18 i balony 295 na tyle czy wyśle wgl to nie wiem bo, nie wiem czy będę miał jak jechać i tu już o auto nie chodzi tylko czas i chęci

I zapewne wgl jak wpadną w niedziele apexy z 295 na tyle, i za niedługo oklejenie to, ten temat zostanie od razu zablokowany a w zgłoszeniach padna śmiechem jak wyslę

Ogólnie na koniec stycznia juz by jeździła ale kupiłem tera felgi, więc stare muszę sprzedać, plus postanowiłem od razu wrzucić większe tarcze z przodu od M3 e46 CSL, oraz doszła mi grafika do wrzucenia która juz się robi więc końcowo marzec/kwiecień i tak auto bedzie najprawdopodobniej czasowo zarejestrowane od marca do października więc wcześniej bym nie wyjechał Co do mocy to wymiana calego osprzętu na nowy, wszystko co mogło by mieć wpływ na spadki mocy lub problemy idzie do wymiany A tak to Dolot Wagner evo 3 Cewki Turbiny juz czekaja mocniejsze Sprzęgło dwutarcz z przejściem na odelżony jednomas Sportowe katy Wydajniejsze inlets/outlets Chlodnice olejowe x2 Mosselmana plus sportowy termostat Wiatrak performance/1M Chlodnica wody CSF I pewno jakies pierdoly

Czy tak wiele koncepcji to bym nie powiedział, praktyko od początlu było mówione, że auto bedzie szlo na tor i będzie tu 18 Koncepcji było trochę z kolorem

Kosmetyka... a nawet i to ma słynny TÜV

Jak by co mam dobrego lakiernika w kątach wrocławskich

Mała ciekawostka okazało się że, 295/30 kolega ma na tych felgach, tylko bład popełnił w rozmowie pisząc że, ma komplet 265/35 tak więc setup kompletny

Jak kojarze to tylko inne katalizatory mają a przy usa dużo mniej roboty niz robić całą przekładke i potem napewno łatwiej sprzedać us niz anglika..

Co do spoilera to zgadzam się w 100% , co do kół od początku chciałem apexy arc8 miałem zamówione nawet ale akurat wpadł covid wtedy a nie mieli na stanie tych szerokości i po 3 krotnej zmianie terminów odpuściłem sobie, potem zobaczyłem pro tracki które też spoko wyglądają i cenowo lepiej wychodzą bo, są na miejscu w de a nie z us więc odpada koszt dostawy który wynosi 460$ , co do opon bardziej wolałbym cup2 ale wiem że, AR1 też robi dobrą robote i zobacze jak,się bedą sprawdzały , plus taki ze, mam 2 komplety na przód i zamówie tylko tylne to na 2 sezony przednje opony mam Co do warsteinera to gdzieś udało mi się znaleźdź foto jak to wygląda i dla mnie robi robotę z tym że, moja ładniejsza będzie bo, tam są lampy przed liftowe oraz felgi totalne dno .... A co mi tam łapcie foto i się śmiejcie

Zjdęcia przykladowe aby kola pokazać , spoiler 1:1 z GTS M3 , kwestia gustu

Mi się kojarzy że, ty wgl miałeś 9 i 10, bo pamietam że, jak,gadalismy to nie do konca pasowały mi twoje rozmiary tych felg ackzolwiek nie pamietam gdzie gadaliśmy wiec możliwe że, tylko et było inne no za tydzień felgi odbieram dopiero

Serio masz te same parametry? Pamietam że, kiedyś rozmawialismy ale wydawało mi się że, inne miałeś parametry Co do kwoty to osobiście jestem zadowolony bo, kosztowaly mniej z oponami, jak nowe te felgi u producenta nie licząc wysyłki wiec chyba spoko cena tak myślę

Napęd jest jedyny słuszny aczkolwiek mialem gdzieś w głowie zrobienie 4x4 bo 335 bylo w wersji xdrive ale niestety podłoga w xdrive jest inna jak,w zwykłej wersji więc aby to zrobić to trzeba podłofę w aucie przerabiać a to juz totalna rzeźba... Dla zainteresowanych wrzucam foto jak apexy w tym rozmiarze z oponami 265/35 295/30 siedzą na 1M

Czy takie salto to nie wiem , bylo juz dawno mówione że, będą tu 18 ale mialy być po tym nadchodzącym sezonie bo, miałem być w chotowie jak bym się dostał oczywiście A potem 18 i torowo, ale że cena wbicia nowych/opon w de nie jest tania bo , wynosi 1/4ceny felg które chcialem to stwierdziłem ze, bez sensu 2x płacić... Ale to wszystko to nic kolejny raz ukazal się mój życiowy fart co do zakupu części Mianowicie wczoraj wieczorem raptem pisalem i sprzedaży M359 i szukaniu 18 a dzisiaj już zakupiłem koła ale historia tyle ciekawa że, wczoraj wieczorem patrzyłem na stronie firmy apex jaki koszt nowych i niestety z wysyłką z usa wychodziło 2k euro plus opony to niestety przewyższało mój budżet i stwierdziłem ze, kupuję Pro track One felgi (fota nr 5 , coś nie po kolei foty dodało mialo być foto nr 1) ale w miedzy czasie rozmawiałem ze znajomym z nurburgringu i się okazało że, znajomy znajomego na takie felgi na sprzedaż (apex arc8),zaraz dostałem nr ale się nie napalałem gdyż , z calej gamy felg ja potrzebowałem konkretne szerokości z konkretnym ET aby wszystko weszło ale co się okazało ten znajomy miał do sprzedania dokładnie to co potrzebowałem czyli 9.5x18 ET 22 i 10.5x18 ET 22 hahahaha Mało tego felgi są z oponami z dość dużą ilością mięsa i to semi slicki Nankang Ar1 z tym że, 4x265/35 a ja potrzebuje na przód 265/35 a na tył 295/30 więc końcowo zostaje mi dokupić tylko opony na tył a na przod będę miał 2 komplety ,,jak by tego było mało to mialy być czarne ... i są czarne

M359 już wystawione a barwy juz zamówione więc to co piszę to juz będzie finalna wersja Ja tylko mówię jak będzie żeby potem nie było że, nie ostrzegałem...

Dawid jesli na te forum będzie spoko opcja 18 na balonie plus oklejenie w warsteinera jak m3 e30 to mozesz zostawić, ale jakoś ku*** wątpie

No życie ale akurat wystawilem M359 na sprzedaż i od razu kupuje 18 bo, potem wbicie w dowód nowych felg w de wraz z oponami to 1/4 ceny nowych felg xd plus to że, oklejam 1M w barwy Warsteiner 1:1 jak w M3 E30

Do zamknięcia

Btw german do sportu to raczej na bmw-sport z tego co wiem

Jakieś foty będą?

Czyli podsumowując: Bmw m5 e60 w wersji enduro która,nie ma zbyt wiele wspólnego z GS jest spoko i moze tu być ale, bmw m3 na glebie już nie jest spoko @Americano czego nie rozumiesz?

O tym właśnie pisałem

Ale mamy tutaj dział Top Seria, gdzie jest parę totalnie normalnych aut i nie ma problemu? Jak 1M chilliego, czy e36 sedan Damiana....

Wkurwiasz ludzi tyle ci powiem