BartoszzG

odnośnie tych hamulców, działam teraz z takimi samymi zaciskami. jak chcesz sprawdzone rozwiązanie polecam tarcze z opla insigni 337mm, pasują P&P, obawiam się ze 275 pod ten zacisk będzie za małe.

na mnie mega wrażenie zrobił ten złoty odcień, myślę, że do czerwonego środka też by fajnie siadło.

cosmos mam u siebie i bardziej bym go nazwał najciemniejszym granatem niż najczarniejszym czarnym :) w kwestii audio jak koledzy wyżej napisali - nie szedł bym w HK, również mam u siebie i szału nie robi, subiektywnie gra na poziomie seryjnego audio w Astrze G.

dokładka przód też będzie jakaś w carbonie?

Tak to ma docelowo wyglądać. Napotkałem pewne trudności techniczne, mam nadzieję że korona nie powstrzyma InPost i w przyszłym tygodniu będę wiedział czy zostanie tarcza 375 że zdjęcia czy będę musiał poważniej rozważyć 337mm edit/ tarcz 375 w tym sezonie raczej nie będzie, założę przejściowo 337 z insigni. jako, że czasu ostatnio w nadmiarze, nagrałem sobie krótki klip.

bajońskie sumy tutaj widzę. mnie BBK 375mm na zaciskach z F serii wyjdzie podobnie, tyle, że tarcze mam gładkie nie nacinane itp itd.

dla mnie mito lepsze. no ale cóż

jeden gość skręcił 15" szerokości na tym rotorze i upycha do E46 bardziej jako ciekawostkę to wrzucam, bo uważam jak @lapka666 - tył u Dawida jest w punkt.

jaki rozmiar tarczy tak szczelnie wypełnił oz'y?

wiem, że to forum motoryzacyjne a nie matematyczno-filozoficzne, ale spróbuje jeszcze raz wyjaśnić. Aby było tak jak @gorylto rozrysował bieżnik opony musiałby w jakiś sposób zmniejszyć swój obwód. biorąc pod uwagę konstrukcję opony gdzie druty są w bieżniku nie ma takiej fizycznej możliwości. co innego stopki opony, które muszą być elastyczne i rozciągliwe, aby był możliwy montaż opon. po zrobieniu naciągów stopki opon zwiększają swój obwód odsuwając się od rantu/bębna felgi. dlatego własnie przy ekstremalnych naciągach pękają stopki opon. Sytuacje spróbowałem rozrysować poniżej gdzie kolorem czerwonym mamy zaznaczoną oponę, czarnym felgę. @goryl błędnie założył zmianę obwodu bieżnika w miejsce zmiany obwodu stopek. weźcie pod uwagę co jest łatwiej rozciągnąć - stopkę czy bieżnik? Dodatkowo zapraszam do linka: https://www.willtheyfit.com/index.php?width=255&aspect=30&diameter=19&wheelwidth=10&offset=40&width2=255&aspect2=30&wheel_size=19&wheel_width=11&offset2=40 gdzie nie zależnie od szerokości felgi na jaką naciągniemy tę samą oponę jej obwód pozostaje bez zmian. A tak wtrącając do tematu samego samochodu, jakbym miał coupe a nie cabrio też bym robił konwersję do M. czekam na efekt.

@asmo ma racje, gdyby się wysokość miała zmienić to musiał by się również obwód zmniejszyć, przecież nie da się narysować dwóch okręgów o różnym promieniu i takim obwodzie.

dokładnie @orzel, może i terminy się rozjeżdżają, ale robota zawsze profi i bez marudzenia że się nie da, chyba, że fantazja ponosi to rzeczowo wyjaśnione, że ze względów bezpieczeństwa nie powinno się tak lub inaczej zrobić.

mnie też z terminem przeciągnął. cóż zrobić, sam siedzi na garażu całymi dniami, szkoda komuś usługi odmówić ale terminy na tym cierpią jak się za dużo nabierze na głowę.

rób bandytę! czarne koło dobrze siedzi.

jak tam sytuacja?

tego przycisku otwierania klapy mi najbardziej brakuje w E46. będę musiał się pochylić nad tematem.

ładny zacisk. z którego to modelu? pod jaką tarczę pasuje?

zacisk czarny mat i złoty napis BMW Performance, albo tak jak napisałeś logo firmy. z drugiej strony zza RS'a i tak będzie to średnio widoczne.

masz gdzieś ogłoszenie z tym ekranem?

ja tam o felgi jestem spokojny jak widzę kto je będzie robił. łamany rant też propsuje, sam bym się nie zdecydował drugi raz na płaski, jednak co łamany to łamany. klasyka i ponadczasowość.

tarcze też już dojechały.

ja czuje wiśnię w macie jak mowa o M5.

z mojej strony Le Mans Blue. Sam szukam auta w tym kolorze

Uwierz, że bez swapa aktualne hamulce miały ciężko. Cabrio waży 1600 kg, a ja lubię jeździć w górach

do finału daleka droga, teraz decyzja jakie tarcze. żeby było najtaniej i najmniej rzeźby można założyć 337 ew. 345mm, ale wiem, że to nie będzie to. w większych rozmiarach pozostaje wybór albo 375mm z merca i rzeźba w tarczy albo 380mm z F80 ale tutaj cena powala.