dedi

Gamek musisz przyjechać taką na 5/6 fur żeby cały garaż wszedł, z banerem "Gamek Garage" i na 3tlg

Kawał bandziora z tej Mki lubię to

Gamek np. musi mieć lawetę bo jedzie kilkoma autami taki do pożyje

Rób multifunkcję, apetyt rośnie w miarę jedzenia i za pół roku/rok będziesz żałować że tego nie zrobiłeś jak miałeś okazję za jednym zamachem

byłeś kiedyś w temacie gamka? myślę, że mogliby się nieco nauczyć nie mniej tak jak powiedziałem - jeżeli jesteś zadowolony to spoko, do szybkiej jazdy zestaw super. PS. na filmiku przestrzeliłeś apex

no fakt, to zupełnie zmienia postać rzeczy

jak to jest, że przeczytałem tylko "czarne dachy, niebieskie drążki" i już wiedziałem ocb

Wysokość zależy od sprężyn a nie amortyzatorow

Siadło całkiem spoko!

a myślałem, że jak miałem Nissana S13 to porównanie go do Deawoo Espero to było najdziwniejsze co komuś przyjdzie na myśl, a jednak.. Lanos wygrał

U mnie to samo, imho lepiej ori + folia niż zamienniki, nie wiem jak w przypadku E36 ale E90 strasznie trąci kiczem każde depo etc.

ja się nie obrażam - w końcu coś się dzieje tylko pomijając wątpliwy sens takiego przeszczepu pozostaje jeszcze kwestia tego o czym napisałem, tj. albo grubo albo wcale. Koszta znasz, więc jakby je zsumować to już taniej wychodzi całe auto zmienić, a i iDrive ze Spotify czy aktywny tempomat też by wpadł przy okazji.

i do wymiany: lampy przód + złącze do retrofitu, lampy tył, nerki, zderzak przód, klapa przód, klapa bagażnika i progi - z czego każda część karoserii z dużą dozą prawdopodobieństwa do malowania + plastiki których liczyć mi się nawet nie chce, co summa summarum pochłonie trochę floty, bo nie mam zamiaru inwestować w zamienniki z olx. to wolę swojego lanosa nie po to ładowałem flotę w przeróbkę przedniego zderzaka żeby się pozbyć tablicy + ori lampy blackline żeby teraz je zmieniać wyjechało z fabryki jako preLCI i pozostanie preLCI edited

Nie, nie i jeszcze raz nie - to nie jest E39 że wymienię lampy i bangla. W E90 ma to jeszcze mniej sensu niż w E46. Poza tym nawet jakby iść w coś takiego to albo całość albo wcale, a różnica między LCI, a preLCI nie robi takiego wow żeby to było opłacalne.

Zrobiła się wizualizacja setupu na 2022, stworzona jako motywator zewnętrzny żeby nie rozwalać pieniędzy na pierdoły tylko zostawić na słuszny cel. Tym samym temat zostaje zahibernowany do czasu osiągnięcia celu. Enjoy!

Zacnie wygląda, za każdym razem jak patrzę to bardziej mi się ten rotor podoba! Jak tam tył? Poprawiałeś już?! Pochwal się fotami

Dopiero teraz widać ile tam rantu weszło DAMN!

Super robota!

specjalnie dla wiśni wrzuciłem na 2x 19"

Nie no nie przesadzajmy, ja w zeszłym sezonie też jeździłem na sprężynach i tragedii nie było. Śmiem twierdzić, że w porównaniu do większości pomników moim samochodem dało się przynajmniej zapierdalać, a tutaj @DamianTr i tak nawet nie celuje w germana więc mogą one zdać egzamin. To o co mi chodziło, to żeby twardość + wysokość sprężyn sprostała wymaganiom, bo jeżeli nie to trzeba kupować nowe i tak w koło - finalnie może wyjść drożej niż dobry gwint, który pozwala tutaj na dużo większą swobodę. Oby było OK. Daj znać.

Oby Ci to dało taki efekt jak chcesz, bo jak nie to pozamiatane

Zwracam honor

Nie no bez przesady, 19" to za dużo na E34, tu masz 18". 19" to by była karykatura fchuj.

rób konwersję BBS RS 740, będzie ciekawie

i serio wywal te ledy