dedi
-
Liczba zawartości
349 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
7
Odpowiedzi dodane przez dedi
-
-
-
nie żebym się czepiał, ale nie dziwota że wygodne skoro taka japa
- Bemben i --=CZARNY=-- dodali reakcje
-
2
-
W dniu 8.07.2023 o 17:40, orzel napisał:
Sprzedajesz? Coś nowego na oku ?
Piona
Sprzedaje, a w sumie to sprzedałem
polujemy na M3
-
Hello!
Wrzucam kilka fotek z GF, bardzo się cieszę, że wkład w Le Mans został doceniony, to zdecydowanie dodaje motywacji do działania - ale tutaj płot twist - auto idzie pod młotek i jeżeli się sprzeda to o Elite będę walczył z M3. Koła zostają, bo taki był na nie oryginalny plan żeby prędzej czy później wyładowały na M3. No chyba, że chętnych nie bedzie, to wtedy atakujemy z tym co mamy.
Dziękuje za wszystkie zbite piony i za***isty weekend!
-
na tył też dałeś grubsze stabilizatory? seryjnie na tyle są bardzo miękkie, więc mając twardy przód i miękki tył będą większe tendencje do podsterowności, a coś mi mówi że wolisz żeby Mka była z dwojga złego nadsterowna
no chyba, że do tej pory za bardzo Ci dupą zamiatała i stąd taka decyzja
-
Dawno się tu nic nie działo, więc w skrócie:
- najistotniejszą rzeczą dla mnie przez zimę było ogarnięcie podłogi tak żeby już do końca żywota E90 mieć z tym spokój, więc z pomocą Brat Cars z Rudy Śląskiej została zrobiona renowacja - piaskowanie, zabezpieczenie, szmery-bajery, malowanie elementów zawieszenia w czarny, mastyka z kolei jakaś taka złotawo-przezroczysta - tak akurat wyszło, nie byłem w tej kwestii wybredny, wygląda to OK (same wykonanie szczerze polecam: cena uczciwa, praca sumienna, BARDZO obszerna dokumentacja zdjęciowa - wszystkich fot mam z 500 - wrzucam kilka randomowych)
- na tył wpadły twardsze sprężyny eibacha, z punktu widzenia daily jest na styk - nic nie trze, a jednocześnie nie jeżdżę na betonie. w miniony weekend zrobiona trasa 400km w jedną stronę 4 osoby dorosłe + full bagażnik - podniosłem 1cm do góry i weekendzik bez żadnego problemu.
- @Wisnia135i poklepał mi wgniotki, ale trzeba będzie jeszcze raz się w KRK pojawić
- dołożone dystanse 5mm na przód
- inne pierdołki typu emblematy, śruby, zaślepki, plasticzki - nie liczę nawet
- do GF jeszcze trzeba podziałać z lakierem, tutaj w zależności jak się sprawy ułożą wpadnie albo wosk albo korekta i ceramika. Wszystko zależy od tego czy nowe, zabezpieczone błotniki będą pasowały bo zostały kupione pod kolor.Udało się też dziś zrobić w końcu jakieś foty, w tle @BartoszzG @sharpnest_ strzela jakieś konkrety, ja tylko zrobiłem kilka telefonem bo ciężko się było oprzeć
- Bartek.P, Thepiekarz, mateq34 i 11 innych dodali reakcje
-
14
-
W dniu 25.10.2022 o 12:40, gamek2 napisał:
Wiekszej gleby nie bedzie
-
-
Siadło super! Weź jeszcze te chromy wywal
- PaatrykŁMŻ dodał reakcję
-
1
-
solidne wiadro
ciekawy wzor, ciekaw jestem jak siądzie
- PaatrykŁMŻ dodał reakcję
-
1
-
ja bym dał czarny IC, wygląda to obecnie co najwyżej średnio
- PaatrykŁMŻ dodał reakcję
-
1
-
pod młotek idzie?!
-
14 godzin temu, Idzik_e36 napisał:
cały zabieg u niego obejmował rozebranie auta, piaskowanie, zabezpieczenie -konserwacja i składanie tego na nowych częściach
powiedział ze może mi zwrócić tylko za konserwacje jeżeli uważam ze zrobil to źle, a samą konserwacje wycenił na 1500 (zostawiłem u niego 6990)....
Ło panie, 7k za taką robotę? Mnie facet skasował połowę z tego i mam na dysku 400+ zdjęć z prac, więc wiem, że zostało to zrobione jak trzeba. Drogo tam macie w Lublinie
-
5 godzin temu, BartoszzG napisał:
fitment perfekcyjny, tylko teraz na jakiś tor trzeba jechać rdze zedrzeć z tarcz
czyżbyś ostatnio gdzieś był na torze, że tak zagadujesz?
-
Masakra, miałem to samo przy S13 i jedyne co można to współczuć - magik od konserwacji się poczuwa do czegokolwiek?
-
-
-
3 godziny temu, mateq34 napisał:
Gratulacje za wyróżnienie!
Rolka sztos
Na jednym zdjęciu widać, jakbyś miał z tyłu mniejszy negatyw, niż z przodu. Może tam by powalczyć lekko o kąt i jakiś symboliczny dystans dać? Nie mówię, że ja mam lepiej, tylko do przemyślenia temat. Wygląda teraz dość "cywilnie", chyba, że taki był cel.
Dziękuję! Dobrze wypatrzone, @Łukasz ///3 do teraz mi tego nie może podarować że nie ogarnąłem tego przed molo
Generalnie z tyłu negatyw jest na maksa seryjnej regulacji (~2,5*) i tak też zostanie > cel był taki, żeby felga wystawała tak bardzo jak to możliwe, ale żeby jeszcze było nieco skoku zawieszenia (niżej widok od góry) i to udało się osiągnąć w 100%. Przeszkodą tutaj jest tył błotnika bo dość agresywnie schodzi do środka pod koniec.
Z przodu natomiast będzie mniejszy kąt (tak żeby zgrał się z tyłem) i wtedy też rant z przodu będzie wystawał tak samo jak tył co do mm - a przynajmniej powinien.
-
Wrzucam kilka fotek z melo na molo, ogółem wrażenia mega, dziękuję wszystkim za zbite 5, niestety mogliśmy być tylko w sobotę i to nie do końca dnia..
Przede mną w kwestii E90 jeszcze sporo pracy > aktualnie auto oddane na konserwację podwozia, małymi kroczkami zbliżam się również do wizyty u wgniotkarza, a później malowania, natomiast czas pokaże czy wyrobię się na wiosnę. Oprócz ww. raczej będę koncentrował się na detalach, z dodatków/zmian w kolejce czekają lusterka carbon, nowa kierownica, większy IC oraz strojenie.
Tak czy siak dziękuję za wyróżnienie tego, co udało się z nią do tego czasu zrobić
@ryyyanto jak, mogą być?
-
jaram się robotą lakiernika i ogółem pracy - kolejne nowe E36!
Obmacam jeszcze na molo, ale póki co weź podeślij namiary na tego medżika na PW proszę
-
Na chwilę obecną niżej być nie może > czekam na twardsze i krótsze sprężyny bo zabrakło mi już regulacji z tyłu na sprężynie. Przy okazji zrobiłem kilka fotek, auto upierdolone jak stół w TVN bo lada dzień będzie konkret mycie. Do zrobienia jeszcze zbieżność.
- Lelek, Wisnia135i, agressor i 5 innych dodali reakcje
-
8
-
-
OK, doskonale wiem, że tutaj trzeba jeszcze sporo gwintem pokręcić, ustawić kąty, geo i dołożyć dekielki, ale ja się jaram jak dziecko, więc się pochwalę
Tak wyszedł finalnie przód:
A tak gra ze sobą całość:
Spasy i geo to kwestia weekendu i przyszłego tygodnia, to trzeba na spokojnie usiąść i pokręcić
Przód pewnie pójdzie z 1-2cm w dół, tył na oko z pół metra. Z przodu jeżeli chodzi o camber to jest -2.0 i tyle zostanie bo jest to wykorzystanie maks regulacji, tył teraz przy tej kozie to -1,8* > myślę, że finalnie siądzie -2,5* bo nie chcę dużej dysproporcji względem przodu.
edit: spoza syndykatowych tematów, na GF i na 3er zajumałem zimówki od Karramby bo moje koła nie zdążyły się zrobić i na samym GF starałem się być raczej gdzieś na uboczu żeby nie robić lipy. Ku mojemu zaskoczeniu udało się coś ugrać choć prawdę mówiąc jechałem tylko żeby nie przepadło wpisowe:
.JPG.bc1e268b269e1e57b016630261b8e414.JPG)
- agressor, DzikuCMS i Thepiekarz dodali reakcje
-
3
-
[E36] 325i Coupe by Cyziekk
w PRE GERMAN
Napisano
Przydałoby się ogarnąć lampy/kierunki/halogeny przód bo przez to całość sprawia wrażenie jakby auto było już zmęczone życiem