dedi

Przydałoby się ogarnąć lampy/kierunki/halogeny przód bo przez to całość sprawia wrażenie jakby auto było już zmęczone życiem

CO TY TAM ku*** POPRAWIASZ? XD

nie żebym się czepiał, ale nie dziwota że wygodne skoro taka japa

Sprzedaje, a w sumie to sprzedałem polujemy na M3

Hello! Wrzucam kilka fotek z GF, bardzo się cieszę, że wkład w Le Mans został doceniony, to zdecydowanie dodaje motywacji do działania - ale tutaj płot twist - auto idzie pod młotek i jeżeli się sprzeda to o Elite będę walczył z M3. Koła zostają, bo taki był na nie oryginalny plan żeby prędzej czy później wyładowały na M3. No chyba, że chętnych nie bedzie, to wtedy atakujemy z tym co mamy. Dziękuje za wszystkie zbite piony i za***isty weekend!

na tył też dałeś grubsze stabilizatory? seryjnie na tyle są bardzo miękkie, więc mając twardy przód i miękki tył będą większe tendencje do podsterowności, a coś mi mówi że wolisz żeby Mka była z dwojga złego nadsterowna no chyba, że do tej pory za bardzo Ci dupą zamiatała i stąd taka decyzja

Dawno się tu nic nie działo, więc w skrócie: - najistotniejszą rzeczą dla mnie przez zimę było ogarnięcie podłogi tak żeby już do końca żywota E90 mieć z tym spokój, więc z pomocą Brat Cars z Rudy Śląskiej została zrobiona renowacja - piaskowanie, zabezpieczenie, szmery-bajery, malowanie elementów zawieszenia w czarny, mastyka z kolei jakaś taka złotawo-przezroczysta - tak akurat wyszło, nie byłem w tej kwestii wybredny, wygląda to OK (same wykonanie szczerze polecam: cena uczciwa, praca sumienna, BARDZO obszerna dokumentacja zdjęciowa - wszystkich fot mam z 500 - wrzucam kilka randomowych) - na tył wpadły twardsze sprężyny eibacha, z punktu widzenia daily jest na styk - nic nie trze, a jednocześnie nie jeżdżę na betonie. w miniony weekend zrobiona trasa 400km w jedną stronę 4 osoby dorosłe + full bagażnik - podniosłem 1cm do góry i weekendzik bez żadnego problemu. - @Wisnia135i poklepał mi wgniotki, ale trzeba będzie jeszcze raz się w KRK pojawić - dołożone dystanse 5mm na przód - inne pierdołki typu emblematy, śruby, zaślepki, plasticzki - nie liczę nawet - do GF jeszcze trzeba podziałać z lakierem, tutaj w zależności jak się sprawy ułożą wpadnie albo wosk albo korekta i ceramika. Wszystko zależy od tego czy nowe, zabezpieczone błotniki będą pasowały bo zostały kupione pod kolor. Udało się też dziś zrobić w końcu jakieś foty, w tle @BartoszzG @sharpnest_ strzela jakieś konkrety, ja tylko zrobiłem kilka telefonem bo ciężko się było oprzeć

taka zimę to ja rozumiem pojeździć mozna

Siadło super! Weź jeszcze te chromy wywal

solidne wiadro ciekawy wzor, ciekaw jestem jak siądzie

ja bym dał czarny IC, wygląda to obecnie co najwyżej średnio

pod młotek idzie?!

Ło panie, 7k za taką robotę? Mnie facet skasował połowę z tego i mam na dysku 400+ zdjęć z prac, więc wiem, że zostało to zrobione jak trzeba. Drogo tam macie w Lublinie

czyżbyś ostatnio gdzieś był na torze, że tak zagadujesz?