dejw

Śmieszne jest to że i przód i tył mają taki sam odstęp między rantem felgi a rantem błotnika po 4 cm ale tył jest profil 35 a przód 40 i pewnie to też zmienia wizualnie.

Na fotkach jest zrobiona jedna strona więc druga jest 2 cm wyżej może to też ma znaczenie jutro ustawię drugą tak samo i zobaczymy jak to się ułoży i czy da się na tym jeździć. Tyl to pewnie i tak muszę lekko zrolować i wtedy dopieścić lekkim dystansem i powinno być tak jak należy a jak będzie tarło to 1 cm w górę i gitara. Dzięki ludziska za podpowiedzi, jak to dobrze mieć wokół dobrych ludzi co zawsze coś mądrego podszepną.

Tak jak myślałem dam centymetr do góry i mam jeszcze dystanse 5mm, 8mm i 12mm to się pobawię jutro.

Dzisiaj zjechałem 2cm i niby to nie dużo a w wyglądzie przepaść i jest srogo nisko teraz. Nie wiem czy nie przesadziłem co myślicie, jedzie do mnie maszynka żeby zrolować nadkole na tyle bo przód jest ok. Nie lepiej podnieść z centymetr ?

Alpiny z rantem w 18 calach pięknie tutaj siądą, moim zdaniem 19 to lekko za dużo gabarytowo do tej budy ale czekam na fotki z przymiarki.

Zawsze mi się podobały przedliftowe lampy, fajnie robią ciemny front. Co to za carbon na dekorach w środku ?

Ten projekt jest na powietrzu z tego co pamiętam, o Dawida się nie martwię fanty zbiera grube i na pewno na dniach sprowadzi emkę bliżej ziemi

Obiecuję poprawę z fotkami teraz jest czas zamknąć się w garażu i zrobić te spasy i inne rzeczy na spokojnie. A tak całkiem serio to jestem ciekaw czy się spotkamy na Chotowej oby wszystko się szybko skończyło bo zwariować można.

Tak jak Bartas napisał schludne koło, spodziewałem się tu większego wow na 20 z większym rantem. Ale jak wyżej Bartek.P baza na customa jest

Kątów nie ruszałem nic tylko podmianka z Mito.

Marku specjalnie dla Ciebie Po przeglądzie od razu do garażu i przymiarka. Narazie jedna strona, fotki są od razu po wyjechaniu z garażu więc auto trochę jeszcze usiądzie ale i tak zejdę niżej z 1,5 - 2 cm. Sorki za jakość ale na szybko robione dystansem z Mito, garaż pod górkę i fotki średnio oddają to co jest na żywo a jest godnie według mnie. Szerokości idealnie zgrają się z budą jak zejdę jeszcze, wsadziłem jeszcze gumy pod odboje żeby nie dobijało w razie czego. Pewnie lekkie rolowanko i będzie tak jak powinno ale to już niebawem.

Na dniach Marku na dniach na pewno

Co do mito to tył się jeszcze broni bo są na rancie 3.5 ale przód ma 8.5 i rant 3 cale. I tu głównie widać mega różnicę tym bardziej że rotor mitto zabiera co nieco rantu. Też bardzo lubię wzór Mitto jednak myślę że szerokości i radinox rh zrobi tu większą robotę. Nie ma con gdybać na dniach wleci przymiarka i na pewno zrobię fotki i się z wami podzielę to sami ocenicie.

Wszędzie jest 3.75

Dokładnie tak.

Hej mordy, Z Rh się ruszyło i pojechałem w końcu założyć oponki wpadły nowe Hankooki przód 215/40/18 a tył 245/35/18. Naciągi wyszły w sam raz moim zdaniem. Jutro jadę na przegląd i nie chciałem już na szybko zakładać ale jutro pewnie już przymierzę bo pewnie nie wytrzymam no zacznie się zabawa ze spasami, pewnie jakieś rolowanko itp. Przód No i kawał walca na tyle Małe gifty z dobrych na nowe dywany z czarnym haftem oraz nowe listy z ASO na tył w zderzak. Cały czas szukam środka z M5 z dzieloną kanapą ale same zajechane, dołożę pompowane lędźwie do sportów bo leżą w garażu i kilka modów jeszcze w planach żeby ogarnąć przed Chotową.

Nie ty jeden , zapowiada się mega środek. Czekam na kolejne fotki.

Sporo pisaliśmy wcześniej razem na temat tych felg już nie wspomnę ile fotek się przewinęło z ich udziałem Mimo mniejszych rantów niż w RH rotor zrobił tu według mnie o wiele lepszą robotę, pięknie podkreśla linię emki i wypełnia nadkola. Dopieścisz spasy i będzie roz...ol po całości z BigBrakiem. Co jest piękne w tym wszystkim że pisaliśmy godzinami o felgach i nie tylko i tak się razem nakręcaliśmy i wspólnie mobilizowaliśmy do działania i chwała ci za to. Zakładaj gwint i resztę a ja pewnie wpadnę zobaczyć to cudo na żywo swoją na nowym setupie mam nadzieję

Piękne fotele sam na takie poluję tylko ciężko dorwać do mnie ze składaną kanapą na tyle. Czekam z niecierpliwością jak wyjdą po odnowieniu.

Ale zagrzmiało w tym temacie. Pozwolę sobie wtrącić moje 3 grosze. Bartas zauważ że na fotce są same E36 w tym modelu sporo ludzi robi wszystko na czarno albo daje krzyże i wygląda to spoko, wiem bo sam tak robiłem w mojej zielonce Moim skromnym zdaniem problem w lampach z E39 to właśnie te zakichane ringi, które są zbyt jasne przy tak przyciemnionym środku. Czemu nie ma tego problemu w przedliftach jak miał wcześniej Americano i front wyglądał kozacko a no właśnie bo nie miały ringów. Sam też chciałem przerabiać je u siebie z czego mnie poniekąd wyleczyliście, spolerowałem je i wpadła powłoka zabezpieczająca. Z racji że mam twardy klej więc musiałbym zmieniać klosze na chiński zamiennik czego chciałem uniknąć bo tak to faktycznie ja bym dał krzyż w dłubie i jedynie przy soczewce lekko ściemnić albo zostawić i byłoby ok. Jak Brodi pisał wcześniej ma swój plan na auto niech go skończy i zobaczymy efekt w całości jak to wyjdzie z ciemnym tyłem. Sam widziałem kilka aut na Chotowej z ciemnymi lampami a w tym roku będzie ich więcej i aż takiej wiochy moim zdaniem nie było.

Relacje felgi to chyba nawet widziałem na YouTube wszystkie mody na plus i że smakiem.

Ładnie Bartas je poskręcał, Mito ładnie siądzie.

Dawaj srebro jak rozmawialiśmy, klasyczne srebro zawsze będzie pasować a po co potem masz poprawiać. Czekam na foty na szerszym rancie zapowiada się ciekawie.

Gamek opanuj się jest jeszcze przed 22. Pozamiatane i tyle w temacie.

Jacoo dobrze pisze, ty gdzie nie zrobisz fotki czy przy garażu czy przy śmietniku zawsze wychodzi kosa. Polataj wszystko się ułoży to dopieścisz spasy. Czekam na kolejne info i foty