KAWUŚ

Mogę i ja?

Ostatnio w wolne Majowe, zamontowałem el. składane lusterka, oraz głośniki przednie od Hertza. Teraz czas na ranty felg. .

Depo, z ciemnym kierunkiem. Z modlitwą Hebrajczyka na kloszu.

Zmian nie za wiele, czasu na dłubanie brak, ale zawsze coś. Aktualnie po zmianie opon przód na 205/40/18 oraz doszła lotka Alpiny na klapę. Ewentualnie jeszcze naklejki Syndykatowe na szybach tylnych. Jak znajdę chwilę wrzucę lusterka el.składane bo też są już w kolorze. Pozdro!

Brodi, jak Ty żeś mnie zaimponował tymi modami Co Ci tu będę słodził, znasz moje zdanie na temat zestawienia kolorystycznego, rantów, koloru rotoru. . Jak Ty to wszystko poskładasz to niezła Locha z niej będzie i też ,, niebieska'', jak moja Piona!

Na początku jak zobaczyłem w temacie że to 530d byłem bardzo ciekaw co zastanę po wejściu w niego. Nie żałuję, jest na co popatrzeć, kawał roboty odwalony w auto, bardzo fajny pakiet nad którym mocno się zastanawiałem do siebie ( i jednak padło na Alpine ), przynajmniej jakaś odmiana od Mpakietu. Wnętrze w tym kolorze( już nie wspomnę że to z m5) w połączeniu z butelkowym lakierem robi niezłe spustoszenie w mojej głowie! A to wszystko z gnojem pod maską który nie dość że jest podatny na modyfikację to i na przelocie całkiem przyzwoicie brzmi. Bardzo podoba mi się to E39, podejście właściciela do tematu. Również jak co poniektórzy będę zaglądał tutaj z chęcią. Wiem że lotka na klapie jest z pakietu Aero, ale nie myślałeś może nad jej zmianą na jakąś inną akcesoryjną?

Jak dla mnie ACT bardzo fajne koło, dobrze oddaje czysto niemiecki styl, dobrze leży zarówno na E36 czy E46, chociażby jak na byłym kompakcie Goryla. Za to w odpowiednich szerokościach idealnie wpasowuje się do E39

Folia Carbon 5d, wykonanie moje. Czekam aż kolega ruszy z Hydrografiką, wtedy docelowo zrobię ten wzór tą metodą.

o boże, o kur... Pozazdrościć zakupu i nic tylko czekać na Twoje poprawki względem ,,serii"

Pogoda nie dopisywała mi ostatnio, koronawirus krąży po okolicy, ale kilka fot udało się zrobić: Musiałem na przód założyć opony i dołożyć dystansu bo nie wyglądało to wcale. Na przód poszło 215/40, ale jakoś tak słabo się naciągnęło, oraz 25mm dystansu. Maska jest do wyrównania na odbojach, zauważyłem to dopiero na fotach. No i tył wcale tak nie wyje względem przodu, widocznie na przyszłość muszę wybierać bardziej równe podłoża W najbliższym czasie oddam ranty w poler, muszę wreszcie umyć ją porządnie po zimowym postoju, i zastanawiam się nad puszką filtra od Simoty. Ktoś z tu obecnych używa, posiada?

Fotele mistrzostwo! Niby pomalowane a wyglądają jak świeżo szyte . Zdradź ile taka przyjemność kosztuje i kto to robi?

Gdy ją widzę przed oczami mam 525i Sport od HT. Piękniejszego zestawienia w życiu nie widziałem !

Dejw, RH to fajne koło, ale z racji że MiTo mam w sercu od samego początku gdy je zobaczyłem, uważam że lepiej jej było na MiTo ale to Tobie ma się podobać Pozdro.

Dawno się nie odzywałem, więc czas coś napisać. Nie stoję w miejscu, na tyle na ile rodzina, budżet i czas pozwala na tyle działam. Po kolei... Z ciekawych rzeczy wpadła mi w ręce rozpórka kielichów niemieckiej firmy InnoParts, trochę szlifowania i jak nowa. Później złapałem kontakt w okolicy do chłopaka który ogarnia cynkowanie ( proszę nie krzyczeć, nie wiedziałem że powinienem przed cynkowaniem śruby wypiaskować), więc postanowiłem poprawić trochę estetykę pod maską. Jasne przednie klosze do mnie nie przemawiały, i za radą niektórych użytkowników forum zamontowałem ciemne klosze od Depo. Pozbyłem się również fatalnie wyglądających ringów na rzecz zakodowanych DRLi. Niestety trafiła mi się na parkingu pod blokiem niespodzianka, ktoś pozostawił mi taki paciak na zderzaku: Na wiosnę ogarnie się wraz z lusterkami i lotką na klapę. Trafił mi się zdrowy, szwedzki motor M52b28, więc mając trochę odłożonego $ nie zastanawiałem się i zakupiłem komplet na przekładkę. Przeniesienie napędu pozostawiłem z 2.0, ponieważ autem robię niecałe 2000km rocznie, a chciałem aby było bardziej elastyczne na układzie z 2.0, i tak też się stało. Most pozostał 3.64, zalany świeżym olejem. Seryjny katalizator musiał ustąpić miejsce zamiennikowi do poj.3l, środkowy tłumik wstawiłem przelotowy 2.5cala TurboWorks, natomiast na końcu zagościł tłumik ze kwasówki od SuperSporta. Przy wymianie motoru nie obyło się bez inspekcji, i wymian wszelkich płynów, koniecznych uszczelek itd. Wymieniłem również wodziki skrzyni, aby lewar pracował jak powinien, nowe sprzęgło, wkład filtra KN i uszczelke dekla i takie tam . . Zrobiłem kopyto trzymające smartfona podczas jazdy ( magnesy neodymowe pod spodem) Zakupiłem Ori dywaniki na zimę, choć praktycznie nią nie jeżdżę Nabyłem model w skali 1:87 i staram się go jak najbardziej upodobnić do mej wybranki: No i pozbyłem się podjebkowego Bbs-owego koła, jakim był JR. Na jego rzecz zakupiłem prawilnie, niemieckie, nie każdemu się podobające koło, które od dawna mi leżało w guście, mianowicie Artec MS 8.5 i 10j. To takie brzydkie kaczątko, które według mnie z naciągiem i spasem dobrze prezentuje się w budzie E39. Parametry Rondlii 0058, ale rzadziej spotykane. Muszę zmienić opony na przodzie (215/40), dołożyć więcej dystansu i spasować przód z tyłem . Potem poler rantów, i jak uda mi się w tym sezonie to rotory dam w grafit. Póki co musi wystarczyć. Przez ten okres czasu zaopatrzylem się w firmowe gadżety Pozdro!

Wojtek, Wojciechu, Wojtuś Moje zdanie znasz i wiesz w jakim setupie widziałbym te lampy Ale Twoje auto i Twoja wizja. Pozdro

Ja zrobiłem coś na wzór uchwytu do smartfona Rzadko autem jeżdżę, ale jak już jadę to wolę mieć telefon na wierzchu. Nie widzi mi się upychanie uchwytów w kratki, więc zrobiłem go tutaj. Od wewnątrz jest magnes , który trzyma telefon jak zły po przyłożeniu go do kopyta. Nic nie lata, nie spada, zachowany jest oryginalny wygląd, a telefon zawsze w zasięgu wzroku.

Proponuję kopyto na deskę. Ja do siebie będę wrzucał, zawsze mi się podobało to rozwiązanie ale nie wiem jak z dokładnym telefonem. . .

Wiśnia, bez spiny, serio pytam . S37 tutaj u Piotra na E36 robi naprawdę dobrą robotę, ale ciezko według mnie o jednoczęściowe koło które na E39 zrobi podobne ,,Wow'' . Jak mógłbym się na Syndykacie spinać o Darki? Przecież to nawet nie wypada A co by nie śmiecić w temacie - Piotrek pisałeś że jedynie szerokości brakuje Ci przy s37. Uważam że z tą szerokością i tak wyeksponowane koło leży tu jak uszyty na miarę garnitur

Wiśnia, podpowiedz mi taki idealny wzór pod e39, pomijając 0058

Lelek, naoglądałem się Twojego tematu i wykręciłem co udało mi się pod blokiem i na cynkowanie Pozdro i powodzenia w 2020r

Świetna robota, chciałbym choć w części kiedyś zrobić tak podwozie u siebie. Mieć kawałek garażu z kanałem gdzie mogę swobodnie rozebrać auto i pozostawić na pewien okres czasu Pozazdrościć

Bandzior jak się patrzy. Pakiet ACS z tą futurą pięknie współgra. I do tego Koenigi wewnątrz. Woził bym się !

Piotrek, bardzo ładny klin zrobi na aucie jak ją polakierujesz i zamontujesz. Fajne dopełnienie całości.

Poskładałem do kupy lusterka składane. Jeszcze obudowy do lakiernika i na wiosnę można montować.

Krem z szarym strasznie wygląda. Czarny będzie 100% lepszy, tym bardziej że w bardzo ładnym stanie go trafiłeś. Śledzę temat od jakiegoś czasu i naprawdę sporo zacięcia i $ wkładasz w auto. Oby tak dalej ! Pozdro