Po zrolowaniu nadal będziesz miał fabryczny błotnik tylko zrolowany
Niema co się bać rolki. Rolujac wewnętrzny rant będziesz miał pewność ze nie Przytrze i może uchronić cię później od gorszych problemów niż zrolowany delikatnie rancik wewnętrzny
KA-PI-TA-LNA ! Oglądając ten film mam chęć do powrotu do M5 i czystej radości z jazdy tym autem. Twoja gniecie okrutnie. Idealna. Ja osobiście zostawiłbym siwe wnętrze,bo ładnie się komponuje z czarnym lakierem.