Chilli WonderBoy

super dodatki, podoba się!

moja Majówka z BMW

To pierwsza w tym roku okazja by przejechać się Z3 i nacieszyć pysk tym czasem. Zapomniałem już trochę ile radości daje to małe coupe.

Kolor za***isty, nie będzie nudny i napewno będzie pasował do stylu auta bardziej niż modne dziś landrynkowe kolory. Osobiście wybrał bym Urban Green, bo wychodzi w bardziej współczesnych modelach M w opcji Individual, jednak BRG to nie mniej świetny wybór.

Hejt wraca na Syndykat Przypominają się stare, dobre czasy...

felga fajna i bardzo wysokiej jakości ale ten kolor...Sam wzór bardzo mi pasuje choć wole łamane ranty, czekam aby zobaczyć na żywo bo już wiem, że nie raz foto nie oddaje uroku felgi na żywo.

Faktem jest, że szkoda oryginalnej 1M modyfikować pod tor. Ja swojej nie ruszę w tą stronę i zmiany planuje czysto kosmetyczne. Reszta jest kwestią podejścia i budżetu. Ja świadomie zakupiłem 1M i nie brałem pod uwagę opcji modyfikowania 135i. Mam trochę inne podejście, inne plany i założenie, co ma także minusy. Nie wypada mi jej zbyt mocno modyfikować, bo był by to pewnego rodzaju profanacja. Dobrze, że jest Z3, to auto jest do tuningu, 1M w moich rękach będzie bardzo blisko serii, zmiany będą odwracalne i raczej kosmetyczne.

chyba się zgodzę, by zrobić idealną replikę (wszystkie elementy) koszt może przekroczyć dziś zakup 1M. Różnica jest jeszcze inna, replika nie będzie miała nigdy VIN zaczynjącegp się od WBS i nie będzie tak ceniona na rynku wtórnym jak 1M, która notabene staje się już kultowym autem i jej ceny powoli zaczynają iść w górę, czego nie można powiedzieć o 135i

No zawieszenie 1M to w głównej mierze M3 i są to inne części niż w innych e83. Sam fakt, iż jest szerszy rozstaw osi musi powodować instalacje innych elementowa.

RS GT w 19" to będzie bardzo po mojemu! Super, ciekawy jestem jak to dobrze pyknie, bo na pewno pyknie nie licho.

Awron jest mistrz, masa danych w tym wykorzystywana moc, która jest podawana mocno precyzyjnie, co sprawdzono nie raz na hamowni. Dla mnie must heve do 1M, ale lista jest długa, a plany mamy dosyć podobne. Na dziś dzień jednak walczę z drobiazgami i serwisem po zakupie i to są priorytety, najpierw ogarnąć bazę, później smaczki. Niestety to są nie tanie zabawki wiec albo rozbić bank albo uzbroić się w cierpliwość. Nic jednak na szybko i na siłę.

Awron super!

Dzięki za info, niewirdzialem, że była zmiana silnika na n55. Ciekaw jestem jak ma się jeden do drugiego, czy zmiana na +

N55? a czy przypadkiem nie jednak N54, nie upieram się ale wydawało mi się, że 135i jest na N54? Jak to jest faktycznie?

Uwielbiam zielony kolor na samochodzie (fajne odcienie) i jestem na tak. Nie myślałeś może o palecie BMW Urban Green?