Chilli WonderBoy

Podczas GermanFest Chotowa 22 miałem okazję zmierzyć 1M na mobilnej hamowni Ślusarczyk. Wiem, że wielu z Was narzekało na zbyt niski pomiar względem założeń czy innych, wcześniejszych pomiarów. Ja nie ma co narzekać, szczerze wątpię by faktycznie było aż tyle mocy, z drugiej strony wciąż jest to realny wynik. Wyszło to tak: 444KM / 555Nm -przynajmniej będzie łatwo zapamiętać jak ktoś spyta

Dziękuje

W sumie, szczerze, zgadzam się z tobą. Mając jednak dwa komplety BBS do niej, rotacja zapobiega nudzie

W weekend spędziłem miły czas w Karpaczu przy okazji ogólnopolskiego zlotu BMW Z. Wraz z moją Z3 reprezentowałem styl naszego forum, a samo auto zostało docenione przez uczestników w kategorii najlepsze Z3 Coupé i najładniejsze wnętrze zlotu. Dodatkowo na sezon 2022 wróciły felgi BBS LM i tak już w tym sezonie zostanie. Kilka zdjęć auta z samego spotkania:

Nakrętki do szpilek BBS dotarły z USA, co ciekawe można je kupić tylko tam i w Japonii, w innych krajach nie są dystrybuowane, dziwne...Szpiki też już na miejscu. Dodatkowo założyłem już KW V.3. i kolejne zaskoczenie, przód skręcony na max, a nie leży jakoś wyjątkowo nisko, już wiem, że niżej nie będzie, nie da się... Do tego komplet nowych Conti Sport 265/30R19 z przodu i 285/30R19 z tyłu i zaczyna to wyglądać. BBS Fi-R także świetnie pomalowany, poza kolorem, który została "stworzony" pod ten wzór, samo lakierowanie to petarda, polecam Authentic Cars Wieliczka, warto.

mała zajawka od Authentic Cars Wieliczka, nowa kolorystyka dla BBS FI-R wiem, wiem...następnym razem będzie skręcana, choć w kontekście performance ten model od BBS zjada większość felg skręcanych, a napewno wszystkie komercyjnie dostępnych od BBS (wyjątkiem mogą być modele wyczynowe jak BBS E88).

Prace montażowe trwają, gwint właściwie zainstalowany... został jeszcze tył... Jak odbiorę BBS z lakierowania w Authentic Cars, będę wszystko finalnie pasował. Kupiłem także nowe Continental SportContact, tym razem zdecydowałem się na 285/30 i 265/30 r19, więc tym bardziej z utęsknieniem czekam na felgi, a do felg zakupiłem małą wisienkę na tort więc muszę kupić jeszcze tylko szpilki właściwej długości i będzie jak lubię.

Zajawka zrealizowana przez ENVIS, dzięki!

To nie jest ta sama felga, którą ma ASMO do E46 M3. Są podobne ale to nie to samo. Ty piszesz o BBS FI jak sądzę, to jest FI-R. Przyjdzie gwint, zrobi się lepszy spas, zmieni kolor felgi i będzie miodzik

...no tak, trochę auto już odleciało od Top Seria... Nowe wnętrze Recaro, nowy, kompletny układy wydechowy Eisenamm, nowe felgi BBS FI-R, a teraz nowe zawieszenie... 1M się zmienia i to bardzo, choć dyskretnie względem standardu SYNDYKAT ale bez kompromisów W brew pozorom to już mocno rozwinięty projekt, choć skromny

Ponieważ 1M za 9 dni obchodzić będzie swoje 10 urodziny, kupiłem jej prezent, którego jeszcze BMW nie pokazałem Na prezent musi cierpliwie poczekać ale z Wami się podzielę sekretem... KW V3...

...ale rozumiem, że to już prawie finał i auto lada dzień będzie zapierdalać jak złoto? Jakie plany co do modyfikacji dla podniesienie mocy?

nie całe 80K przebiegu

Fajne, szybkie koło. Podoba mi się. Fakt, że na to auto było już tak wiele koncepcji, że chyba nikogo już nie dziwi kolejna zmiana. Ciekawi mnie co z tego wyjdzie finalnie...

Być może kwestia foto. Z drugiej strony kąty są fabryczne (brak comber plate) a zawieszenie to tylko Eibach prokit. Z całą pewnością wpadnie jakieś gwint ale nie da się wszystkiego naraz kupić. W ten czas będziemy to pasować na tip-top.