Grzesi(E30)k

Genialnie! I najważniejsze że dumnie reprezentuje BialystokIAkalice Osobiście bym widział ten silnik w czarnym satnie ,a nie połysku ale to już indywidualne upodobania

Pisałem w biegu Faktycznie mocowania trzeba przy kombinować ale gdy się to ogarnie to dokładkę idzie ładnie spasować

Dokładki z poliftowej wąskiej pasują do szerokiej

No właśnie. M-Pak ACS 3tlg i kolejne takie samo auto w Białymstoku

A wg mnie kolor wnętrza idealnie pasuje do koloru nadwozia. Jest ładny jasny kontrast ,a nie wszech obecna czerń jak w karawanie

Konwersja to średnio +15-20mm także psujemy osadzenie w E30 gdzie 9 i 10 wjedzie jak się popieści

Ruch z rozrządem podstawa. Ceny słupków nie zachęcają

Miałem kiedyś Dystanse Power-Tech zrobione jak te H&R. Aluminiowy dystans i stalowe wkładki na szpilki koła. Uległy uszkodzeniu od użycia za długiej szpilki koła i powiem szczerze ze aluminium było naprawdę mocne. Widać było że najpierw gięły się potem dopiero pękły ale też tylko w wyrywkowych miejscach.

M3 E30 stojąc jest szybsze i szykowniejsze niż wszystkie M'ki razem wzięte poza tą pierwszą.

Ja bym teraz odpuścił te złoto na rotorach i dał prawilne sreberko w połysku

Popraw ten wydech bo wyglada jak by lekko wisiał skosem

Rób czarny ryj na nowych szkłach i wracaj do BH na tyle

Żeby to wszystko było takie proste

Jak już podszybie wyłazi na zewnątrz to jest lipa. Wyjmuj kratki i patrz czy nie masz bezpośredniego łączenia podszybie-schowek oraz podszybie-deska rozdzielcza/wiązka kabinowa

Nie takie kąski w PD były http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e30/evgensud/journal/2218976/