gamek2

A więc tak silnik od prawie tygodnia siedzi już w aucie i połyka kilometry Zrobiłem nią już ponad 400 i niechce się wysiadać Pomalowałem komore bo skoro już silnik wyciągnięty to grzechem było by tego nie zrobic Wróciły do mnie odnowione dekory pod 3 Strefę tak że coś tam się dzieje Teraz czas na wgniotkarza i lakiernika

Turbo jest dalej to samo czyli z Mercedesa A45 AMG Co do przejechanych kilometrów to zrobiłem ponad 300 Jeśli chodzi o pracę to słychać cykanie ostrego wałka i wtrysków z porsche gt3 rs i o ile trochę wtryski przy strojeniu da się cos wyciszyć to wałek będzie trochę słychać Przed końcem sezonu doladowalismy 0.5 bara i już była znaczna różnica Szatan straszny się zrobił

Siemka. Coś tam sobie dłubię przy e10 Postanowiłem przerobić turbinę na t51r Ponieważ wcześniej zależało mi żeby turbina była cicha, ale no po czasie sami wiecie Obiłem też bagaznik alkantarą oraz dołożyłem dodatkowe zegary Zostało zrobić jeszcze wiązki i je podłaczyc Następnie czekamy na wiosnę żeby tego gada wystroić

Mistrzostwo

Dokładnie

Trochę tego koła będzie w tym sezonie Ale napewno siądzie grubo

Silnik mamy już praktycznie poskładany Udało też się dorwać tylną połke z roletą pod dsp bo kiedyś tam w planach mam plan zeobic w niej audio Fajnym gadżetem który Udało mi się kupić jest też lodówka W lutym e38 poleci do lakiernika na poprawki a później na doposażenia wszystkich gratów

Gotowe może i będzie ale na Gf jej nie będzie

Laserowe czyszczenie silnika

A więc tak Jak to u mnie nie może być dobrze. Miałem uszczelnic silnik.ale jak sie okazało jest trochę przytarty i padła decyzja o remoncie, ale ze znajomy miał taki sam silnik to postanowiłem go kupić i rozebrac wymienić panewki korbowodowe i główne no i wiadomo jeszcze w chuu i trochę innych rzeczy Udało mi się też dozbierać coś do doposażenia a między innymi Fotele kontury (być może pójdą do obszycia ale chciałbym tego uniknąć) Kompletne PDC 3 Strefę klimatyzacji (dekory już wysłałem do zrobienia na nowo i w takie jak mam teraz) Hydroklapa Kierownica Nowe vanosy zASO Na ten moment silnik jest całkowicie rozebrany I czekamy na części z aso

Nie 19 za mała do longa

No i powoli maszyna ruszyła więc działamy z uszczelnieniem całego silnika i serwisem czyli rozrząd, pompa wody,paski,rolki i zobaczymy co tam jeszcze Udało się też kupić pierwsza rzecz do doposażenia tego biedaka

Rs siądzie dobrze! Co do aira to jeśli nie masz wyjścia to trzeba jakoś sobie radzic

Jak się znajdzie to przygarnę Wszystko kwestia szczęscia

Co do środka to napewno 3 strefa klimatyzacji, schowek multimedialny stoliki Zmieniłbym też fotele na kontury i grzaną kanapę z tyłu ale wątpię ze uda mi się znaleźć coś w idealnym stanie Nie chciałbym obszywac bo jeśli chodzi o e38 obszycie przez fabrykę jest piękne i raczej żaden tapicer tego nie zrobi jak fabryka Druga sprawa to moje wnętrze jest naprawdę w mega stanie Myślę że sporo czasu upłynie nim znajde fotele w podobnym stanie do moich

Witam was z nowym projektem który przypadkowo nabyłem kilka dni temu! Tak się składa że wróciłem do e38 po prawie 8 latach rozłąki Ktoś skontaktował się ze mną że ma e38 w longu na sprzedaż i chciałby aby trafiła do mojego garażu bo zrobię z nią to co on by chciał ale ze sytuacja zmusiła do sprzedania to do tego nie dojdzie. Tak więc organizujemy lawete i jedziemy zobaczyć Auto całe po za maską w orginale! Wbardzo dobrym stanie blacharskim jak na e38 Na jednych drzwiach z dołu jest delikatny nalot ale co do reszty zobaczymy jak zdemontuje listwy Pewnie polakieruje też maskę i błotniki przednie ze względu na odpryski Co do wyposażenia jest to wersja bieda. Zdecydowałem się na zakup ze względu na stan ponieważ tak jak wspomniałem jest bardzo dobry Na początek silnik wyjedzie z budy do całkowitego uszczelnienia a potem.zajme się lakierem Jakiś plan jest na nią

Chyba ostatni wyjazd w tym roku Jakby ktoś pytał nie auto nie stoi i bardzo często nim jeżdżę Pewnie w przyszłym sezonie pojedzie na strojenie

Ostatnio wpadło radio i nową kierownica która została obszyta w raz z gałką i mieszkami Wpadło też koło o którym myslałem od samego poczatku Oczywiście oba komplety zostają i poprostu co jakiś czas sobie będę zmieniał

Ale to będzie Kozak !Już to widze

A więc tak ostatnio udało się kupić z Aso klosze lamp tylnych oraz Klamki wewnętrzne Co do samej e10 to dziś można powiedzieć że pierwszy raz wyjechała na drogę i zrobiliśmy 40 km Poprzednio był problem z chłodzeniem ale zamontowaliśmy dodatkową pompę i teraz jest bajka

E 10 dostało nowy licznik z obrotomierzem, nowe ramię wycieraczek oraz rozpórki na kielichy

Temat dzwi zamknięty Spasowanie jest na tyle ile się dało pamiętajcie że to są lata 70 Macie foto poniżej pierwszej lepszej e10

Kilka fotek z GF