Fredi

Był strach przed wsadzeniem silnika ze skrzynią… ale weszło jak w masło motor siedzi, kolektor supersprint pasuje idealnie i wygląda genialnie! teraz osprzęt i przeróbki wiązki… robię to sam z pomocą kolegi z większym doświadczeniem, jest satysfakcja

Żonek braun

Na razie wyłączony EWS i wyłączone 2 tylne sondy. A po odpaleniu dostosowania do innych wałków, inne momenty otwarcia zaworow

Sterownik przekodowany, zbieram ostatnie elementy układanki i w przyszłym tygodniu planuje to zakładać

;-)))) tutaj snapshot co to będzie...

Dzięki, nast razem tego spróbuję, wtedy już sam będę wszystko robil

za***iscie. No zobaczę jak to się zachowa z czasem, nie ja wybrałem lakier na silnik wiec mam nadzieje ze bedzie ok. Kolejny silnik pomaluje VHT dla porównania (a cos juz stoi w garażu i czeka na swoją kolej

Przetestuje. Tym lakierem pomalowali silnik w SR wiec konsekwentnie robie skrzynie.

Nie, Deco Color Aluminium, też jest pod wysokie temperatury a kolor jest po prostu idealny.

Dzisiaj dopieszczam skrzynie

Taki drobiazg do mnie wrócił Pełna odbudowa, w zasadzie jest to teraz nowe M54B30... rozebrane do dna, wyczyszczony nagar, obróbka głowicy i bloku, szlif cylindrów, nowe tłoki i pierścienie, nowe ostre wałki, sprężyny, szklanki, nowy rozrząd, wał sprawdzony, wszystkie uszczelki nowe.... dużo można by tego wymieniać... całość polakierowana, żeby godnie wyglądał. Remont wykonany przez Kamila ze Strefy Rekinów. Wkładanie do auta i skompletowanie pozostałych elementów / dokończenie swapu zdecydowałem się wziąć na siebie. Jest okazja nauczyć się czegoś nowego

Mialem obawy ale kilka osób mówi ze robili i ze to nie problem. To nie auto do motorsportu, nie będzie katowane

Żeby założyć moje RSy musiałem lekko spiłować zaciski i jarzma… zeszlifowane, śrutowane, ocynkowane i wyglądają jak seryjne

Troche lepszych zdjec

Podkład epoksydowy i wypełniacz. Mokro na mokro.