
lukasz199722
Użytkownik-
Liczba zawartości
60 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
2
Zawartość dodana przez lukasz199722
-
Przód pójdzie jeszcze w dół, dokładka jest, uległa uszkodzeniu i ją ogarniam
-
Dzisiejszy wyjazd na Majówkę z BMW Dobrzyca
-
Oddałem koła do ponownego skręcenia żeby zmieści je w budzie bez chorego negatywu czy mocno wystających kół, póki co nie ma czasu na ingerencję w budę. Może sezon zimowy da możliwość ogarnięcia nadkoli z tyłu. Niestety dokładkę musiałem zdemontować, mały peszek uszkodziłem ją... Trzeba ją do chotowej ogarnąć
-
Dobra nie ma miękkiej gry ciśniecie mnie za zbyt woski set zamówiłem regulowane wahacze do tyłu. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Blacha jest na swoim miejscu, okaże się na jak długo. Ktoś na FB mi wyskoczył z przyssawkami i w taki sposób ją zamontowałem
-
Et to osadzenie felgi od piasty, a to koło 2 częściowe nie ważne jaki rant założę zawsze będzie et14 czy tam 19, Na foto jest założone et19 10j na tyle i to samo koło było założone z przodu i też wyglądało spoko. et14 się nie mieści ani z przodu ani z tyłu
-
Ogólnie rozchodzi się o to, że felga mając 10 cali szerokości i et14 wystaje po za błotnik 4cm i nie chce walić negatywu na poziomie 6°. Dlatego z tyłu usiądzie 10 et19 i będzie tak jak na foto, przód będzie 8.5 et14. Chciałem na grubo ale musiał bym mieć 4xet19 i bu było miód Co do tyłu jest bez geometrii, ustawie ja pojeżdżę trochę i może dołożę dystansu z tyłu.
-
Gwint siedzi na miejscu, tył jest już prawie spasowany. Przód jednak nie będzie 10 tylko 8.5 bo nie jestem w stanie tego upchać. Zostaje mi jeszcze geometria.
-
Zakupiłem zawieszenie gwintowane HSD z camberami w tygodniu zaczynam zabawę z montażem i spasowaniem koła. Prześwitu jest w opór ale tak jak pisałem, mam wyjazd z posesji porażka. Niestety nic na to nie mogę zaradzić. Czasu na spasowanie koła jest sporo
-
Też się o to obawiam. Opony to Uniroyal Rainsport 5
-
Jeśli nie będę wstanie wepchnąć 4x10 zmienię konfigurację felgi na 8.5 i 10 Tu macie foto jak to wygląda przy aktualnym ustawieniu zawieszenia
-
Auto pójdzie w dół ale nie wiem ile... Mam bardzo słaby wyjazd z posesji i to mi mega utrudnia. Na tablicę jest już patent, będzie na swoim miejscu.
-
Udało się założyć gumy Jest fest szeroko...
-
A więc tak felgi mam. Problem z oponami jeszcze nie dotarły zostało mi tylko czekać na gumy... Mam nadzieję, że uda się zgłosić auto
-
Zdjęcie nie odzwierciedla koloru, jest do delikatny grafit z dużą ilością ziarna
-
Dokładnie, końcówki wystają za dużo będę to poprawiał, na dniach wpasowywał je jak najlepiej w dyfuzor. Czekam za oponami 235/35 zobaczymy jak to się zgra
-
Koło prawie ukończone nie wiem co ze zgłoszeniem na GF wyjdzie bo nie mam koła jeszcze u siebie. Muszę jeszcze ubrać je w gumy i założyć na auto ...
-
Zakupiłem inny dyfuzor do tyłu
-
Aktualizacja na dzień dzisiejszy Zamontowałem wnętrze skórzane oraz czarny sufit Czekam za felgami są w trakcie renowacji
-
Jakie oponki szerokością dobrać pod te felgi 235/35 czy może 225/35 ?
-
Codziennie wchodziłem kilkukrotnie na olx i wpisywałem Rial Daytona aż w końcu trafiłem
-
Właśnie mam zagwozdke czy czarne czy jakiś grafit
-
Dobra żeby nie było lipy dokupiłem ranty 3 cale do przodu będzie konfiguracja 4x10 Również zamontowałem dokładkę zderzaka
-
A więc tak, mam koło na sezon Rial Daytona Race 19 8.5 10 Felgi są do renowacji Ale udało mi się kupić je w przystępnej cenie
-
Auto docelowo ma mieć około 400/420km tak więc dolot jest docelowy
-
A więc ostatnio została ulepiona wiązka pod motor. Udało się zrobić pierwsze odpalenie Kolektor wylądował na swoim miejscu, doszły fanty w postaci wtrysków Bosch 440cc oraz flansza do kolektora. Został zamówione kolejne części brakujące do układanki niebawem updated