wiking

Toolbox podobny do tego w E24. Te nowe klucze i śrubokręty to niestety nie pasują już do tych skrzynek narzędziowych. Śrubokręty mają zupełnie inny kształt rączki i się zwyczajnie nie mieszczą w zagłębienia. klucze natomiast są za długie lub za grube. Poza tym nie są już nawet robione przez HEYCO... Być może te klucze siedziałyby lepiej w skrzynce od E23, bo ma zupełnie inny uklad narzędzi. U mnie zamiast tego najmniejszego oczkowego klucza jest ogólnie dostępny płaski otwarty 8/10 i siedzi ładnie. Brakuje Ci jeszcze gąbki na zapasowe żarówki (BMW już tego nie produkuje) i szmatki do czyszczenia narzędzi z logo BMW

Nie no sorry, ale te felgi są po prostu straszne ...

aż szkoda będzie takich hamulców używać, żeby się nie pobrudziły

Wiem że zabrzmi to jak herezja na tym forum... Ale na 16'RS ten BAUR bardziej mi się podobał, wyglądał jakoś bardziej oldschoolowo

Dzieje się, a w zasadzie działo... Jest już wszystko poskładane do kupy od paru tygodni, coś tam się jeszcze poprawia ,ale po kolei: Tak wyglądały z bliska lampy przednie przed renowacją. Jednym słowem była Katastrofa: A tutaj już po rewitalizcjii, w zasadzie teraz są jak nowe : Trzeba było ogarnąć przednią dokładkę, bo była lekko pęknięta + lakierowanie. Halogeny były strasznie zasyfiałe od środka, więc zostały gruntownie wyczyszczone i uszczelnione. Niestety okazało się że są to jakieś podróby i to dosyć słabe. Jak się trafią jakieś oryginały w sensownej kasie to podmienię. Naprawiona plastikowa część obudowy lusterka. W ASO dostępne jest lusterko jako całość i kosztuje niemało (używka zresztą też). Na szczęście udało się to rozebrać i dość zgrabnie pospawać fachowcowi od plastików. Przed: I po operacji: No i silnik... Tak to wyglądało w zeszłym roku po wyczyszczeniu i odmalowaniu obudowy filtra powietrza, oraz wymianie przewodów gumowych przepływomierza: Tak to wygląda na ten rok po poskładaniu. Generalnie nie ma jakiegoś szału, bo do pełni szczęścia należałoby odnowić samą komorę, spód maski i całą masę kabli, przewodów i osprzętu wokół silnika. W finalnej wersji E24 jest tego sporo... Poza jakimiś drobiazgami, dalsze prace odkładam na przyszłość, jak będę robił nowy lakier... Póki co efekt jest taki: Tymczasowo wrzuciłem do środka fotele z mojej E30, która stoi sobie u blacharza więc jej niepotrzebne Co prawda to jakieś włoskie podjeby RECARO z lat 80tych. Ale całkiem wygodne. Oryginalny fotel kierowcy wymaga naprawy tapicerki oraz elektryki i wróci na swoje miejsce w przyszłości. Tak natomiast prezentuje się całość na sezon 2017 i przez najbliższe miesiące będą poprawiane tylko drobiazgi, bo na pierwszy plan wychodzi teraz robota przy E30...

No widać że pracy ogrom zarówno za Tobą, jak i jeszcze przed Tobą Będzie naprawdę niespotykane i ciekawe auto. Lubie takie podejście do szczegółów. Tylko nie wkładaj tych 19' Bo takie współczesne koła wygląda tragicznie w klasykach. Lepiej niech już zostanie na tych ATS z baloniastymi oponami, póki czegoś ciekawszego nie znajdziesz. Kwestie koloru też dokładnie bym przemyślał i celował bym w jakiś oryginalny kolor z palety BMW z tamtych lat. (a bywały już wtedy też całkiem ciekawe - np. taiga grun). Powodzenia w dalszych renowacjach.

Dla mnie jest mega za***iście. Widzę że już na etapie produkcji rolka wzbudza kontrowersje, podobne jak tajfun front. To najlepszy dowód na to że należy je skończyć i jak najszybciej wrzucić na auto

Mały update przedstawiający trochę efektów zimowej dłubaniny przy aucie. Miała być wymiana oleju + regulacja luzu zaworowego, ale stwierdziłem że skoro tam już grzebiemy to głupio by było czegoś przy okazji odnowić ... Jak widać na fotkach kolektor i przepustnica nie prezentowały się zbyt okazale. Więc razem z paroma innymi detalami trafiło to do szkiełkowania, niestety wżery na powierzchni aluminium okazały się dość głębokie i mimo wyszkiełkowania nie wyglądało to dobrze. Została zrealizowana więc inna koncepcja - czyli czarny mat z drobną strukturą + detale w złotym ocynku lub czarnym połysku. Efekty poniżej: W alternatorze mam zamiar przełożyć wirnik na taki sam tylko w złotym ocynku, co by pasował do ogólnej koncepcji. Wymieniamy wszystkie możliwe uszczelki. Åapy, śrubki i inne szajby... Para na przód ma teraz 9 cali. Dzisiaj wleciały na nie opony Conti 225/40/18. Jak widać nie będzie to stricte oryginal look pod maską... Koncepcja na zrobienie wszystkie w czarnym macie pod maską chodziła mi po głowie od dawna, z wyglądu poszczególnych części póki co jestem zadowolony. Co prawda w pierwotnym założenia oznaczenia i pasy na kolektorze i pokrywie zaworów miały być spolerowane, jednak po przemyśleniu odpuszczam ten zabieg i zostaje tak jak jest. Mam nadzieję że wygląd całości po poskładaniu mnie nie rozczaruje i wstydu nie będzie. To na razie tyle, co nie znaczy że nic się dalej nie dzieje

Koniec śmiechów, stolika ani zapasówki nie będzie. Drugi rant koniec końców dotarł do mnie... cały przebieg realizacji zamówienia w 'czescidofelg.pl' ,które trwało dwa miesiące opisałem tutaj : http://forum.bmw-syndykat.pl/index.php?/topic/16742-wwwczescidofelgpl/ Kto jest ciekawy, może sobie poczytać. pozdrawiam.

Według mnie to przemalowanie tych felg na jasny kolor będzie błędem i to dużym.

Taaa... Skręce se jakieś wypasione koło zapasowe w razie czego...

Koniec końców zamówiłem szersze ranty na przód. Konkretnie 2,75' . Sęk w tym że zamówiłem je początkiem września a do tej pory dostałem tylko jeden rant... Gość już poważnie mnie w.k.u.r.w.i.ł i nie omieszkam wkrótce dokładnie opisać wam przebiegu realizacji tego zamówienia. Myślałem że jeszcze wrzucę je na koniec sezonu , no ale cóż... Tymczasem auto kończy tegoroczny sezon i będą prowadzone dalsze prace konserwatorskie A poniżej trochę jesiennego spamu:

Generalnie nie przepadam za szeroką lampą, ale w tym wydaniu bardzo mi się podoba. Pakiet Zendera niespotykany, do tego Taifun - wyszedł z tego bardzo oryginalny projekt. Szkoda że zdemontowałeś ten duży spoiler z klapy, wg mnie pasował do tego masywnego pakietu . Poza tym zmieniłbym tylko te pomarańczowe kierunki na dymione, bo obecne jakoś kłują w oczy.

Widać że posiadacze E31 potrafią się dobrze organizować Wypad na Rumunię kapitalny!

Co kto lubi, ja od razu bym to czymś okleił Faktycznie, nigdzie rudej zarazy ani śladu. Baza idealna, nic tylko dopieszczać. Co do TRX to ludzie to raczej pod customy kupują, bo obecnie opony do tego produkuje tylko michelin i tylko gdy zbierze określoną ilość zamówień, poza tym są cholernie drogie. A mało kto ma ochotę jeździć na kilkunastoletnich gumach

Dobrze widzę że jesteś z Dąbrowy?? Jak masz czas to wpadnij się pokazać w niedziele do Pszczyny na zlota - http://hotelstyl70.pl/blog/2016/07/21/v-zlot-samochodow-z-lat-70-i-nie-tylko-zakonczenie-sezonu/ Na pewno będą 4 rekiny (2xE24 i 2xE21) i może uda się jeszcze kogoś ściągnąć

Bardzo ładne E12 Widzę że mamy podobne podejście co do tematu glebienia klasyków

Stan ogólny robi wrażenie Podoba mi się, oprócz tej meblościanki we wnętrzu Te drewniane dekory w E23 to porażka stylistyczna .RS w 17' w tym aucie też by robił robotę i temat jeszcze osiągalny. RC wg. mnie to już nie ta epoka. TRX -y bedą na sprzedaż??

Cholera... Też planowałem takie customowe koło na bazie TRX w przyszłości, a widzę że powoli to oklepany temat będzie Cóż, wygląda to za***iście. Powodzenia,

Fajnie że odbudowałeś rekina i fajnie że zmodziłeś te M10 zamiast swapować na jakiegoś 6cyl. Pasuje taki silnik do klimatu auta i domyślam że nieźle się to teraz prowadzi;). Ja tylko miałbym obawy przed jeżdżeniem bez konkretniejszych filtrów na tych gaźnikach,. Kierownica Nardi i gałka biegów też na duży plus. Co mi się nie podoba natomiast: Felgi... pomijając że to keskiny, to wzór zbyt nowy, zdecydowanie nie pasują tutaj. Wnętrze... Tapicerka i konsola pod AiR, wygląda słabo. Czerwone lampy na tyle - tuning rodem z TESCO. Choć należę do grona zwolenników Air ride - to tego typu ustawienia z kołem schowanym w nadkole nie lubię. Teraz to wygląda jakbyś 10 worków kartofli w bagażniku woził Ogólnie fajnie odbudowane auto, ale warto byłoby wiele rzeczy poprawić. Co do latarki, to była ona praktycznie standardowym wyposażeniem w BMW, tyle że najczęściej był ten gadżet gdzieś przepiedrolony przez któregoś z właścicieli, na przestrzeni lat...

Rotor jak rotor, ale śrubki w złocie mogłyby być fajnie współgrającym szczegółem.

Spoilera na klapie już nie będziesz montował?? Bo jak co to może bym odkupił

Kolega chciał trochę dramaturgii i napięcia do tematu wprowadzić, a wy tu od razu z ch*jami wyskakujecie Nieładnie...

Dobrze to wygląda, zresztą do jakiego modelu bmw by nie włożyć XD-RAD'a to będzie wyglądać dobrze

Bardzo lubie ten model, jak dla mnie te 19' pasują tu idealnie, nie są zbyt duże. Zostawiłbym