truskuuu

przednie koła nie dotykają błotników. ale nadkole będzie wypolerowane

półka na razie czeka na oryginalną roletę... w międzyczasie sporo się zmieniło, na początek Syndykatowe ramki i smycz do kluczyków: udało się kupić gwint w rozsądnej cenie, oczywiście nowy. I dystanse 25mm ze śrubami o twardości 10,9: dzisiaj udało się założyć gwint, zajeło nam to nie więcej niż 4 godzinki, na spokojnie tak auto siedziało na serii: pierwsza kolumna już siedzi teraz druga strona: no i przód już siedzi: ' jedziemy z tyłem E efekt końcowy:

środek bajka, marzy mi się u mnie beżowe wnętrze...

nigdy nie widziałem lepszego wnętrza w jakiejkolwiek E36... nagrody w pełni zasłużone, gratuluję!

też bym zostawił rotor w spokoju, niżej i będzie klasa

mi koło z e39 robi najbardziej

Jakiś specjalny preparat do takich rzeczy czy najzwyklejsza farba w puszce?

Dzisiaj wpadła ori półka pod roletę z miejscem na stop, z tego co widziałem to ciężka do dostania, ale udało się. Póki co bez rolety, ale długo nie poleży w domu Ma ktoś jakiś sprawdzony sposób na odzyskanie koloru lub jego odświeżenie?

Środek to kwestia OBC, posprzątania, podpięcia multifunkcji i tylnej kanapy, bo chciałbym z podłokietnikiem i cupholderami chowanymi. Na spota bardzo chętnie A co do koloru to z niebieskich to wiadomo, że Estoril najlepszy Na razie chce gdzieś wyjechać odpocząć na wakacje, potem odkładamy na silnik Nerka w macie bo i listwy są matowe. Jak czernidłem smaruje listwy to i nerki, a wtedy nie różnią się odcieniem. Opony z przodu były wybierane pod tył, niestety nie było dostępnych Federali w rozmiarze 195/45, a tym bardziej 185/45 więc skończyło się na 205/40

Wrzucam zdjęcie wnętrza. Nic specjalnego tu nie ma, oprócz dołożonego podłokietnika...

chciałem delikatny naciąg, żeby był spoko fitment jak już gewinde wjedzie. nie chce znaczynać też gównoburzy, ale ten motor nie zapewni normalnego spalania na walcach typu 225 albo 235...

@Bartas, znajomy ogarniał, ale sam bym się chętnie nauczył @Thepiekarz, nerka na pewno zostaje czarna. Mi z kolei chrom nie bardzo siedzi @Bullit, Hammanów na pewno nie zobaczysz, przykro mi, ale dla mnie są po prostu brzydkie. Inne koła jakie bym widział to BBS RK lub Styling 66. Macie troche racji z naklejkami. Przez to, że mam je długi czas przestałem zwracać na nie uwagę... Dystanse i gwint w tym miesiącu, oczywiście TA-Tesco. Wydech następny w kolejności. Fotki wnętrza dodam jutro

Witam, Przestawiam Wam moje pierwsze auto, które sukcesywnie od 3 lat przechodzi drobne modyfikacje, które z kolei skutkują coraz częstszymi kontrolami drogowymi czy też zaczepianiem na ulicy. Jest to oczwiście E36 z, niestety, najsłabszym silnikiem. Przy zakupie kierowało mnie jednak co innego - stan podwozia, progów i powłoki lakierniczej. Koniecznie miał to być sedan, mimo, że podobają mi się wersje coupe, uznałem, że czymś "innym" będzie kupno własnie czterodrzwiowej wersji. Z uwagi na mój skromny, ciągle studencki budżet wszystko idzie bardzo powoli, ale staram się to ogarniać jak należy. Mam nadzieję, że zagoszczę tutaj na dłużej i w przyszłości spotkamy się na jakimś evencie Auto zaraz po kupnie: Później auto raczej służyło, ale od pewno czasu ruszyłem i staram się nadrobić zaległości... Kupiłem parę fantów, przedewszystkim klasyka - czyli frontlip, lampy soczewkowe Bosch'a, czarna nerka i dodatkowo żółte halo. Później przyszła zima i poczciwe 16'stki poszły na handel i założyłem ręcznie robione M-Systemy I W międzyczasie ukradzione zostały szerokie listwy z drzwi, na zdjeciu powyżej widać już zwykłe. Przed 24/12/2014 wpadły jedne z najważniejszych rzeczy, mianowicie multifunkcja, tu już w aucie: oraz koła, których szukałem ponad miesiąc, Styling 23 (M-Contour, 3x7,5J i 2x8,5J) Wjechało również OBC18 z kompletną oryginalną wiązką, póki co czeka, aż znajde na nie czas i chęci... Pierwsza przymiarka kół: Wraz z nadjeściem lata trzeba zmienić opony, wybór padł na Federale 595SS w rozmiarach 205/40 (na 7,5J) oraz 205/45 (na 8,5J). Na zdjęciu powyżej widać oczywiście tył, jak dla mnie kulturalny naciąg do miasta Ostatnimi moimi działaniami była przymiarka dystansów, które pojawią sie w ciągu dwóch tygodni, razem z gwintem. Decyzja padła na 4x25mm. Czas na obecne działania, zdjęcia z soboty: A oto efekt końcowy i aktualny wygląd mojej E36: Wiem, że jeszcze wiele pracy mnie czeka, ale chciałbym wszystko to opisać na tym forum. W planach na pewno silnik - pytanie tylko kiedy. Mam nadzieje, że w przyszłym roku, jeżeli pozwolą fundusze. Na pewno pare innych drobiazgów takich jak wydech, zwłaszcza końcówka, spojler z Class II już czeka, acentryczne tuleje wahacza też będą i pewnie jeszcze sporo innych rzeczy...