Yogi1

Czerwiec niestety na pewno nie jest realny ale mam nadzieję że we wrześniu się będzie śmigać 😃

Ori Diamantschwarz 181

Obserwowałem również ten temat na bieżąco u wyklętego i przyznam szczerze że tempo i zakres prac mega 🙂 Fajnie to idzie i takie e10 na polskiej scenie ale i w kolekcji zrobi mocny rozpierdol. Czym malowałeś elementy silnika bo jestem właśnie przed tym?

Wracam po długiej przerwie ale za to z niemałą aktualizacją żeby nie było że temat umarł Dokładki ACS znalezione we Francji już jakiś czas temu Jakieś tam wstępne przymiarki na auto Przywiozłem sobie dawce na graty żeby mieć pod ręką No i się zaczyna tzw.. niekończąca historia Na chwile obecną czekam na odbiór silnika i głowicy z obróbki oraz cały czas walczę z drobnostkami typu ocynki, piaskowanie, szkiełkowanie itp.

Dzięki panowie za dobre słowo, zawsze jest to mega budujące i motywujące do działania na możliwie jak najfajniejszym poziomie. Tak środek również został pomalowany epoksydem nfcc

Fajnie wyszedł ten blok, też mnie to czeka. Czym malowane czym czyszczone?

Szacun za nie odpuszczenie tematu. Czekam na efekt finalny jak to auto znowu zacznie robić robotę oraz na to jak siadzie ACS. Ten custom dobrze wygląda z tym kolorem.

Szkoda Jacoo że sprzedałeś to auto, fajnie że zostaje w kraju i temat bd kontynuowany.

Part#2 Czyli beta opryskna bitexem od spodu a inaczej mówiąc to epoksyd, mastyki i masy natryskowe ogarnięte, z tematów antykorozyjnych spodu zostało po lakierze zrobić wosk w profile zamknięte oraz wosk na całość podwozia

U mnie ściągane było wszystko ręcznie czyli druciak na diaksa/wkrętarkę lub ewentualnie tzw. włosy murzyna a tam gdzie ruda to punktowe piaskowanie. Robota ciężka ale podobno tych ori gum nie rusza piach. Co do miejscowego oczyszczania to też rozważałem taką opcje bo w mojej podłoga była naprawdę ładna, zdecydowałem się jednak na całość i nie żałuję bo dopiero jak się zacznie drapać to potrafi się coś pokazać.

Witajcie zgodnie z zapowiedzią poniżej realizacja pierwszego punktu zaplanowanych działań. Prace blacharskie zostały zakończone a auto niedawno odebrane. Z lekkim opóźnieniem wrzucam relację zdjęciową PART#1 Zakres wykonanych prac z grubsza to wydarcie całego podwozia, zdjęcie mastyk w drzwiach (kierowcy wymagały rozgięcia rantu i piaskowania) wymiana półki akumulatora, podszybia (częściowo), słupka A, tylnego pasa oraz tylnych błotników wraz z odtworzeniem nadkoli wewnętrznych. Było też kilka drobniejszych tematów jak wieszaki wydechu, końcówki podłużnic, mocowanie zbiorniczka spryskiwaczy jakieś ze 2 malutkie dziurki w podłodze itp. Ogółem Cabrio uchowało się od rudej dość dobrze, szczególnie progi których stan to praktycznie fabryka. Postaram się niebawem wrzucić kolejną partię fot!

Super to wszystko idzie, przeczytałem cały wątek bo też mnie czeka podobny zakres i mocno mnie wciągnęło. Kozak siądzie ten kolor, myślę że przy 318 i swapie nie ma co się zadręczać ori lakierem tylko robić co się będzie podobać. Śledzę i kibicuję

Dokładka według mnie na plus. Głębia lakieru widać ładnie wyciągnięta, cała papierem była darta? Czarne E39 z pomarańczkami zawsze robi robotę, dodatkowo to koło pięknie siadło. Kozak sztuka

Witam wszystkich, To mój pierwszy temat na forum więc na wstępie chciałbym się przywitać, pokazać swoje cabrio wraz z planami i postępem prac oraz zaprosić do wspólnej dyskusji Fota z dnia zakupu w 2017r. Jest to ori 325i europa kupione z myślą o tym by postawić do garażu, uzbierać graty i ruszyć z projektem. Jak widać nawet nie była zbyt urodziwa żeby nią jeździć, poza tym budowałem szybki projekcik ety Kupiłem, wstawiłem w garaż i zacząłem powoli się zbroić.... Stała u mnie około 2 lat, gdzieś tam się czasem zakręciłem, coś tam przepaliłem, wyglądała tak: W 2019r sprzedałem Etę i pokusa pośmigania wieczorami sprawiła że postanowiłem ją ,,doraźnie'' ogarnąć nie ruszając jeszcze z odbudową tak aby móc skoczyć na jakiś spocik itp. Po meetingu 2k22 zdecydowałem się ruszyć z tematem i zacząć rozbierać cabriosa Wczoraj zawiozłem Cabrio na blacharkę. Na bieżąco będę dorzucał postępy prac i podsyłał jakieś zakupione graty. Plan na auto: Kompleksowa blacharka z wydarciem, ewentualnym wyspawaniem i zabezpieczeniem podwozia. Lakierowanie nadwozia z komorą silnika i bagażnikiem. Wymiana jak największej ilości elementów zewnętrznych tj. listewki chromowane, uszczelki, listwy drzwiowe, oświetlenie itp na nowe Remont silnika, skrzyni biegów, dyfra, zawieszenia, hamulców. Wymiana poszyć tapicerki foteli Pakiet stylistyczny Ac Schnitzer oraz wszelkie możliwe smaczki z epoki, z naciskiem na klimat Polish Definition